互聯(lián)網(wǎng)時代的鯨落

邢義數(shù)碼君

最近有很多人擔心這一輪下來，互聯(lián)網(wǎng)大廠可能等不到明天了。
我想起了一些故事。
當一頭鯨在海洋中死去， 它的尸體最終會沉入海底，生物學家稱這個過程為鯨落。
一座鯨的尸體可以供養(yǎng)一套以分解者為主的循環(huán)系統(tǒng)長達百年。?
鯨落與熱液、冷泉一同被稱為是深海生命的「綠洲」。在北太平洋深海中，鯨落維持了至少有43個種類12490個生物體的生存，促進了深海生命的繁榮。

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如果互聯(lián)網(wǎng)是一片藍?！辽偎?jīng)是過，那么活躍其中的互聯(lián)網(wǎng)公司們，無疑就是一頭頭藍鯨。
鯨沉入海底時，首先，尸體上的大量蛋白質(zhì)和有機物會吸引鯊魚、盲鰻、甲殼類生物前來，它們以鯨落中的柔軟組織為食，如果鯨的體型足夠龐大，鯨落上的蛋白質(zhì)可供這些生物食用4—24個月之久。
巨鯨落，萬物生。
1

「那時候，只有摩拜是真正的共享單車?！?/strong>
2016年我寫了很多閱讀量挺高的共享單車文章，認識了一批自稱「摩拜獵人」的網(wǎng)友，他們都這么說。
相較于ofo簡單粗暴的密碼鎖，摩拜從頭開始設(shè)計了一輛能夠被「共享」的自行車：帶有定位和網(wǎng)絡(luò)功能的二維碼智能鎖，不用擔心爆胎的實心輪胎，不會「掉鏈子」的無鏈條傳動設(shè)計、能夠應對惡劣天氣的全鋁車身。

• 對摩拜來說，每輛車都要活得夠久，直到把生產(chǎn)、維修成本給掙回來；
  
• 對ofo來說，每輛車都更有機會賺錢，前提是不能丟失的太多。
  

兩種截然不同的設(shè)計，似乎也在一開始就注定了兩家公司不同的結(jié)局。

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這些苛刻的要求，是由摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒親自審定，當時的她還有另一重身份，汽車新媒體「極客汽車」的創(chuàng)始人兼CEO。
2016年，摩拜單車上線，這種笨重但結(jié)實的「共享單車」，騎行起來頗為費力，被許多摩拜用戶調(diào)侃為「健身單車」。一輛摩拜單車的造價約為三千元，是其它共享單車造價的五至六倍。
慢慢地，摩拜單車也有了自己的粉絲群體，他們自稱為「摩拜獵人」，獵場是各大居民區(qū)，「獵物」則是被被占用摩拜單車及不當使用者。
當年我饒有興味地在網(wǎng)上，聽他們說如何熟練地使用液壓鉗將被上私鎖的摩拜單車「解救」出來，這是后來共享單車運營的日常工作，而當時整個上海摩拜總部不過也才20余人，“根本顧不過來”。
到后來，隨著人數(shù)的增長，「摩拜獵人」開始產(chǎn)生森嚴的等級制度和完善的運行系統(tǒng)，他們把新進入的人們分為三類，深度用戶、實習獵人和正式獵人，并且會給出相應的考核條件。
一些自詡為自由主義者的「摩拜獵人」，覺得公司味兒太濃了，幾個群從狩獵摩拜為主，變成了約飯閑聊吹牛。
在ofo、摩拜等企業(yè)成功試水后，諸多共享單車企業(yè)自2016年始，紛紛入場。
一時間市場上有超過20家共享單車企業(yè)。
老婆大人當時拿到過ofo、永安行等好幾家公司的BP，市場過于瘋狂她們根本搶不到，那段時間她總說：

和財富自由失之交臂

幸虧失之交臂了，瘋狂融資期過后，衰落如期而至。
2017年下半年以來，退出市場的共享單車企業(yè)不在少數(shù)，黯然背后是數(shù)萬被廢棄的單車和被拖欠貨款的供應商。
那些還沒來得及投入使用的全新單車，往往被企業(yè)將作為資產(chǎn)抵押給供應商，用來償還債款，供應商則轉(zhuǎn)手賣出以降低損失。
在這無奈的生態(tài)圈中，有人收車售賣，有人回收翻新，有人低價收購零件組裝，還有人為買賣兩家牽線，以出售消息為生。
一輛全新的共享單車，出廠價格從幾百元到上千元不等，而回收價格只需幾十上百元，即使加上改造成本，也堪稱低廉。
改造工序并不復雜，很多成品車「改個貼花就能賣」，被成批銷往還沒有共享單車的三四線城市，甚至遠銷海外。
至于那些無人處理的單車，就被統(tǒng)一堆到了市郊，形成了體量龐大的共享單車墳場。也有不少回收廢品的從業(yè)者在這里掘金。

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2018年4月，摩拜「賣身」美團，當「摩拜單車」改名「美團單車」時，在摩拜的粉絲們看來，這個名字可以說是「泯然眾人矣」。
「摩拜獵人」們大多理性寬容，熱愛秩序，甚至有一些強迫癥，但在面對占用、損壞和亂停亂放，他們都是以溫和的方式解決，但這次更名和重新涂裝，讓他們再也無法保持理智。

感覺自己被背刺了，摩拜的名字沒有了，摩拜橙也沒有了，這是一場對品牌資源的踐踏。

有一個群友，他在國外的女友曾經(jīng)興高采烈地給他發(fā)過來一張騎著摩拜單車的照片，那是在華盛頓特區(qū)，她旁邊簇擁著幾個黑人男孩，充滿活力的橙色連接了彼此，那一刻，他切實感受到，文化大熔爐對種族沒有偏見。
不僅僅是涂裝的改變，為了降低成本，當時「變色」以后的摩拜單車車籃變小并且改為塑料質(zhì)地，甚至取消了夜間反光條。
「他們根本不懂怎么做共享單車?！谷豪锏娜送αx憤填膺的。
供應鏈率先作出反應，那段時間，有敏銳的人開始在二手交易平臺上找到各色熟悉的共享單車配件，摩拜的太陽能電池板、高端意大利車座、車把、車籃、減速馬達，應有盡有。
一些部件成批銷售，還帶著出廠的簡易包裝，另外一些則顯得風塵仆仆，所有人都知道它們的來源。
在平臺上買兩塊太陽能電池板，將它們連起來，加上一個增壓電路板，就是一個10W的應急充電器。電池板上Mobike的Logo，就像是一個特殊的紀念品。
「機會主義者」一邊從鯨落中獲取食物，一邊又將其作為居住場所，在這里繁衍生息。——就像是發(fā)生在「共享單車墳場」里的掘金。
完全報廢的車輛，回收企業(yè)的回收報價僅為每輛十幾元甚至四五元。
一輛自行車由25個部件和百余個零件組成，拆解分類工序復雜。最有回收價值的鋼鐵或鋁合金車架，不僅價格低廉，金屬提煉量也有限——鮮有企業(yè)愿意回收。
市場是逐利之地，有利可圖之處，自然衍生出完整的生態(tài)鏈，而無力可圖的廢棄單車，又將成為城市新的頑疾。
海洋中，當殘余鯨落當中的有機物質(zhì)被消耗殆盡后，鯨骨的礦物遺骸就會作為礁巖，成為生物們的聚居地。
雖然城市并不像海洋這么寬廣，但如果把視界拉得再大一些，會發(fā)現(xiàn)「礁石」依然是存在的。
回收和倒賣之外，有人看到了新的可能。
緬甸企業(yè)家丹頓溫在創(chuàng)業(yè)成功后，曾回到自己幼年生活的地方，那里的孩子們依然要靠步行上學，有些孩子甚至要花費兩個小時在路上，就像多年前的他一樣——據(jù)聯(lián)合國兒童基金會(UNICEF)估計，大約有55%的緬甸孩子生活于貧困中，半數(shù)的青少年沒上過學或只接受了一點教育。
丹頓溫創(chuàng)立了名為LessWalk（少走路）的非盈利機構(gòu)，在共享單車行業(yè)的大退潮中，LessWalk 以低價收購了 1 萬輛廢棄共享單車。其中，5000 輛由 7 家贊助商共同捐贈，5000 輛由丹頓溫自掏腰包。
從今年6月中旬起，這些單車檢查，修理和改造后，被分批運送到緬甸，老撾以及柬埔寨的貧困地區(qū)。被陸續(xù)發(fā)放給需要長途跋涉上下學的鄉(xiāng)村學生。
「如果他們能減少一點走路的時間，就可以多出一點學習或玩耍的時間?！箻闼氐男脑?，在共享單車行業(yè)的大衰退中變成現(xiàn)實。
諷刺中也帶有一絲溫情。
這樣的故事，不僅發(fā)生在共享單車領(lǐng)域。
2019年3月，一批樂視USB PD充電器流入市場。
這批貨原封原包，成色為全新，并非散裝單品。賣家還提供了充電器包裝外箱圖片，上面的代工廠、批次編號等信息清晰可見。其中生產(chǎn)日期為2016年7月11日，距當時已近3年。
與此同時，繼2017年虧損138.78億元、2018年虧損40.96億元之后，樂視網(wǎng)2019年繼續(xù)巨虧112.79億元，退市迎來了最后的宣判期。
接下燙手山芋的孫宏斌，目的在于止損，2018年開始，孫宏斌逐漸「去賈躍亭化」， 「樂視」之名隨之消散：
樂視致新更名樂融致新，樂視影業(yè)更名樂創(chuàng)文娛......
彼時，樂視手機還沒有賣完。
樂視手機的整個生命周期不長，但是對于行業(yè)的影響力卻不小。當初樂Max是全球首款驍龍820旗艦機型，而樂1甚至還是全球首款采用Type C接口的智能手機。如今，Type C接口已經(jīng)成為安卓機型的標配。
樂視破產(chǎn)后，眾多討債無門的經(jīng)銷商開始在網(wǎng)上拋售樂視庫存的手機與配件產(chǎn)品，原封原包，成色全新，價格遠低于「正常售價」，這成為了各類黑灰產(chǎn)工作室的最愛。

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一套群控軟件設(shè)備一般價格過萬，只需要一臺電腦和數(shù)十甚至上百個手機或者虛擬手機端，就可以一鍵操作數(shù)十上百個手機上的微信、抖音、QQ等賬號，針對微信等平臺進行規(guī)模化批量營銷，進行虛擬定位、暴力加粉、批量點贊、關(guān)注、刷閱讀量、發(fā)營銷廣告、批量刪發(fā)朋友圈等。
這種黑灰產(chǎn)支撐了以網(wǎng)戀交友為幌子的電信詐騙，通過「附近的人」添加的「美女」微信好友，既非附近、更無美女，而是隱藏在群控軟件后的詐騙團伙。
曾被賈會計寄予厚望的樂視機型，成為了賽博世界里的「奴隸」，直到其生命周期的終結(jié)。
同樣低價拋售還有樂視數(shù)據(jù)線，似乎比手機更受歡迎。樂視數(shù)據(jù)線和充電器一向風評不錯。
8-10元一條的價格，得到一條3A快充線。充電器和線打包甚至賣到20的低價。
距今四年之久的產(chǎn)物，在二手平臺上悄無聲息地暢銷。
在這些銷售樂視產(chǎn)品的閑魚信息下，常常出現(xiàn)要求批量購買的留言。幾年前，一條由貨源至經(jīng)銷商的供應鏈，突然而粗暴地被斬斷。在此之后，一條新的供應鏈就這樣自發(fā)地悄然建立起來。
2

「瘦死的駱駝比馬大」
諾基亞的名字，今天提起，依然會讓一些人懷念感慨。
在前安卓時代的手機市場，諾基亞是業(yè)界公認的霸主。全盛時期的諾基亞，其手機業(yè)務(wù)占到全球市場的近40%，相比第二位的三星，體量多出了足足一倍。
作為一家芬蘭企業(yè)，全國五百余萬人有1%在這家公司工作。
后面的故事我們都不陌生，全力傾注塞班智能系統(tǒng)的諾基亞，輕視了蘋果的崛起，錯過了安卓的機遇，也誤判了無鍵盤、全觸屏的時代趨勢。時代并不會因為你而停止腳步，它擁抱你和拋棄你時，是一樣迅速的。
到2013年，諾基亞手機的市場占有率，一路暴跌到不足5%。與微軟的合作則更像是慌不擇路下的飲鴆止渴，Lumia系統(tǒng)再次遇冷，基本宣告了這家曾經(jīng)的手機巨頭已是明日黃花。
微軟和諾基亞，一對移動互聯(lián)網(wǎng)的難兄難弟。
諾基亞進入歷史，看上去是板上釘釘?shù)氖虑椋P(guān)心它的人唯一能做的，大概就是靜候死訊到來。
可故事的走向并非如此。
作為一家手機巨頭，直到今天也會有人一半戲謔一半敬佩地稱頌諾基亞手機堅固的質(zhì)量。「手機擋子彈」的故事，依然沒有過時。作為一家能吸納本國超過五萬人就業(yè)的巨型企業(yè)，僅僅依靠手機生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并不足夠。
是的，諾基亞其實是一家復合型企業(yè)，芬蘭的軍火產(chǎn)業(yè)中，也有它的一席之地。軍工品質(zhì)，放在它這里，并不過譽。
多領(lǐng)域的投入和成就，也給了諾基亞足夠的底氣在市場形勢已然明了的局勢下，抽身轉(zhuǎn)向，壯士斷腕。2013年9月，在全球矚目之下，諾基亞宣布以54億美元的價格轉(zhuǎn)讓大部分手機業(yè)務(wù)和部分相關(guān)專利技術(shù)。
在一個領(lǐng)域做到優(yōu)秀，然后及時轉(zhuǎn)身，這樣的事諾基亞并不是第一次做。
這家公司成立時的核心業(yè)務(wù)是木材加工和橡膠生產(chǎn)，在轉(zhuǎn)型化工、造紙和家電生產(chǎn)后，諾基亞進一步將觸角伸向了移動通訊。這也為2013年全面放棄手機業(yè)務(wù)后保留了一份重要的盈利來源。
告別手機后，失去一塊巨大的收入來源，企業(yè)高層自然需要思考如何調(diào)整方向、保障業(yè)績收入。
出售手機業(yè)務(wù)，出售總部大樓后，諾基亞看中了之前耕耘已久的通訊業(yè)務(wù)。
和另一位老對手摩托羅拉一樣，在涉足手機（移動電話）設(shè)計制造之前，諾基亞在通訊設(shè)備市場上也有相當?shù)牡匚弧?br /> 當前者耗巨資執(zhí)行偉大而令人惋惜的銥星計劃時，諾基亞推出了歷史上首款銷量過億部的手機：諾基亞5110，這也是很多中國人在「大哥大」之后，對手機外形最共識的認知。

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涉足手機業(yè)務(wù)大概是80年代后北歐蜂窩移動電話網(wǎng)絡(luò)開通之后。
在這之前十余年中，諾基亞就在電信市場攻城略地，并購重組一系列公司后，諾基亞以其獨到的眼光，先摩托羅拉一步押中主流通訊方式將轉(zhuǎn)移到移動電話上，現(xiàn)有的模擬信號通訊也會很快成為歷史。
這也讓諾基亞在摩托羅拉花費近十年，耗資數(shù)十億的銥星計劃血本無歸時，穩(wěn)步推進GSM通訊架構(gòu)的移動電話，并一舉登上行業(yè)頂峰。
有了電信領(lǐng)域的積淀，即使王牌的手機業(yè)務(wù)失去，諾基亞依舊大有本錢。2006年諾基亞就與西門子達成協(xié)議，收購其通信業(yè)務(wù)。
2013年買斷西門子相關(guān)業(yè)務(wù)后，以出售其導航地圖系統(tǒng)所得，并購了法國電信公司阿爾卡特·朗訊（Alcatel-Lucent），整合兩家公司的業(yè)務(wù)后，諾基亞在電信領(lǐng)域?qū)嵙Υ笤?，而通過手機研發(fā)積累的大量專利也在此發(fā)揮作用，使其以全球頂尖網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)備供應商的角色，在全球獲得大量新訂單。
壯士斷腕，卻又輸入新血，看準了GSM通信標準的諾基亞，在其漫長歷史中以通訊商的姿態(tài)登上手機領(lǐng)域的寶座，又因為軟件領(lǐng)域的誤判步下神壇。
可在老本行上的專業(yè)又讓它能堅定的迎接5G浪潮，用萬全姿態(tài)，于舊賽道中再次煥發(fā)青春。
太多人總是拿諾基亞當“反例”，其實諾基亞并未消失。

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諾基亞股價

然而，不是所有手機公司都像諾基亞這么幸運。
金立手機，這家成立于2002年的公司，曾經(jīng)是功能機時代的「線下機之王」，銷量一度僅次于諾基亞和三星，它惜敗于智能機時代，背負著173億元的債務(wù)宣告破產(chǎn)。
但金立的失敗并不僅僅是商業(yè)上的失敗，在2016年，金立實現(xiàn)了270多億的營收，凈利潤達到了13.3億；次年，金立營收超300億，現(xiàn)金余額超10億……
作為曾經(jīng)被國際調(diào)研機構(gòu)IC Insights發(fā)布的報告列為2016年出貨量增長最快的國產(chǎn)手機企業(yè)，這份報告中將金立與華為、oppo、vivo并稱為「金華OV」。也許，在迎來移動互聯(lián)網(wǎng)快速普及的時代以后，鹿死誰手，尚未可知。
但也就是在這一年，股東們發(fā)現(xiàn)，賬上數(shù)十億的現(xiàn)金不翼而飛，年底，劉立榮出走香港，一走就是十個月。
創(chuàng)辦金立十幾年的劉立榮，已然成為公司的絕對權(quán)威。但隨著公司規(guī)模越來越大，創(chuàng)始人身上的固有缺陷也變得「事關(guān)生死」。
這是一個價值不菲的教訓：坊間傳聞，劉立榮在賭博上輸了超過100億，而他挪用公款的數(shù)目超過60億。
劉立榮在接受《證券時報》采訪時曾坦言「沒有100億那么夸張，但十幾億總是有的?！?br /> 2020年11月，宣告破產(chǎn)兩年的金立手機名下3000多件專利被打包拍賣，但這些專利的價格甚至比不上金立公司名下的一輛奔馳轎車，后者以210.18萬元成交，這一對比無疑佐證了這些專利的廉價。
在3279件國內(nèi)專利中，大多數(shù)是「避重放棄」、「駁回」、 「撤回」、「等年費滯納金」、「放棄」、「實質(zhì)審查」的專利，僅有471項和69項狀態(tài)分別為「授權(quán)」和「維持」等。
作為這家手機巨頭昔日輝煌的見證，它們無疑是一份特殊的「遺產(chǎn)」。

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3

樹挪死，人挪活。
一家瀕臨倒閉的公司，最后的貢獻往往是「為社會輸出人才」。
2017年7月，原金立集團總裁盧偉冰離開公司，牽頭成立了一家叫做誠壹科技的新公司，專門為海外品牌代工。
這年年底，被爆出有百億外債的金立資金鏈宣告斷裂，總部迎來全國各地的經(jīng)銷商上門催賬，但這一切已經(jīng)與「分家」后的盧偉冰再無瓜葛。
曾經(jīng)是前金立音頻測試工程師張吉剛表示，他們被分到誠壹科技以后，就與金立解除了勞務(wù)合同，前員工們傳聞，劉立榮給了盧偉冰三四百萬，作為這幾年的「辛苦費」。
為了給自立門戶的誠壹科技拉投資，盧偉冰想到了數(shù)年前在一場機圈聚會中結(jié)識的雷軍，作為「友商」，兩個人一直保持著聯(lián)系和定期問候。后者并沒有應允投資，卻邀請他加入小米，但剛剛獨立出來的盧偉冰，并不想放棄創(chuàng)業(yè)。
直到一年之后的某個凌晨，航班晚點的雷軍和盧偉冰邊就著花生米下酒，邊開啟了一場三個多小時的談心。
作為在手機行業(yè)摸爬滾打二十年的老將，盧偉冰問出了他心里縈繞已久的困惑，在一個信奉「便宜沒好貨」的國家，為什么小米要把性價比作為主要戰(zhàn)術(shù)。
雷軍說，性價比不是戰(zhàn)術(shù)，而是價值觀和商業(yè)模式。他講述了創(chuàng)辦小米的初心和對未來的規(guī)劃，并且給出了一個頗為偉大的愿景。這場對談讓盧偉冰決定加入小米。同年年底，誠壹科技因為經(jīng)營不善宣告倒閉。
盧偉冰成為了redmi的掌舵人，在小米開啟沖擊高端化的進程以后，Redmi成為繼承雷軍「性價比」初心的存在。
這是雷軍第一次將決策權(quán)交給另一個人，盧偉冰果然不負所望，他從產(chǎn)品端和品牌端重新拯救了Redmi，著名的k30系列銷量甚至突破1100萬，這讓他被粉絲們親切地稱為「盧本偉」，而這個名字后面往往帶有一個后綴，「牛X」。
作為國產(chǎn)手機品牌，錘子同樣是一個繞不開的存在。多年的爭議，即使在品牌易主后也未停止。
錘子科技瀕臨倒閉之際，云平臺研發(fā)總監(jiān)池建強、前錘子科技 CTO 錢晨博士相繼離職；李劍葉離職錘子加盟阿里，錘子科技002號員工肖鵬加入Realme；朱蕭木則在電子煙這一行折戟沉沙。

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錘子的「遺產(chǎn)」究竟是什么？
羅永浩曾說，設(shè)計是錘子科技的靈魂，但本質(zhì)上，錘子的精髓基于對產(chǎn)品、需求和場景的精準洞察，在其手機和配件產(chǎn)品上我們不難看出錘子對使用體驗的注重。
在陷入破產(chǎn)危機后，錘子科技旗下多款配件，如移動電源、音箱被經(jīng)銷商清倉銷售，價格已經(jīng)遠低于其發(fā)布時的價位。
那些曾經(jīng)搭載在錘子手機上的特有功能，也被友商們以「拿來主義」的姿態(tài)，加入到自家的XX OS或 XX UI中。
而錘子的員工們，除了被「打包」賣給字節(jié)跳動，更多人到了交個朋友數(shù)碼科技有限公司，對產(chǎn)品的洞察，加之自帶的流量，讓羅永浩趕上了直播帶貨的風口，這次他「真的成了」。
作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，羅永浩的經(jīng)歷很像那個「初從文，三年不中；改習武，校場發(fā)一矢，中鼓吏」的笑話，被譽為「行業(yè)冥燈」的他，在一次次試錯的過程中，終于押中了直播帶貨的賽道。
在不到兩年的時間里，不被看好的他依靠主體為「消費能力差且不樂意掏錢」的男人們，一點點地填上了債務(wù)缺口，而非像不少同行那樣使勁渾身解數(shù)逃避責任。
今年6月，還剩下將近一億負債的羅永浩宣布「退網(wǎng)」，又一頭扎進了AR的風口。
在錘科創(chuàng)立之初，羅永浩曾經(jīng)在北京的冬夜里，隔著塑料飯盒，一邊撫摸著滾燙的炒面（那是他給同事帶的宵夜），一邊感嘆「只是勤奮工作，努力做好自己，結(jié)果很多你的同行就要倒閉了…生命真殘酷啊?！?br /> 就像如同寓言故事一般一語成讖，羅永浩無意中昭示了錘子科技的結(jié)局。不知道這一次再創(chuàng)業(yè)，他的額頭上還會不會隱隱約約浮現(xiàn)出一個「王」字？
4

企業(yè)興衰，本是商家常事。
就如同人有生老病死，花有春榮秋謝，企業(yè)也要經(jīng)歷初生、長大、繁榮、衰退這一完整的生命周期。優(yōu)勝劣汰、適者生存的自然法則也恰是市場經(jīng)濟的本質(zhì)特征，也正因有這樣的新舊交替，整個市場才充滿活力。
那些沒落的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，除了令人唏噓的故事以外，還在無形中滋養(yǎng)了整個生態(tài)，以另一種方式，在被主流忽視的角落，繼續(xù)影響著這個世界。

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桃78

我以為家哥會從經(jīng)濟學的角度去寫

小猴子

第一次見家哥發(fā)這么長的文章

並非真情

感覺是一個很成熟的商業(yè)現(xiàn)象了，先來者為后來者提供基礎(chǔ)設(shè)施，不知道管理學有怎樣的理論來描述這一過程。

夏雨荷

沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春

A-果蔬達令1號

只是想起了一些故事

順其自然97

其實經(jīng)濟學角度很好寫，1000字以內(nèi)肯定Ok了。這次主要是想說說故事的

李曉曉

鯨落萬物生，可惜沒有再生出鯨

Vvapaus

家哥，文章寫得很好，很有感觸[贊]但是等不到明天是什么情況？哪家藍鯨要鯨落了[捂臉]

茶花女

世事滄桑，曾經(jīng)發(fā)明電話，晶體管，c語言，unix的貝爾實驗室，從at&t到朗訊，到阿卡朗訊，現(xiàn)在成了諾基亞的了[大笑]。諾基亞現(xiàn)在由于5g訂單活得還很好。