買二手車，省時就一定能省事嗎？

妖貝聊科技

二手車的高性價比優(yōu)勢，正在被越來越多的人認可。買二手車，已經(jīng)不是個很難做出的決定，但決定購車后，很多人會面臨的一個煩惱就是——看車選車耗時費力。
我哥們前段時間買二手車，他抱怨說，首先第一重的阻礙就是——看車耗時費力。買一輛二手車，得去二手車市場一家家去跑——眼光一掃二手車市場，車停的一排排的。實際上，自己心儀的品牌、車型和配置、顏色還有成色一篩，你怎么知道哪一家二手車商就正好有你需要的車子？
頂著大太陽跑好幾天，都未必找得到自己心儀的車。也許那輛車可能就在你身邊，但只要錯過一個二手車商，它就等于不存在。
這還不是最讓人疲憊的，最折騰的還是如果發(fā)現(xiàn)車況有問題，跟商家來回扯皮溝通消耗的那些時間。有時候車況也是個盲盒，有些二手車明明售前好端端一點毛病沒有，回家開一段時間，它就大小問題發(fā)作……最后還得找回商家磨破嘴皮，力證這些問題應(yīng)該是售前就有但沒發(fā)現(xiàn)，真不是我個人開車回家后再導(dǎo)致的…….真的心塞，扯皮消耗的時間真不少。
算了，有功夫還不如在家陪老婆孩子。
現(xiàn)在有很多朋友都建議在線上買二手車，想想也是，說都啥年頭了，還是線上省時、省事。
拿瓜子二手車舉個例子，在APP上把自己想要的選項一篩，啥都出來了。

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就說還有啥你能想到的選項吧。電商時代了，這就是效率。親，這么多選項，還不能覆蓋你的選車需求嗎？還要啥自行車？
搞定了選車需求，線上篩選目標車源肯定是快，但線上選車快是快，這就真能省時了嗎？如果尾款一付，后續(xù)上路發(fā)現(xiàn)各種問題，還要回頭跟賣家反復(fù)折騰，那就不是真省時了。
個人認為，在瓜子二手車上買車真正的省時間，是指除了省下篩選車源、檢查車況的時間，同時還能省下交易時發(fā)現(xiàn)車況不符被迫跟賣家相互扯皮的時間。
我們一步步來看，在瓜子上購車是否真的省時間？
首先，對于普通消費者的第一重?zé)溃很嚊r看不懂，費時間。
說真的，如果不是做二手車行業(yè)的，別人指給你看哪兒有問題，你也看不出來名堂！
瓜子二手車線上線下把這車查了個底兒掉呀！平臺會用大數(shù)據(jù)真實還原車輛歷史事故損傷程度，把理賠記錄查個遍。復(fù)檢時會把實車車況查個遍。
要是真從各個線下二手車商找了三五輛車做備選，難道去自己一個個去查？想想就一頭包。這時間成本大到不如去買新車算了。
選定了自己心儀的車子，接下來可以直接在瓜子上視頻看車。
咋看，約上商家，打開視頻，一對一看車——起碼把來回跑Ｎ個二手車市場的時間省出來了。少算點，一趟省倆小時吧。
和二手車小哥預(yù)約一下就行，直接發(fā)起也行。

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一輛車先上來，你不知道自己想看什么，商家會按照瓜子規(guī)定的流程，給你先整體介紹一下車子的情況，先環(huán)繞外部車況，再打開車門給你展示各個內(nèi)飾的材質(zhì)，并且調(diào)整好一個好的角度，讓光打上去，你能明白地看出來是什么材質(zhì)。

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車輛內(nèi)部空間，商家也會舉著手機坐進去給你感受一下，看視頻講車會比較有自己坐進去的代入感。
我在買二手車時，比較多會去檢查一下二手車的機蓋螺絲。一般一輛車的機蓋螺絲出現(xiàn)了拆裝，就說明這輛車之前發(fā)生過交通事故，導(dǎo)致機蓋需要修復(fù)或者更換，才會對機蓋進行拆裝。
視頻看車時，我只是詢問一下發(fā)動機有沒有問題，商家就會主動給我展示所有的機蓋螺絲，指著每一個機蓋螺絲停留一段時間，讓我觀察是否未拆裝。

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整個看車過程，商家都會積極主動溝通，耐心詢問還有什么問題，要不要再看看其他車？我只需要在手機這邊告訴商家想看什么就行，而且不管有什么顧慮都能大膽提出。
反正省了烈日炎炎或瓢潑大雨地跑——我最不喜歡這兩種天氣出去。想看的想問的，一樣也不少。別忘了叫上家人，一起看，一起問。
現(xiàn)在再來針第二重?zé)溃喊l(fā)現(xiàn)車況有問題，來回溝通耗時間。
受限于場地等一些因素的限制，線下二手市場能提供的試駕時間很有限，大部分車商會在鎖定有購車意向的買家后，讓買家上路試駕開一開，但不會讓你開回家。
這意味著，你一旦交完錢、過完戶，再發(fā)現(xiàn)任何車況問題，就只能是買家自己的問題，買家要自己承擔(dān)“看走眼”的失誤，這是線下市場默認的行規(guī)，相當(dāng)于交易壓力全部交給了買家自己。
壓力巨大的買家，交易的決策時間就會變得更長。因為沒有任何第三方為買家擔(dān)保兜底，買家付錢時會猶豫，甚至打退堂鼓：我真的沒有看走眼吧？我應(yīng)該可以付錢吧？我要不要繼續(xù)再看看？.....還是我干脆買新車.....
這就是體現(xiàn)出有瓜子這樣的第三方平臺，能在交易中提供居間擔(dān)保的好處了。
瓜子提供的平臺居間擔(dān)保，讓買家可以試駕七天，不滿意可以無理由退車。對，有點像某寶電商的操作模式，這樣也對商家形成了強有力的隱性約束。
為什么會有隱性約束呢？對于“居間擔(dān)保人”角色的瓜子二手車來說，它不收車賣車，是個第三方交易平臺。它必須認真對待每一筆交易，把一切放在明處。這種操作模式?jīng)Q定了它不會偏袒買賣當(dāng)中的任何一方。同時，為了提升平臺的交易效率，它會約束商家，讓他們在一開始就透明的展示真實的車況，以免出現(xiàn)隱瞞導(dǎo)致買家退車。
我們都知道，電商出現(xiàn)以前，線下購物維權(quán)，那也是要耗時費力，我還沒忘呢，我相信各位也一樣。
但有了這個居間擔(dān)保大不一樣了，它意味我們在7天試駕期間，訂金和尾款是暫存在瓜子二手車的平臺監(jiān)管賬戶，并沒有直接給到商家，買家滿意后，才將車款打給商家。

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好了，現(xiàn)在嘛，咱有足足七天時間檢查、體驗，對吧。
如果7天試駕期發(fā)現(xiàn)車況有問題的話，只要平臺確認審核屬實，訂金和尾款將由平臺直接退還買家，我們就不必自己再去同商家來回反復(fù)花時間溝通了，這就極大的保護了我們買家的交易資金安全，也省去了和商家扯皮的時間。
我相信大多數(shù)買家買二手車都是這樣。不求薅羊毛，就求一個有保障。其實有個第三方平臺來給兜底，有了保障，最省時間。
二手車還得是找個放心的、提供交易保障的三方平臺。我不是說平臺上的線上選品+交易保障就能解決一切問題，但如果交易中多了一層保障，二手車的購車體驗確實能變好，既省時間又省事，和原來的碰運氣式買彩票式選車購車，完全不是一個概念了，為啥不試試。

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照樣

瓜子貴