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標(biāo)題: 【2023年4月美賽加賽】Y題：Understanding Used Sailboat ... [打印本頁]

作者: 美曼科技 時(shí)間: 2023-4-4 06:20
標(biāo)題: 【2023年4月美賽加賽】Y題：Understanding Used Sailboat ...
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更新時(shí)間：2023-3-31 17:00
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1 題目

2023年MCM 問題Y:理解二手帆船價(jià)格
和許多奢侈品一樣，帆船的價(jià)值也會(huì)隨著年代和市場(chǎng)條件的變化而變化。所附的“2023_MCM_Problem_Y_Boats.xlsx”文件包括2020年12月在歐洲、加勒比地區(qū)和美國銷售的約3500艘36至56英尺長的帆船的數(shù)據(jù)。一名劃船愛好者向COMAP提供了這些數(shù)據(jù)。像大多數(shù)現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)據(jù)集一樣，它可能有缺失的數(shù)據(jù)或其他問題，需要在分析之前進(jìn)行一些數(shù)據(jù)清理。Excel文件包括兩個(gè)選項(xiàng)卡，一個(gè)用于單體帆船，另一個(gè)用于雙體船。在每個(gè)excel中的列包括：

Make:船的制造商名稱。
Variant:標(biāo)識(shí)特定型號(hào)的船名。
Length (ft):以英尺為單位的船的長度。
Geographic Region：船所在的地理區(qū)域(加勒比海、歐洲、美國)。
Country/Region/State：船只所在的具體國家/地區(qū)/州。掛牌價(jià)格(USD):以美元標(biāo)價(jià)購買該船的廣告價(jià)格。
Year:船的制造年份。

對(duì)于給定的制造、變體和年份，除了提供的Excel文件之外，還有許多其他來源可以提供特定帆船特征的詳細(xì)描述。你可以用你選擇的任何額外數(shù)據(jù)來補(bǔ)充所提供的數(shù)據(jù)集;但是，你必須在建模中包含“2023_MCM_Problem_Y_Boats.xlsx”中的數(shù)據(jù)。一定要完全識(shí)別并記錄所使用的任何補(bǔ)充數(shù)據(jù)的來源。帆船經(jīng)常通過經(jīng)紀(jì)人出售。為了更好地了解帆船市場(chǎng)，中國香港(SAR)的一位帆船經(jīng)紀(jì)人委托您的團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備一份關(guān)于二手帆船定價(jià)的報(bào)告。該經(jīng)紀(jì)人希望您:

開發(fā)一個(gè)數(shù)學(xué)模型，解釋提供的電子表格中每艘帆船的掛牌價(jià)格。包括任何你認(rèn)為有用的預(yù)測(cè)因素。您可以利用其他來源來了解給定帆船的其他特征(如橫梁、吃水、排水量、索具、帆面積、船體材料、發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)數(shù)、睡眠容量、凈空、電子設(shè)備等)以及按年份和地區(qū)劃分的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。識(shí)別和描述所使用的所有數(shù)據(jù)來源。包括對(duì)每個(gè)帆船變種價(jià)格估計(jì)精度的討論。
用你的模型解釋地區(qū)對(duì)上市價(jià)格的影響(如果有的話)。討論是否所有帆船變體的區(qū)域效應(yīng)是一致的。說明所注意到的任何區(qū)域影響的實(shí)際和統(tǒng)計(jì)意義。
討論你對(duì)給定地理區(qū)域的建模如何在香港(SAR)市場(chǎng)上發(fā)揮作用。從提供的電子表格中選擇一個(gè)信息豐富的帆船子集，分為單船體和雙體船。從香港(SAR)市場(chǎng)找到該子集的可比上市價(jià)格數(shù)據(jù)。建模香港(特區(qū))對(duì)子集中帆船的每艘帆船價(jià)格的區(qū)域影響(如果有的話)。雙體帆船和單體帆船的影響是一樣的嗎?
識(shí)別并討論你的團(tuán)隊(duì)從數(shù)據(jù)中得出的任何其他有趣和有信息的推論或結(jié)論。
為香港(SAR)帆船經(jīng)紀(jì)人準(zhǔn)備一到兩頁的報(bào)告。包括一些精心挑選的圖表，以幫助經(jīng)紀(jì)人理解你的結(jié)論。

總頁數(shù)不超過25頁的PDF解決方案應(yīng)包括:

一頁總結(jié)表，清楚地描述你解決問題的方法，以及在問題的背景下分析得出的最重要的結(jié)論。
目錄。
您的完整解決方案。
給經(jīng)紀(jì)人一到兩頁的報(bào)告。

附件
數(shù)據(jù)文件。2023_MCM_Problem_Y_Boats.xlsx
Monohulled Sailboats：單體帆船
Catamarans：雙體船
數(shù)據(jù)文件條目描述

Make:船的制造商名稱。Make、Variant、Length、Geographic Region
Variant:標(biāo)識(shí)特定型號(hào)的船名。
Length (ft):以英尺為單位的船的長度。
Geographic Region：船所在的地理區(qū)域(加勒比海、歐洲、美國)。
Country/Region/State：船只所在的具體國家/地區(qū)/州。掛牌價(jià)格(USD):以美元標(biāo)價(jià)購買該船的廣告價(jià)格。
Year:船的制造年份。

術(shù)語表

橫梁（Beam）：船最寬處的寬度。
Broker：一艘帆船。
雙體船（Catamarans）:一種多體船，有兩個(gè)大小相等的平行船體。
排水量（Displacement）:一艘船排水量的重量。
吃水（Draft）: 使船在不觸底的情況下浮起來所需要的最小水深。
發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)數(shù)（EngineHours）:自新船以來，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的小時(shí)數(shù)。
凈空高度（Headroom）:在船艙中可以站立的高度。
船體（Hull）: 船或其他船只的主體或外殼，包括底部、側(cè)面和甲板。
船殼材料（Hull Materials）:制作船殼的材料。所用的材料包括玻璃纖維、鋼、木材和復(fù)合材料。
掛牌價(jià)格（Listing Price）: 賣方要求的價(jià)格。這艘船可能會(huì)以不同的價(jià)格出售。
制造商（Make）:帆船的制造商。
單體帆船（Monohull Sailboats）:只有一個(gè)船體的帆船，通常以一個(gè)沉重的龍骨(中心槳葉)為中心。
索具（Rigging） :由繩索、纜索和滑輪組成的系統(tǒng)，用來支撐和控制帆船的帆、舵和其他系統(tǒng)。
帆面積（Sail Area）: 一艘船的帆完全揚(yáng)起時(shí)的總表面積。
變體（Variant）:表示某一特定型號(hào)帆船的名稱。例如，“Sun Odyssey 54 DS”。

2 思路解析

2.1 問題一

可以提供關(guān)于帆船特性的信息:
（1）BoatTrader (https://www.boattrader.com/):一個(gè)網(wǎng)站，允許您根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，包括長度、制造商和型號(hào)，搜索新的和舊的帆船。該站點(diǎn)可以提供一些關(guān)于帆船特性的基本信息，如橫梁、吃水和排水量。
（2）SailboatData (https://sailboatdata.com/):帆船規(guī)格和圖紙數(shù)據(jù)庫。該網(wǎng)站包括關(guān)于各種帆船型號(hào)的梁、吃水、排水量、帆面積和其他帆船特性的信息。
（3）YachtWorld (https://www.yachtworld.com/):一個(gè)網(wǎng)站，允許您根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，包括長度、制造商和型號(hào)，搜索新的和舊的帆船。該站點(diǎn)可以提供一些關(guān)于帆船特性的基本信息，如橫梁、吃水和排水量。
（4）帆船雜志(https://www.sailmagazine.com/boats):，一個(gè)以帆船評(píng)論和文章為特色的網(wǎng)站。該網(wǎng)站可以提供有關(guān)帆船特性的信息，如索具、風(fēng)帆面積、船體材料和電子設(shè)備。更新中，及時(shí)進(jìn)群，我會(huì)在群里第一時(shí)間發(fā)布更新通知
為了建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型來解釋所提供的電子表格中每艘帆船的標(biāo)價(jià)，我們可以使用回歸分析?；貧w分析是一種統(tǒng)計(jì)方法，用于確定因變量(在本例中為上市價(jià)格)與一個(gè)或多個(gè)自變量(如制造、變體、長度、地理區(qū)域、年份等)之間的關(guān)系。
匯總統(tǒng)計(jì)信息將提供關(guān)于模型中每個(gè)變量的系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)誤差、p值和r平方值的信息。我們可以使用這些信息來評(píng)估每種帆船品種價(jià)格估計(jì)的準(zhǔn)確性，并確定哪些變量對(duì)預(yù)測(cè)上市價(jià)格最重要。
除了提供的數(shù)據(jù)之外，我們還可以使用其他來源來了解給定帆船的其他特性，如橫梁、吃水、排水量、索具、帆面積、船體材料、發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)數(shù)、睡眠容量、凈空、電子設(shè)備等。按年份和地區(qū)劃分的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也可用于補(bǔ)充分析。例如，我們可以包括諸如通貨膨脹率、匯率和利率等變量，以解釋可能影響列出價(jià)格的經(jīng)濟(jì)因素。這些數(shù)據(jù)的來源可能包括行業(yè)報(bào)告、政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和市場(chǎng)研究。
回歸分析的python代碼
import pandas as pd
import numpy as np
import statsmodels.api as sm

# 加載數(shù)據(jù)
monohulls = pd.read_csv(&#39;Monohulled Sailboats.csv&#39;)
catamarans = pd.read_csv(&#39;Catamarans.csv&#39;)

# 類別特征編碼
monohulls = pd.get_dummies(monohulls, columns=[&#39;Geographic Region&#39;])
catamarans = pd.get_dummies(catamarans, columns=[&#39;Geographic Region&#39;])

# 合并
。。。略，請(qǐng)下載完整代碼

# 擬合線性回歸模型
model = sm.OLS(y, X).fit()

# 打印模型的匯總統(tǒng)計(jì)信息
print(model.summary())2.2 問題二

為了分析區(qū)域?qū)Ψ鲜袃r(jià)格的影響，我們可以使用一個(gè)包括地理區(qū)域作為預(yù)測(cè)變量的回歸模型。具體來說，我們可以用以下形式擬合線性回歸模型:
掛牌價(jià)格= β0 + β1 長度+ β2 年份+ β3 *地區(qū)
其中，掛牌價(jià)格為因變量，長度和年份為連續(xù)自變量，分別表示帆船長度和制造年份，區(qū)域?yàn)榉诸愖宰兞?，表示帆船所在的地理區(qū)域(歐洲、加勒比或美國)。β0、β1、β2和β3是反映每個(gè)自變量對(duì)因變量影響的回歸系數(shù)。
Python的statmodels庫來擬合回歸模型，并獲得回歸系數(shù)的估計(jì)值。
import pandas as pd
import statsmodels.api as sm

# 加載數(shù)據(jù)
sailboats = pd.read_csv(&#34;monohulled sailboats.csv&#34;)

# 擬合模型
model = sm.formula.ols(&#34;Listing_Price ~ Length + Year + C(Geographic_Region)&#34;, data=sailboats).fit()

# 輸出統(tǒng)計(jì)信息
print(model.summary())在上面的代碼中，我們使用statmodels中的ols函數(shù)來擬合一個(gè)線性回歸模型，其中Listing_Price作為因變量，Length和Year作為連續(xù)自變量，Geographic_Region作為分類自變量。C()符號(hào)指定應(yīng)將地理區(qū)域(Geographic_Region)視為分類變量。
model.summary()的輸出將包括回歸系數(shù)的估估值，包括地理區(qū)域的系數(shù)。我們可以用這些估計(jì)來分析地區(qū)對(duì)上市價(jià)格的影響。
如果地理區(qū)域的系數(shù)具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(即p值小于選定的顯著性水平，通常為0.05)，那么我們可以得出結(jié)論，在控制了帆船長度和制造年份后，區(qū)域?qū)ι鲜袃r(jià)格具有顯著影響。我們還可以通過對(duì)系數(shù)符號(hào)的解讀，來確定某一特定地區(qū)的帆船的掛牌價(jià)格往往高于或低于其他地區(qū)的帆船。
要分析區(qū)域效應(yīng)在所有帆船變體中是否一致，可以從按地區(qū)查看帆船列表的分布開始。這可以讓我們初步了解是否某些地區(qū)在數(shù)據(jù)集中的比例更高，以及在哪些地區(qū)的掛牌價(jià)格往往更高或更低方面是否存在明顯的模式?？梢允褂肞ython和pandas庫來讀入Monohulled sailboats.csv和Catamarans.csv文件，然后使用value_counts()方法來計(jì)算每個(gè)區(qū)域中的清單數(shù)量:
import pandas as pd

monohulls_df = pd.read_csv(&#39;Monohulled sailboats.csv&#39;)
catamarans_df = pd.read_csv(&#39;Catamarans.csv&#39;)

# 計(jì)算單船體船在每個(gè)區(qū)域的清單數(shù)量
。。。略，請(qǐng)下載完整代碼

# 計(jì)算每個(gè)地區(qū)雙體船的掛牌數(shù)量
catamarans_region_counts = catamarans_df[&#39;Geographic Region&#39;].value_counts()
print(&#34;Catamarans region counts:&#34;)
print(catamarans_region_counts)

由此，我們可以看到，美國的單體船掛牌數(shù)量最多，而加勒比海的雙體船掛牌數(shù)量最多。我們還可以看到，單船和雙體船在各個(gè)地區(qū)的列表分布是不一樣的，例如，歐洲的單船列表比雙體船多，而加勒比海的雙體船列表比單船多。
為了分析地域?qū)ι鲜袃r(jià)格的影響，我們可以使用以地域?yàn)榉诸愵A(yù)測(cè)變量的線性回歸模型。我們可以加入其他相關(guān)的預(yù)測(cè)變量，如長度和年份，以控制它們對(duì)上市價(jià)格的影響。
import statsmodels.api as sm

# 將數(shù)據(jù)子集化，只包含相關(guān)的預(yù)測(cè)變量
monohulls_data = monohulls_df[[&#39;Length (ft)&#39;, &#39;Year&#39;, &#39;Geographic Region&#39;, &#39;Listing Price (USD)&#39;]].dropna()
catamarans_data = catamarans_df[[&#39;Length (ft)&#39;, &#39;Year&#39;, &#39;Geographic Region&#39;, &#39;Listing Price (USD)&#39;]].dropna()

# 類別特征編碼
monohulls_data = pd.get_dummies(monohulls_data, columns=[&#39;Geographic Region&#39;], prefix=&#39;region&#39;)
catamarans_data = pd.get_dummies(catamarans_data, columns=[&#39;Geographic Region&#39;], prefix=&#39;region&#39;)

# 擬合模型
。。。略，請(qǐng)下載完整代碼

# 擬合雙體船線性回歸模型
catamarans_model = sm.OLS(catamarans_data[&#39;Listing Price (USD)&#39;], sm.add_constant(catamarans_data[[&#39;Length (ft)&#39;, &#39;Year&#39;, &#39;region_Caribbean&#39;, &#39;region_Europe

2.3 問題三

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2.4 問題四

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3 完整文檔及代碼下載

(, 下載次數(shù): 29)

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