如何看待江蘇、安徽兩省共同建設(shè)「南京都市圈」？

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首先看一下南京的地理位置（圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

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據(jù)說(shuō)大部分人看了這個(gè)地圖就知道怎么回事了╮（╯＿╰）╭

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這個(gè)國(guó)內(nèi)發(fā)展軸可以可以做個(gè)參考，南京城市圈的地理位置十分具有潛力

• 向南接通州灣杭州灣“∑”型大灣區(qū)（長(zhǎng)三角滬寧杭工業(yè)區(qū)），是我國(guó)除了粵港澳大灣區(qū)以外最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，資金來(lái)源
  
• 向北接膠濟(jì)城市圈，吸收山東半島原料產(chǎn)地
  
• 向西接中原城市群，方便吸收大量勞動(dòng)力
  
• 向西南與武漢城市群通過(guò)長(zhǎng)江相連
  

另外，因?yàn)榈靥幤皆?，向這幾個(gè)方向地形平坦，交通方便，聯(lián)系緊密

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可以看到，南京位于杭州/通州灣（長(zhǎng)三角）與華北平原溝通的咽喉要道。

歷史上的南京作為首都往往短命，不無(wú)道理：
雖然南京城易守難攻，虎踞龍盤。但無(wú)論從哪個(gè)方向進(jìn)軍，都能輕而易舉地到達(dá)南京~

• 朱棣靖難之役從北向南
  
• 洪秀全太平天國(guó)沿江而下
  
• 日軍侵華從上海逆流而上
  
• ……
  

中間地形毫無(wú)阻攔，一馬平川

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是真的連結(jié)南北，四通八達(dá)

在戰(zhàn)爭(zhēng)中，這是弱點(diǎn)，但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，這是優(yōu)勢(shì)。
這讓南京成為連結(jié)華北平原/通州灣杭州灣/武漢城市圈相互分割的三個(gè)經(jīng)濟(jì)中心的重要節(jié)點(diǎn)。
南京都市圈的歷史淵源

早在戰(zhàn)國(guó)，楚國(guó)便借長(zhǎng)江天險(xiǎn)建立石頭城，經(jīng)歷三國(guó)和南北朝的發(fā)展，建康成為當(dāng)時(shí)全球最大的城市之一。到南宋時(shí)被稱為“國(guó)家之根本在東南，東南之根本在建康”、“非據(jù)建康無(wú)以鎮(zhèn)東南”。明太祖朱元璋更是定都南京，足見(jiàn)南京的經(jīng)濟(jì)中心地位，這還是在北方政權(quán)一定程度的打壓下，可見(jiàn)南京的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
明清閉關(guān)鎖國(guó)，沿海地區(qū)得不到發(fā)展，南京坐擁長(zhǎng)江/京杭大運(yùn)河兩大黃金水道，河網(wǎng)密布，交通發(fā)達(dá)。成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)文化中心，南方經(jīng)濟(jì)政治中心。
清末民初隨著門戶開(kāi)放，沿海地區(qū)逐漸得到發(fā)展，但南京的地位并未明顯下降。這也是南京國(guó)民政府誕生的原因。
也就是說(shuō)，南京自古以來(lái)都作為經(jīng)濟(jì)文化中心，影響力遠(yuǎn)超一般省會(huì)，影響遍及整個(gè)江淮中下游。
此次建設(shè)南京都市圈的意義

個(gè)人認(rèn)為，此次建設(shè)南京都市圈是為了改變南京中心城市的功能定位，此前南京在規(guī)劃和建設(shè)中一直“向東看”，追趕蘇州，緊連上海。

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偷的圖，忽略那個(gè)紅圈

可是，看一眼地圖，就知道南京其實(shí)在長(zhǎng)三角的位置十分尷尬。
因?yàn)樗啾忍K州杭州，距離區(qū)域經(jīng)濟(jì)龍頭上海過(guò)于偏遠(yuǎn)。但經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁，在未來(lái)蘇滬杭大灣區(qū)一直被視為規(guī)劃的重要城市，然而位置的確過(guò)于靠?jī)?nèi)陸，如果加上南京，灣區(qū)就變成了河灣而不是海灣。所以，我認(rèn)為此次安徽江蘇合建南京都市圈，是為了解決南京的這個(gè)尷尬位置，給蘇滬杭（杭州灣，通州灣）大灣區(qū)建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略鋪路。也就是讓南京從“向東看”轉(zhuǎn)為“向西看”，讓南京承擔(dān)皖南和附近的區(qū)域中心城市任務(wù)，成為大灣區(qū)的戰(zhàn)略縱深，而不是和灣區(qū)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放位置更好的蘇州無(wú)錫通州等內(nèi)斗消耗。
也就是說(shuō)這是國(guó)家開(kāi)始重點(diǎn)建設(shè)通州/杭州灣大灣區(qū)的先行棋，灣區(qū)以上海為地理和國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心，杭州和蘇州為重要節(jié)點(diǎn)城市，一個(gè)∑型大灣區(qū)呼之欲出，有上海-洋山港和寧波-舟山港兩大國(guó)際港口，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)強(qiáng)大，路網(wǎng)密集（畢竟是出了名的江浙滬包郵區(qū)~）。發(fā)展?jié)摿^粵港澳大灣區(qū)甚至更大。
那么，南京就這么被拋棄了嗎？

還沒(méi)更完就千贊了？謝謝點(diǎn)贊的朋友們~這次爭(zhēng)取一口氣更完！
顯然，我在第一節(jié)講了南京地理位置之優(yōu)越，虎踞龍盤，當(dāng)然不會(huì)被拋棄。但是需要注意，我所提到的優(yōu)勢(shì)，都是在國(guó)內(nèi)的連結(jié)作用，也就是說(shuō)，南京的區(qū)位，比起加入灣區(qū)做一個(gè)對(duì)外開(kāi)放型城市，更適合做一個(gè)內(nèi)陸的區(qū)域中心城市。這也是為什么近代以來(lái)尤其改革開(kāi)放之后南京的經(jīng)濟(jì)地位逐步下滑，比起沿海城市，它除了吃厚的可怕的老本沒(méi)有什么發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
所以這次的都市圈建設(shè)，證明了把南京從“區(qū)域副中心城市”升級(jí)為“區(qū)域中心城市”，并不需要多努力，只是需要換個(gè)地區(qū)~事實(shí)上，南京也的確更適合把影響力主動(dòng)向內(nèi)陸擴(kuò)散，把內(nèi)陸劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)南京都市圈和上海核心圈的夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)。
所以下一個(gè)議題，南京都市圈的前景怎么樣？

我們看看都市圈的陣容：南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安、馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城八市，包含33個(gè)市轄區(qū)、11個(gè)縣級(jí)市（句容、丹陽(yáng)、揚(yáng)中、儀征、高郵、天長(zhǎng)、明光、寧國(guó)、溧陽(yáng)、廣德、無(wú)為）和16個(gè)縣，
總面積6.46萬(wàn)平方公里。截至2017年，常住人口3674.7萬(wàn)人，地區(qū)生產(chǎn)總值32730.7億元。
這個(gè)圈子放在全國(guó)，可以說(shuō)是很強(qiáng)大的存在，但是放在江浙滬，可是太不夠看了?？纯赐ㄖ轂澈秃贾轂?，上海蘇州杭州寧波無(wú)錫南通，各個(gè)都是重量級(jí)選手，回頭看看南京周圍這七個(gè)小弟，發(fā)展空間都還很大。屬于1+7的發(fā)展態(tài)勢(shì)
南京都市圈的任務(wù)是成為蘇滬杭大灣區(qū)的戰(zhàn)略縱深，而大灣區(qū)內(nèi)主要城市已經(jīng)有著天然的分工定位。

• 上海，國(guó)際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心，國(guó)際重要航空樞紐（類似紐約）
  
• 杭州，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（類似波士頓）
  
• 寧波-舟山，工業(yè)化港口運(yùn)輸（類似費(fèi)城）出口為主
  
• 蘇州/無(wú)錫，工業(yè)生產(chǎn)基地
  
• 南通，河運(yùn)/海運(yùn)中轉(zhuǎn)站，長(zhǎng)江航運(yùn)起點(diǎn)
  

那么南京都市圈如何規(guī)避與灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)沖突呢？答案是利用灣區(qū)經(jīng)濟(jì)活力，打造內(nèi)外兼向型產(chǎn)業(yè)，成為南方政治中心。南京都市圈的影響力將會(huì)向西輻射至整個(gè)安徽，蘇北，淮河流域成為區(qū)域內(nèi)的金融/貿(mào)易中心。成為以吸收灣區(qū)資本，中原勞動(dòng)力，進(jìn)口原材料，面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將形成以第二產(chǎn)業(yè)為主的新智能制造工業(yè)體系。在灣區(qū)內(nèi)人力成本提高后，第二產(chǎn)業(yè)順長(zhǎng)江沿線轉(zhuǎn)移至工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱的環(huán)南京地區(qū)。于南京相比，傳統(tǒng)制造業(yè)中心臺(tái)州、溫州等與灣區(qū)割裂感更強(qiáng)，而且成熟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)較慢。智能制造將成為環(huán)南京都市圈的產(chǎn)業(yè)特色，而南京成為區(qū)域內(nèi)的第三產(chǎn)業(yè)中心。

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紅色為灣區(qū)，綠色為南京都市圈，均屬于廣義長(zhǎng)三角地區(qū)

徽京的名字叫了這么久，南京早就想把影響力向西發(fā)散了（往東發(fā)展就是找虐?。。。。o(wú)奈省界線橫在中間，又不能明搶。。。此次都市圈的建設(shè)，就幫助南京打破了省界的鐐銬，有了更自由的發(fā)展空間。說(shuō)句實(shí)話，我傾向于南京都市圈應(yīng)該包含合肥，距離不到200公里的合肥作為副中心，能建立一套更為完整的產(chǎn)業(yè)體系。畢竟緊鄰，合肥和南京都市圈的產(chǎn)業(yè)必定需要相互協(xié)調(diào)，雖然不在規(guī)劃里，但我傾向于認(rèn)為把合肥放在都市圈內(nèi)考慮，安徽以科大訊飛為代表的高新技術(shù)積累也終于有機(jī)會(huì)借助南京的實(shí)業(yè)落地了。這次沒(méi)有加入我想可能是礙于面子ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
這樣的話，南京都市圈會(huì)擁有南京大學(xué)，東南大學(xué)，中國(guó)科技大學(xué)三所頂級(jí)985院校，外加8所211，共計(jì)15所雙一流院校的豐富人才儲(chǔ)備。未來(lái)，南京都市圈會(huì)形成一二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展均衡的強(qiáng)大城市群，沿江經(jīng)濟(jì)帶的第一個(gè)產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)，與灣區(qū)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，建立起面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的智能制造業(yè)基地。
主要內(nèi)容終于更完了~南京都市圈具體發(fā)展怎樣，且讓我們拭目以待吧！
看了這么多，給點(diǎn)個(gè)贊唄~ OTZ
12月份，回頭看了一眼這個(gè)回答，加點(diǎn)私貨。
突然感覺(jué)曾經(jīng)的長(zhǎng)安和現(xiàn)在的南京歷史莫名的相似。不禁感慨:
交通，是一個(gè)城市興衰的最重要條件

曾經(jīng)我們最依賴的是內(nèi)河航運(yùn)。
長(zhǎng)安從西周的鎬京到大唐，一直都是全國(guó)的中心大城市?？蓮乃鍩劬┖即筮\(yùn)河打通之后，長(zhǎng)安的地位便逐漸下滑，武周可以直接定都洛陽(yáng)，唐滅以后，長(zhǎng)安便再也沒(méi)能成為大一統(tǒng)政權(quán)定都的選擇。我們驚奇的發(fā)現(xiàn):
修完京杭大運(yùn)河，占據(jù)長(zhǎng)安的割據(jù)政權(quán)也再也沒(méi)有完成統(tǒng)一甚至占據(jù)上風(fēng)。

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而在此之前，從周武王，秦始皇，漢高祖，西晉，北周，皆是以長(zhǎng)安為中心。有鄴城，洛陽(yáng)的崛起，并不妨礙長(zhǎng)安“超一線城市”的地位。
而大運(yùn)河修通之后，洛陽(yáng)逐漸取代長(zhǎng)安成為經(jīng)濟(jì)中心（盡管長(zhǎng)安依然是政治中心），河南中原腹地完全超越了關(guān)中，然后有了周世宗，有了北宋東京汴梁。
而后元自北統(tǒng)一，自然不會(huì)定都太靠南。于是修了惠通河（下圖紅色）。

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運(yùn)河不再取道洛陽(yáng)，于是洛陽(yáng)作為超一線城市的歷史宣告結(jié)束（在宋已被開(kāi)封取代）。同時(shí)元朝海運(yùn)開(kāi)始發(fā)展，運(yùn)河重要性開(kāi)始下降，上海/天津開(kāi)始發(fā)展。當(dāng)然，這后來(lái)因閉關(guān)鎖國(guó)政策而夭折。

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這時(shí)，南京/北京成為超一線城市，北京因?yàn)檫\(yùn)河和政策原因自不必說(shuō)。但南京的確從此時(shí)才真正崛起，在隋唐宋年間，揚(yáng)州杭州經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)。
閉關(guān)鎖國(guó)后，交通條件并不再有明顯的進(jìn)步，城市功能沒(méi)什么變化。直到被列強(qiáng)打開(kāi)國(guó)門，海上貿(mào)易超越了水道運(yùn)輸?shù)闹匾?，于是有了廣州/上海/天津的崛起，南京的地位逐漸被沿海地區(qū)所超越。鐵路取代運(yùn)河，讓鄭州干掉了開(kāi)封和洛陽(yáng)，讓石家莊幾乎憑空出現(xiàn)。
和南京一樣，西安從“全國(guó)中心”，到“地區(qū)中心”，向西看，把影響力向西延伸成為西北中心，是它現(xiàn)在發(fā)展選擇的道路。南京，也是一樣，現(xiàn)在需要把影響力向西延伸。
南京都市圈，也是打破省界，協(xié)同發(fā)展的又一嘗試。拭目以待


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