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標(biāo)題: 年輕人喜歡的汽車「黑科技」,真的好用嗎? [打印本頁]

作者: 邢義數(shù)碼君    時(shí)間: 2021-12-14 03:54
標(biāo)題: 年輕人喜歡的汽車「黑科技」,真的好用嗎?
汽車黑科技,這讓我第一時(shí)間就想起大舅哥新提的領(lǐng)克05,在下親身體驗(yàn)過它上面的黑科技,真的是讓人的體驗(yàn)感直線飆升。

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  最讓我心動(dòng)的是它的安全做得十分到位,在周圍有車靠近,快要發(fā)生擦碰的時(shí)候,車機(jī)上馬上會(huì)進(jìn)行報(bào)警,顯示畫面。這對(duì)像我一樣的新手來說是十分友好的。在倒車入庫,車流穿梭的時(shí)候都會(huì)有極大的幫助,這黑科技不可謂不牛。

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  不僅僅是只有這個(gè)黑科技,領(lǐng)克05還有許多提升駕駛體驗(yàn)的配置。它在倒車的時(shí)候后視鏡是可以自己往下面調(diào)整的,不需要手動(dòng)控制。它還有著極高識(shí)別率的全語音導(dǎo)航。。。。這些給人駕駛體驗(yàn)太棒了啊!

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領(lǐng)克05的外觀也是十分給力的,它是CMA模塊架構(gòu)的極致力作,是都市對(duì)立美學(xué)的極致演繹。有著超高配置,12.3+12.7英寸智能雙大屏,全彩HUD抬頭顯示,超跑級(jí)戰(zhàn)斗座椅,無極流光氛圍燈,Infinity10揚(yáng)聲器高級(jí)音響。Drive-E 2.0T+愛信8AT,博格華納第五代智能四驅(qū)。安全上,21項(xiàng)ADAS,全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。外觀漂亮,車身為黑綠戰(zhàn)衣,全碳纖維個(gè)性運(yùn)動(dòng)套裝,雙邊四出尾管。發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀,采用Drive-E 2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率195Kw,峰值扭矩380Nm。六種駕駛模式,主動(dòng)閥門控制技術(shù),AKEBONO定制卡鉗,同級(jí)超大尺寸劃線剎車盤,米其林PS4高性能胎,20英寸輪轂,34m的最短制動(dòng)距離。用料,配置,軟件,硬件都是可以和豪華車型一較高下的。

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作者: 素半夏    時(shí)間: 2021-12-14 05:00
汽車黑科技,這讓我第一時(shí)間就想起大舅哥新提的領(lǐng)克05,在下親身體驗(yàn)過它上面的黑科技,真的是讓人的體驗(yàn)感直線飆升。

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  最讓我心動(dòng)的是它的安全做得十分到位,在周圍有車靠近,快要發(fā)生擦碰的時(shí)候,車機(jī)上馬上會(huì)進(jìn)行報(bào)警,顯示畫面。這對(duì)像我一樣的新手來說是十分友好的。在倒車入庫,車流穿梭的時(shí)候都會(huì)有極大的幫助,這黑科技不可謂不牛。

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  不僅僅是只有這個(gè)黑科技,領(lǐng)克05還有許多提升駕駛體驗(yàn)的配置。它在倒車的時(shí)候后視鏡是可以自己往下面調(diào)整的,不需要手動(dòng)控制。它還有著極高識(shí)別率的全語音導(dǎo)航。。。。這些給人駕駛體驗(yàn)太棒了啊!

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領(lǐng)克05的外觀也是十分給力的,它是CMA模塊架構(gòu)的極致力作,是都市對(duì)立美學(xué)的極致演繹。有著超高配置,12.3+12.7英寸智能雙大屏,全彩HUD抬頭顯示,超跑級(jí)戰(zhàn)斗座椅,無極流光氛圍燈,Infinity10揚(yáng)聲器高級(jí)音響。Drive-E 2.0T+愛信8AT,博格華納第五代智能四驅(qū)。安全上,21項(xiàng)ADAS,全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。外觀漂亮,車身為黑綠戰(zhàn)衣,全碳纖維個(gè)性運(yùn)動(dòng)套裝,雙邊四出尾管。發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀,采用Drive-E 2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率195Kw,峰值扭矩380Nm。六種駕駛模式,主動(dòng)閥門控制技術(shù),AKEBONO定制卡鉗,同級(jí)超大尺寸劃線剎車盤,米其林PS4高性能胎,20英寸輪轂,34m的最短制動(dòng)距離。用料,配置,軟件,硬件都是可以和豪華車型一較高下的。
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作者: Mr.Han    時(shí)間: 2021-12-14 05:36
汽車黑科技之所以被年輕人所喜歡,那必然是有原因的,一些汽車黑科技可能是噱頭,但是大多數(shù)黑科技卻發(fā)揮著實(shí)實(shí)在在的作用。

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我比較關(guān)注領(lǐng)克05這款車,升級(jí)了21項(xiàng)高階ADAS智能駕駛輔助,全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),還有L2級(jí)別的全場(chǎng)景駕控實(shí)力,再加上集成了帶有排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航,AEB主動(dòng)式緊急剎車,車道保持等等功能,這些都是可以極大的提高安全駕駛保障能力,年輕人對(duì)于這些黑科技尤其是對(duì)安全的保障必然感興趣,而且這些功能極具人性化,可以降低司機(jī)的疲勞感,讓駕駛過程更安全,比如新增了交通擁堵輔助功能,提高行車安全,緊急剎車可以防止撞到路上的行人,這一切都能有效的避免不必要的交通事故,保護(hù)自己又保護(hù)他人。
https://xg.zhihu.com/plugin/bfc5c66845335eb8bdb7c2b204060f29?BIZ=ECOMMERCE除了這些安全性能的設(shè)置外,領(lǐng)克05讓年輕人喜歡的當(dāng)然還有一些表面上的黑科技,比如配備了12.3英寸的全液晶儀表,讓信息的顯示充滿多元化,并且支持導(dǎo)航地圖的全覆蓋功能,7.5寸HUD抬頭顯示,這都讓整車顯得科技感十足,年輕人喜歡的汽車風(fēng)格必然是這樣的。

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領(lǐng)克05還引進(jìn)了CSD指紋識(shí)別技術(shù),通過指紋識(shí)別可以讓家庭每一個(gè)成員都擁有自己獨(dú)特的駕駛偏好,再也不用每次換人都會(huì)覺得別扭了,這就完成了汽車的私人訂制,讓駕駛體驗(yàn)得以前所未有的提升。

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作者: 仙桃    時(shí)間: 2021-12-14 08:19
領(lǐng)克05全系車型詮釋了領(lǐng)克品牌頂級(jí)的工藝品質(zhì),并且秉承了沃爾沃安全的嚴(yán)苛檢驗(yàn),把黑科技發(fā)揮到了極致!
1、全液晶儀表可全屏映射當(dāng)前的導(dǎo)航情況,以及多媒體等等很多娛樂項(xiàng)目,非常方便;
2、HUD抬頭顯示功能,將時(shí)速或者導(dǎo)航等重要信息投射到風(fēng)擋玻璃上,保證安全,因?yàn)檫@樣可以保證讓駕駛員盡量不低頭、不轉(zhuǎn)頭的情況下就能看到時(shí)速,使駕駛過程也變得輕松、有樂趣。

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3、率先使用生態(tài)解鎖配置,指紋解鎖應(yīng)用在了車機(jī)和后備箱開門處,非常便利;

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關(guān)于車輛的分析,我們一起來看一下:
動(dòng)力方面:普通領(lǐng)克05:
最大功率是187KW
最大扭矩350N.m
領(lǐng)克05+則是提升到了:
最大功率是1195KW
最大扭矩380N.m
而且官方的加速成績是6.5秒破百,其他動(dòng)力提升方面并不是特別大,但是開起來感覺真的非常震撼。

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舒適、運(yùn)動(dòng)、性能。
再搭配著主動(dòng)閥門的三種不一樣的排氣筒的震撼聲音,再配合領(lǐng)克05的動(dòng)力相應(yīng),絕對(duì)讓你感覺到實(shí)際開起來要比數(shù)據(jù)體現(xiàn)的還要更快。
另外,懸架、減震器、彈簧、防傾桿等等都會(huì)比普通版本的領(lǐng)克05都要更硬,所以這個(gè)肯定會(huì)在操控性上感受更佳,也會(huì)更犀利。
再有,非常強(qiáng)悍的米其林PS4S輪胎,抓地力也是非常的強(qiáng)悍的。
領(lǐng)克05+整體開起來遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)方面來的要帶勁的多。
我個(gè)人認(rèn)為,領(lǐng)克05+做我們國產(chǎn)品牌真真正正意義上的性能SUV,絕對(duì)不含糊!
假如你也喜歡年輕、有活力,那么領(lǐng)克05絕對(duì)是你的首選。
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作者: 心無痕    時(shí)間: 2021-12-14 09:54
時(shí)代科技的發(fā)展汽車的功能也變得越來越先進(jìn),以前簡簡單單只是一個(gè)同行的工具,有空調(diào),收音機(jī)就已經(jīng)足夠,現(xiàn)在消費(fèi)者的需求也逐漸提高,慢慢的,汽車的智能也變得越來越智能化了。
隨著時(shí)代的發(fā)展,越來越多的黑科技運(yùn)用到汽車中,其中不得不提一款汽車品牌領(lǐng)克汽車,領(lǐng)克汽車的黑科技的運(yùn)用也是蠻多的,比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),他是在早已存在的巡航控制技術(shù)的技術(shù)上發(fā)展而來的,在車輛行駛過程中安裝在車輛前部的車距傳感器,持續(xù)掃描車輛前方道路同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào),ACC控制單元可以通過與直到制動(dòng)防抱死系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作,使車輪適當(dāng)制動(dòng)并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。
領(lǐng)克后備箱黑科技,真正是為釋放你的雙手而存在,對(duì)于個(gè)子?jì)尚〉娜?,傳統(tǒng)的電動(dòng)尾門高度總是顯得不太友好,但領(lǐng)克的智能電動(dòng)尾門,高配版的“一腳踢”,不僅擁有自動(dòng)升起和調(diào)整高度,還有手自一體、智能防夾,異常報(bào)警、隨心操控、安裝快捷等黑科技,超乎你的想象。
領(lǐng)克不僅在安全方面如此出色,而且擁有超多的黑科技加持,車主可以在APP上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋車、掌握車輛信息,還可完成控制門鎖、后備廂,甚至座椅加熱、開關(guān)空調(diào)等常規(guī)操作;并且通過汽車鑰匙,還可以直接用手機(jī)給親友授權(quán),與親友共享汽車,讓用車變得更加便捷。除此之外,領(lǐng)克還擁有著云導(dǎo)航、“三指飛屏”、語音控制等主流智能配置,有這些智能配置的加持下,相信駕駛著領(lǐng)克的你出行會(huì)變得更加輕松。
作者: 白雪    時(shí)間: 2021-12-14 10:30
1.現(xiàn)在有一款新出的刀片電池,咱們?cè)瓉淼碾姵厥怯呻姵貑误w,電池模組和電池包組成,而這個(gè)刀片電池是將電池包和模組組合在一起,這樣可以增加百分之二十的功率,十分節(jié)能。
2.領(lǐng)克的電動(dòng)車尾門,他可以用腳踢一下就可以打開來,適合雙手抱大件東西的時(shí)候使用,十分方便,還可以智能防夾手。
3.哈弗的手勢(shì)識(shí)別功能,通過不同手勢(shì)變換來控制車內(nèi)的設(shè)備,空調(diào),氛圍燈等。

4.汽車當(dāng)做手機(jī)用,現(xiàn)在汽車越來越智能化,可以識(shí)別人的語音,和手機(jī)一樣可以控制智能家電。在車上你就可以打開家中的熱水器。還可以手機(jī)投屏到控制器中,在車?yán)镄菹⒌臅r(shí)候可以看看電影放松一下。還可以將導(dǎo)航,儀表盤和路況智能結(jié)合在一起。還可以放大放小盲區(qū),從而提高我們出行安全。是不是很棒。
作者: 一天之后    時(shí)間: 2021-12-14 11:22
隨著時(shí)代的發(fā)展,各種高科技技術(shù)在車?yán)锩娴膽?yīng)用也逐漸多起來,小到簡單的收音機(jī)功能,大到車輛的自動(dòng)駕駛。隨著“新四化”的到來,汽車行業(yè)的“黑科技”也是越來越多?,F(xiàn)在的汽車又有哪些“新”的黑科技呢?
中置安全氣囊
在所有的道路碰撞事故中,頭部是駕駛員和乘客最常受傷的身體部位之一。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),駕駛員頭部可能會(huì)突然擺向車輛內(nèi)部,也許就會(huì)與副駕駛乘客的頭部發(fā)生劇烈碰撞。現(xiàn)代汽車在今年早些時(shí)候,發(fā)布了一種全新的中置側(cè)方安全氣囊,這個(gè)安全氣囊的作用是分隔駕駛員與坐在前排座椅的乘客,防止事故發(fā)生時(shí)司機(jī)與前排乘客的頭部相撞,從而降低司機(jī)與乘客頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。如果前排座椅并未坐人,中置側(cè)方安全氣囊則可以保障司機(jī)的頭部不會(huì)與副駕駛座椅的側(cè)面相撞。該氣囊安裝在駕駛員的座椅內(nèi),一旦車輛受到外部撞擊,它就會(huì)迅速彈出。
作者: 盛莊    時(shí)間: 2021-12-14 13:07
在旅途中,這些眼花繚亂的“黑科技”也帶來不少便利和舒適。比如,以前只能在車上聽收音,現(xiàn)在可以追劇看視頻;以前只能盯著手機(jī)那塊小屏看導(dǎo)航,現(xiàn)在汽車自帶導(dǎo)航中控大屏顯示;以前只能把車開到4S店升級(jí),現(xiàn)在只要在大屏上點(diǎn)擊就能OTA。
在智能手機(jī)領(lǐng)域逐漸成熟的語音控制功能,已經(jīng)普遍運(yùn)用到汽車上了,而且還能控制很多硬件,比如車窗、空調(diào)。很多人一開始對(duì)這些控制功能褒貶不一,但用過后直呼過癮,再也回不去了
汽車的安全配置從初期的碰撞剛性保護(hù),到氣囊保護(hù),再到針對(duì)車輛行駛姿態(tài)的主動(dòng)控制。得益于視覺算法、雷達(dá)感知、融合計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,未來的安全配置一定以避免碰撞作為核心目標(biāo)。
再來看智能輔助駕駛,這其實(shí)是自動(dòng)駕駛的初級(jí)階段。比如,定速巡航、ACC自適應(yīng)巡航、高級(jí)輔助駕駛等功能,若你的愛車常年行駛在擁堵的市區(qū),可能沒有多少實(shí)用價(jià)值。但是,在高速和長途駕駛中,這些配置就比較實(shí)用,可以減輕駕駛疲勞,省心省力。
接下來看看領(lǐng)克有哪些黑科技或者亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。
領(lǐng)克05:CMA模塊架構(gòu)的極致力作、都市對(duì)立美學(xué)的極致演繹。
CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)對(duì)新車開發(fā)的幫助已經(jīng)上升到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的層面,它能在保持基本模塊不變的情況下,覆蓋從A0級(jí)到B級(jí)的不同車型的開發(fā)需求??偟膩碚f,CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)相比MQB平臺(tái)具有更高的靈活性和可擴(kuò)展性,能為新車的模塊化開發(fā)帶來更大的可創(chuàng)新性。

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CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)還是一個(gè)面向未來的架構(gòu)。為什么我要這么說呢?其實(shí)CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)在設(shè)計(jì)之初就以新能源電氣化為初衷,而且提前預(yù)留了未來的5G通信、高性能處理器、雷達(dá)等新科技的持續(xù)升級(jí)所需系統(tǒng)接口。
https://xg.zhihu.com/plugin/bfc5c66845335eb8bdb7c2b204060f29?BIZ=ECOMMERCE12.3+12.7英寸智能雙大屏,全彩HUD抬頭顯示,超跑級(jí)戰(zhàn)斗座椅,無極流光氛圍燈,Infinity10揚(yáng)聲器高級(jí)音響。

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作為一款轎跑SUV,領(lǐng)克05的性能依然是主打點(diǎn)。
它搭載的是來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW、峰值扭矩350N·m,匹配一臺(tái)愛信8AT變速箱,配合低慣量渦輪增壓器,最快2秒內(nèi)輸出 90% 峰值扭矩。加之源自博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),領(lǐng)克05擁有6.7秒百公里加速表現(xiàn)及35米百公里制動(dòng)優(yōu)異性能。

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領(lǐng)克05瞄準(zhǔn)的并非是自主品牌交票SUV,而是同級(jí)別跟高價(jià)位的豪華車型,無論是用材用料還是配置都與豪華品牌看齊。
比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料,采用大量的NAPPA頭層牛皮和NUBUCK正絨面革進(jìn)行搭配,配以電鍍工、縫線、鋼琴烤漆等工藝,加之無極流光氛圍燈、飛線真鋁飾板等裝飾材料配置,無論是視覺效果還是觸覺效果,整個(gè)車廂都能呈現(xiàn)出濃烈的豪華感。
在功能實(shí)現(xiàn)包括有ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HWA高速巡航輔助和TJA交通擁堵輔助、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動(dòng)式緊急在內(nèi)的21項(xiàng),用智能科技的手段一方面盡最大可能的提升駕駛便利,另一方面則是盡可能提供更高的主動(dòng)式安全,21項(xiàng)ADAS,全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
可能有人會(huì)關(guān)心價(jià)格怎么樣,領(lǐng)克05起售價(jià)18萬,價(jià)錢上還比較親民吧,具體線下4s店了解。
作者: 別跟我瞎叨叨    時(shí)間: 2021-12-14 13:32
我認(rèn)為自動(dòng)泊車技術(shù),是一項(xiàng)非常實(shí)用的黑科技。以領(lǐng)克為例:
領(lǐng)克作為沃爾沃吉利盒子的高端品牌,其自身的黑科技非常強(qiáng)大,今天就為大家揭秘領(lǐng)克的智能性,領(lǐng)克黑科技自動(dòng)泊車篇。

領(lǐng)克有啥黑科技? Intelligence(智能)safety(安全) environment(環(huán)保)。領(lǐng)克黑科技數(shù)不勝數(shù),將從智能、安全、環(huán)保等角度持續(xù)為您解讀。自動(dòng)泊車輔助功能,為您的停車煩惱帶來福音。領(lǐng)克的泊車功能有哪些黑科技呢?
配備SAP+自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的領(lǐng)克車型,擁有12個(gè)泊車?yán)走_(dá),以及環(huán)繞車身總計(jì)220多個(gè)各類外傳感器。在數(shù)量上不僅超過奧迪A3與寶馬1系,甚至多于NASA在2012年發(fā)布的“好奇號(hào)”火星車。

車輛前方:1.前方攝像頭位于內(nèi)后視鏡外側(cè) 2. 77Ghz毫米波雷達(dá)位于前格柵下方 3.全景泊車攝像頭位于前格柵上 4.前泊車?yán)走_(dá)6個(gè)位于前保險(xiǎn)杠上,探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)五米。

車輛側(cè)面:1.全景泊車攝像頭2個(gè)位于左后視鏡下方 車輛后面:1、 24Ghz微波雷達(dá)2個(gè)位于尾部兩側(cè)2、全景泊車攝像頭位于尾門把手處3、后泊車?yán)走_(dá)6個(gè)位于后保險(xiǎn)杠上,探測(cè)距離1.5米左右。

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很多時(shí)候,我們開到空車位準(zhǔn)備泊車時(shí),才想起自動(dòng)泊車功能還沒開,此時(shí)就算馬上打開,車輛也沒記住剛才的車位環(huán)境。領(lǐng)克SAP+自動(dòng)泊車輔助功能,會(huì)在不開啟“自動(dòng)泊車”時(shí),就自動(dòng)實(shí)時(shí)掃描潛在車位,并計(jì)算最佳泊車路徑,即使你已經(jīng)開過車位,在十米范圍內(nèi),領(lǐng)克仍會(huì)記住這個(gè)空位并算好路線。

帶自動(dòng)泊車功能的領(lǐng)克汽車,在前、后輪眉處裝有4顆遠(yuǎn)距離雷達(dá),他們不僅實(shí)時(shí)掃描車的側(cè)面,與障礙物距離小于30厘米就會(huì)報(bào)警,而且記憶力極好,經(jīng)過障礙物后,還會(huì)記住坐標(biāo),當(dāng)車輛可能駛過障礙物時(shí),他也會(huì)發(fā)出報(bào)警。

環(huán)繞式車身傳感器,實(shí)時(shí)自動(dòng)背景掃描功能,帶記憶的側(cè)面雷達(dá),讓你的領(lǐng)克集顏值與智慧于一身。
作者: 飛翔的小鳥    時(shí)間: 2021-12-14 16:06
對(duì)于老一輩車主來說,開車十幾年,大都習(xí)慣了自動(dòng)擋、機(jī)械鑰匙、聽收音機(jī)。對(duì)他們來說,汽車不就是個(gè)交通工具,音響就是聽個(gè)響,對(duì)于新一代的年輕人來說,那就是另一番風(fēng)景了。他們更喜歡追求一些炫酷的東西,喜歡享受高科技帶來的快感。所以,對(duì)他們來說,這些配置都不是雞肋,而是“真香”。而且,你有沒有想過,對(duì)于如今的大多數(shù)人來說,汽車可能是除了家、辦公室、學(xué)校之外,你待得時(shí)間最長的一個(gè)私密空間了。智能手機(jī)發(fā)展到今天,大屏真香已經(jīng)是不爭的事實(shí)。和智能手機(jī)一樣,汽車的屏幕也越來越大、越來越多。尤其新能源車,智能網(wǎng)聯(lián)是贏得用戶的關(guān)鍵。
作者: a孫悟空    時(shí)間: 2021-12-14 17:48
隨著時(shí)代的發(fā)展,各種高科技技術(shù)在車?yán)锩娴膽?yīng)用也逐漸多起來,小到簡單的收音機(jī)功能,大到車輛的自動(dòng)駕駛。隨著“新四化”的到來,汽車行業(yè)的“黑科技”也是越來越多?,F(xiàn)在的汽車又有哪些“新”的黑科技呢?
中置安全氣囊
在所有的道路碰撞事故中,頭部是駕駛員和乘客最常受傷的身體部位之一。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí),駕駛員頭部可能會(huì)突然擺向車輛內(nèi)部,也許就會(huì)與副駕駛乘客的頭部發(fā)生劇烈碰撞。
現(xiàn)代汽車在今年早些時(shí)候,發(fā)布了一種全新的中置側(cè)方安全氣囊,這個(gè)安全氣囊的作用是分隔駕駛員與坐在前排座椅的乘客,防止事故發(fā)生時(shí)司機(jī)與前排乘客的頭部相撞,從而降低司機(jī)與乘客頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。如果前排座椅并未坐人,中置側(cè)方安全氣囊則可以保障司機(jī)的頭部不會(huì)與副駕駛座椅的側(cè)面相撞。該氣囊安裝在駕駛員的座椅內(nèi),一旦車輛受到外部撞擊,它就會(huì)迅速彈出。
作者: 一哥    時(shí)間: 2021-12-14 20:34
一起來看看吧領(lǐng)克05升級(jí)至21項(xiàng)高階ADAS智能駕駛輔助,擁有了L2 級(jí)別的全場(chǎng)景駕控實(shí)力。搭載同級(jí)領(lǐng)先的全場(chǎng)景駕控輔助,領(lǐng)克05集成ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)式緊急剎車、LKA車道保持、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等駕駛輔助功能,可大幅提升安全駕駛保障,有效降低駕駛員疲勞度:新增的HWA高速公路輔助 TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),優(yōu)化全路況駕駛體驗(yàn);新增ELKA緊急車道保持,提高變道的行車安全;AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)升級(jí)至可識(shí)別行進(jìn)中的行人;新增DOW開門預(yù)警,有效避免可能發(fā)生的安全事故。
領(lǐng)克05還搭載了FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LCW變道警示、CVW車輛快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、DAC駕駛員疲勞警示等多重越級(jí)安全配置,全方位、立體化地為車主提供出行安全保障。除主被動(dòng)安全系統(tǒng)外,領(lǐng)克05還以科技化配置為用戶帶來更舒適便捷的用車體驗(yàn)。SAP 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng),可自動(dòng)搜索識(shí)別車位,一鍵實(shí)現(xiàn)水平、垂直車位的泊入和水平泊出功能,并帶泊車緊急制動(dòng)功能,配合360°高清全景影像系統(tǒng),讓用戶更輕松地完成泊車;在日常駕駛中,領(lǐng)克05貼心配備DTPMS主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)檢測(cè)并顯示輪胎的準(zhǔn)確氣壓,對(duì)胎壓異常進(jìn)行預(yù)警。
領(lǐng)克05科技感官座艙延續(xù)了以駕駛者為中心的開發(fā)理念,配以各項(xiàng)智能與科技配置,只為駕駛者帶來更便捷的使用體驗(yàn)。中控配備兩塊超12英寸大屏:其中,目前領(lǐng)克家族最大尺寸的12.3英寸全液晶儀表,其顯示信息方式更多元化,支持導(dǎo)航地圖全覆蓋功能,科技感十足,并有四套全新設(shè)計(jì)的主題模式隨心切換;12.7英寸中央觸控屏的分辨率達(dá)1920*1080P全高清,觸摸式電容屏同采用iPhone 情有獨(dú)鐘的In-Cell 屏幕接合技術(shù),觸感細(xì)膩視覺效果柔和舒適。
車機(jī)系統(tǒng)方面,領(lǐng)克05搭載最新的領(lǐng)克全新一代智能車機(jī)系統(tǒng)。利用高通驍龍首款車規(guī)級(jí)芯片820A對(duì)多媒體和圖形的高性能處理能力,領(lǐng)克05為用戶提供沉浸式車載功能體驗(yàn)。在界面設(shè)計(jì)、AI語音識(shí)別、地圖導(dǎo)航等功能上實(shí)現(xiàn)了全面迭代升級(jí),智能車機(jī)內(nèi)置更多生活服務(wù)類應(yīng)用程序,如專屬定制推薦的千萬首伴聽曲庫,實(shí)現(xiàn)全域三維顯示的定制版高德地圖等。同時(shí),中控車機(jī)系統(tǒng)擁有64GB大容量存儲(chǔ)空間。領(lǐng)克05創(chuàng)新配備7.5寸HUD抬頭顯示,不僅可顯示車輛行駛速度、導(dǎo)航、續(xù)航里程、ADAS、車輛安全信息、媒體信息等多種車輛信息,而且提供兩種顯示風(fēng)格,讓用戶獲取信息更便捷,同時(shí)更好地兼顧了駕駛安全。
作者: 嘚瑟的小情緒ぃ    時(shí)間: 2021-12-14 21:41
隨著科技的發(fā)展,各行各業(yè)都融入了智能因素,汽車行業(yè)也不例外,現(xiàn)在的汽車從早些年的過分機(jī)械化內(nèi)飾,早已經(jīng)演變的科技感充足,現(xiàn)代化逆天,現(xiàn)在消費(fèi)者選車的時(shí)候,豐富的配置也成為吸引他們的一大條件。
那些讓人看起來眼花繚亂的,操作起來甚至有點(diǎn)頭大的配置,真的實(shí)用嗎?需求不同的人可能會(huì)給出不一定的答案,今天,我們就幾種常見的智能汽車黑科技來分析下實(shí)際的功用。
自動(dòng)啟停
自動(dòng)啟停已經(jīng)不算是什么新鮮的汽車配置,對(duì)于這種功能,大家發(fā)出了褒貶不一的聲音,有人說自動(dòng)啟停非常實(shí)用,尤其在擁堵的城市道路,趕上上下班高峰期,一腳踩下去自動(dòng)駐車,連空檔和手剎都給你省了,而且對(duì)于環(huán)境保護(hù)來說也起到積極的作用。
但是同樣有些人怨聲不斷,說這種設(shè)置會(huì)很費(fèi)油,不斷的啟動(dòng)車子會(huì)傷害到發(fā)動(dòng)機(jī),減少機(jī)器的壽命。關(guān)于這方面的顧慮,此前有專門做過針對(duì)性的實(shí)驗(yàn),自動(dòng)啟停其實(shí)是省油的,這種操作也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多大的傷害。
數(shù)字化座艙
新能源車的崛起讓汽車的內(nèi)飾更具科技性,中控屏幕的尺寸也是越變?cè)酱螅瑥脑?jīng)的6英寸漸漸增長,特斯拉甚至推出過17英寸的大屏幕。網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展又讓數(shù)字化座艙出現(xiàn)在汽車上,儀表盤、中控、娛樂等等多種功能全部集聚在一塊大屏幕上,看上去非常高逼格。
可是這種設(shè)計(jì)在夜幕降臨的時(shí)候,可能會(huì)給駕駛者帶來困擾,屏幕過大,過亮,會(huì)對(duì)視力造成影響,車?yán)锾敛⒉焕谌藗兣袛嘬囃獾那榫啊?br /> 定速巡航
定速巡航可以讓車子保持一種速度行駛,解放駕駛者的腳,對(duì)于長期開高速的人來說十分友好,前方遇到緊急情況,只要踩下剎車,就能讓車子恢復(fù)到整車控制模式。有了這個(gè)功能,我們能活動(dòng)久坐的身體。
作者: 琴?殤?    時(shí)間: 2021-12-15 00:18
肯定更安全!電動(dòng)車的電池是被安裝在車底的,有防護(hù)措施,但開車難免會(huì)出現(xiàn)很爛的路,會(huì)造成電池的損傷,磕磕碰碰就可能會(huì)導(dǎo)致自燃的問題出現(xiàn)。

混動(dòng)的車就不太一樣,電池比較小,而且安裝在后備箱,相對(duì)安全的地方,自燃事件就會(huì)相對(duì)的少。油電混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高,而且行駛性能優(yōu)越,混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油,而且在起步、加速時(shí),由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費(fèi)用更低?;旌蟿?dòng)力汽車采用能夠滿足汽車巡航需要的較小發(fā)動(dòng)機(jī),依靠電動(dòng)機(jī)或其它輔助裝置提供加速與爬坡所需的附加動(dòng)力。其結(jié)果是提高了總體效率,同時(shí)并未犧牲性能。混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)成可回收制動(dòng)能量。

在傳統(tǒng)汽車中,當(dāng)司機(jī)踩制動(dòng)時(shí),這種本可用來給汽車加速的能量作為熱量被白白扔掉了。而混合動(dòng)力車卻能大部分回收這些能量,并將其暫時(shí)貯存起來供加速時(shí)再用。當(dāng)司機(jī)想要有最大的加速度時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)并聯(lián)工作,提供可與強(qiáng)大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)钠鸩叫阅?。在?duì)加速性要求不太高的場(chǎng)合,混合動(dòng)力車可以單靠電機(jī)行駛,或者單靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行駛,或者二者結(jié)合以取得最大的效率。比如在公路上巡航時(shí)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而在低速行駛時(shí),可以單靠電機(jī)拖動(dòng),不用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輔助。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)仍可保持操縱功能,提供比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)更大的效率。
作者: 光輝歲月    時(shí)間: 2021-12-15 01:36
在過去兩年多時(shí)間里,領(lǐng)克已獲得超26萬用戶的信賴與支持,從最初的品牌打造,到品牌發(fā)展,領(lǐng)克穩(wěn)中有進(jìn),直接對(duì)接消費(fèi)者,整車做工十分細(xì)膩,機(jī)械素質(zhì)過硬,工藝水準(zhǔn)夠高,溜背車身比星越更好看。
這款被寄予厚望的車型,它定位于緊湊SUV的車型,它的車身尺寸長寬高分別為4592 1879 1628mm,軸距為2734mm,我們可以看到它比星越的軸距更加長,空間方面占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì),至少坐進(jìn)后排會(huì)比較寬裕,20英寸啞光黑都市運(yùn)動(dòng)輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足。
首先從外觀來看,它的整體風(fēng)格和星越一樣,領(lǐng)克05的前臉部分依舊是“青蛙臉”設(shè)計(jì),在顏值方面,從造型設(shè)計(jì)就能感受到它壓倒性的氣勢(shì),整體設(shè)計(jì)非常的帥氣,前臉采用了分體式進(jìn)氣格柵,進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用矩陣式矩形結(jié)構(gòu),采用黑化處理,搭配兩側(cè)隆起的日行燈,營造出十分犀利的戰(zhàn)斗氛圍,與之呼應(yīng)的尾燈造型炫酷,燈帶采用類似虛線的設(shè)計(jì),搭配上中央黑色飾板上的領(lǐng)克LOGO,擁有極強(qiáng)的攻擊性,溜背車身比星越還好看,高亮黑的配色,讓層次感非常的明顯,值得年輕人擁有。
坐進(jìn)限量版領(lǐng)克05的車中,可以感受到豪華感,內(nèi)飾采用了全黑的配色,沒有絲毫壓抑的感覺,整體做工非常高檔,采用大面積軟質(zhì)材料裝飾,質(zhì)感細(xì)膩,桶型的座椅和紅色的安全帶的加持下,讓整體體現(xiàn)了如超跑般的運(yùn)動(dòng)感,中控采用了一塊12.7英寸懸浮式中央觸控屏,搭載領(lǐng)克05車機(jī)系統(tǒng),加上1600萬色無極流光氛圍燈,10揚(yáng)聲器Infinity高級(jí)音響,打開電動(dòng)天窗,帶給車內(nèi)人員無限的高級(jí)感,還有了21項(xiàng)ADAS電子輔助駕駛功能,達(dá)到了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能等,這些黑科技功能,彰顯了吉利的優(yōu)勢(shì),開出100萬逼格。
最后再動(dòng)力方面,讓很多朋友們關(guān)切,限量版領(lǐng)克05當(dāng)然不會(huì)走領(lǐng)克05的路子,為什么是銷量款,它搭載的是2.0T高功渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信的8AT,最大功率為187千瓦,峰值扭矩為350牛米,6.3秒破百,加上吉利本身累積起來的相當(dāng)好的口碑和技術(shù),想必是來提升品牌力的車型,這么高逼格的車型,就看誰的手慢無了。
作者: 雙雙媽    時(shí)間: 2021-12-15 04:00
年輕人所推崇的汽車黑科技在一定程度上還算是好用的。如今車企們紛紛以智能化為賣點(diǎn)從系統(tǒng)到配置涌現(xiàn)出了很多智能黑科技:指紋解鎖:遠(yuǎn)程控車;自動(dòng)泊車;AI助手..車似乎成為了科技單
品。但深入體驗(yàn)或了解之后一些功能或配置除了花哨,實(shí)則并不好用甚至在駕乘出行中幫倒忙。那么紛繁的產(chǎn)品中你認(rèn)為哪些車的哪些黑科技是讓你愛不釋手語音控制:汽車進(jìn)入到純電動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代之后最顯著的一大特征是屏幕越來越大按鍵越來越少。減少了按鍵之后對(duì)駕駛時(shí)盲操影響較大屏幕的加入也使得汽車能夠承載內(nèi)容愈加豐富。
這個(gè)時(shí)候在智能手機(jī)領(lǐng)域逐漸成熟的語音控制功能就出現(xiàn)在了汽車當(dāng)中。語音控制和地圖服務(wù)一樣屬于區(qū)域性高度定制化的功能這項(xiàng)功能的流行也成了許多進(jìn)口和合資汽車板。再加之近幾年出于數(shù)據(jù)安全的考慮語音和用戶畫像一樣屬于隱私數(shù)據(jù)必須要在境內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的挖掘所以一套好的運(yùn)營控制系統(tǒng)基本上出自于 BAT、科大訊飛這類國內(nèi)企業(yè)之手。汽車黑科技的成熟也讓的越來越多的讓選擇黑科技。
作者: 星晴    時(shí)間: 2021-12-15 04:27
近年來,汽車在智能科技領(lǐng)域的發(fā)展迅速,越來越多的“黑科技”創(chuàng)新性地被應(yīng)用在汽車上,并為我們的生活帶來了許多有意思的玩法。有的時(shí)候忍不住感慨:原來真的是思想有多遠(yuǎn),我們就能走多遠(yuǎn)。
1、指紋解鎖
現(xiàn)在的年輕人都比較習(xí)慣指紋解鎖的功能設(shè)計(jì),比如手機(jī)、電腦、門鎖等日常較為常見的生活工具也大多具備了該功能。那么把指紋解鎖技術(shù)搭載在汽車上,又是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀?br /> 與手機(jī)的指紋解鎖功能一樣,北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)上的指紋解鎖主要是為了方便用戶的使用,只不過其是通過啟動(dòng)鍵進(jìn)行指紋采取,且其能同時(shí)識(shí)別兩組用戶指紋(可記憶每人3個(gè)手指)。除了可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開/鎖車門外,還可以根據(jù)記憶狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、后視鏡等至本人的習(xí)慣設(shè)定。所以從實(shí)用性上來講,還是比較方便的。

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2.AI主動(dòng)服務(wù)
現(xiàn)在許多車主都比較喜歡智能AI服務(wù),如果哪輛車有了相關(guān)的配置,那么很有可能就獲得了他們的青睞。也因此,許多車企開始推出高智能的具備AI服務(wù)的車型,比如長安UNI-T。

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作為首款搭載國產(chǎn)AI芯片的智能汽車,長安UNI-T在智能AI主動(dòng)服務(wù)方面的造詣可謂是有目共睹。其通過搭載“智能駕駛艙NPU計(jì)算平臺(tái)”,可實(shí)現(xiàn)全方位專屬問候,還有接聽電話自動(dòng)降音、抽煙監(jiān)測(cè)自動(dòng)換風(fēng)、高速下道分心提醒、疲勞拯救等多種功能,所以就功能性及便利性而言,長安UNI-T的AI主動(dòng)服務(wù)就收割了一大批的忠實(shí)粉絲。
3、靜脈識(shí)別+面容ID
出門不想帶車鑰匙行不行?當(dāng)然可以!只要有了這兩項(xiàng)“黑科技”——靜脈識(shí)別+面容ID,那就沒有任何問題。

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這兩項(xiàng)功能在零跑S01等一些車型上有搭載,簡單的說就是以用戶的的身體作為車鑰匙,相對(duì)來說更安全、更隱私。按照使用方法而言,車主用靜脈識(shí)別解鎖車輛,然后在車內(nèi)通過面容ID便可啟動(dòng)車輛,并可自動(dòng)調(diào)節(jié)駕車習(xí)慣、座椅習(xí)慣、音樂播放等等。
4、智能召喚
一開始,小編覺得這個(gè)智能召喚的功能很厲害,特別是只要一打開手機(jī)軟件就可以讓車輛自動(dòng)開到身邊,簡直是太炫酷了。

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當(dāng)然,特斯拉的智能召喚功能還是很超前的,目前國內(nèi)大多數(shù)的車還不具備無人駕駛的技術(shù)條件。據(jù)悉,特斯拉的智能召喚功能可支持車輛自主行駛避讓障礙物,并到達(dá)車主面前或者車主指定的位置。但受限于技術(shù)原因等多重原因,目前這個(gè)功能僅限于在“私家停車區(qū)域和行車道”使用,且還需要購買特斯拉全自動(dòng)駕駛套件或增強(qiáng)型Autopilot系統(tǒng)的用戶才可使用。
作者: 曹可凡    時(shí)間: 2021-12-15 05:47
以往我們?cè)谡務(wù)摵诳萍紩r(shí),往往會(huì)為它加上一個(gè)觸不可及的時(shí)間緯度,讓它變成一個(gè)距離我們非常遙遠(yuǎn)的概念。在汽車領(lǐng)域,過去我們的目光更多被「自動(dòng)駕駛」、「車聯(lián)網(wǎng)」等概念所吸引,而忽略了身邊真正在改變我們駕駛體驗(yàn)的那些技術(shù)。
比如在國外非常流行的 Nest 恒溫器,它看起來只是一個(gè)非常普通的圓形 Wi-Fi 控制器,但卻可以智能地聯(lián)動(dòng)各種設(shè)備調(diào)節(jié)家里的環(huán)境溫度,最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果。更為重要的是,安裝 Nest 恒溫器不需要修改家里原有的電路,這讓它受到了很多電工的歡迎。

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作者: 098gjdh    時(shí)間: 2021-12-15 07:05
話說,目前大多數(shù)安全測(cè)試都是常規(guī)的碰撞情景,最極端的也不過25°偏置碰撞,絕大多數(shù)消費(fèi)者根本不清楚自己所購買的車型,能否在發(fā)生翻滾時(shí)保障車內(nèi)乘員安全。所以領(lǐng)克06這波操作,一方面是展示了其車身剛性和強(qiáng)度,更是超前的實(shí)現(xiàn)了“預(yù)碰撞”,也就是提前打開安全氣囊及氣簾,兼顧了被動(dòng)和主動(dòng)安全防護(hù),使得整車的安全性更上一層樓。


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不僅如此,領(lǐng)克06還首創(chuàng)了“雙側(cè)雙吸能盒設(shè)計(jì)“,以及“雙人字形傳力路徑設(shè)計(jì)“,前者可以更好的吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊,后者可以分配這些沖擊帶來的能量,減小對(duì)駕駛艙的沖擊。而全車多種高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)63.4%,最高抗拉強(qiáng)度達(dá)到1600MPa。


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雖說領(lǐng)克06是領(lǐng)克首款基于BMA架構(gòu)打造的緊湊型SUV,是目前領(lǐng)克家族中,最便宜的一款車型,但是卻并沒有在安全和配置上大打折扣,厚道的品牌調(diào)性正是當(dāng)下年輕人最看重的品質(zhì)之一,也有眾多網(wǎng)友斷言,領(lǐng)克06絕對(duì)是2020年最熱門的車型之一。


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外觀就不過多贅述了,領(lǐng)克的設(shè)計(jì)向來都是不用擔(dān)心的,在06身上依舊是延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言,標(biāo)志性的分體式大燈辨識(shí)度高,精致的前臉絲毫沒有因?yàn)榫o湊的尺寸而變得小氣。側(cè)面流暢的線條勾勒出車身協(xié)調(diào)的比例,“三色”輪轂造型別致,配色更顯年輕,較高的離地間隙也能為領(lǐng)克06帶來優(yōu)異的通過性表現(xiàn)。4340/1820/1625mm的車身尺寸在同級(jí)別中,算得上主流水平,2640mm的軸距也能保障車內(nèi)空間表現(xiàn)。


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內(nèi)飾可謂是滿滿的亮點(diǎn),除了設(shè)計(jì)、用料和裝配工藝之外,還標(biāo)配了“抗菌方向盤”。其原理是采用無機(jī)抗菌劑,通過對(duì)細(xì)菌表面的蛋白質(zhì)進(jìn)行變性破壞,阻止其嵌入人體細(xì)胞,從而達(dá)到抗菌作用。


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眾所周知,上半年的新冠疫情加重了人們對(duì)于消毒和防護(hù)的意識(shí),方向盤作為最常接觸的一個(gè)部件,每平方厘米細(xì)菌含量最高可達(dá)800種,嚴(yán)重影響到了駕駛員的健康增加了疾病傳播的概率。
在測(cè)試中,領(lǐng)克06聯(lián)合廣東省微生物研究所,進(jìn)行了抗菌方向盤在各種場(chǎng)景下抗菌效果的實(shí)驗(yàn),通過對(duì)兩種不同材質(zhì)方向盤表面樣本的提取再培養(yǎng),最終通過數(shù)據(jù)證明了領(lǐng)克06抗菌方向盤的抑菌有效性,其有效率達(dá)到了驚人的99.9%,完全可以保障駕駛者的健康。


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配置上除了搭載驍龍820A的10.25英寸懸浮式觸控屏、“游艇式”機(jī)械檔把以外,還首發(fā)搭載深林五重空氣凈化系統(tǒng),可通過整合一鍵遠(yuǎn)程車窗透氣、主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、PM2.5/CN95級(jí)濾芯、負(fù)離子發(fā)生器。實(shí)現(xiàn)了“透、換、擋、阻、除“五重空氣凈化系統(tǒng)。
在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),領(lǐng)克06展示了快速凈化濃煙、丁達(dá)爾實(shí)驗(yàn)以及用煙霧測(cè)試CN95濾芯,效果立桿見影,用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力讓新鮮空氣服務(wù)于每一位領(lǐng)克06車主,同時(shí)也展示了領(lǐng)克06在空氣安全方面的努力及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水平。


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動(dòng)力方面,領(lǐng)克06將分為燃油版和插電式混合動(dòng)力版,分別搭載1.5T及1.5T+電機(jī)的動(dòng)力總成,混動(dòng)版在純電模式下最大續(xù)航55km,工信部綜合油耗僅為1.5L/100Km。但是在具體的功率參數(shù)上,還需等待官方消息。不過,就憑這套外觀,整車的性能表現(xiàn)是肯定不會(huì)差的。


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總的來說,領(lǐng)克06雖然是最便宜的一款領(lǐng)克,但它所肩負(fù)的壓力應(yīng)該是全系最大的,因?yàn)樗瓿傻摹叭蝿?wù)”是走量,提升品牌影響力,在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)樹立標(biāo)桿地位,以及讓更多的人熟知領(lǐng)克,讓更多的消費(fèi)者入手領(lǐng)克。且先不說最終的結(jié)果如何,至少在我看來領(lǐng)克06是具備以上實(shí)力的,剩下的就交給時(shí)間,讓我們拭目以待吧。
作者: Jonny    時(shí)間: 2021-12-15 07:15
當(dāng)然有用啊。
比如蔚來ET7擁有新一代數(shù)字座艙,采用高通第三代數(shù)字座艙計(jì)算平臺(tái),AI算力、圖形處理、多媒體處理等能全面提升,從而打造出融合最新科技的移動(dòng)生活空間。蔚來ET7第二代智能座艙是基于第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)和高通驍龍汽車5G平臺(tái)打造的。其擁有5G 、C-V2X、藍(lán)牙5.0、wifi-6、UWB 等車載領(lǐng)域領(lǐng)先的通訊方式。同時(shí),驍龍汽車5G平臺(tái)是汽車行業(yè)首個(gè)宣布的車規(guī)級(jí)5G雙卡雙通平臺(tái),具有C-V2X、高精度定位等先進(jìn)特性。更強(qiáng)的數(shù)字座艙計(jì)算與通訊能力,不論是車內(nèi)的電氣化管理還是車與車、車與環(huán)境的實(shí)時(shí)溝通,都將進(jìn)一步提升,同時(shí)為全面自動(dòng)駕駛奠定硬件和軟件基礎(chǔ)。
NOMI變得更智能,更懂你。憑借4組麥克風(fēng)陣列和專用NPU核心,讓NOMI具備聲紋識(shí)別,精準(zhǔn)聽音辨位,免打擾獨(dú)立音區(qū)交互的能力。以NOMI為核心,全系標(biāo)配HUD,10.2英HDR儀表屏,12.8英AMOLED中控屏,邊框最窄處僅5.5毫,分辨率高達(dá)1728*1888,后排多功能控制屏,多屏交互。蔚來ET7還擁有1.9平米雙層隔熱玻璃穹頂,可隔絕99.9%的紫外線。內(nèi)飾多處采用全新材質(zhì),首創(chuàng)隕石鍍鉻工藝,全系標(biāo)配Microber超纖絨頂棚,Nappa真皮高級(jí)內(nèi)飾,細(xì)節(jié)之處,彰顯質(zhì)感。源自NIO EVE蔚來概念車,全球首次量產(chǎn)使用來自熱帶雨林的Karuun可再生藤木,每都有獨(dú)特的紋理和天然的觸感。整車使用多達(dá)14處,置身其中,時(shí)刻感受自然與環(huán)保之美。
這種黑科技真的不得不愛。
作者: 名族風(fēng)    時(shí)間: 2021-12-15 08:38
這里再多說一句,手機(jī)中的導(dǎo)航軟件更新方便,功能也比原廠導(dǎo)航多,例如我常用的高德地圖和百度導(dǎo)航,可以顯示實(shí)時(shí)路況,可以選擇個(gè)性化的提示音,可以查看實(shí)景地圖,并且在Wi-Fi環(huán)境下隨時(shí)隨地可以更新,在沒有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候只要開啟離線地圖,也可以使用導(dǎo)航,真的比原廠導(dǎo)航使用起來更方便,感受也更好。不過手機(jī)也有它的局限性,屏幕相對(duì)較小,接打電話時(shí)會(huì)影響看導(dǎo)航,長時(shí)間使用手機(jī)可能會(huì)沒電。一些汽車廠家也看到了用戶的潛在需求,所以開始發(fā)展手機(jī)映射功能。這個(gè)功能簡單地說就是通過手機(jī)數(shù)據(jù)線連接到車輛的USB接口上,然后把手機(jī)屏幕映射在車輛的觸摸屏上。




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