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標(biāo)題: 買二手車，合同到底要咋簽？哪些坑應(yīng)該注意？ [打印本頁]
作者: 科技閻羅君    時間: 2022-2-28 06:36
標(biāo)題: 買二手車，合同到底要咋簽？哪些坑應(yīng)該注意？
本文為二手車合同簽署指南。     用于二手車小白科普，同時歡迎同行補充交流。
重點總結(jié)放最前：
賣方信息要清晰，防止被中介詐欺。
車輛配置要牢記，避免加裝當(dāng)頂級。
機號架號對仔細，落不了戶成問題。
違章糾紛要注意，承擔(dān)風(fēng)險沒能力。
補充條款要寫好，事故調(diào)表不能搞。
售后質(zhì)保不在意？不賺錢照樣兜底！
（純原創(chuàng)手打，看完記得點贊）
正文：
大家都知道二手車水深套路多，但其實只要把合同寫好是一定可以規(guī)避大部分風(fēng)險的。
拿我們?nèi)粘Ｙu車所用的合同來舉個例子。

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（買家是外地同行，自愿放棄一年三萬公里質(zhì)保）

從上到下來看，每個要點和可能存在的坑，我下面會詳細解讀。

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第1點，賣方，也就是甲方的證件信息要核查清楚，并加蓋公章。因為簽字人有可能是車行銷售或市場中介（統(tǒng)一稱銷售），單簽銷售的名字，如果銷售后期離職了維權(quán)會很麻煩。如果賣方和營業(yè)執(zhí)照法人不一致，可以請求甲方出示身份證件核對身份證號碼。如果發(fā)現(xiàn)你買的車的車主并不是甲方的名字而是原車主的名字，這并不要緊。
車商為了節(jié)省成本和減少車輛過戶次數(shù)，部分熟悉的人（同行或親朋）之間是先交付后變更，暫緩過戶時間。關(guān)于這點合同后半部分會有其他約定。
然后是車的品牌型號配置，要注意核對。因為車的高配低配價格是不一樣的，不要把低配加裝，當(dāng)成高配來買。
核對方法就是用手機APP核對車輛配置，一項項去對比。

(, 下載次數(shù): 9)
第2點，發(fā)動機號和車架號一定要核對車輛登記證書。登記證書就相當(dāng)于車的戶口本，車牌號可以變更但是發(fā)動機號和大架號是不允許變更的（違法行為）。我在收車時就遇到過車的發(fā)動機換過，發(fā)動機號是后刻的，車管所發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致過不了戶的情況。（后期打官司退車解決）。前段時間長沙埃爾法事件也是因為大架號有改動所以導(dǎo)致無法上牌。
但查驗發(fā)動機號是個比較專業(yè)的動作，沒有人能每款車的發(fā)動機號都能迅速找到，查驗崗的阿sir也做不到。（部分進口車?yán)缬⒎颇岬螱37不上架機是看不到發(fā)動機號碼的）。

(, 下載次數(shù): 7)
所以，第3個要注意的是，車的來源。賣方要保證車輛來源正當(dāng)，手續(xù)正常，無任何糾紛，違章解除。
并且辦理過戶手續(xù)一定讓賣方負(fù)責(zé)。為什么？因為一臺車能涉及的糾紛實在是太多了，我們在收車時都會查車的檔案狀態(tài)。而消費者也沒有查車檔的能力也沒有承擔(dān)風(fēng)險的義務(wù)。所以這些事情還是留給車商去解決吧。

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第4點，關(guān)于車況問題。也是最重要的，補充條款寫好保車無事故泡水火燒公里數(shù)實表，如有不符立馬退車。（立馬退車很重要，但是很多小白買了事故車而不自知。甚至有的開了好幾年才發(fā)現(xiàn)。）
這里就不得不教大家一個成本低但是不怎么光彩的辦法。
提車以后找一家遠點的車行，最好是外地的，開過去說車子要賣，等他驗完車你就會知道自己車哪里動過，哪里要花錢整備。這也是大家討厭車販子的一個地方，賣車時說的天花亂墜，收車時挑毛病壓價。（這是事實沒辦法，做生意都是這樣，我二舅收豬賣豬肉也是一樣的）。這個辦法很損。所以我建議大家如果打算用這個辦法，事后給這個車商轉(zhuǎn)個紅包。
上面這種辦法很穩(wěn)妥（畢竟車商是真金白銀收車，肯定驗車會比較細致），但是需要一定的溝通技巧，對于部分有社恐的小伙伴不是很友好，這時候就要請出第三方檢測公司，這個備胎了。
為什么我沒一開始就推薦找第三方檢測公司呢？因為現(xiàn)階段的三方檢測還是很不成熟。就拿國內(nèi)規(guī)模最大的茶博士來說，最低檢測費299，豪華車1000多，也能提供質(zhì)保和回購服務(wù)。聽起來收費很合理對吧？
實際里面的坑很多，首先是車齡只能限制在10年內(nèi)，超過十年車齡的車他們也會做，但會要求你簽署免責(zé)協(xié)議。也就是說收你的錢，但是不承擔(dān)責(zé)任，結(jié)果僅供參考。我試過這種方案，結(jié)果就和我想象中的一樣，三方公司的評估師過去裝裝樣子，出具的報告根本沒有參考價值。
并且如果仔細看他們的服務(wù)合同你會發(fā)現(xiàn)所謂的回購也只是按市場價回購，市場價怎么定的？最后其實還是協(xié)商解決。也就是說你還是要承擔(dān)自己的損失。
這里說的比較多，總結(jié)一句話：找第三方檢測公司可以找。但不要把三方公司的報告當(dāng)作唯一真理。還是那句話，合同寫好，不貪便宜。踩雷的概率大大降低。
第5點，關(guān)于質(zhì)保的問題，
現(xiàn)在正規(guī)的二手車商都會給買家發(fā)動機變速箱一年三萬公里的質(zhì)保，有的整車質(zhì)保還送保養(yǎng)。但幾千塊錢萬把塊錢的代步車和利潤非常低的情況下商家普遍不會給質(zhì)保。這是不合理的。
關(guān)于售后質(zhì)保，相關(guān)法條明確規(guī)定：
經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其銷售的二手汽車安全性能良好，自開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票日起六十日內(nèi)或者行駛里程3000公里內(nèi)（先到為準(zhǔn)），二手汽車發(fā)生安全性能故障的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包修責(zé)任。
也就是說不管你買的是5000塊錢的車，還是車商虧本賣的車，除非給你簽了放棄質(zhì)保協(xié)議，否則兩個月或3000公里內(nèi)都要承擔(dān)保修責(zé)任。
二手車行業(yè)就是賺合理利潤提供等價服務(wù)，批發(fā)商和零售店的根本區(qū)別就是售后問題。只要你是作為消費者買車，不管車商賺錢還是虧錢，都要為消費者提供質(zhì)保服務(wù)。修車行業(yè)同樣有相關(guān)規(guī)定，在這里就不贅述。
合同寫好是一份保障，就算車商收車走眼，賣你車時也不知道車有問題。但后期在用車過程中發(fā)現(xiàn)車有事故。打官司也可以退一賠三。
更新后的民法典中有相關(guān)法條：
經(jīng)營者要對二手汽車進行核查，檢測。如隱瞞或者謊報檢測結(jié)果，造成消費者損失，消費者有權(quán)依照消費者權(quán)益保護法第五十五條規(guī)定向經(jīng)營者要求賠償。
如果是貸款買的車，那么貸款的利息也還可以向車商追償。即使車商并不知道車有事故，但消費者不應(yīng)該為車商的不專業(yè)買單。這是目前法規(guī)明確規(guī)定的，也是法律給我們的保障。
全文2000余字，純原創(chuàng)手打，只求點點關(guān)注。

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