如何看待江蘇、安徽兩省共同建設「南京都市圈」？

科技Party

首先看一下南京的地理位置（圖源網(wǎng)絡，侵刪）

登錄/注冊后可看大圖

據(jù)說大部分人看了這個地圖就知道怎么回事了╮（╯＿╰）╭

登錄/注冊后可看大圖

這個國內發(fā)展軸可以可以做個參考，南京城市圈的地理位置十分具有潛力

• 向南接通州灣杭州灣“∑”型大灣區(qū)（長三角滬寧杭工業(yè)區(qū)），是我國除了粵港澳大灣區(qū)以外最為發(fā)達的地區(qū)，資金來源
  
• 向北接膠濟城市圈，吸收山東半島原料產地
  
• 向西接中原城市群，方便吸收大量勞動力
  
• 向西南與武漢城市群通過長江相連
  

另外，因為地處平原，向這幾個方向地形平坦，交通方便，聯(lián)系緊密

登錄/注冊后可看大圖

可以看到，南京位于杭州/通州灣（長三角）與華北平原溝通的咽喉要道。

歷史上的南京作為首都往往短命，不無道理：
雖然南京城易守難攻，虎踞龍盤。但無論從哪個方向進軍，都能輕而易舉地到達南京~

• 朱棣靖難之役從北向南
  
• 洪秀全太平天國沿江而下
  
• 日軍侵華從上海逆流而上
  
• ……
  

中間地形毫無阻攔，一馬平川

登錄/注冊后可看大圖

是真的連結南北，四通八達

在戰(zhàn)爭中，這是弱點，但在經(jīng)濟發(fā)展中，這是優(yōu)勢。
這讓南京成為連結華北平原/通州灣杭州灣/武漢城市圈相互分割的三個經(jīng)濟中心的重要節(jié)點。
南京都市圈的歷史淵源

早在戰(zhàn)國，楚國便借長江天險建立石頭城，經(jīng)歷三國和南北朝的發(fā)展，建康成為當時全球最大的城市之一。到南宋時被稱為“國家之根本在東南，東南之根本在建康”、“非據(jù)建康無以鎮(zhèn)東南”。明太祖朱元璋更是定都南京，足見南京的經(jīng)濟中心地位，這還是在北方政權一定程度的打壓下，可見南京的發(fā)展優(yōu)勢。
明清閉關鎖國，沿海地區(qū)得不到發(fā)展，南京坐擁長江/京杭大運河兩大黃金水道，河網(wǎng)密布，交通發(fā)達。成為全國經(jīng)濟文化中心，南方經(jīng)濟政治中心。
清末民初隨著門戶開放，沿海地區(qū)逐漸得到發(fā)展，但南京的地位并未明顯下降。這也是南京國民政府誕生的原因。
也就是說，南京自古以來都作為經(jīng)濟文化中心，影響力遠超一般省會，影響遍及整個江淮中下游。
此次建設南京都市圈的意義

個人認為，此次建設南京都市圈是為了改變南京中心城市的功能定位，此前南京在規(guī)劃和建設中一直“向東看”，追趕蘇州，緊連上海。

登錄/注冊后可看大圖

偷的圖，忽略那個紅圈

可是，看一眼地圖，就知道南京其實在長三角的位置十分尷尬。
因為它相比蘇州杭州，距離區(qū)域經(jīng)濟龍頭上海過于偏遠。但經(jīng)濟實力強勁，在未來蘇滬杭大灣區(qū)一直被視為規(guī)劃的重要城市，然而位置的確過于靠內陸，如果加上南京，灣區(qū)就變成了河灣而不是海灣。所以，我認為此次安徽江蘇合建南京都市圈，是為了解決南京的這個尷尬位置，給蘇滬杭（杭州灣，通州灣）大灣區(qū)建設國家戰(zhàn)略鋪路。也就是讓南京從“向東看”轉為“向西看”，讓南京承擔皖南和附近的區(qū)域中心城市任務，成為大灣區(qū)的戰(zhàn)略縱深，而不是和灣區(qū)內對外開放位置更好的蘇州無錫通州等內斗消耗。
也就是說這是國家開始重點建設通州/杭州灣大灣區(qū)的先行棋，灣區(qū)以上海為地理和國際經(jīng)濟中心，杭州和蘇州為重要節(jié)點城市，一個∑型大灣區(qū)呼之欲出，有上海-洋山港和寧波-舟山港兩大國際港口，經(jīng)濟基礎強大，路網(wǎng)密集（畢竟是出了名的江浙滬包郵區(qū)~）。發(fā)展?jié)摿^粵港澳大灣區(qū)甚至更大。
那么，南京就這么被拋棄了嗎？

還沒更完就千贊了？謝謝點贊的朋友們~這次爭取一口氣更完！
顯然，我在第一節(jié)講了南京地理位置之優(yōu)越，虎踞龍盤，當然不會被拋棄。但是需要注意，我所提到的優(yōu)勢，都是在國內的連結作用，也就是說，南京的區(qū)位，比起加入灣區(qū)做一個對外開放型城市，更適合做一個內陸的區(qū)域中心城市。這也是為什么近代以來尤其改革開放之后南京的經(jīng)濟地位逐步下滑，比起沿海城市，它除了吃厚的可怕的老本沒有什么發(fā)展優(yōu)勢。
所以這次的都市圈建設，證明了把南京從“區(qū)域副中心城市”升級為“區(qū)域中心城市”，并不需要多努力，只是需要換個地區(qū)~事實上，南京也的確更適合把影響力主動向內陸擴散，把內陸劣勢轉化為優(yōu)勢。實現(xiàn)南京都市圈和上海核心圈的夢幻聯(lián)動。
所以下一個議題，南京都市圈的前景怎么樣？

我們看看都市圈的陣容：南京、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城八市，包含33個市轄區(qū)、11個縣級市（句容、丹陽、揚中、儀征、高郵、天長、明光、寧國、溧陽、廣德、無為）和16個縣，
總面積6.46萬平方公里。截至2017年，常住人口3674.7萬人，地區(qū)生產總值32730.7億元。
這個圈子放在全國，可以說是很強大的存在，但是放在江浙滬，可是太不夠看了?？纯赐ㄖ轂澈秃贾轂常虾ＬK州杭州寧波無錫南通，各個都是重量級選手，回頭看看南京周圍這七個小弟，發(fā)展空間都還很大。屬于1+7的發(fā)展態(tài)勢
南京都市圈的任務是成為蘇滬杭大灣區(qū)的戰(zhàn)略縱深，而大灣區(qū)內主要城市已經(jīng)有著天然的分工定位。

• 上海，國際金融、航運、貿易中心，國際重要航空樞紐（類似紐約）
  
• 杭州，高新技術產業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展（類似波士頓）
  
• 寧波-舟山，工業(yè)化港口運輸（類似費城）出口為主
  
• 蘇州/無錫，工業(yè)生產基地
  
• 南通，河運/海運中轉站，長江航運起點
  

那么南京都市圈如何規(guī)避與灣區(qū)的產業(yè)沖突呢？答案是利用灣區(qū)經(jīng)濟活力，打造內外兼向型產業(yè)，成為南方政治中心。南京都市圈的影響力將會向西輻射至整個安徽，蘇北，淮河流域成為區(qū)域內的金融/貿易中心。成為以吸收灣區(qū)資本，中原勞動力，進口原材料，面向國內市場，將形成以第二產業(yè)為主的新智能制造工業(yè)體系。在灣區(qū)內人力成本提高后，第二產業(yè)順長江沿線轉移至工業(yè)基礎較為薄弱的環(huán)南京地區(qū)。于南京相比，傳統(tǒng)制造業(yè)中心臺州、溫州等與灣區(qū)割裂感更強，而且成熟產業(yè)轉型升級較慢。智能制造將成為環(huán)南京都市圈的產業(yè)特色，而南京成為區(qū)域內的第三產業(yè)中心。

登錄/注冊后可看大圖

紅色為灣區(qū)，綠色為南京都市圈，均屬于廣義長三角地區(qū)

徽京的名字叫了這么久，南京早就想把影響力向西發(fā)散了（往東發(fā)展就是找虐?。。。。o奈省界線橫在中間，又不能明搶。。。此次都市圈的建設，就幫助南京打破了省界的鐐銬，有了更自由的發(fā)展空間。說句實話，我傾向于南京都市圈應該包含合肥，距離不到200公里的合肥作為副中心，能建立一套更為完整的產業(yè)體系。畢竟緊鄰，合肥和南京都市圈的產業(yè)必定需要相互協(xié)調，雖然不在規(guī)劃里，但我傾向于認為把合肥放在都市圈內考慮，安徽以科大訊飛為代表的高新技術積累也終于有機會借助南京的實業(yè)落地了。這次沒有加入我想可能是礙于面子ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
這樣的話，南京都市圈會擁有南京大學，東南大學，中國科技大學三所頂級985院校，外加8所211，共計15所雙一流院校的豐富人才儲備。未來，南京都市圈會形成一二三產業(yè)發(fā)展均衡的強大城市群，沿江經(jīng)濟帶的第一個產業(yè)節(jié)點，與灣區(qū)形成優(yōu)勢互補，建立起面向國內外市場的智能制造業(yè)基地。
主要內容終于更完了~南京都市圈具體發(fā)展怎樣，且讓我們拭目以待吧！
看了這么多，給點個贊唄~ OTZ
12月份，回頭看了一眼這個回答，加點私貨。
突然感覺曾經(jīng)的長安和現(xiàn)在的南京歷史莫名的相似。不禁感慨:
交通，是一個城市興衰的最重要條件

曾經(jīng)我們最依賴的是內河航運。
長安從西周的鎬京到大唐，一直都是全國的中心大城市?？蓮乃鍩劬┖即筮\河打通之后，長安的地位便逐漸下滑，武周可以直接定都洛陽，唐滅以后，長安便再也沒能成為大一統(tǒng)政權定都的選擇。我們驚奇的發(fā)現(xiàn):
修完京杭大運河，占據(jù)長安的割據(jù)政權也再也沒有完成統(tǒng)一甚至占據(jù)上風。

登錄/注冊后可看大圖

而在此之前，從周武王，秦始皇，漢高祖，西晉，北周，皆是以長安為中心。有鄴城，洛陽的崛起，并不妨礙長安“超一線城市”的地位。
而大運河修通之后，洛陽逐漸取代長安成為經(jīng)濟中心（盡管長安依然是政治中心），河南中原腹地完全超越了關中，然后有了周世宗，有了北宋東京汴梁。
而后元自北統(tǒng)一，自然不會定都太靠南。于是修了惠通河（下圖紅色）。

登錄/注冊后可看大圖

運河不再取道洛陽，于是洛陽作為超一線城市的歷史宣告結束（在宋已被開封取代）。同時元朝海運開始發(fā)展，運河重要性開始下降，上海/天津開始發(fā)展。當然，這后來因閉關鎖國政策而夭折。

登錄/注冊后可看大圖

這時，南京/北京成為超一線城市，北京因為運河和政策原因自不必說。但南京的確從此時才真正崛起，在隋唐宋年間，揚州杭州經(jīng)濟更為發(fā)達。
閉關鎖國后，交通條件并不再有明顯的進步，城市功能沒什么變化。直到被列強打開國門，海上貿易超越了水道運輸?shù)闹匾?，于是有了廣州/上海/天津的崛起，南京的地位逐漸被沿海地區(qū)所超越。鐵路取代運河，讓鄭州干掉了開封和洛陽，讓石家莊幾乎憑空出現(xiàn)。
和南京一樣，西安從“全國中心”，到“地區(qū)中心”，向西看，把影響力向西延伸成為西北中心，是它現(xiàn)在發(fā)展選擇的道路。南京，也是一樣，現(xiàn)在需要把影響力向西延伸。
南京都市圈，也是打破省界，協(xié)同發(fā)展的又一嘗試。拭目以待


-----------------------------