（1）買二手車攻略-基本概念

搬磚他大哥

一直在知乎上回答二手車相關(guān)的問題，回答的多了就發(fā)現(xiàn)說來說去就那么點事，索性做個小攻略，希望能給想買二手車的朋友們一點參考，文章帶有強烈的主觀色彩，喜歡你就點個贊，說得不好歡迎提意見。這篇文章先談一些基本概念。
一、事故車，泡水車定義

1.事故車
        事故車=發(fā)生過交通事故的車輛。
        重大事故車=發(fā)生過重大交通事故的車輛。
        二手車行業(yè)對重大事故的簡單定義就是：不可更換的結(jié)構(gòu)件受損需要更換的事故車就是重大事故車，比如大家經(jīng)常聽到的”四梁（前后縱梁）六柱（A,B,C柱）“就屬于不可更換的結(jié)構(gòu)件。
       所以不管是輕微碰擦掉個后視鏡，或是被電動車撞壞一個門，還是前后追尾切頭去尾換氣囊，只要是發(fā)生交通事故的車輛就是事故車。但”前后追尾切頭去尾換氣囊“屬于重大事故車。
2.泡水車
       泡水車又分為小泡，半泡和全泡，很好理解。
       小泡=車?yán)锏靥哼M水沒淹到檔把，簡稱”涉水“。
       半泡=車?yán)镞M水淹過檔把沒到儀表臺。
       全泡=車?yán)镞M水淹過儀表臺及以上。
有價值的泡水車在出售之前都會弄得比較干凈，經(jīng)過處理后鑒別起來難度還是比較大的。
       一般情況下，車輛發(fā)生火燒基本就報廢了，所以火燒車很難遇到，這里就不多說。
二、二手車況分級

        根據(jù)車況的不同我把二手車分為“極品車況”、“精品車況”、“正常車況”、“小事故車”和“重大事故車”。以某款正常車況在10萬左右的車為例：
        極品車況----全車90%以上都是原車漆面，最多1-2個面有做漆，0事故。這種車的車況沒得說，占比5%左右，溢價很高，大概要11萬-12萬。

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        精品車況----全車有做漆鈑金，但是沒有換件（能直接拆下來的配件比如翼子板，車門，后備箱蓋等，易損件不算）。這種車一般只有日常輕微剮蹭，整體新車品質(zhì)略低于或接近極品車況的車，占比10%%左右，有溢價，大概10.5萬-11萬。

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        正常車況----除了日常使用剮蹭，鈑金做漆外，還會有一些換件的小事故（比如前面追尾換個機蓋和大燈，被電動車撞換了門，被追尾換了后備箱蓋，后圍板輕微變形等等）。這些事故對行車品質(zhì)沒有任何影響。這類車最常見，占比最高，接近40%。沒有溢價，價格10萬左右。

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        小事故車----在正常車況的基礎(chǔ)上，發(fā)生了稍微嚴(yán)重的事故（比如比如前面追尾傷到了水箱框架，后面被追尾，后圍板變形比較嚴(yán)重等等，但沒有傷到四梁六柱），這種車占比接近30%，價格9萬-9.5萬左右。

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        重大事故車----發(fā)生嚴(yán)重的事故，四梁六柱受損，安全氣囊更換。這種車占比大概10%，價格6-8萬不等。

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         各位可以以此為標(biāo)準(zhǔn)，看看自己的愛車屬于什么車況。不止一個客戶跟我說我的車況絕版，開起來一點問題都沒有，仔細(xì)一看，屁股都割了。
除此之外，還有一些比較特殊的車，比如年行駛公里低于5000公里（06年2萬公里的A6L），大于50000公里的（17年25萬公里的寶馬5系），這種車沒有具體價格，取決于買賣雙方如何商定。
PS:下圖這種車都是直接報廢了，二手車市場上也是沒有這種車的，沒有價值。

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三、車況鑒定

        無奸不商，包含二手車行業(yè)在內(nèi)的任何行業(yè)都是如此，車商報的車況只會比實際車況好（黑心車商）或者相當(dāng)。能做到如實相告的那都是一等一的良心車商了。
        不論是極品車況還是重大事故車，從外觀來看區(qū)別不大，所以買車請不要老是盯著輪轂，漆面說“老板，你看著輪轂都剮的這么厲害，輪胎都老化了，便宜一點唄。”這種無比外行的話了，因為這就相當(dāng)于跟車商說：”老板，我是小白，我啥也不懂，您看著辦“碰到良心車商還好點，要是碰到黑心車商那可就蓋了帽了。
        所以找個驗車機構(gòu)來鑒定車況是非常有必要的，網(wǎng)上一搜一大把，價格也不貴，這錢花的絕對物有所值。 驗車報告雖然很詳細(xì)，但很多客戶因為不是很懂車，所以看到驗車報告會腦子一懵：這車車況怎么這么差，這里有凹陷，那里有鈑金，這兒有換件，哪里有配件又老化。這車還能買嗎？
        驗車報告怎么看，看哪里取決于你買什么車況的二手車：
如果你買的是極品車況得二手車，車商承諾也是極品車況全車原漆面，但是驗車報告中顯示有鈑金做漆，那你可以找車商協(xié)商了。
        如果你對二手車得要求是“無重大事故，無泡水，無火燒”的精品/正常車況，那檢測報告中關(guān)于鈑金做漆得描述可以直接略過，重點查有無換件，重大事故，泡水即可。
看檢測報告，要抓重點，不要過分糾結(jié)細(xì)節(jié)，二手車不是新車，上任車主也不會抗著車出門。
極品車況的車因為溢價高，只適合有強迫癥/開車技術(shù)極其老練的客戶購買。不建議一般客戶購買，如果你技術(shù)一般，多花一萬多甚至兩萬買個極品車況的車，出門就被人碰了，那這多花的一萬多就打了水漂了。
四、二手車價格

  因為二手車?yán)麧櫛炔⒉桓撸蟾?%-10%之間，大概在3000-20萬之間，二手車很難占到價格便宜，大部分客戶都會買貴，小部分會買的特別貴。極少數(shù)花費大量時間研究市場的客戶會買到價格稍微便宜一點的車（車商處理庫存，平價銷售，不過有的是真處理，有的是假處理，真真假假分不清楚）。
       你想買什么車況的二手車，就要做好相關(guān)的預(yù)算。千萬不要妄想拿精品車況甚至普通車況的錢買極品車況的車。不是買不到車，就是會被騙。
       所以請大家接受一個殘酷的事實：絕大部分二手車只能是買貴或更貴。占便宜這事可能會有，但你最好不要賭。60000成本的車，62000-65000的起亞K5，這3000的差價你把握不了。你賭他62000，實際上這車可能就55000的成本。
        620W和640W的二手庫利南我不清楚土豪會怎么選，但我知道這2臺車既然差20W肯定是有原因的。
五、后續(xù)整備

          很多車商都說這車買回去一分錢都不要整備，到手就能開，有時我也這么說，大家聽聽就好，因為大部分二手車被車商收購以后只會比較細(xì)致的外觀整備和最基本的內(nèi)在整備，所以二手車買回去如果你想用的比較舒坦，還需要對車輛做必要的維修，包含且不限于：
          1.更換輪胎（預(yù)算夠買4條新胎，預(yù)算不夠就購買4個二手輪胎，性價比非常高，價格也很便宜，一條150-450不等），總費用1000-3500。
          2.檢查剎車片、剎車盤，如果磨損嚴(yán)重也需要更換，總費用500-2000不等。
          3.底盤橡膠件如果老化嚴(yán)重需要更換發(fā)動機支架，下擺臂，小連桿等，總費用1000-2000之間。
          4.避震失效需要更換，價格在1500-15000之間。
          5.有錢大保養(yǎng)，沒錢小保養(yǎng)，價格500-2500之間。
          6.內(nèi)飾比如方向盤，檔把，門把手磨損嚴(yán)重想更換的。
          7.發(fā)動機燒機油需要維修，總費用6000+
          這是一輛二手車后續(xù)可能會涉及到的一些整備費用，總費用在4000-幾萬不等，具體看車型。不一定會同時出現(xiàn)，但可以同時解決。買過二手車的朋友應(yīng)該深有體會。當(dāng)然不維修這么開也沒問題，具體看個人。
          這篇文章就寫到這，后續(xù)會再寫一篇如何選購二手車，針對“預(yù)算X萬，麻煩推薦一下能買什么二手車”的提問，需要能幫到大家，謝謝。
          要不點個贊再走？

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@離玥

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