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雖然疫情陰霾已經散去,但許多人的壓力依舊沒有緩過來,為刺激廣大家的消費欲望,許多企業(yè)開啟了“降價模式”!比如智能汽車市場,有的企業(yè)表示:不會推出20萬元以下的車型!有人將這一做法解讀為:不做低端車。有人卻將這樣的做法解讀為:20萬元以內的車型無法做到其他品牌的水平。而新能源巨頭特斯拉則開啟了“瘋狂降價”模式,消息不脛而走之后,特斯拉多地線下體驗店門庭若市!
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2023-2-12 09:37 上傳
而在智能手機市場,根據IDC公布的手機出貨量數(shù)據顯示,除了走出至暗時刻的榮耀,2022年全年中國手機市場廠家銷量同比下降了13.2%,銷量暴跌創(chuàng)歷史最大降幅。比如vivo下跌25.1%,oppo下降28.2%,小米下降23.7%,高端市場的蘋果,雖然市場表現(xiàn)強勁,但也有4.4%的降幅。這對于國產手機廠家而言,無疑迎來了一場“寒冬”!
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2023-2-12 09:37 上傳
蘋果宣布降價
值得注意的是,市場表現(xiàn)良好的蘋果,為提升銷量拿出了殺手锏—降價!
根據公開數(shù)據顯示,蘋果iPhone13、iPhone14系列在許多電商平臺開始發(fā)放優(yōu)惠券,部分平臺的優(yōu)惠力度達到了千元。比如iPhone14 128GB版本,拿到券之后的價格來到了4849元,比發(fā)布售價便宜了千元左右!
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2023-2-12 09:37 上傳
關于iPhone14系列的降價,在國內市場也引起了不小的爭議!2022年9月發(fā)布到現(xiàn)在,iPhone14千元的降價幅度,這與“蘋果保值”的理念截然相反,為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?
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2023-2-12 09:37 上傳
許多人認為這是“以退為進”,好比新能源領域的特斯拉。智能手機銷量暴跌,作為高端手機市場的“領頭羊”,蘋果是首當其沖的。如何拯救手機行業(yè)?或者說如何拯救自己?蘋果似乎拿捏得非常準,在銷量與利潤之間找到平衡點,是提升整體營收的重要手段。
這兩年,寒冬席卷全球科技行業(yè),微軟、亞馬遜、谷歌、英特爾等相繼推出裁員計劃,蘋果也未能幸免于難。據報道,蘋果已經削減了App Store以外零售渠道的非季節(jié)性員工,同時蘋果還裁員了100名合同制招聘人員。雖然與谷歌等美企相比可能不值得一提,但卻透露出一個信號:前途可能并非是一帆風順。
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2023-2-12 09:37 上傳
國產手機廠家越來越難了
不管是旗艦市場還是二手市場,蘋果一直是“高保值率”的代名詞,很少會打出“大幅降價”這張牌,尤其距離iPhone14發(fā)布不到半年的時間,畢竟各大廠家都在向高端市場進軍以獲取更高的產品溢價能力。如今蘋果的降價,在銷量領先的情況下,對于國產手機廠家來說,無疑是越來越難了!不僅要面臨消費者不買賬的問題,還要面臨蘋果低價促銷帶來的競爭,走出困局已迫在眉睫!
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2023-2-12 09:37 上傳
消費者不買賬,甚至在網上租手機過度,很大一部分原因是消費者對產品創(chuàng)新、技術力度不夠的一種信號釋放。比如操作系統(tǒng)方面,各廠家都是基于安卓深度打造,不管是功能還是操作體驗,同質化較為嚴重。并且使用不足半年,多APP之間切換就有明顯的卡頓。
硬件方面,雖然一些廠家推出了“雙芯”設計,噱頭十足,這確實帶來了短期的銷量提升,但新增的芯片大部分是用戶拍照方面的提升。而當影像成為影響用戶購機的重要指標后,許多廠家為控制成本則采用了明升暗降的手段,主鏡頭確實提升了,但副鏡頭卻縮水。
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2023-2-12 09:37 上傳
消費者在乎的,或許是重大的技術突破與創(chuàng)新,其實在這方面華為已經為各廠家指明了發(fā)展方向,比如Mate50系列的發(fā)布,雖然只有4G功能,但憑借著“捅破天”的衛(wèi)星短信功能,華為受到了許多人的肯定。蘋果首創(chuàng)的靈動島功能,在安卓市場也迎來了一波的模仿!
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2023-2-12 09:37 上傳
其實通過華為、蘋果的技術與設計創(chuàng)新不難發(fā)現(xiàn),增強技術水平、創(chuàng)新能力是引領發(fā)展的第一動力,尤其當消費者變得更加理智,技術創(chuàng)新顯然成了一家企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略支撐!
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