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30萬預算不買奧迪A4L,買輛開了兩年的四驅奧迪A6L,會更 ...

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發(fā)表于 2022-10-1 16:57:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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哈嘍,大家好,檢車家老司機又和大家見面啦!我是資深檢測師老張,曾經(jīng)做過10年的汽修工,后來機緣巧合之下進入了二手車檢測行業(yè),為消費者購車保駕護航是我存在的價值。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事,今天給大家?guī)淼能囆褪菉W迪A6L。



奧迪A6L可以說是中大型豪華轎車的常青樹了,從2005年進入國內(nèi)之后,一直都占據(jù)著這一級別的半壁江山,不過很大程度上要歸功于它“官車”的形象。在前兩年大換代的時候,奧迪A6L開始“去官化”,整體車況設計更年輕運動,目前從市場的反饋來說還是很不錯的。



比如我們今天的這位客戶小哥,剛剛大學畢業(yè),家里邊為了讓他趕緊討個媳婦兒,給了他30萬的購車預算,讓他買個小車好找對象。不得不說,人與人之間的差距比狗都大!我在他那個年紀,連1萬塊都掏不出來,別人已經(jīng)有30萬買車預算了。不過我們的客戶小哥卻不走尋常路,本來家里邊的意思是讓他買輛新的奧迪A4L,既不張揚也還能夠看,但是他自己卻非常喜歡奧迪A6L。不過30萬買不到新車,而且他說買奧迪就要買四驅,沒有四驅的奧迪就是垃圾,所以他看上了一輛二手的四驅奧迪A6L。



不得不說以他現(xiàn)在的年紀,如果是買上一代的奧迪A6L,肯定都會以為他把他老爹的車開出來了?,F(xiàn)款奧迪A6L的話,就要年輕運動得多,20來歲的年輕人開著也不會太突兀。不過這是他第一次買車,更是第一次買二手車,雖然他年紀小,但是卻知道二手車水深,于是便聯(lián)系到我們幫他把把關,車況沒問題再入手。那下面咱們就先來看看車輛的基本信息。



車輛年款:奧迪A6L 2019款 45 TFSI quattro 臻選動感型
出廠日期:2020年4月
上牌日期:2020年5月
表顯里程:6.8萬公里
新車指導價:46.38萬
賣家報價:33萬



網(wǎng)上都說30萬就能買奧迪A6L的新車,但是實際情況是,現(xiàn)在新款A6L,最低配落地都接近40萬了。2020年的時候會稍微便宜一點,入門版的A6L落地價大概38萬,這輛45四驅的落地價大概在45萬左右。所以開了兩年的時間,其實是虧了12萬的,不要說什么A6L新車才30多萬,怎么開了兩年還能賣30多萬,說這種話只能暴露自己的無知。不過這輛車兩年開了接近7萬公里,公里數(shù)確實比較偏大了,至于車況嘛,咱們一步一步來盤它。



老規(guī)矩咱們先來看前頭,前保險杠上面有劃痕以及噴漆造成的氣泡、臟點,是噴過漆的。



水箱框架的細節(jié)部分看著比較粗糙,做工很不精細,不過上面所有的固定螺絲都沒有拆過;前防撞梁也沒有拆卸和變形痕跡;再結合兩個大燈的生產(chǎn)日期符合車輛出廠日期,排除前面出過事故的可能。保險杠噴漆可能是小剮蹭導致的。



接下來檢測前車漆面,可以看到整車的漆面分布均勻,都沒有噴漆的痕跡。所以這輛車除了前杠的塑料件,還是原版原漆??磥碓囍鞯鸟{駛技術不錯,開了接近7萬公里,全車都沒有什么擦掛。下面來檢查發(fā)動機艙。



說實話,奧迪的機艙布局看著真的舒服,而且這縱置的發(fā)動機一看就很高級。這輛45TFSI的奧迪A6L搭載的是2.0T高功發(fā)動機,最大馬力224,最大扭矩350N·m,匹配7速雙離合變速箱,百公里加速7.5秒,比40TFSI快了不少,而且還多了四驅系統(tǒng),確實很香。



拆掉發(fā)動機飾板之后,可以看到這臺發(fā)動機基本上能看到的地方都沒有動過,氣門室蓋、進氣排氣歧管、機爪、正時罩蓋都是完好的,沒有拆卸和滲漏的痕跡。這臺EA888發(fā)動機經(jīng)過這么多年的發(fā)展,現(xiàn)在技術已經(jīng)非常成熟了,燒機油的問題也得到了極大的改善。雖然都說不燒機油了,但是新A6L剛上市沒幾年,過幾年才能看得出來還燒不燒機油。



機油和剎車油目前都沒有異常情況,剎車油可以不用管,但是后期入手之后,建議還是及時做一次小的保養(yǎng)把機油換了,畢竟才開了2年的時間,還是要好好愛護的,把保養(yǎng)周期掌握在自己手里是最穩(wěn)妥的。



機艙檢測完就是內(nèi)飾了,打開車門可以看到,內(nèi)飾的磨損程度并不大,而且目前的成新度非常不錯,畢竟只開了兩年嘛,像這種年限短的車子,一般只要車主愛惜,都不會跟新車差距很大。



有一說一,奧迪A6L最新的設計語言我個人是非常喜歡的,這個三聯(lián)屏深得我心,看上去科技感十足,飛機檔把也很有操作感和質感。就是這車的味道比較大,尤其是新車的時候,這輛車雖然開了兩年了,但隱隱約約我還是能味道新車時的那個味道。什么時候奧迪A6L把異味的問題解決一下,我覺得他能重回巔峰。



內(nèi)飾細節(jié)處,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)地毯沒有泡水產(chǎn)生的發(fā)硬發(fā)霉的情況,扒開地毯看見地板還是比較干凈的,座椅也沒有拆卸和生銹,再結合點煙器座、方向機管柱和儀表臺骨架等其它部件,可以排除車輛有過泡水的嫌疑。



接著檢查到駕駛員氣囊沒有彈出,試了車內(nèi)的功能按鍵,都可以有效的工作,未見異常。不過這車的語音系統(tǒng)有點垃圾,感覺完全就用不了,這系統(tǒng)根本聽不懂我說什么。



接下來讀取行車電腦OBD的數(shù)據(jù),可以看到里程數(shù)是沒有問題的,可以排除調(diào)表嫌疑。電控系統(tǒng)有一個故障碼,不過是間歇性的,各項功能我都試過了,都能正常工作,天窗開合也沒有卡滯異響,所以問題不大,后期保養(yǎng)的時候讓4S店檢修清除故障碼就行。下面來檢查底盤。



底盤上架之后,先檢查全車輪胎,可以看到四條輪胎都是原廠胎,剎車片沒有換過。不過輪胎是有使用壽命的,到了一定年限和公里數(shù)就該換,這輛車已經(jīng)跑了快7萬公里了,建議后期買回去還是換一套輪胎吧。



然后檢查全車懸架,可以看到螺絲都沒有拆裝的痕跡,也沒有漏油剮蹭現(xiàn)象。



從下面再檢查一下發(fā)動機和變速箱,可以看倒發(fā)動機油底殼、變速箱油底殼沒有滲油,拆裝更換的痕跡,元寶梁螺絲也處于原廠的狀態(tài)。底盤狀態(tài)完美。



那經(jīng)過兩個多小時的檢測,這輛奧迪A6L就算驗完了,整體車況非常不錯,雖然里程數(shù)對于兩年的車來說偏大,但是外觀、發(fā)動機、內(nèi)飾、底盤的狀態(tài)都很好,價格合適可以放心購買。隨即我便把檢測到的情況一五一十地告訴了客戶小哥,他表示對車況非常滿意,可以放心購買。



同款奧迪A6L在網(wǎng)上的車源還是比較多的,不過報價都比較高,基本上沒有低于33萬的,甚至有的要價到了36、37萬!今天這輛車的價格屬于正常偏低一點點,其實按照它的車況,如果只有兩三萬公里的話,賣個34、35萬還是沒有問題的。這也是客戶小哥選擇它的原因,雖然公里數(shù)大,但是要便宜一點,因為家里總共就給了30萬,差的那3萬據(jù)說大部分是他在大學存的錢,小部分是靠朋友支援的。那么,大家覺得花33萬,買這輛開了兩年的奧迪A6L更香,還是奧迪A4L的新車更香呢?老張我覺得還是二手車香,體驗都不是一個級別的。



好了,今天的檢測案例就分享到這里了,感謝大家的閱讀!
喜歡就贊一個吧,老張我修車多讀書少,寫得不好的地方還請大家多多擔待。另外如果你有關于二手車的問題,都可以問我,我一定知無不言言無不盡。咱們下次再見。

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