愛鋒貝

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)，不同區(qū)域、不同國(guó)家有不同的實(shí)現(xiàn)方式，那么現(xiàn)在世界上使用比較廣泛的法規(guī)認(rèn)證制度有哪幾類呢？都以哪些國(guó)家和體系為代表呢？

我們了解了法規(guī)體系、以及他們的區(qū)別，那么汽車法規(guī)都包含什么內(nèi)容呢？

以前我們國(guó)家實(shí)行是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式，對(duì)汽車產(chǎn)品實(shí)行的定型試驗(yàn)和目錄管理制度，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展，汽車產(chǎn)品的“目錄管理”制約了汽車生產(chǎn)企業(yè)車型自主開發(fā)的靈活性，所以我們國(guó)家在2000年簽署了《全球汽車技術(shù)法規(guī)協(xié)定書》（《1998年協(xié)定書》）?，F(xiàn)行的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)具有技術(shù)法規(guī)的某些性質(zhì)，包含法規(guī)的某些技術(shù)要求和規(guī)范，是政府部門管理汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)則，但其不具備法規(guī)的全部屬性，標(biāo)準(zhǔn)自身不帶有管理規(guī)則。我國(guó)的強(qiáng)制性汽車標(biāo)準(zhǔn)雖然是法規(guī)性標(biāo)準(zhǔn)，但是由于缺乏立法部門的批準(zhǔn)和法規(guī)結(jié)構(gòu)上的完整性，不能稱其為真正的汽車法規(guī)。

有了標(biāo)準(zhǔn)，我們還有與之對(duì)應(yīng)的認(rèn)證制度，汽車生產(chǎn)是執(zhí)行準(zhǔn)入制度的，需要先實(shí)現(xiàn)進(jìn)行備案，才可以進(jìn)行銷售。

• 工信部：企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)、產(chǎn)品公告、雙積分、新能源運(yùn)行安全、動(dòng)力蓄電池回收利用、合格證、生產(chǎn)一致性監(jiān)管等。
  
• 發(fā)改委：汽車投資管理、產(chǎn)業(yè)扶持等。
  
• 生態(tài)環(huán)境部：汽車環(huán)保監(jiān)管、汽車排放、噪聲、VOC、碳交易等。
  
• 市場(chǎng)監(jiān)督管理總局：反壟斷、3C認(rèn)證、生產(chǎn)許可證、汽車三包、缺陷召回、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)監(jiān)管、生產(chǎn)一致性監(jiān)管等。
  
• 交通部：出租車、客車、貨車、掛車等管理。
  
• 公安部：車輛注冊(cè)登記。
  
• 商務(wù)部：二手車、維修技術(shù)公開、汽車報(bào)廢、銷售、進(jìn)出口等。
  
• 國(guó)稅總局：車購(gòu)稅、消費(fèi)稅、車船稅等。
  
• 財(cái)政部：起草和發(fā)布相關(guān)財(cái)稅政策。