iPhone 官方維修也能上門了，蘋果想改變連虧 10 年的維修 ...

大白回收

從營銷角度來看，售后服務(wù)本身也是一種促銷手段，它不僅能夠維系顧客，實(shí)現(xiàn)再銷售，更能打響企業(yè)的品牌影響度。
近年，身處紅海之中的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)廠商們，在豐富線上體驗(yàn)的同時，其觸角也開始向線下延伸，開設(shè)體驗(yàn)店、布局售后體系等等。

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2020 年末，蘋果也悄悄重新布局售后服務(wù)體系，將去年在歐美等地設(shè)立的 IRP Program（獨(dú)立維修服務(wù)商）計劃引入中國，而 Hi 維修則成為了首個合作品牌。
有趣的是，這則消息是從 Hi 維修官方發(fā)出，而并非是蘋果，初入中國的 IRP 項(xiàng)目十分低調(diào)。
此前，蘋果的售后服務(wù)體系共分為兩種，一種是直營店，也就是 Apple Store 的天才吧，另一種是授權(quán)維修中心（AASP）。

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不過相對來說，現(xiàn)行的蘋果服務(wù)體系覆蓋范圍還不夠廣，資源多集中在一、二線大城市中，無法觸及更多的人群。蘋果的 IRP 項(xiàng)目進(jìn)入中國后，初步看來，會逐步改善這種狀況嗎？
蘋果 IRP Program 服務(wù)到底是個啥？

蘋果 IRP-Program 指的是獨(dú)立維修服務(wù)商方案（以下簡稱 IRP），按照官方說法，「蘋果將不分大小的更多獨(dú)立維修商提供 Apple 授權(quán)服務(wù)商（AASP）所使用的相同原廠零件、工具、培訓(xùn)、維修手冊和診斷工具。
2019 年，蘋果率先在美國推出 IRP 服務(wù)，旨在擴(kuò)大官方售后服務(wù)體系。經(jīng)過蘋果認(rèn)證的第三方維修商提供的服務(wù)與 Apple Store 和 AASP 類似，支持原廠配件更換和維修，且不會影響維修設(shè)備的蘋果官方保修。

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一年時間，蘋果已經(jīng)將 IRP 服務(wù)開展到了歐洲和加拿大，同時也表示在美國本土提供售后服務(wù)的授權(quán)商數(shù)量增長了 3 倍，覆蓋了數(shù)百萬的用戶。
表面來看，IRP 服務(wù)就是彌補(bǔ) Apple Store 和授權(quán)服務(wù)商的覆蓋范圍，同時提供同等的服務(wù)，不出意外，維修價格也會與官方保持一致。
從蘋果美國官網(wǎng)提供的資料來看，IRP 認(rèn)證成本并不高，但關(guān)鍵在于資質(zhì)能否達(dá)到蘋果的要求。據(jù) Hi 維修透露，蘋果考察和調(diào)研了很長時間，最終「認(rèn)可了 Hi 維修的服務(wù)理念以及愿景價值觀」。
IRP 進(jìn)入中國，修 iPhone 會更方便嗎？

此前，蘋果 IRP 服務(wù)僅限北美和歐洲，與 Hi 維修的合作是開拓新市場的開始。IRP 一來，能讓修 iPhone 更方便嗎？
根據(jù) Hi 維修官網(wǎng)的介紹，2015 年成立的 Hi 維修是一家 O2O 服務(wù)提供商，支持手機(jī)上門維修和回收，目前服務(wù)覆蓋了 30 座大中城市，且垂直管控，沒有加盟商。

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從覆蓋范圍來看，跟 Apple Store 和已有的授權(quán)服務(wù)商重合度很高，現(xiàn)階段并沒有下沉到三四線城市。而且，從微信小程序來看，現(xiàn)在提供的蘋果官方配件僅是 iPhone 的原裝電池，不過價格要比官方便宜一些，但其他項(xiàng)目暫未開通。這也與初始階段的美國 IRP 服務(wù)類似，先從 iPhone 電池開始，慢慢擴(kuò)展到 Mac、iPad 等產(chǎn)品線。

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▲ 官方維修項(xiàng)目僅限 iPhone，暫未涉及到 Mac 產(chǎn)品。圖片來自：Hi 維修
成為蘋果 IRP 項(xiàng)目的一家認(rèn)證維修商后，意味著經(jīng)過 Hi 維修處理過的設(shè)備（前提是選用了官方配件），可以在蘋果官網(wǎng)查詢到維修記錄。而且，上門進(jìn)行「官方」維修這種體驗(yàn)，很少有廠商可以提供。
在某種意義上說，Hi 維修的確是為我們帶來了便利，甚至增加了去選擇這類 IRP 服務(wù)的意愿，畢竟現(xiàn)在這天氣，還是窩在家里最舒服。

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此前，蘋果的授權(quán)服務(wù)商也足以覆蓋許多區(qū)域，并且也會提供不少的官方服務(wù)，但口碑卻遠(yuǎn)不如 Apple Store 里的天才吧，即使是 Apple Store 數(shù)量擴(kuò)張之后，天才吧依舊預(yù)約困難。相對來說，Hi 維修這類 O2O 品牌更為注重消費(fèi)者口碑，而且價格、效果更為透明，也許 IRP 的到來可能會重新樹立起授權(quán)第三方維修的口碑。
無論如何，IRP 項(xiàng)目對于消費(fèi)者來說，似乎并沒有什么壞處，反而為我們多提供了一個官方維修渠道，更重要的是，還可以上門進(jìn)行官方「無損」維修。
但，真相是如此嗎？
蘋果真正的目的是？

如我們所知，蘋果對自己的硬件產(chǎn)品和服務(wù)有著很高的掌控欲，建立了一套封閉的生態(tài)體系，將我們盡可能的留在其中。蘋果的售后體系也是如此，此番引入 IRP 計劃，算是一個試水，擴(kuò)大這個封閉的鏈條，圈住范圍更廣的用戶群體。
與 Hi 維修合作是一個開始，將來肯定還會有更多類似的機(jī)構(gòu)、服務(wù)提供商甚至可能是私人維修店加入其中，而在此過程中，蘋果的「官方」維修極有可能逐步下沉到從未涉及的三四線城市，留住更多的用戶，同時也會給其他廠商帶來一些壓力，畢竟這種售后擴(kuò)張模式并不常見。

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按照蘋果自己的說法，官方維修并不賺錢。2019 年 11 月，蘋果給美國國會的答復(fù)文件中表示，「自 2009 年以來，每年維修服務(wù)的成本支出都超過了維修業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的收入」。也就是說，蘋果在售后維修業(yè)務(wù)上連續(xù)虧損了 10 年。
的確，蘋果的保內(nèi)維修的確十分厚道，此前 iPhone 的電池更換計劃，MacBook 的鍵盤更換計劃等等，滿足條件基本上都是免費(fèi)。對于蘋果的售后來說，保外維修費(fèi)可能會是一筆收入，當(dāng)然了，如果把 AppleCare+ 也算入售后的話，蘋果的售后服務(wù)收入會大漲不少。

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蘋果適時的推出 IRP 項(xiàng)目，其實(shí)也瞄向了維修零件市場這攤大生意。通過 IRP 項(xiàng)目「收編」第三方維修機(jī)構(gòu)，蘋果再賣給他們官方零件，第三方維修機(jī)構(gòu)再賺取相應(yīng)的維修費(fèi)，如此一來形成一個閉環(huán)。隨著加入 IRP 項(xiàng)目的維修機(jī)構(gòu)越多，也就意味著蘋果對售后維修的掌控面越廣。
甚至可以大膽的猜測，蘋果有打算壟斷電池和零件，企圖讓所有的維修商家都去購買原廠材料，完成「大一統(tǒng)」，虧損十年的維修業(yè)務(wù)逐步盈利，此時該給庫克一個贊。雖然有點(diǎn)陰謀論的調(diào)調(diào)，但不可否認(rèn)蘋果還是很想改變一下現(xiàn)在的售后狀況，或許就如自己所愿了呢？

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