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標(biāo)題: 事故車(chē)能買(mǎi)嗎？這臺(tái)埃爾法告訴你，只要價(jià)格合適那都是浮云 [打印本頁(yè)]

作者: 爬爬科技說(shuō) 時(shí)間: 2022-12-11 09:50
標(biāo)題: 事故車(chē)能買(mǎi)嗎？這臺(tái)埃爾法告訴你，只要價(jià)格合適那都是浮云
哈嘍大家好！我是檢車(chē)家的大拿，歡迎大家來(lái)到大拿講故事節(jié)目！大拿曾經(jīng)是一名汽車(chē)機(jī)修工，現(xiàn)在則是檢車(chē)家的一名檢測(cè)師，更是一位事故車(chē)勸退師，維修檢測(cè)樣樣頂，就是文章寫(xiě)得不太行，大家將就著看哈！

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今天的主角是一款比較有爭(zhēng)議的車(chē)型，低配加個(gè)十四五，高配加個(gè)二十多，一度加到三十多，大家猜到是什么車(chē)了嗎？沒(méi)錯(cuò)！就是上面這輛豐田埃爾法。即便如此，這輛賣(mài)出了保時(shí)捷價(jià)格的埃爾法依舊是一車(chē)難求，豐田就是這么豪橫！于是好多消費(fèi)者就把目光轉(zhuǎn)向了二手車(chē)，少花幾十萬(wàn)買(mǎi)一樣的車(chē)，你就說(shuō)這些錢(qián)能買(mǎi)多少肉吧！本次檢測(cè)的這輛埃爾法是2015款的3.5尊貴版，也正是從這一款開(kāi)始，埃爾法終于有了點(diǎn)百萬(wàn)級(jí)豪華MPV的樣子，內(nèi)飾不再是滿滿的塑料感，改為了皮革包裹搭配木紋飾板。

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不過(guò)我就納悶了，加價(jià)這個(gè)臭毛病到底是誰(shuí)慣出來(lái)的？想了想可能是那些有錢(qián)人吧！還得是特別富的有錢(qián)人！因?yàn)閯e人家里肯定不缺豪車(chē)，甚至連賓利、勞斯萊斯這種都得停著吃灰，多半還有奔馳大G、陸巡或者法拉利、保時(shí)捷這些拿來(lái)玩的車(chē)。而作為MPV的埃爾法肯定不會(huì)是這些土豪的主力軍，只能算作服務(wù)主人家庭的管家車(chē)。你讓人家開(kāi)著大勞、賓利這種車(chē)去買(mǎi)菜也不現(xiàn)實(shí)嘛！

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這新車(chē)得加價(jià)購(gòu)，勢(shì)必也會(huì)影響到二手車(chē)的售價(jià)，今天這臺(tái)埃爾法是已經(jīng)開(kāi)了七年，跑了13.5萬(wàn)公里，你們猜賣(mài)家標(biāo)的價(jià)是多少？63.5萬(wàn)！而這車(chē)的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)也才75.9萬(wàn)，開(kāi)了七年后還能賣(mài)這價(jià)，這保值率也是沒(méi)誰(shuí)了。這個(gè)情況可能在咱們普通人看起來(lái)有些離譜，不過(guò)對(duì)于買(mǎi)這車(chē)的客戶(hù)大哥來(lái)說(shuō)，價(jià)格高低不是重點(diǎn)考慮的，重點(diǎn)的是這個(gè)車(chē)標(biāo)和坐起來(lái)舒服方便，還有就是這個(gè)車(chē)況的好壞。你想想，這幾十萬(wàn)都花出去了，結(jié)果買(mǎi)回去是一輛事故車(chē)那得多糟心？
車(chē)型年款：埃爾法 2015款 3.5L 豪華版；
出廠日期：2015年5月；
上牌日期：2015年12月；
表顯里程：13.5萬(wàn)公里；
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：75.9萬(wàn)；
賣(mài)家報(bào)價(jià)：63.5萬(wàn)；

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因?yàn)榇蟾缭谖形覀內(nèi)z測(cè)的時(shí)候已經(jīng)不早了，所以我到了檢測(cè)點(diǎn)時(shí)天色已漸晚，就連二手車(chē)市場(chǎng)都快要關(guān)門(mén)打烊了，我于是當(dāng)機(jī)立斷，先看底盤(pán)！底盤(pán)的重要性不言而喻，我怕最后看不了底盤(pán)而影響對(duì)車(chē)況的判斷，就先去找架子看的底盤(pán)。這個(gè)檢測(cè)的順序一顛倒，就也對(duì)我檢測(cè)這輛車(chē)造成了極大的困擾，當(dāng)然這是后話了，咱們先暫且不提。

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為了方便各位看官老爺，我還是按照由前到后、由上到下的順序?yàn)榇蠹页尸F(xiàn)出來(lái)。說(shuō)實(shí)話我在看到上面大燈日期的時(shí)候是暗自竊喜的。因?yàn)閷?duì)于這些塑料件而言是否更換是比較難以看出來(lái)的，只能憑借經(jīng)驗(yàn)分辨材質(zhì)做工之類(lèi)的。特別是日系車(chē)，絕大多數(shù)的配件都不帶生產(chǎn)日期，對(duì)于我們檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)真的是滿滿惡意！往往只能通過(guò)一些附件以及周邊的配件什么的進(jìn)行綜合判斷分析，格外的浪費(fèi)腦細(xì)胞。而這日期一看就知道是更換過(guò)的，節(jié)省了一大批腦細(xì)胞，仿佛又聰明了一點(diǎn)點(diǎn)呢！但是暗爽的時(shí)刻總是太短暫，接下來(lái)的檢測(cè)還是有大量腦細(xì)胞沒(méi)能逃過(guò)陣亡結(jié)局。

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看過(guò)了大燈后接下來(lái)就是水箱框架了，大家是不是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不對(duì)勁的地方？漆面自然協(xié)調(diào)，數(shù)值也是在正常范圍之內(nèi)。不用再仔細(xì)尋找了，這里是沒(méi)問(wèn)題的，都是原廠件，只是后來(lái)被焊接上了。我最初看到這里的時(shí)候也是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么，但是我多年的驗(yàn)車(chē)經(jīng)驗(yàn)告訴我有問(wèn)題，隱隱感覺(jué)哪里不對(duì)勁！這里我也給大家說(shuō)一下我們驗(yàn)車(chē)時(shí)的幾個(gè)忌諱，一是不能光線不好，二是不能陰天下雨（這條其實(shí)也能歸到第一條里），第三就是驗(yàn)車(chē)順序不能顛倒，因?yàn)轭嵉沽隧樞蚝?，好多?wèn)題就會(huì)得不到驗(yàn)證。而這三條忌諱，我今天就占了倆。要不是因?yàn)槲翌^鐵，今天就載在這里了！

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在我的火眼金睛下最終還是發(fā)現(xiàn)了一些蛛絲馬跡，我發(fā)現(xiàn)有個(gè)別接口的漆面處理不對(duì)勁兒，梁頭螺絲也有動(dòng)過(guò)的痕跡。這些痕跡印證了我心里那種不安的感覺(jué)，這車(chē)前面絕對(duì)有問(wèn)題！但是看著著水箱框架的做工和用料也不像是副廠件呀！就連固定喇叭的支架和絕大多數(shù)的焊點(diǎn)都沒(méi)有任何動(dòng)過(guò)的痕跡。

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思索片刻后突然一道閃電從我腦海中閃過(guò)，真相只有一個(gè)！那就是更換的件是拆車(chē)件，還是那種帶有附件的拆車(chē)件，不然這做工和用料不會(huì)這么好。而造成我差點(diǎn)沒(méi)發(fā)現(xiàn)的原因是這些痕跡都在縮一個(gè)小角落里，太隱蔽了，如果不是拿著手機(jī)開(kāi)著燈光是絕對(duì)看不到的。造成這個(gè)情況的原因一個(gè)是光線太暗的問(wèn)題，另一個(gè)就是這輛車(chē)的修理師傅真的太用心了，想必也花了不少錢(qián)。

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本來(lái)這車(chē)的水箱框架碰撞之后因?yàn)槭呛涂v梁焊接在一起的，所以要更換的話就必然牽扯到切割和焊接，一般情況下如果大燈后面位置傷得不嚴(yán)重，都不會(huì)在靠近減震塔頂?shù)牡胤绞┕ぷ鑫恼?，畢竟位置緊湊不好干活，而且買(mǎi)配件的費(fèi)用也會(huì)提高不少，加上不是常規(guī)位置，配件肯定也不好找，數(shù)量稀少也就意味著價(jià)格高。

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接著我又在右側(cè)相對(duì)應(yīng)的位置又著重檢查了一番，可以看到這邊相對(duì)于左側(cè)的痕跡來(lái)說(shuō)會(huì)更明顯一些，很輕松地就找到了焊點(diǎn)，這下是實(shí)錘水箱框架有過(guò)更換了。

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看這焊點(diǎn)的的處理手法，確實(shí)很棒，手動(dòng)點(diǎn)個(gè)贊！你們看這活干的，受熱面積小，焊孔填滿，關(guān)鍵是外面還看不出。除了防銹不如原廠外結(jié)實(shí)程度那是一點(diǎn)也不輸原廠呀！

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既然已經(jīng)確定了前面的水箱框架有過(guò)更換，那么在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行接下來(lái)的檢測(cè)就會(huì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)了，也不枉費(fèi)我“犧牲”的一大批腦細(xì)胞。前機(jī)蓋的螺絲肯定是拆卸過(guò)的，看這手法也是處理地相當(dāng)老道了。既然水箱框架都已經(jīng)更換過(guò)了，那么機(jī)蓋有可能也是更換了一個(gè)拆車(chē)件，反正拆卸鈑金修復(fù)是有的，看做工也符合原車(chē)的工藝標(biāo)準(zhǔn) 。

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左前翼子板打了一圈后發(fā)現(xiàn)只做過(guò)噴漆修復(fù)但是沒(méi)有較厚的膩?zhàn)樱@明顯不合邏輯??！再看了一眼翼子板內(nèi)側(cè)，只有黑色底漆，鑒于原車(chē)翼子板會(huì)有和色漆一致的飛漆，因此可以斷定左前翼子板更換無(wú)疑！前擋風(fēng)時(shí)間也不對(duì)，也是更換過(guò)的！左前A柱漆面也受到了波及，好在只是噴漆修復(fù)。拔下膠條再三確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后就繼續(xù)進(jìn)行下面的項(xiàng)目了。

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左側(cè)一側(cè)全部有過(guò)噴漆修復(fù)，但是檢查里面的框架后卻沒(méi)任何異常，包括左側(cè)門(mén)鉸鏈這些都是正常得不得了，看來(lái)前面的碰撞事故并沒(méi)有波及到前門(mén)以后的位置。

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隨后我又檢測(cè)了后備箱蓋以及鉸鏈，還有左右導(dǎo)水槽。如果單看這張照片大家可能只知道這個(gè)尾門(mén)是有過(guò)噴漆修復(fù)的，其他的問(wèn)題是不是就不容易看出來(lái)？

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如果我再給大家上張圖呢？哎！事情是不是一下子就明朗了起來(lái)？后備箱的封邊這個(gè)狀態(tài)一看就知道肯定不對(duì)呀！而且還有形變，既然里面的部件有形變了，那外面的外觀件還能保得住嗎？除非后面追尾的車(chē)會(huì)隔山打牛的絕世武功不成。所以說(shuō)看問(wèn)題要全面，看到這里你們還會(huì)糾結(jié)尾門(mén)有沒(méi)有更換嗎？那肯定是更換過(guò)的了！后保險(xiǎn)杠也不用看了，塑料的，能不換一個(gè)？不過(guò)在經(jīng)我的一番檢測(cè)發(fā)現(xiàn)好在碰撞也僅限于此，沒(méi)有再往里繼續(xù)延伸，因此后圍板和備胎槽都是完好的。

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來(lái)到右側(cè)發(fā)現(xiàn)也僅僅是有一些剮蹭修復(fù)，也算是無(wú)傷大雅。值得一提的是右前翼子板這個(gè)位置，同樣的是只有噴漆沒(méi)有鈑金修復(fù)跡象，但是從這做工來(lái)看倒是符合原廠工藝，邊緣整齊，底漆上帶有白色飛漆，和左側(cè)翼子板完全不同。雖然不能保證一定是原車(chē)的，但是肯定是原廠件或者是拆車(chē)件。最后再次確認(rèn)了一下水箱框架接口的焊點(diǎn)，外觀這塊到這里也就結(jié)束了。大家是不是也和我一樣覺(jué)得這車(chē)命運(yùn)多舛？下面的項(xiàng)目就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙了。

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發(fā)動(dòng)機(jī)這塊，豐田雖然不上什么新技術(shù)，但是在穩(wěn)定性上還是拿捏地死死的。一車(chē)傳三代，人走車(chē)還在這個(gè)稱(chēng)號(hào)可不是白喊的！

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發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何的滲漏以及拆卸，變速箱也是如此。整體來(lái)說(shuō)，也就是冷卻液如果是在北方地區(qū)需要及時(shí)更換，其他的基本也就沒(méi)有什么要整備的地方。下面就到了內(nèi)飾功能部分了，看看這保姆車(chē)到底有什么過(guò)人之處？

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打開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾才是這輛車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱固然重要，但中后排的乘坐感才是買(mǎi)家最看重的地方。后排舒不舒服，客戶(hù)大哥也是親自坐進(jìn)來(lái)自行體驗(yàn)了一番，大拿我的職責(zé)則是保障車(chē)輛有沒(méi)有安全隱患或者故障麻煩。畢竟這車(chē)坐著舒服但不安全也是不能接受的，你們說(shuō)對(duì)吧！

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看這座椅下面光潔的固定螺絲，是多么的耀眼，誰(shuí)要說(shuō)這顆螺絲有擰動(dòng)我準(zhǔn)跟他急！檢查一圈后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水跡象，內(nèi)飾功能也都正常。但是神奇的是這個(gè)安全氣囊和安全帶竟然沒(méi)有更換！安全帶我也扒開(kāi)飾板看過(guò)了，確實(shí)沒(méi)有拆卸；氣囊雖然沒(méi)有拆下來(lái)看，但是氣囊插頭實(shí)實(shí)在地插在上面的，看字體的烙印也不是副廠件，或許是氣囊電腦認(rèn)為沒(méi)有滿足觸發(fā)條件吧！哈哈。

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接下來(lái)就是最先看的卻是最后寫(xiě)的底盤(pán)部分了，因?yàn)閯傞_(kāi)始檢查底盤(pán)的時(shí)候我也不知道水箱框架有過(guò)更換，所以覺(jué)得這車(chē)的車(chē)況還不錯(cuò)。而且當(dāng)時(shí)在下面看整個(gè)框架時(shí)像焊點(diǎn)這些都是看不到的，左右兩側(cè)的梁頭部分也是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題的?，F(xiàn)在回想起來(lái)都覺(jué)得有點(diǎn)后怕，差點(diǎn)就翻車(chē)了。

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發(fā)動(dòng)機(jī)底部干凈整潔，只有油底殼這塊稍微有點(diǎn)滲油，目前對(duì)于整體使用倒沒(méi)什么影響。梁頭位置在圖片上也只能看到漆面顏色有些差別，好在在檢測(cè)上面的時(shí)候已經(jīng)確認(rèn)了更換。前后副車(chē)架沒(méi)有拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱在下面也再次確認(rèn)過(guò)了沒(méi)有維修。而且底盤(pán)整體也沒(méi)有拖底剮蹭。

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到這里整個(gè)檢測(cè)過(guò)程就結(jié)束了，隨后就給大哥匯報(bào)了車(chē)況，明確告知了屬于事故車(chē)，但是修復(fù)工藝相當(dāng)了得，如果不仔細(xì)看可能還真看不出來(lái)，也不枉費(fèi)我犧牲的腦細(xì)胞。而且對(duì)于安全駕駛的影響也沒(méi)有想象中那么嚴(yán)重，只是會(huì)對(duì)二手交易的價(jià)值影響比較大。但是聽(tīng)大哥說(shuō)，這車(chē)的賣(mài)家報(bào)價(jià)比市場(chǎng)價(jià)低了五萬(wàn)，所以目前這車(chē)況也不是不能接受。既然大哥也這么說(shuō)了，肯定也是做了充分的考慮，那么接下來(lái)的環(huán)節(jié)就不是我等凡人能夠旁觀的了，還是收拾收拾離開(kāi)這充滿貴氣的地方吧！

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前面我也講過(guò)了，因?yàn)樾萝?chē)提車(chē)要加價(jià)，所以埃爾法的二手車(chē)價(jià)格也是出奇的高?？梢钥吹侥壳巴攴莸倪@款車(chē)，正常的行情在70萬(wàn)小的樣子，但大家可以清楚的看到，個(gè)別車(chē)源標(biāo)價(jià)80萬(wàn)之多，不知道得加裝了多少選配才能如此之壕！那么對(duì)于這樣一輛事故車(chē)，但是以低于市場(chǎng)價(jià)五萬(wàn)的價(jià)格，你會(huì)入手嗎？咱們可以在評(píng)論區(qū)討論一下。

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好了，今天的車(chē)輛分享在這里就結(jié)束了。寫(xiě)得不好是因?yàn)槲幕?，大家多留言批評(píng)指正，我是檢車(chē)家的二手車(chē)檢測(cè)技師，如果你有二手車(chē)鑒定或者定制淘二手車(chē)相關(guān)的需求，或許我們能為你解決問(wèn)題，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！

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