通縮時(shí)代，深圳發(fā)出的兩個(gè)信號(hào)值得重視

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深圳以務(wù)實(shí)清醒的態(tài)度來(lái)處理房地產(chǎn)資源與人口的匹配問(wèn)題，該改就改，該收縮就收縮，其實(shí)是值得更多城市學(xué)習(xí)的。

作者：今綸

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局4月11日發(fā)布了2023年3月份全國(guó)CPI(居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù))和PPI(工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù))數(shù)據(jù)。

從環(huán)比看，CPI下降0.3%，降幅比上月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，CPI上漲0.7%，漲幅比上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

我們知道，當(dāng)CPI同比漲幅接近或者超過(guò)3%的時(shí)候，大家擔(dān)心通脹。但是，當(dāng)CPI低于1.5%，或者更低的時(shí)候，如果持續(xù)了一段時(shí)間，大家更擔(dān)心通縮。

通縮之下，錢可能是越來(lái)越值錢了，越來(lái)越有購(gòu)買力了，但是市場(chǎng)的交易量以及經(jīng)濟(jì)活力也會(huì)有影響，因?yàn)榇蠹也桓一ㄥX了，這讓商業(yè)機(jī)構(gòu)、制造業(yè)很難受。

如何讓經(jīng)濟(jì)更有活力，如何讓大家愿意購(gòu)物、投資、買房，這是一個(gè)超級(jí)復(fù)雜的問(wèn)題。

深圳最近發(fā)出的兩個(gè)信號(hào)值得重視，也是很多城市要認(rèn)真思考的，諸多城市可能都要轉(zhuǎn)換思維方式和降低預(yù)期了。

01 客流量不達(dá)標(biāo)，地鐵線被砍


我昨天去給車做保養(yǎng)，接待我的小哥說(shuō)和去年同期相比，最近做保養(yǎng)的人少了。我對(duì)此覺(jué)得很驚訝，因?yàn)榻o車做保養(yǎng)是剛需，看來(lái)有些車主把這個(gè)周期拉長(zhǎng)了，因?yàn)橐″X，因?yàn)闆](méi)錢。

我說(shuō)路面上車還是很多的，小哥說(shuō)很多都是開網(wǎng)約車的。他是專業(yè)人士，有一些熟人朋友就在去年和今年加入了開網(wǎng)約車的行列，我只好閉口不言。

小哥又說(shuō)自己做餐飲的幾個(gè)朋友最近都很沮喪，因?yàn)樯獠惶谩?br />
這一點(diǎn)我有同感，因?yàn)槲医?jīng)常去吃飯的一條食街在年后確實(shí)火爆，但是最近一個(gè)月，無(wú)論哪個(gè)餐廳，無(wú)論便宜還是昂貴的，都不用等位，連吃快餐的店都不用等位。

我周日下午去吃晚餐，某個(gè)曾經(jīng)很火爆的餐廳居然還坐不滿。唯一需要等位的是某網(wǎng)紅餐廳，它在互聯(lián)網(wǎng)做的推廣比較多。

好奇的我去查了一下地鐵的客流量，某一線城市在二月份、三月份都曾經(jīng)有一天破千萬(wàn)人次，然后就再也上不去了，4月9日的客流量甚至跌到了800萬(wàn)以下。

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既然掙錢不易，找工作不易，大家也就消停了，少出門，少消費(fèi)，找不到工作就回老家去，這都是正常的選擇。

很快，一線城市的人們就不會(huì)抱怨人多車多了，估計(jì)“五一”還要抱怨一下，我預(yù)計(jì)也是上半年乃至今年的最后一次抱怨。

其實(shí)早就有機(jī)構(gòu)看到了這一趨勢(shì)，踩下了剎車。

2021年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等15部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)縣城綠色低碳建設(shè)的意見》，限制縣城民用建筑高度，縣城新建住宅以6層為主，最高不超過(guò)18層，廣場(chǎng)集中硬地面積不應(yīng)超過(guò)2公頃，內(nèi)部道路紅線寬度應(yīng)不超過(guò)40米。

2022年，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》，明確提出，要嚴(yán)格限制新建超高層建筑，不得新建500米以上的建筑。而且在方案中對(duì)新建250米以上的建筑，也提出要進(jìn)行嚴(yán)格限制。

過(guò)度追求高大上以及豪華，已經(jīng)不受待見，要把錢用到刀刃上。

人口趨勢(shì)出現(xiàn)了拐點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)需要的是高質(zhì)量發(fā)展。

3月31日，深圳市住房和建設(shè)局官網(wǎng)公示深圳多條地鐵線路的工程項(xiàng)目信息，其中，深圳地鐵五期建設(shè)規(guī)劃的15、17、19、20、22、25、27、29、32號(hào)線在列，18、21號(hào)線及10號(hào)線東延、11號(hào)線北延則未出現(xiàn)在本次公示中。

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簡(jiǎn)而言之，即使在富裕的深圳，即使在人口密度比較高的這座一線城市，地鐵線也被砍掉了幾條。

發(fā)生了什么？

其實(shí)只發(fā)生了一件事：預(yù)估的客流量不達(dá)標(biāo)，所以必須砍掉這些地鐵線。

2018年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》。

其中在嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件方面，《意見》指出，地鐵主要服務(wù)于城市中心城區(qū)和城市總體規(guī)劃確定的重點(diǎn)地區(qū)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上。初期客運(yùn)強(qiáng)度不低于每日每公里0.7萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模分別達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人次以上。

深圳其他條件都達(dá)標(biāo)，估計(jì)就是初期客運(yùn)強(qiáng)度有點(diǎn)危險(xiǎn)，至于遠(yuǎn)期客流規(guī)模分別達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人次以上，對(duì)于某些擬建地鐵項(xiàng)目來(lái)說(shuō)真的好難。

4月3日，廣東省統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)發(fā)文透露，2022年，廣東省外流動(dòng)人口減少69.2萬(wàn)人。與2021年相比，廣東常住人口在2022年減少27.2萬(wàn)人。

深圳呢？恐怕很難獨(dú)善其身。

在這個(gè)時(shí)段減少一些地鐵線的建設(shè)，先穩(wěn)一穩(wěn)，看一看再說(shuō)，我認(rèn)為是更妥當(dāng)?shù)倪x擇。

而地鐵線建設(shè)的減少勢(shì)必影響到鋼鐵、水泥以及其他基建耗材、人工的減少，這對(duì)于諸多行業(yè)的影響是深遠(yuǎn)的，所以說(shuō)“過(guò)緊日子”不是一句口號(hào)。

其實(shí)，未來(lái)不是所謂的具有“高度的不確定性”，而是有了一定的確定趨勢(shì)。

在這種趨勢(shì)下面，恐怕濰坊、煙臺(tái)、溫州、湖州等城市的地鐵規(guī)劃要想最終通過(guò)都有點(diǎn)困難了。

因?yàn)檫B深圳都有地鐵線被砍，你自己去琢磨吧。

02 大規(guī)模建安居房基礎(chǔ)不存在


這兩天，深圳還發(fā)生了一件大事。

深圳市規(guī)自局發(fā)布了一則關(guān)于“修訂地價(jià)測(cè)算規(guī)則”的征求意見通告，起草說(shuō)明中明確提到，取消了原來(lái)的安居型商品房、人才住房等住房類型，同時(shí)新增了保障性租賃住房、共有產(chǎn)權(quán)住房類型。

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為什么要取消原來(lái)的安居型商品房、人才住房等住房類型？

原因之一是這兩種住房的某些條件很一般，所以，即使在同等地段，某些人才房打了個(gè)6折，還是賣不動(dòng)。

于是保障性租賃住房、共有產(chǎn)權(quán)住房就跟了上來(lái)：保障性租賃住房沒(méi)有產(chǎn)權(quán)，無(wú)法炒作。所謂共有產(chǎn)權(quán)住房，房屋的使用權(quán)100%歸個(gè)人，但個(gè)人最終不可獲得100%的產(chǎn)權(quán)，房屋的個(gè)人份額未來(lái)只能“封閉流轉(zhuǎn)”。

歸根到底，深圳還是想增加在住房投入以及資源流動(dòng)方面的靈活度：

以前是巨量人口流入，也有一定土地“招拍掛”，可以有賣地收入，現(xiàn)在的情況是地沒(méi)多少，房?jī)r(jià)已高，人口流入大幅放緩。

所以，投入巨資去增加安居型商品房、人才住房對(duì)于城市而言，不是最佳選擇。

做好存量，服務(wù)好存量成了第一要?jiǎng)?wù)。因?yàn)槲磥?lái)的人口如何變化，還有較大變數(shù)。

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對(duì)于深圳來(lái)說(shuō)，提供保障性租賃住房、共有產(chǎn)權(quán)住房，可以在人口的波動(dòng)上采取更主動(dòng)的姿態(tài)：

比如某租戶離開了深圳，長(zhǎng)期不在本地工作，在符合規(guī)定的前提下，有關(guān)機(jī)構(gòu)收回保障性租賃住房，繼續(xù)投入市場(chǎng)，可以增加市場(chǎng)的供應(yīng)量，部分解決“租”的問(wèn)題。

深圳以務(wù)實(shí)清醒的態(tài)度來(lái)處理房地產(chǎn)資源與人口的匹配問(wèn)題，該改就改，該收縮就收縮，其實(shí)是值得更多城市學(xué)習(xí)的。

各城市大規(guī)模建設(shè)安居型商品房、人才住房的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)實(shí)際上已經(jīng)不存在了，錢不夠，人也沒(méi)那么多了。

用好現(xiàn)有的住房資源，用活現(xiàn)有的住房資源，即使要新增資源，也要保持足夠的靈活度，這應(yīng)該成為人口趨勢(shì)大變局下的一個(gè)大方向。

03 抗擊通縮要有浙商精神


宏觀面上，通縮的可能性是存在的。

富裕城市如深圳者被砍掉部分?jǐn)M建地鐵線，轉(zhuǎn)換城市公共房產(chǎn)配套資源上的資金投入方向，這都告訴我們：

即使印鈔機(jī)轟鳴，恐怕也不會(huì)有新一輪的資產(chǎn)暴漲。

人口在減少，人們的欲望也在減少，財(cái)富增速也在放緩。

如何突圍？很多城市在努力破圈和出擊，看看四個(gè)一線城市的拼搏：

上海與特斯拉緊密合作，馬斯克近期要來(lái)，儲(chǔ)能項(xiàng)目落戶上海，特斯拉上海工廠成為特斯拉在全球的重要生產(chǎn)基地，絕對(duì)的全球巨頭。

3月10日，深圳比亞迪與英國(guó)一電動(dòng)汽車公司達(dá)成合作，該公司未來(lái)3年內(nèi)將向比亞迪購(gòu)買5000輛電動(dòng)車用于服務(wù)英國(guó)市場(chǎng)。2022年，比亞迪銷量為186.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%，超越特斯拉，成為全球“銷冠”，年累計(jì)出口55916輛，同比增長(zhǎng)307.2%。

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廣州港集團(tuán)一季度貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長(zhǎng)1.8%、2.5%，實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

至于北京，2023年1-2月，全市大中型重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)企業(yè)研究開發(fā)費(fèi)用76.2億元，同比增長(zhǎng)10.9%；科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)54.1億元，同比增長(zhǎng)19.5%。

幸運(yùn)的直轄市天津也收到“大紅包”：法國(guó)空客與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)簽署協(xié)議，將在空客天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線。

不過(guò)，抗擊通縮，最重要的是民眾能分享到發(fā)展紅利，在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、就業(yè)等諸多方面，普通人可以感受到進(jìn)一步的切實(shí)的改善：比如更公平的教育系統(tǒng)的迭代，比如更公平的養(yǎng)老金制度的改變，而這些迭代與改變直接影響到信心。

專家們只是呼吁增加消費(fèi)是毫無(wú)用處的，老百姓摸摸自己的錢包，人民幣不少，再打開手機(jī)看看，微信錢包里的數(shù)字很喜人，他們自然就會(huì)充滿自信地走向景點(diǎn)、餐廳、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、售樓處、4S店……

有了錢，誰(shuí)不會(huì)消費(fèi)？吃喝玩樂(lè)是天性，是不用教的，錢壯慫人膽。

只有沒(méi)錢的時(shí)候，才會(huì)一文錢難倒英雄漢，才會(huì)躺平和佛系。

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所以，如何抗擊通縮發(fā)展經(jīng)濟(jì)？如何讓普通人笑容重現(xiàn)？

超會(huì)賺錢的浙商是如何賺錢，如何解決問(wèn)題的？走遍千山萬(wàn)水，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，道盡千言萬(wàn)語(yǔ)，想出千方萬(wàn)法。

抗擊通縮發(fā)展經(jīng)濟(jì)，要有浙商精神，不懼艱險(xiǎn)，深度調(diào)整利益分配格局，充分激活市場(chǎng)和企業(yè)家信心，中國(guó)的老百姓是最善于且樂(lè)于追求財(cái)富增長(zhǎng)的地球人，給點(diǎn)陽(yáng)光就燦爛，韌性絕對(duì)是世界一流的，條件合適，他們一定會(huì)創(chuàng)造奇跡。

這樣的奇跡，自1978年以來(lái)，我們?cè)缇鸵娮C過(guò)了。

換言之，通縮不可怕，暫時(shí)的困難也不可怕，當(dāng)下，我們最需要的也不是鼓勵(lì)消費(fèi)，而是用實(shí)際行動(dòng)反復(fù)重申堅(jiān)守常識(shí)底線，尊重市場(chǎng)規(guī)律，因?yàn)樾判谋赛S金更珍貴。

有了信心，中國(guó)人一定能跨越千山萬(wàn)水。

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