新車(chē)價(jià)格越來(lái)越低，買(mǎi)二手車(chē)還有意義嗎?

美曼科技

買(mǎi)二手車(chē)有沒(méi)有意義在于價(jià)格，相比較新車(chē)而言足夠低的二手車(chē)價(jià)格就會(huì)帶來(lái)足夠多的購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的意義。
新車(chē)的價(jià)格越來(lái)越低，二手車(chē)的價(jià)格會(huì)更加的越來(lái)越越低。
題主這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因有二：
1、中國(guó)二手車(chē)的價(jià)格太高了，讓題主覺(jué)得沒(méi)有意義。
2、二手車(chē)商公信力低導(dǎo)致消費(fèi)者擔(dān)心交易風(fēng)險(xiǎn)，跟價(jià)格相比，消費(fèi)者更擔(dān)心以次充好，隱瞞事故車(chē)。
那為什么中國(guó)的二手車(chē)價(jià)格會(huì)高呢？
中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)最顯著的特點(diǎn)是：總需求巨大，二手車(chē)保值率高。
這個(gè)是由供需關(guān)系決定的。我們拿中國(guó)和世界各國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)做一下比較。

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世界銀行2019年公布數(shù)據(jù)

可以看到，中國(guó)的千人汽車(chē)保有量遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。并且低于了全球平均水平。
中國(guó)有14億人口乘以千分之860的沒(méi)有車(chē)的人的比例，這是規(guī)模相當(dāng)巨大的市場(chǎng)。這一巨大的市場(chǎng)需求，讓目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)的價(jià)格居高不下。
中美相比，美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)最顯著的特點(diǎn)是：供給充分，保值率低。
美國(guó)市場(chǎng)兩年車(chē)齡的奧迪A6殘值率大約50%，尼桑系列大約60%，最保值的豐田凱美瑞65%。（數(shù)據(jù)來(lái)源北美留學(xué)生購(gòu)車(chē)服務(wù)提供商 @明揚(yáng) ）
而中國(guó)市場(chǎng)兩年車(chē)齡的同類(lèi)車(chē)型保值率基本在80%左右，并且在市場(chǎng)上基本見(jiàn)不到2年車(chē)齡的此類(lèi)精品二手車(chē)。

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回到開(kāi)頭的觀點(diǎn)，相比較新車(chē)而言足夠低的二手車(chē)價(jià)格就會(huì)帶來(lái)足夠多的購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的意義。
美國(guó)市場(chǎng)，2萬(wàn)美金的價(jià)格可以買(mǎi)一臺(tái)3年車(chē)齡無(wú)事故的奔馳C300，新車(chē)奔馳C300需要5萬(wàn)美金。這個(gè)價(jià)格差就讓購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有了足夠的意義。
如果拿2萬(wàn)美金的價(jià)格買(mǎi)新車(chē)，能買(mǎi)什么車(chē)呢？基本就是豐田凱美瑞。
同樣的價(jià)格，3年車(chē)齡無(wú)事故的奔馳C300和新的豐田凱美瑞怎么選呢？這就是意義所在。
目前中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)二手車(chē)的銷(xiāo)售比例是4:1，美國(guó)市場(chǎng)是1:8 。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多人的換車(chē)頻率會(huì)加快，大量的二手車(chē)供給會(huì)拉低二手車(chē)的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)將變得越來(lái)越有意義。

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