產(chǎn)品分析 | 藍(lán)牙耳機(jī)是如何進(jìn)行降噪的

邢義數(shù)碼君

TWS真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)的流行，讓人知道，懶真的是推動(dòng)人類進(jìn)步的原動(dòng)力之一。
而無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)主動(dòng)降噪功能的出現(xiàn)，更是讓人眼前一亮。

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主動(dòng)降噪功能是藍(lán)牙耳機(jī)的一項(xiàng)令人著迷的功能，
它有一些復(fù)雜的工程需要實(shí)現(xiàn)，這樣耳機(jī)才能夠消除或者消除不必要的噪音，
例如：由外部環(huán)境產(chǎn)生同時(shí)播放所需的音樂(lè)，或從智能手機(jī)發(fā)送的音頻。
有這樣功能的耳機(jī)，通過(guò)使用麥克風(fēng)來(lái)測(cè)量環(huán)境產(chǎn)生的不必要的噪音。
然后計(jì)算一個(gè)反聲波。此反聲波添加到您的音樂(lè)或音頻，
以及通過(guò)耳機(jī)的揚(yáng)聲器，消除或消除了外部噪聲，僅保留了所需的音頻。
這是基本原理，但是有很多復(fù)雜的工程構(gòu)成了有源噪聲。
為了更好的了解工程，更容易的可視化聲波。
不是作為這些正弦波模式，而是作為一組行進(jìn)的高壓區(qū)域。
成為壓縮，而低壓區(qū)域稱為稀疏。
假如你生活在高速公路旁。
所有通過(guò)生成而縮放的汽車(chē)和卡車(chē)具有這樣的波形的聲音，實(shí)際上只是進(jìn)行高壓的序列。
當(dāng)他們碰到你的耳膜時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到高速公路的聲音。
為了產(chǎn)生用于高速公路噪音的反聲波，必須產(chǎn)生聲波。
那是平等和相反的。
就是說(shuō)，對(duì)于每個(gè)高壓區(qū)域，從噪聲中，需要生成一個(gè)低壓區(qū)，并且對(duì)于每個(gè)低壓區(qū)，都會(huì)產(chǎn)生噪聲。
需要產(chǎn)生高壓區(qū)。
噪音和抗噪相遇，低壓區(qū)和高壓區(qū)相遇，反之亦然，他們?cè)谠搮^(qū)域平均。
從而消除了高速公路的聲音。
當(dāng)然這個(gè)存在一些工程方面的挑戰(zhàn)。

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首先，耳機(jī)或者耳塞本身會(huì)提供一些無(wú)源的噪音隔離。
因此，我們需要兩個(gè)麥克風(fēng)，外部使用一個(gè)麥克風(fēng)進(jìn)行測(cè)量，本身就是噪音，
并且在耳機(jī)內(nèi)部使用了第二個(gè)麥克風(fēng)。測(cè)量穿過(guò)隔音層的噪音百分比。
第二個(gè)挑戰(zhàn)是很困難的，為了將反聲波與外部噪聲完美定時(shí)。
公路發(fā)出的噪音有，每隔一秒鐘進(jìn)行數(shù)百次壓縮和稀疏操作。
因此，如果關(guān)閉了反聲波，幾毫秒后，噪聲消除將無(wú)法正常工作。
高功率數(shù)字處理器用于測(cè)量和計(jì)算完美的反聲波，同時(shí)，內(nèi)置麥克風(fēng)正在監(jiān)控主動(dòng)降噪是否確實(shí)有效。
請(qǐng)注意，主動(dòng)降噪對(duì)于低頻，重復(fù)性更有效。
因?yàn)樗鼈冎挥袔装賯€(gè)波峰和波谷或每秒的波長(zhǎng)。
但高頻噪聲每秒具有數(shù)千個(gè)波長(zhǎng)。
如果有的話，將反聲波與高頻噪聲定時(shí)的最小誤差，結(jié)果。
反聲波和高頻噪聲之間的組合將無(wú)效。
有處理器和電路管理的第三個(gè)挑戰(zhàn)是反聲音波形，需要與智能手機(jī)發(fā)送的音頻波形結(jié)合使用。
音頻加上反聲音的行為就像一首歌中的不同樂(lè)器一樣。
他們組合起來(lái)會(huì)產(chǎn)生新的聲音，通過(guò)單個(gè)揚(yáng)聲器播放，
當(dāng)合并的音頻加上反聲音波形以及來(lái)自環(huán)境混合的噪聲，組合波形的反聲成分,
并且來(lái)自環(huán)境的噪音被抵消，我們就能聽(tīng)到所需的音頻。
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