中國造車新勢力涼了？

仲樂

誠然model3統(tǒng)領(lǐng)全球電動(dòng)車市場。造型、動(dòng)力、自動(dòng)駕駛是其真正的核心競爭力。
自主品牌出位，除了正面硬剛技術(shù)外，進(jìn)一步優(yōu)化成本也是與Tesla搏殺的真正利器。
互聯(lián)網(wǎng)造車勢力的日子將在一月份看到什么才是暗無天日。

格格99

說得好像新勢力只有小鵬一樣，要涼估計(jì)也就小鵬這種賺快錢的車企涼，不注重自主研發(fā)

華燼

把燃油車改電動(dòng)，沒有單獨(dú)開發(fā)基于電動(dòng)車的專屬平臺(tái)，我想這是他們失敗的開始。

陌尊重

ES8對應(yīng)的是途昂和Q7，ES6對應(yīng)的是X3，你平時(shí)注意觀察評測和那些比較的自問自答就會(huì)發(fā)現(xiàn)。