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標(biāo)題: 「想吃麥當(dāng)勞的我，被9元配送費勸退」，麥當(dāng)勞、肯德基的 ... [打印本頁]

作者: 劉丹 時間: 2023-4-12 15:18
標(biāo)題: 「想吃麥當(dāng)勞的我，被9元配送費勸退」，麥當(dāng)勞、肯德基的 ...
中新網(wǎng)4月13日電 (中新財經(jīng) 彭婧如)“9塊錢的配送費讓我望而卻步，我(退出)(遺憾)(流淚)(轉(zhuǎn)身)(還吃上回那個)(下單)(輸密碼)點了隔壁的漢堡王。”這是一位網(wǎng)友在外賣平臺上訂購麥當(dāng)勞的心路歷程。
擁有13.9元“隨心配套餐”的麥當(dāng)勞，配送價格卻“居高不下”。麥當(dāng)勞、肯德基等多數(shù)連鎖品牌的配送費為何高達(dá)9元下不來，這一直是眾多人心中的疑問。
不僅如此，吐槽麥當(dāng)勞、肯德基等高配送費的消費者，還催生了代下單的生意。

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作者: 淡淡男人 時間: 2023-4-12 16:22
黑金卡+優(yōu)惠券點超值套餐到店取餐。
然后美團(tuán)或者餓了么跑腿去拿
很難？

作者: 流量 時間: 2023-4-12 17:57
銷售策略而已。你可以購買它的各種卡，也可以通過增加購買金額來淡化配送費的影響。
這種充分競爭領(lǐng)域的市場策略，值得商家學(xué)習(xí)，而非禁止。

作者: 為愛癡狂 時間: 2023-4-12 19:54
現(xiàn)在批量提問是沒東西寫了么，問來問去都是這種問題。
肯德基和麥當(dāng)勞的外賣配送服務(wù)實際上已經(jīng)有十幾年了。在互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺根本就不存在，甚至手機(jī)都不是智能機(jī)的年代就有電話外賣服務(wù)了。這個配送費就是當(dāng)年就有的。什么美團(tuán)餓了么統(tǒng)統(tǒng)不存在的年代人家就已經(jīng)這么干了。餐廳可以自己養(yǎng)配送員穿著品牌服裝專送，那要你幾塊錢配送費很好理解。
至少早期肯德基和麥當(dāng)勞也不會像美團(tuán)和餓了么那樣往死里壓榨外賣員，效率沒那么高。即使上美團(tuán)餓了么，大品牌的議價權(quán)也更高。不怕小商家需要求著外賣平臺給流量?？系禄湲?dāng)勞不差廣告費。要流量自己就有錢做廣告。
外賣的菜單和店內(nèi)的菜單不同，更貴也是商業(yè)策略。價格歧視也好商業(yè)策略也好，就是明擺著要賺你錢的。就是要賺你錢。是否搞促銷這種都屬于內(nèi)部決策。

至于跑腿代買代下單這屬于個人行為，管不了。

作者: 小豬佩琪 時間: 2023-4-12 21:23
拉倒吧，才9塊錢，人家給騎手的多啊，這種現(xiàn)象更體現(xiàn)了對人力的尊重，你嫌配送費貴，那你自己去買不就好了，又覺得自己時間寶貴又認(rèn)為別人的時間精力不值錢，真是雙標(biāo)的好啊。這新聞怕不是狗團(tuán)給錢了吧。
狗團(tuán)餓死了，下單實付56，商家實收38甚至33，這二十塊差價，你覺得商家會按56的量給你做？這錢去哪了。騎手拿3.35。其余的呢。
請別再睜眼說瞎話了。

作者: 芬芳 時間: 2023-4-12 23:13
高達(dá)9元，麥當(dāng)勞、肯德基的配送費為何降不下來？

“9塊錢的配送費讓我望而卻步，我(退出)(遺憾)(流淚)(轉(zhuǎn)身)(還吃上回那個)(下單)(輸密碼)點了隔壁的漢堡王。”這是一位網(wǎng)友在外賣平臺上訂購麥當(dāng)勞的心路歷程。
擁有13.9元“隨心配套餐”的麥當(dāng)勞，配送價格卻“居高不下”。麥當(dāng)勞、肯德基等多數(shù)連鎖品牌的配送費為何高達(dá)9元下不來，這一直是眾多人心中的疑問。
9塊錢的配送費才能不虧錢？
麥當(dāng)勞、肯德基等品牌的9元配送費被嫌棄太貴，主要是在外賣平臺點餐，多數(shù)配送費只要1-2元，有時甚至可以免費送餐。實際中，低價配送費是“賠本買賣”？
美團(tuán)3月24日發(fā)布的最新業(yè)績顯示，2022年全年，美團(tuán)配送成本為801.9億元，占總的銷售和經(jīng)營成本的61%，配送成本同比增加11.3%；配送服務(wù)收入達(dá)到700.6億元，同比增長22.7%，配送成本比收入高了100多億元。
美團(tuán)在財報中提及，美團(tuán)全年即時配送訂單量同比增長14%至177億單，其中餐飲外賣單日訂單量峰值突破6000萬單。這樣算下來，美團(tuán)每單配送成本約為4.53元，每單配送費不但不賺錢，還倒貼約0.57元。
麥當(dāng)勞的配送成本會更高嗎？中新財經(jīng)搜索招聘平臺信息發(fā)現(xiàn)，麥當(dāng)勞招聘送餐員的薪資詳情顯示，每單提成為6-7元，每天有30-45單可送。這意味著僅支付騎手工資，每單的配送成本就有6-7元，這還不包括置辦配送箱、電動車等其他費用。

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一招聘平臺招募麥當(dāng)勞送餐員的信息內(nèi)容截圖。

單價高于堂食，13.9元套餐麥當(dāng)勞卻不外送
“美團(tuán)的配送成本也很高，但和麥當(dāng)勞不好比較?！泵缊F(tuán)方面的工作人員對中新財經(jīng)表示，道理很簡單，美團(tuán)每天約有百萬名騎手和上千萬單。從規(guī)模經(jīng)濟(jì)上講，肯定比麥當(dāng)勞自有配送員的成本要低。
商家不會做虧本買賣，配送費的虧損有可能在外賣單品價格中找補(bǔ)回來。據(jù)北京晚報報道，外賣比堂食貴的現(xiàn)象的確存在，有些小吃甚至外賣比堂食貴10多塊錢。比如堂食售價24元的半只甜皮鴨，在外賣平臺上的價格為28元(另有打包費1元)，整只賣56元(另有打包費2元)。
外賣單價比堂食高的現(xiàn)象在麥當(dāng)勞、肯德基等連鎖品牌也一樣存在。比如，麥辣雞腿堡套餐、板燒雞腿堡套餐的堂食價格分別為33元、34元，而麥樂送上的價格則分別為39元、40.5元。

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北京一家麥當(dāng)勞門店點單頁面。彭婧如攝

(, 下載次數(shù): 398)

手機(jī)上麥樂送的點單頁面截圖。

另外，13.9元的麥當(dāng)勞1+1隨心配套餐僅堂食可選，外賣訂單“查無此項”。
麥當(dāng)勞、肯德基在配送費上毫不含糊，為何成本還要分?jǐn)偟酵赓u單價中？
面對消費者的拷問，麥當(dāng)勞曾回應(yīng)稱，麥樂送的運(yùn)營模式與堂食業(yè)務(wù)不同，麥樂送采用了獨立于堂食的配送及服務(wù)體系，包括在麥當(dāng)勞餐廳的駐店騎手團(tuán)隊、特制外送包裝、專屬管理系統(tǒng)和客服熱線等?？系禄苍鴮γ襟w表示，主要是因為在不同的售賣渠道上價格會有差異。
據(jù)公開的信息，麥當(dāng)勞、肯德基的外送員，基本都是駐店外賣員，只為這一家店配送。這意味著，駐店騎手送完外賣，會帶著空保溫箱回到店里，實際上是付出了更多的成本。
而外賣平臺上的騎手往往可以同時配送好多單。據(jù)法治日報報道，一個騎手在高峰期，手上同時有六七個訂單，配送時間幾乎重疊。
代下單免配送費，誰薅了誰的羊毛？
吐槽麥當(dāng)勞、肯德基等高配送費的消費者，催生了代下單的生意。

(, 下載次數(shù): 425)

某二手平臺的麥當(dāng)勞代下單產(chǎn)品截圖。

中新財經(jīng)在某二手平臺上發(fā)現(xiàn)，有不少麥當(dāng)勞、肯德基的代下單產(chǎn)品，只要滿足一定金額就可免配送費。
甚至有網(wǎng)友指路如何通過代下單的方式來掙錢：拿肯德基來說，通過購買相應(yīng)的會員卡每天都有免配送費的配額，在平臺上幫人代下單，雖然只收取1元手續(xù)費，但當(dāng)消費金額達(dá)到一定數(shù)量，就可兌換肯德基消費V金，5000積分的V金相當(dāng)于1塊錢，如果再疊加二手平臺上9折的肯德基禮品卡，累計下來，接的代送單越多不僅能賺回開卡費用，還能額外掙錢。
如此看來，免配送費的渠道實際上還是辦理會員消費，精打細(xì)算的代下單人員和麥當(dāng)勞、肯德基究竟誰薅了誰的羊毛？(中新財經(jīng) 彭婧如)
高達(dá)9元，麥當(dāng)勞、肯德基的配送費為何降不下來？-中新網(wǎng)

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