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愛鋒貝

標題: 探訪中國賣豪車最牛X的大街——上海吳中路，喜提過戶6次的 ... [打印本頁]

作者: 數(shù)碼桃桃 時間: 2022-3-9 00:12
標題: 探訪中國賣豪車最牛X的大街——上海吳中路，喜提過戶6次的 ...
Hello，大家好，我是你們的鵬哥，二手車行業(yè)的你鵬哥。前兩天一直待在上海，處理二手車方面的業(yè)務。

大家如果看過前兩天我寫的帖子，肯定會知道我?guī)鸵粋€在上海創(chuàng)業(yè)的小姐姐賣掉了一臺16款2.0T保時捷macan，這臺車被一個外地的車商收走了，于是我們這幾天就等著跟收車的車商約定好時間過來提檔過戶。

另外我還要幫湖北一個客戶定制淘一臺17年以后的奧迪A3兩廂版。剛巧我一個上海朋友跟我說，他有個朋友有一臺兩廂版的奧迪A3，因為做生意要買新車，他想要賣掉自己的A3。

這個車主呢，是做生鮮產(chǎn)品的，之前爸爸給了個五菱宏光傳家寶，現(xiàn)在幾乎進入報廢階段了，而且這車子是外牌，在上海郊區(qū)跑跑還可以，到了市區(qū)跑會多有不便。

再加上生鮮生意的擴大，對于貨品配送的需求，車主想要買一臺全新的福特全順貨車，在上海市區(qū)做商品物流配送。

因為他家里3臺車，只有兩個滬牌，為了能讓貨車能在城區(qū)駕駛，只能賣掉一臺代步車，騰出滬牌上到全順貨車上，于是我就有機會去拿下這臺車了，據(jù)說這臺車才跑了2萬多公里，而且車況還不錯。那會鎖定這個車的線索以后，我聯(lián)系車主，他剛好去外地老家辦點事，要過兩天才能回去上海。

于是在保時捷macan過戶，還有回上海檢測A3的時間階段剛好有個2天的時間空隙，可以讓我去蘇州見一些老朋友，順便去蘇州逗留下，也算一段難得的“收車旅行”，于是我從上海虹橋出發(fā)，半個小時就到了蘇州，打算在蘇州小住兩日。

只是我沒想到這次到上海還有了個意外的收獲，那就是把拖了兩個月之久的一個法拉利458淘車訂單給消滅了！

在吳中路喜提一臺過戶6次的12年法拉利458！這車多虧了我一個做投行的姐們，要不是這次她出差來上海，我還真不一定有這樣的機會完成這場曠日持久的“法拉利超跑淘車絕殺”！

這真的是這次上海之行最意外的收獲！

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我當時住在蘇州平江路附近的地方，離觀前街也不算遠，蘇州城這美麗的景色真是令人流連忘返，城區(qū)規(guī)劃也合理，美食美女云集，交通也很方便。

為蘇州點個贊。

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晚上跟朋友吃完飯圍觀下蘇州大秋褲~

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蘇州逗留兩日后，因為還要幫一個湖北客戶淘一臺2017年以后的奧迪A3兩廂版，也就是奧迪A3兩廂“旅行”版本的“小小旅”，之前也跟湖北買家溝通了下車的情況，湖北買家立馬同意讓我去約時間看車，如果車況好價格也合理，我們就幫他把車墊資收回來，板車費客戶自己負責，大概2000多塊錢到武漢，買家提車時付一個3%的服務費給我們就可以把車提走了。

剛好這天奧迪A3的賣家也回上海了，于是約好時間，上午從蘇州出發(fā)半個多小時就到了虹橋火車站，準備下午去看A3。

當然晚上鵬哥還要去浦東新區(qū)接我一個上大學期間認識的姐們，小姐姐在廣東的投行上班，這次作為投資經(jīng)理來上海參加一個創(chuàng)投活動，我跟我這姐們一年多沒見了，多日不見，甚是想念，忙完業(yè)務，打算接妹子在上海灘約會一番。

我不知道各位老司機的朋友有沒有經(jīng)常出差上海，或者類似于北上廣深這種大城市經(jīng)常要圍著整個城市跑業(yè)務的朋友。

尤其像我們二手車行業(yè)，出去到一個城市收車，看車檢測的地點經(jīng)常遠到你沒法想象，就比如我這次落地虹橋，去看的這臺車就在遙遠的寶山區(qū)，如果做地鐵公交過去最少也得兩個半小時，真的很耗費時間。

所以在上海出差，尤其做業(yè)務要跑的區(qū)域比較大的，落地第一件事就是先去租車，這樣可以讓我從閔行區(qū)到寶山區(qū)更近一些。

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每次來上海，我比較推薦的是用這個租車的APP，凹凸共享車。

為什么呢？

1，租車方便，車型中低檔都有，比如起亞煥馳，K3都是98一天+一公里1塊錢，按小時租的話封頂是128一天，奧迪A3這種“豪車”是156一天+一公里1塊錢。

2，第二個是停車取車方便，在上海市區(qū)只要任意一個合法的停車場（除了一些商業(yè)場所停車場）都可以取車停車放車。很多停車場遍布上海城區(qū)，各個停車場取車都很方便。

3，價錢相對來說不貴，而且只要支付寶信用分650就可以免押金租車。

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這就是凹凸共享車在全上海的分布，記住哦，這車可是只能在上海區(qū)域內(nèi)開，不能跑出去上海的。

所以來上海出差需要用車的朋友用這個軟件租車還是很方便的。

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中午一落地上海，立馬坐地鐵去到吳中路的康師傅大廈地下停車場，在凹凸共享車取車點軟件下單預定了一臺奧迪A3。

這是一臺2018款，30周年年型，三廂35 TFSI 進取型，這是一款奧迪三廂的入門車型。1.4T的動力代步是夠用了，換殼高爾夫。

于是開上A3去淘A3！下午跟車主約好時間，車主帶我去了停A3的地方，奧迪A3 2017款 sportback 35 TFSI 進取型。

雖然同為一汽大眾旗下的車型，A3卻總是被戲稱“換殼高爾夫”，但是好歹也是奧迪車，開出去的感覺跟高爾夫一毛一樣，但是牌面卻不一樣。

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一到停車的地方，我就懵逼了，，，WTF？？？旁邊有個一毛一樣的A3兩廂，還是同款，都是17的，只不過賣家的那個是白色，旁邊這個是黑色，“熊貓配”啊~

在上海我確實看到了不少奧迪A3，看來A3在魔都很受歡迎。其實豪華車品牌價格下探的原因，像奧迪A3這種入門豪華家用車型花一個15到20萬左右就能買到手，二手車更便宜，車況好的A3還是不少的，維修保養(yǎng)的成本也不貴。

尤其就代步的角度來說，奧迪A3的入門款進取型是一個非常不錯的選擇，進取型跟高高一點的風尚型，運動型最大的不一樣是外觀配置上的差異，其他的都一樣。

另外這款二手車的價格也是蠻有誘惑力，拿17款的這臺奧迪A3入門版，市場價格都在14到15區(qū)間，算上淘車服務費整備雜七雜八板車費等，這個車最終落地價也在這個區(qū)間內(nèi)。

另外這種車的公里數(shù)都不算太高，兩萬公里左右，買回去既有牌面，又好開好用，總體來講還是蠻劃算的。

我們看的這臺車跑了2萬公里，除了換過一個前杠，因為晚上停車時周邊光線不好，車子往前開保險杠擠到樓梯臺階上了，所以保險杠被擠壞了，所幸檢測到?jīng)]傷到車身框架，水箱防撞梁這些，另外就是些車身噴漆，總體來說車況不錯。

我跟買家溝通完情況他覺得可以入手這臺車子，想讓我再多談點價格壓一些，于是討價還價，順利促成交易！

賣家這臺A3最終以13萬5的價格被湖北買家敲定，算上淘車服務費加上板車費，總共14萬出頭，因為賣家的4S保養(yǎng)剛剛做完沒太久，這部車子到手即可使用。

我安排同事立馬讓客戶打定金留車，然后同事對接賣家，把車子拖回去武漢，擇日打款過戶，靜靜等待買家提車?；艘粋€下午搞定了這臺車，也算小小的收獲，又為一個客戶解決了需求，這種感覺很不錯。

于是開上我的凹凸共享A3，馬不停蹄前往浦東新區(qū)，接我姐們準備去徐匯區(qū)螢七人間餐廳，準備花前月下一番。

你還別說，當你開著車去約會見姑娘，還是在干成了一單業(yè)務以后，心情還是非常爽的，開著車放著周杰倫的歌前往妹子參加會議的酒店。

于是晚上帶她去約飯。

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來到了徐匯區(qū)一家非常有情調(diào)的餐廳，螢七人間，這個餐廳是沒有門的，你進去里面就餐，必須提前預約，然后客服會給你九宮格的密碼，你把手伸進九宮格里面的數(shù)字位置，才有可能觸動門的開關，進入餐廳里面。

我?guī)е〗憬銇淼竭@里，小姐姐一臉懵逼，我們咋進？我說：“把手給我，我?guī)氵M去” ，我把小姐姐的手抓住放進了九宮格里，然后伸進去放開，告訴她密碼，她輸入后大門一下子敞開了。

里面裝修的真是很有風格和品味，非常豪華非常棒，濃濃的小資情調(diào)，簡約時尚風盡顯。里面酒吧，餐廳一應俱全。果然上海本地土著推薦的約會場所很有意思。

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跟好看的小姐姐酒足飯飽以后，稍微喝點“果汁”聊聊天。

剛好聊到了我最近做的行業(yè)，出于投資行業(yè)對于各種行業(yè)好奇的敏感，我們聊了很多關于二手車行業(yè)的事。我之前在互聯(lián)網(wǎng)公司工作過的原因，再加上調(diào)情到位，各種聊的特別嗨，螢七人間的空氣中彌漫著濃濃的曖昧味道。

我跟她吐槽了一個事，說有個客戶兩個多月前付了一萬塊錢定制淘車意向金，讓我?guī)退乙慌_落地190萬左右的法拉利458 跑車，要求要有三大件，最好紅座椅，還要車況好一些，最好純11年，過戶次數(shù)別太多，但是蛋疼的地方在于他卡預算卡的很緊，找了好久也沒找到，我都有點想放棄了，因為到12年好一點車況的458，都要200左右了。

但是他一直想找找看，看看能不能碰到，因為車主一直有個法拉利458大自吸情結(jié)，這幾年跟家里一起搞電商掙了“點”錢，打算買個二手458玩?zhèn)€一年就賣掉，體驗下?lián)碛幸獯罄?jīng)典超跑啥感覺。

我跟她說了這事，她說她有個之前在VC機構(gòu)做事的合作伙伴，后來辭職去做咨詢顧問了，家里條件非常好，海歸，因為今年國家政策支持區(qū)塊鏈興起的原因，決定投身其中，再次創(chuàng)業(yè)。

她說這個海歸很喜歡車，他家有個紅色法拉利要賣，但是我姐們不懂車，只說知道是紅色法拉利，當時花了200多買的，我當時就猜測應該是458 ，于是果斷讓我姐們聯(lián)系車主。

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電話接通，了解情況，車主真的是有臺458要賣，沒想到車主說可以接觸下這個直接買家，看看能不能賣掉。

海歸也是很喜歡車，回國賺到錢加上父母支持，買了一臺二手11款458，這臺車本來要賣給車商的，因為過戶次數(shù)有點多，再加上車商給的收購價實在有點低，給合適價格的直接客戶暫時沒找到，就有點不太想賣了。

這個車子海歸小哥也是很下功夫，因為國外留學的原因，對于玩車非常用心，買回來全車噴漆，易損件換一遍，原來的黑色輪轂換成了銀色的五星輪轂。

輪轂，卡鉗，底盤升降三大件全齊，只不過紅色真皮座椅是小哥后來改的。車子跑了3萬多公里，車況倒也還可以。

就等著實際驗車再看看車了。

我當場聯(lián)系了下買家，跟他說明了一下情況，買家有點感興趣，問我哪里的車？我說上海，他說這兩天在杭州陪女朋友玩，可以過來看看車，要是車子看上，價格合適就讓家里打錢買下來。

我就讓我姐們聯(lián)系了下法拉利458車主，加上他的微信，決定后天挑個時間一起看車，到時候意向買家也會從杭州過來現(xiàn)場一起看車。

約定的看車地點定在了吳中路M8大樓附近。

整個業(yè)務溝通的過程也就半個小時，和小姐姐也花前月下到凌晨了。我決定送小姐姐去她入住的酒店休息。

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小姐姐自告奮勇開A3帶我，我坐在副駕駛享受著難得的放松時光，不一會小姐姐開車到了她住的酒店。

我問她：“一個人?。俊彼f：“對啊”。

“不請我我上去坐會？”

小姐姐會心一笑。

“你們男人啊，大晚上想的啥，哈哈，不行”

我說：“算了算了，不能吃窩邊草”。

于是依依不舍的離開了小姐姐入住的酒店，真的是依依不舍。

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自己一個人“孤單寂寞”得回到入住的酒店，看了部《海底總動員》，靜靜的睡著了。

畢竟第二天還要帶上我哥們一起去給macan車主辦二手車交易手續(xù)。

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早上起來路過五角場附近的一家車行，發(fā)現(xiàn)了一個牛X到爆的亮點，這家買菜車車行里面竟然……

亮點自尋。

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一圖告知你在上海市區(qū)的道路開車的情況，這紅綠燈多的我密集恐懼癥都要犯了。

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來到了某拍賣平臺專門存車的停車場，各種車型云集，很多很多小車，很多很多豪車。

車況有的車可以用稀爛來形容了，真的是稀爛，我不知道像我這么實在的人把真話講出來，萬一在這個論壇上，有這個公司工作的核心人員會不會把我拉出來打死。

但是我還是要說一下這個事，有些小車真的說實話車況稀爛。

但是很有意思的一點是上海的偏中高端的豪華車的車況還是可以的，我在這個停車場轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)并無很惡心事故的車子，大部分車子都存在一些油漆鈑金的情況，真正來說的稀爛事故車還沒發(fā)現(xiàn)。

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看看上海這些豪車，真心流口水。

這一排寶馬5系，雷克薩斯ES準新車，奧迪A6L，沃爾沃XC60準新車真是讓人流口水。

果然大城市就是經(jīng)濟實力強，魔都老板們的消費能力也強哈，你們買個車，賣個車都這么隨心嘛？這些車跑的公里數(shù)都蠻少啊，就這樣賣掉了。

也許你就能從中看出來，現(xiàn)在汽車車的置換率是越來越龐大了，大量的三到五年精品車流通到市場，很多時候一些精品車流通到市場，也給汽車消費者帶來了更多的消費選擇。

隨著二手車置換率的不斷提升，中高端二手車的市場存量也會越來越大，好車況車子也就越多，價格競爭也會越來越激烈，那樣的話受益的還是消費者。

當這個市場進入充分競爭的階段，就會衍生出來更多專業(yè)服務的公司，為消費者提供各種消費服務業(yè)務，提供各種保障。

比如說像我們這樣的定制淘車公司越來越多，為客戶量身定制淘車方案，幫助客戶把關車況，負責車子砍價，物流運輸，購車金融方案，整備維修等售后服務。

消費者只需要付一筆定制淘車服務費就能像買個手機電腦一樣方便快捷得買到放心車況的二手車。

那些互聯(lián)網(wǎng)平臺動不動8%，7%的車價服務費實在有些成本浪費，我們可能更親民一些吧。

專注小而美，專業(yè)而專情，我覺得這才是以后小的二手車淘車機構(gòu)的發(fā)展方向。

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還看到一臺奧迪Q3，這是一臺跑了1600公里的4S店展車要當做二手車賣掉。

真的是新車啊。

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這是之前搞的那臺保時捷macan，一會準備再次復檢，一會車商和車主就會過來辦交易手續(xù)。

花了大概兩個小時全部搞完，銀行打款也很快，不一會錢就到賣家賬戶了，macan小姐姐和她男朋友高高興興給我包了一個紅包，請我吃了頓飯。

愉快回家了。

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剛搞完業(yè)務出來，就聽到砰的一聲巨響，一個女司機的凱迪拉克追尾了一臺雷克薩斯SUV，哦，小姐姐低速跟車玩手機，車技不精，導致追尾。

瞧瞧，以后馬上又要多兩臺準新的“事故車”了，唉，心疼車主賣車賣不上價。

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魔都遍地法拉利。。。

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這就是傳說中的吳中路M8大樓，幾乎是整個吳中路賣豪車的市場擔當了。

另外除了吳中路，金沙江路也有好幾家賣豪華車的車商，不過顯然吳中路才是上海灘賣二手車豪車的扛把子。

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圖為每一家車商的位置：每一個樓層都像是開車展。

卡乃馳，九域匯嘉豪匯名車，M9，博豪名車等知名大車商都在大樓里。

我覺得唯有深圳的澳康達名車廣場可以挑戰(zhàn)魔都M8吧~

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一樓的車展。其實M8名車匯廣場這種地方，跟車展把那些牛啊，馬啊，耐克，鷗翼門，大翅膀，小翅膀，歡慶女神，人字標用圍欄圈起來可遠觀不可褻玩，有很高冷的距離感的地還不太一樣。

只要你穿著得體，打扮的像個買豪車的人，進去之后都可以摸摸碰碰坐坐里面的這些豪車，感受一下坐在牛馬里面的感覺。

記住有些時候，你如果看起來穿著不那么得體，你走過去，里面漂亮的制服女銷售會低著頭繼續(xù)玩手機。

這社會就特么**這樣現(xiàn)實，當然我們這樣的車販子無所謂，我進去就是看看大家車賣的都咋樣，有沒有貿(mào)易一下的機會。

之前跟M8里面的車商合作過好幾臺車子了，都是些瑪莎拉蒂，GTR，奔馳G，路虎一類的車，百萬區(qū)間上下，上200萬以上的蘭博基尼，法拉利幾乎沒有~

這也就證明了，買得起超跑豪車的車主真是不差錢，他看上了這車。。。唯一叫你過去看車的目的就是挑毛病磨價格讓你砍價，這是真的。因為這些車太透明了，車價透明，全國軟件都能查到。

而且說實在的，現(xiàn)在上海車商尤其這種豪華車行對車況的透明程度展現(xiàn)都是比較徹底的，哪個門子做油漆，哪里鈑金過，車換過什么東西他都會一五一十的說給你，近兩年都沒聽說過出現(xiàn)過嚴重欺騙消費者的行為。

上海地區(qū)在超豪華車型的專業(yè)程度，透明化程度絕對稱得上是領先了。

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來看車展。

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車展。

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車展。

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車展。

M9他們家的車都快賣空了？？？

后面的展廳空了一片。

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嘉豪匯名車，這氣場！

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M9的蘭博基尼SUV，往前是兩臺碩大無比的勞斯萊斯庫里南！

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博豪的車。賓利添越和大G。

對于能消費得起豪華車的客戶來說，買精品二手豪車的消費人群也越來越多，但是整體的人群還是偏年輕化的。

社會上有很多新富人群，年輕新貴，包括一些能接受二手豪車消費紀念的叔叔輩人群，對于精品豪車的需求還是蠻多的。

很多人覺得買二手車的人是因為窮，這個太片面了，現(xiàn)在不少富的流油的人他們買二手豪車也是毫不眨眼。

尤其是一些特定用途的車，公司接待，商務行政車，類似路虎，奔馳S，寶馬X5，卡宴等等，二手車賣的銷量很不錯。

中國也一直在走發(fā)達國家的路子，即汽車消費觀念越來越成熟理性，對于車的感知也越來越深，消費選擇也越來越多，各種購車售前售后服務也越來越完善。

總之，二手車行業(yè)的未來會越來越好。

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稀罕物，流口水，*！

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繼續(xù)車展。

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前面的SUV專區(qū)，大G和路虎。

旁邊這個機頭蓋子性感到爆的E90 M3，真是不能多看兩眼，多看兩眼會沖動，這個M大美人太撩人了。

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從這張照片我沒看出來，今年的行情確實不如往年了，往年像這么空著展廳很少，幾乎沒有過。

今年中國經(jīng)濟增速放緩，行業(yè)各種不景氣，消費者的汽車消費需求也沒有像往年這么強大了。展廳空成這樣，連大車商收車都這么困難了，小車商更不用說了。

黎明前的冬夜總是最寒冷的，中國的各行各業(yè)也會從原來的粗放經(jīng)營，品牌不精，轉(zhuǎn)向更加專業(yè)的品牌精細化運營時代。到時候展廳的車子又能多起來，買車的人也會更多。

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這是他們M8銷售的朋友圈廣告，各種車展，各位老板是不是也很想成為他們的客戶？

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聯(lián)鑫名車廣場，這是吳中路除了M8以外最大的豪華二手車交易廣場。

九域匯名車，艾車，中景名車這些知名的豪華車商都在里面。

車子種類蠻多的，各種各樣，玲瑯滿目。

超跑，豪華越野，敞篷跑車，性能車，行政級別豪車，各種應有盡有。

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扯了很多上海二手車豪車行的事，接下來聊聊法拉利458這款車，圖為今年夏天去上海出差幫一個客戶去看的一臺法拉利458敞篷車，2013款的法拉利458 spider。

我對這個車印象真的非常深刻！因為當時大綠本（汽車產(chǎn)權(quán)證）前車主牛逼的車牌號碼挺好看，京牌連號的那種，實在過目不忘，具體是啥號不說了。

而且這車真的車況非常精品，就一個門子和前杠做漆，全車車衣，公里數(shù)好像記得是一萬多公里。

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廠牌特寫，這車當時好像被外地過來的客戶定掉了。

因為我那個客戶當時猶豫了一晚上，覺得價格想再多砍一下，結(jié)果砍價還沒砍完，別人就把車下定金買走了。

當時這車賣了250多萬，也算是價格蠻有性價比。畢竟法拉利敞篷車比純11，12的硬頂最少貴出去50萬以上。

這個客戶也是有點后悔，其實買二手車就像是相親搞對象，看緣分，好車況的車可遇不可求，你不選，別人下手比你快的多。

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正臉特寫。

其實法拉利458 Italia將超級跑車的發(fā)動機參數(shù)拉到570匹的門檻級別。并通過絕佳的車體輕量化工程與出色的空氣動力設計，在Fiorano賽道上輕松寫下與Enzo同樣1分25秒單圈成績，這一點非常牛逼。

至于那些配置，數(shù)據(jù)的評論，車評人說的可比我專業(yè)，不愛多談，他們都見鬼去吧，你都開上法拉利458了，還要啥自行車？？？

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右前。

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側(cè)后。

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后面。

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儀表盤特寫。

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喜慶的紅內(nèi)飾。

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儀表盤。

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488劈死他的儀表盤。

這個458和488，如果不是太了解的人，對這兩個車型的樣子會有些難以分辨。

488作為458的換代車型，他們兩個的樣子長得實在是太像了，尤其兩臺紅色的車子放在一起，你讓一個女孩子辨認，她都會以為這是不是兩臺一樣的車？

3.9T的雙渦輪增壓發(fā)動機，讓法拉利488在數(shù)據(jù)方面的優(yōu)化更加猛烈，但是顯然458 4.5升v8自然吸氣發(fā)動機帶來的那種綿綿不絕頂破天地的狂**力和令人難忘的聲浪排氣聲，絕對會讓每一個男人為之血脈噴張。

另外車身一些設計細節(jié)方面的變化以及尾端排氣的差異，488顯得外形更加暴力一些，而458詮釋著法拉利的優(yōu)雅。

另外儀表盤方面的差異，488的紅線區(qū)數(shù)值要比458低個幾百轉(zhuǎn)。

這兩個儀表盤長得實在是太像了。

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來看看488 GTB。

有人問二手法拉利458，488的維修保養(yǎng)的成本怎么樣？

我只能說，我不想談這個話題，你都有這個錢買她了，就花一年錢好好投入一下，跟意大利女神盡情的享受每一個擁有她的時光吧。

想下跟好看的富家女談戀愛有多貴就行。

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我記得我那會第一次見到法拉利488的發(fā)動機機艙，看著這個發(fā)動機艙里面紅色的大心臟，整整10分鐘沒有離開，這哪里是發(fā)動機啊，這完全就是這個藝術(shù)品！

法拉利不論是458，還是488這個車對男人來說，真是一個性感又迷人的意大利女神。

跟她相處一個晚上就會欲罷不能。

當你在高速路駕駛她，她叫起來的聲音很銷魂

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晚上的M8大樓很好看。

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M8大樓一層傳說中的國產(chǎn)超跑品牌——前途電動超跑。

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M8周邊，整個吳中路都是各種名車匯。

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像法拉利458這種超跑，他就像黑夜里的煙火一樣，每當太陽落山之時，就是他的精華綻放時刻。

黑夜越黑越燦爛。

夜晚的副駕駛座上如果沒有女孩子可能對不起這個車。

JBL嗨起來吧。

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458 ITALIA。

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看看那臺被車主重新全車噴漆的458！漆面亮晶晶的，真好看。

那天跟買家跟海歸車主約面后板車把車發(fā)到車管所的場景，可能是因為買家找車找了好久才遇上一個中意的車子，再加上買家這個價格比之前那些車商出的收購價高不少，賣家覺得便宜點價格就出了吧。

個人車主對接個人車主，我作為中間的話事人，中間也賺了1個點的一筆服務費差價，這筆交易其實在見面以前就提前敲定了，買家和賣家上午交了定金，中午就讓家里打余款提走車子了。

這個車子的最終成交價格最終在190以內(nèi)，還是包含服務費的，這個價格對于1臺純11，上牌12年初的車子來說相當可以了。純11和純12的價格差15到20左右的價格。

另外像法拉利458這種車，過戶次數(shù)都非常多，大家買二手超跑都是想體驗一把擁有超跑的感覺，而不求天長地久。

我曾見到過戶13次的法拉利458，那個綠本都寫了好幾頁。

超跑嘛，就是男人心目中的女神，哪個男人不想跟女神夜晚共度良宵一下？

但是養(yǎng)漂亮女神太貴，不如大家接力去好好享受她。

這事敲定完，中午買家叫了一個拖車準備拖到車管所，約定好下周過戶。可以看出來買家對458真的是小心翼翼，愛護的不得了。

賣家有一點點不舍得，畢竟這車也陪伴他一年。

但是這份擁有法拉利的樂趣又能延續(xù)下去，再到下一個人。

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圖片來自網(wǎng)絡。

有些人羨慕我們的工作，可以跟各路豪車打交道，體驗她們。

但你可知這一框子豪車鑰匙背后的心酸，壓力與風險。

二手車的利潤其實沒那么高，有很多人買二手車上來就是幾萬十幾萬的砍價，買車前根本不做功課，甚至要求我們以低于市場價的行情拿下車子，就圖個占便宜。說實話圖便宜去買事故車，精品車的價格永遠對得起那個價。

現(xiàn)在到了一個越來越拼品牌優(yōu)勢，拼專業(yè)能力，拼服務體驗的時代，會有越來越多的人為好的服務買單，為品牌買單的，這是好事情，既可以讓消費者得利，又能讓我們變得更加強大，愿我們都能陪你們一起更好吧。

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牛啊馬啊都是情人，情人只可擁有，但不求天長地久，對于男人來說，超級跑車就是這樣的情人吧。

買臺二手車玩玩也挺好的，享受當下。

愿你們都能從代步小車，行政轎車，豪華越野，一路奮斗換車換到超跑女神。

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