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標題: 自駕游好幫手——ESR億色車載無線充電器深度測評 [打印本頁]

作者: 科技靈山 時間: 2021-5-3 18:37
標題: 自駕游好幫手——ESR億色車載無線充電器深度測評
　　目前的手機都是不可更換電池設計，而手機是人們在上班途中、出差在外還是工作之余都要用來對信息處理、獲取信息的，再也不僅僅是通話了，通過移動設備隨身傳遞消息所花費的時間在一天中的比例越來越大，能源供應就成為瓶頸。對于自駕出門的人們來說，手機要用來聽歌、要用來導航、還要用來拍照，手機表示自己活得很累??！不過，能者總是多勞的，要多勞，就要給他提供源源不斷的能量，車載充電器就成了車主必備的選擇，導航還需要車載支架啊，為什么不能合二為一呢？這就是億色ESR車載無線充電器存在的原因。

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　　駕駛安全是每一個車主關心的事情，對于自駕游來說，車主們利用手機導航，同時便于觀察地圖、便于觸控屏幕，大多都會在儀表板上裝個手機支架，由于導航耗電量十分巨大，通常一邊導航一邊充電，所有上車把充電線接上，下車把充電線拔掉，且不說手機尾插能否禁得住這樣頻繁插拔，這魔幻的操作也夠煩人的了，ESR億色車載無線充電器就是解決以上所有問題的產(chǎn)品。包裝盒中除了有無線充電座以外還有Type-C電源線一條、出風口夾子一個。

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　　這是ESR億色車載無線充電器主機，正面是無線充電板。圓形的無線充電線圈就在圓環(huán)充電板的下方，后部是和出風口支架夾子連接的一噶萬向球頭，底部是Type-C電源接口和散熱窗口。

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　　ESR億色車載無線充電器采用無線快充技術，能輸入5V和9V兩種電壓，最大電流能達到３A和２A，充電速度比普通的有線車充還大，快充能保證車載導航時候，電池電量的補充速度能大于消耗速度，使手機能時刻保持充足的電量。

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　　充電板兩側是LED指示燈，用于知識無線　充電板的狀態(tài)。

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　　由于是車載使用，安全性是第一位的，支架和手機連接的牢固程度是關心的一個大問題，ESR億色車載無線充電器采用磁吸固定方式，取放手機配合無線充電，只需把手機往充電座上一放，就完成安裝，單手操作，非常簡便。為了獲得足夠的吸力，ESR億色車載無線充電器附帶了磁吸環(huán)，安裝在手機或手機殼上，用于獲得足夠的穩(wěn)固的吸力。隨機附帶了三星手機和蘋果１２手機的安裝定位模組，當然，如果其它手機也是可以用的，例如我們現(xiàn)在是使用小米１０PRO手機用這個模組能準確找到手機內部無線充電線圈的準確位置，位置準確度能提高充電的效率，這個我們后文再說。

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　　這是空調出風口夾子，幾乎適配市面上所有的汽車，當然，如果你的是那種五十年代生產(chǎn)的解放牌CA１０那類汽車，當我沒說。

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　　夾子和充電板利用萬向球頭連接，安裝好后可以調節(jié)方向，缺點是安裝后空調出風口上下角度就不可調了，優(yōu)點是無線充電的熱量可以利用出風口進行強制風冷。

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　　利用儀器測試，可以看到，支持５V和９V兩種電壓，充電板根據(jù)車載借電器的輸出會自動選擇，５V是所有無線充電手機都支持的，而９V充電則需要支持的手機才行，有一部分手機無法支持９V無線快充。

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　　現(xiàn)在我們要把它安裝在車上，夾子夾在出風口處非常牢固，調整好角度后就行了。

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　　下方的支撐件可以保證手機裝上后能提供有效支撐而不損耗出風口柵格，用手按一下，還是很穩(wěn)固。

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　　電源線接在借電器上，我的借電器是５V輸出的，這樣看起來，雖然多了一條線，有些凌亂，但不用每次都去插拔手機，這要方便很多，動手能力強的可以改隱藏走線，那就很美觀了，

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　　通過球頭把無線充電板裝上，色調和車內中控配色合適比較搭調的。

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　　通過電源分析儀接入電源，這時候空載，電壓為5.12V，兩側的LED指示燈發(fā)出柔和的藍光。

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　　現(xiàn)在放上手機，由于我們在手機殼上安裝了磁力環(huán)，因此，吸力非常牢固，如果不使用手機殼，則可以直接把吸力環(huán)粘貼在手機后背上，以獲得更高效率的無線充電。

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　　由于采用萬向球頭連接，因此手機屏幕角度可以任意調整，磁吸力量很強，無論橫屏還是豎屏，使用很方便，不用再向普通手機夾那樣去調整夾具。增磁環(huán)的目的一是增加吸力，我們在路測中，遇到減速帶顛簸，手機也牢牢地吸附在充電板上。二是能準確定位無線充電線圈。

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　　無線充電技術也并不是近期才推出了，其實就是利用變壓器的原理，把鐵芯耦合變?yōu)榭諝怦詈?，是犧牲效率換取方便的一種折衷做法：變壓器的初級線圈在充電板內部，次級線圈在手機里面，兩個線圈之間的距離越小、重合準確度越高，充電效率就越高，因此，增磁環(huán)的目的除了增加吸力以外，還有能準確定位充電線圈的功能。

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　　接下來我們對比通過ESR億色車載無線充電器充電和直接在手機尾插上充電的情況。下圖是利用ESR億色車載無線充電器接車載借電器充電，電壓為4.899V，是使用借電器輸出的5V電壓，負載加上后有一定電壓跌落，屬正常現(xiàn)象，此時充電電流接近1.3A，因為手機電量剩余91%，屬于充電末期，如果是充電初期，功率會更大。右圖是直接把線插都手機尾插上充，電流是接近0.8A，雖然ESR億色車載無線充電器內部存在損耗，但這個充電功率確實筆線充要大得多了。

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　　面對市場上的其它形式的手機車載夾子，ESR億色車載無線充電器提供了無線快速充電和手機支架兩個功能，對于喜歡自駕游的用戶來說是一個不錯的選擇。

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　　ESR億色車載無線充電器避免了頻繁插拔手機充電電線也不用像普通彈簧架那樣需要雙手操作，比電動夾價格低，這是它的優(yōu)點，缺點是出風口口支架固有的：阻礙出風口方向調整，不過，就我來說，這個缺點相對于其它有點來說是可以接受的。

整理發(fā)布：愛鋒貝二手手機優(yōu)品交易平臺來源：百家號

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