在未來(lái)華為是不是鐵定涼了？

數(shù)碼桃桃

在未來(lái)華為是不是鐵定涼了？
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小十月

我感覺(jué)不會(huì)，其實(shí)從余承東的這段采訪中不難看出華為未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略：既然硬件供應(yīng)問(wèn)題一時(shí)半會(huì)兒解決不了，那就先大刀闊斧的進(jìn)行軟件優(yōu)化，加速鴻蒙OS的推進(jìn)與全面落地，增強(qiáng)自家系統(tǒng)的用戶(hù)黏性，想盡各種辦法延長(zhǎng)華為老用戶(hù)的換機(jī)周期，避免用戶(hù)流失。

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說(shuō)白了就一個(gè)字：拖，拖到供應(yīng)鏈問(wèn)題解決為止，打持久戰(zhàn)。如果華為手機(jī)業(yè)務(wù)真的可以撐到那一天，不僅不會(huì)涼，還很可能會(huì)成為硬件軟件兩開(kāi)花的新一代霸主。而對(duì)于目前斷供的華為來(lái)講，逆水行舟，不退則勝！
PS：退一萬(wàn)步說(shuō)，就算華為手機(jī)業(yè)務(wù)真的做不下去了，華為也還有很多其他支柱型業(yè)務(wù)，涼不了。

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先下結(jié)論：不會(huì)。
一、首先我們搞清楚華為的兩大一小：
1：華為通信以及通信周邊配套部品。
2：華為消費(fèi)業(yè)務(wù)，包括手機(jī)、電腦以及周邊配套部品。
3：華為海思研究所。
二、老美目前能率領(lǐng)大軍能打壓的是高端芯片。
那么反過(guò)來(lái)理解就是依賴(lài)高端芯片的業(yè)務(wù)會(huì)受到影響。
這兩個(gè)大方向搞清楚了，我們?cè)僬剷?huì)不會(huì)鐵定涼。
首先，老本行也是最牛逼的通信業(yè)務(wù)：
1）通信基站由于體積較大，不需要緊湊的高端芯片，大制成芯片完全足夠，所以完全不受影響，華為5G基站制造去年下半年就已經(jīng)做到全部去美化。
2）消費(fèi)者高端業(yè)務(wù)由于需要高端芯片，影響最大，就直接的影響就是華為M系列手機(jī)以及P系列手機(jī)。
3）海思芯片研究所也會(huì)受到影響，因?yàn)樵O(shè)計(jì)不通過(guò)實(shí)踐生產(chǎn)在驗(yàn)證，很難可持續(xù)開(kāi)發(fā)。


綜上，老美再怎么帥領(lǐng)大軍制裁，是無(wú)法撼動(dòng)華為老本行通信業(yè)務(wù)，所以華為鐵定不會(huì)涼。
其實(shí)老美打壓芯片目的不是因?yàn)槿A為消費(fèi)業(yè)務(wù)，而是通信，但由于無(wú)法做到直接制裁通信，只能通過(guò)消費(fèi)業(yè)務(wù)來(lái)要挾華為。
短期是痛苦，長(zhǎng)期是光明的。
老美率大軍打壓：
只會(huì)加快我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)
只會(huì)加快全球積極的去美化
只會(huì)加快我國(guó)高科技的發(fā)展

Y最酷時(shí)

首先，要界定一下，什么樣的狀態(tài)才叫“涼”，如果說(shuō)公司倒閉人員遣散算“涼了”，那可能性應(yīng)該不大，畢竟那么大的體量和8萬(wàn)件發(fā)明型專(zhuān)利鎮(zhèn)在那里，吃老本都能吃很多年。
在我看來(lái)，創(chuàng)新缺乏動(dòng)力，靠吃政策飯活下去，那才真的是涼了。哪怕墮落到ZTE的狀態(tài)，都還有救。就怕是墮落成

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怎么樣？是不是和中科院的“卡脖子變科研清單”很像？都是口號(hào)喊得震天響，人DTT好歹研究出了含金量高達(dá)7%的門(mén)板天線。
所以，拜托你們了，別成天嚷嚷著“郭嘉扶持”，上一個(gè)被扶了一把的SMIC（DTT入股，爭(zhēng)奪董事會(huì)控制權(quán)，自己去搜新聞），要不是那幾個(gè)不爽臺(tái)積電的牛人及時(shí)止損，怕是連40nm都看不到，還擱這YY明年就弄出7nm？
再上一個(gè)被“扶持”的中國(guó)移動(dòng)，虧了多少?zèng)]明說(shuō)，只說(shuō)tds這張網(wǎng)投入了2000億人民幣，其它的就自行想象了…
2014年的時(shí)候，徐直軍就說(shuō)過(guò)一句“華為不把半導(dǎo)體作為一個(gè)business。國(guó)家（扶持政策）要怎么發(fā)展，跟我們戰(zhàn)略上沒(méi)有特別的聯(lián)系”。
只能說(shuō)，像徐直軍這種主管研發(fā)的副總裁，妥妥的理工鋼鐵直男，話(huà)都不會(huì)說(shuō)圓一些，前面這句話(huà)，和“在座吃核高基財(cái)政飯的，都是**”沒(méi)區(qū)別，當(dāng)然徐這么說(shuō)是有底氣的，研發(fā)燒了一千億，還被老板嫌燒得太少應(yīng)該加倍的公司，不說(shuō)中國(guó)，世界范圍內(nèi)都罕見(jiàn)吧？
歸根究底，華為是一家被硅谷化改造得非常成功的企業(yè)，IBM手把手教的管理流程、摩托羅拉手把手教的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、通過(guò)和思科的官司鞏固了專(zhuān)利和法律知識(shí)，自身已經(jīng)融入了硅谷產(chǎn)業(yè)鏈，身為產(chǎn)業(yè)鏈一員，是清清楚楚什么是自己是干什么、能干什么的。
之所以弄那么多“備胎”，純粹是當(dāng)年和思科打官司被打怕了，加上自己出身PRC，身上的“邪惡紅色”光環(huán)一直都在，任自己寫(xiě)的“華為的冬天”就有相關(guān)的描述（真的被他預(yù)言中了，冬天真的來(lái)了）。硅谷這些年對(duì)來(lái)自某東方大國(guó)的公司，從來(lái)沒(méi)放松過(guò)警惕。華為之所以能融進(jìn)去，一是因?yàn)樯岬媒o錢(qián)，硅谷的公司也要恰飯的；二是因?yàn)槿A為自己嚴(yán)格遵循硅谷通行的法律和準(zhǔn)則，從流程上就讓人挑不出毛??；三是到處找人找機(jī)構(gòu)證實(shí)自己除了賣(mài)貨其它一點(diǎn)興趣都沒(méi)有，最著名的就是HCSEC的這份報(bào)告：
https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/790270/HCSEC_OversightBoardReport-2019.pdf通篇“重大技術(shù)問(wèn)題”，“xx軟件版本無(wú)法更新”，就是只字不提“有后門(mén)”。
你們以為HCSEC名字中文里面有華為，就是華為的機(jī)構(gòu)？可惜它是大英帝國(guó)主導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)估中心，專(zhuān)門(mén)用于評(píng)估在核心網(wǎng)絡(luò)上使用華為設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)，這是來(lái)自五眼聯(lián)盟核心國(guó)家的認(rèn)證！華為還經(jīng)受過(guò)加拿大SRP、英國(guó)OB及德國(guó)波恩測(cè)試中心這些政府主導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證，在美國(guó)Cigital（獨(dú)立第三方）評(píng)估中，9項(xiàng)業(yè)界最高級(jí)別，也就是說(shuō)，在美帝自己的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)看來(lái)，華為也是防攻擊滲透做得最好的沒(méi)有之一！
當(dāng)然，沒(méi)有誰(shuí)比我更懂華為的安全性——Donald Trump。

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注意，上面這句話(huà)我沒(méi)有加引號(hào)，也就是說(shuō)，特朗普統(tǒng)領(lǐng)認(rèn)為華為影響了美國(guó)郭嘉安全，這是大實(shí)話(huà)。
華為錯(cuò)就錯(cuò)在太安全了，安全到五眼聯(lián)盟想要監(jiān)聽(tīng)全球通訊時(shí)，根本不知道從哪里下手，最后只好給應(yīng)用端軟件供應(yīng)商Facebook們下通碟：“科技公司不應(yīng)該開(kāi)發(fā)那些會(huì)助長(zhǎng)犯罪分子或是危害公眾安全的產(chǎn)品或服務(wù)，包括端到端加密技術(shù)”。
看看那些迫不及待和華為簽訂了5G商業(yè)合同的都是誰(shuí)吧：
尼日利亞、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、委內(nèi)瑞拉…再翻開(kāi)歐佩克成員國(guó)的列表看看，是不是有些名字重復(fù)出現(xiàn)了？再聯(lián)想下減產(chǎn)協(xié)議屢屢失??？
歐洲一堆國(guó)家，其它都可以忽視，但是法德這倆歐萌的臺(tái)柱子赫然在內(nèi)，德國(guó)表現(xiàn)得最明顯，畢竟蘇萊曼尼被天降正義一把切碎這事誰(shuí)不怕？
以前，思科和摩托羅拉還行的時(shí)候，合眾國(guó)統(tǒng)領(lǐng)大人會(huì)拍拍大家的肩膀，親，你看買(mǎi)我家的貨，安全有保障哦，大家看看停在港口的伯克級(jí)上能看到的星條旗，算了算了忍一忍就過(guò)去了，又不是不能用…
現(xiàn)在，呃那個(gè)統(tǒng)領(lǐng)大人，你家那倆，沒(méi)有5G設(shè)備的現(xiàn)貨哦，我們家最近網(wǎng)絡(luò)需求大爆發(fā)，必須得用5G啊…
大家都用華為的設(shè)備，你的網(wǎng)絡(luò)安全是有保障了，可五眼聯(lián)盟特別是美利堅(jiān)的郭嘉安全誰(shuí)來(lái)保障？叔可忍嬸不可忍啊…

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特朗普統(tǒng)領(lǐng)也是氣昏了頭，捏了思科摩托羅拉半天，這倆表示臣妾實(shí)在是辦不到啊，結(jié)果統(tǒng)領(lǐng)大人跑到“銀河系第一消費(fèi)級(jí)制造商、收購(gòu)了Intel思科IBM摩托羅拉EMC甲骨文，正準(zhǔn)備收購(gòu)銀河系”的Apple. inc，要求庫(kù)基佬建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，哈哈哈，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈…

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所以，華為遇到的狀況，和“中國(guó)”屬性關(guān)系不大（小粉紅們就不必自作多情了），和華為自身強(qiáng)也許有點(diǎn)關(guān)系，狂妄點(diǎn)說(shuō)句就是友商太廢，要不是思科摩托羅拉那么廢，用得著統(tǒng)領(lǐng)大人那么傷腦筋嗎？
至于愛(ài)立信，就最主要是瑞典歐洲小國(guó)，缺乏來(lái)自郭嘉的強(qiáng)力背書(shū)，大家不太相信它能頂住來(lái)自美利堅(jiān)的威脅，美帝要求加個(gè)后門(mén)，嘴上不愿意，暗地里估計(jì)也就加上了。
華為呢，一邊是成熟好用的硅谷產(chǎn)業(yè)鏈，另一邊是來(lái)自阿拉伯世界、歐萌體系的信任，還莫名其妙肩負(fù)了本該央企承擔(dān)的科技興國(guó)任務(wù)，真真正正是如履薄冰，隨便走錯(cuò)一步，都是十幾年的努力化為灰燼。
華為現(xiàn)在是正式入冬，死中求活，怎么樣才能活下來(lái)？早早就寫(xiě)過(guò)“華為的冬天”的任正非應(yīng)該心里有底，這個(gè)巨型奇葩企業(yè)有著自己的邏輯和方式，也不用我多嘴。
在我看來(lái)，可能是失敗者聯(lián)盟重組一下，拋掉不良資產(chǎn)，和思科共同組建一個(gè)新的朗訊，洗心革面拼命研發(fā)，用半年到一年的時(shí)間再次與華為、愛(ài)立信三足鼎立，這樣美利堅(jiān)統(tǒng)領(lǐng)才會(huì)消停下來(lái)，皆大歡喜。
只是，這樣的可能性實(shí)在是太微弱了…

母親大人

最新更新：此回答已涼，被徹底打臉（疼）。

我覺(jué)得你是在描述你自己對(duì)于這樣一個(gè)產(chǎn)品的想法設(shè)計(jì)和思考，但是華為似乎并不是這么考慮的
而且這個(gè)方案本身的可行性值得商榷，商業(yè)模式創(chuàng)新上也沒(méi)有本質(zhì)上的突破。

第一：華為的核心業(yè)務(wù)并不是消費(fèi)者端，所以即使消費(fèi)者業(yè)務(wù)真的涼了，那也沒(méi)傷及根本，通信業(yè)務(wù)等等才是它的支柱。

第二：以下是個(gè)人觀點(diǎn)，華為的消費(fèi)者業(yè)務(wù)的考慮，仍然是想發(fā)揮自己在通信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備方面的優(yōu)勢(shì)與積累，不過(guò)他們對(duì)于未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做了一個(gè)很冒險(xiǎn)但是很宏大的押寶，押寶在了物聯(lián)網(wǎng)的興起。
他在鴻蒙中提的那些什么分布式軟總線等等概念就是為制定一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)做鋪墊，所以他們不是想要做鴻蒙這個(gè)產(chǎn)品，他們想做標(biāo)準(zhǔn)。
未來(lái)給開(kāi)發(fā)者提供一套物聯(lián)網(wǎng)的全流程解決方案，這樣的模式才是他們認(rèn)為的破局關(guān)鍵。
你看華為的布局，啥消費(fèi)者產(chǎn)品都要去插一腳，各家軟硬件廠商跑去合作，做了很多年了，包括在自己的EMUI上做的一步步深入的技術(shù)驗(yàn)證等等，華為一直都是一個(gè)還算深謀遠(yuǎn)慮的企業(yè)。
我越說(shuō)越覺(jué)得它和蘋(píng)果有點(diǎn)像，類(lèi)比iOS的演進(jìn)和蘋(píng)果生態(tài)鏈的關(guān)系等。

第三：你推測(cè)的云，云怎么說(shuō)呢，華為有發(fā)力，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得不是他們的重點(diǎn)關(guān)注了，云計(jì)算本身也是遇到瓶頸了，至少我覺(jué)得容器可能是云短時(shí)間內(nèi)的最后一波瘋狂了，我們都能知道，所以華為更不可能押這個(gè)了；

第四：政府支持，你覺(jué)得華為的通信老大的地位完全是靠政府支持做出來(lái)的？確實(shí)有，但是沒(méi)你想的那么重要，你如果說(shuō)統(tǒng)信這種想吃國(guó)家飯的都還可以；

第五：補(bǔ)充一點(diǎn)，華為動(dòng)了誰(shuí)的蛋糕？你想想你要布這么一個(gè)局是去動(dòng)蛋糕還是去掀桌子的。
—— @OrdiP （版權(quán)歸原作者所有，侵刪）

感謝大佬貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)觀點(diǎn)。


除了第四點(diǎn)以外，其余的點(diǎn)都把我說(shuō)服了。
關(guān)于第四點(diǎn)，華為能和國(guó)防科大合作，說(shuō)明還是被充分信任的；當(dāng)然，這個(gè)也只能證明華為在通信設(shè)備方面的優(yōu)勢(shì)，我不認(rèn)為這點(diǎn)有效地反駁了我的預(yù)設(shè)：政府是不會(huì)允許華為涼涼的。
但是，我也無(wú)法證明自己的預(yù)設(shè)，找不到有力的證據(jù)。


綜合看來(lái)，我的假設(shè)被徹底駁倒了。大家散了吧。
以下是原答案和歷次更新：


先說(shuō)結(jié)論：華為的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該不會(huì)涼。

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不折騰洋垃圾的人，可能對(duì)Chromebook沒(méi)啥特別深刻的印象。

Chromebook是Google推出的網(wǎng)絡(luò)筆記本。這是一種全新的筆記本電腦，號(hào)稱(chēng)“完全在線”，能提供完善的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)。

Chromebook運(yùn)行Chrome OS系統(tǒng)，設(shè)計(jì)思路是在瀏覽器里面使用所有程序（當(dāng)然，很多型號(hào)的chromebook都可以在本地安裝apk，在本地使用linux容器）——這樣，大部分的負(fù)擔(dān)都留給服務(wù)器，chromebook本身就不需要太強(qiáng)悍的性能了，甚至不用在本地安裝很多軟件。
同時(shí)，Chrome OS對(duì)硬件要求并不高，用Atom N455都能帶起來(lái)。
輕量級(jí)的工作，比如office 3件套，敲代碼（運(yùn)行/編譯就是另一回事了），簡(jiǎn)單的圖像處理，甚至可以離線完成。
而且這貨啟動(dòng)速度快，待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，重量也比較容易控制。
當(dāng)然，缺點(diǎn)也很明顯：離開(kāi)了網(wǎng)絡(luò)，這玩意基本就沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)了。


鋪墊完畢。


參考Chromebook的設(shè)計(jì)思路，華為只要是能給政府、企業(yè)供應(yīng)類(lèi)似Chromebook的云電腦或者云手機(jī)等的產(chǎn)品，就能支撐很久。
硬件方面，云電腦并不需要多強(qiáng)悍的算力，45nm制程的芯片也能跑得飛起（當(dāng)然，這是對(duì)輕量級(jí)辦公而言的，視頻剪輯那種需求當(dāng)我沒(méi)說(shuō)）；
系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)的應(yīng)用生態(tài)本來(lái)就自成一體，所以禁GMS對(duì)國(guó)內(nèi)影響不大。華為可以專(zhuān)門(mén)制定一套自己的app標(biāo)準(zhǔn)，用于華為版的云os系統(tǒng)?；蛘撸梢园阉谐Ｓ玫妮p量級(jí)辦公軟件，都改成云端使用，無(wú)需在本地安裝。
至于這個(gè)云端服務(wù)器到底是部署在在華為，還是在企業(yè)，對(duì)華為而言，難度都不大。
這個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)很多，比如，可以把重要信息儲(chǔ)存在服務(wù)器上，離開(kāi)特定網(wǎng)絡(luò)環(huán)境就無(wú)法訪問(wèn)，以此避免泄密。


以上。
（個(gè)人感覺(jué)，鴻蒙系統(tǒng)很可能就是我文章中提到的那個(gè)云OS系統(tǒng)。）


補(bǔ)充：
我說(shuō)的視頻剪輯帶不動(dòng)，并不是算力問(wèn)題，而是帶寬問(wèn)題。
我沒(méi)表述清楚。
有知友提供了一套解決方案，分享給大家：

……實(shí)際（使用）中色彩和分辨率都完全沒(méi)有壓縮的RAW素材用得并沒(méi)有那么多，這種剪輯在大型工作室或者影視制作團(tuán)隊(duì)可能不是初期用戶(hù)，但是對(duì)于小型工作室會(huì)很有意義。

其次對(duì)于普通的剪輯工作來(lái)講，屏幕上顯示的素材是已經(jīng)被壓縮過(guò)的了，否則以當(dāng)前正常SSD的吞吐，也很難達(dá)到這個(gè)13Gbps的帶寬要求。云PC只要能把吞吐做到和SSD的吞吐接近(10Gbps)，通過(guò)邊緣計(jì)算把E2E延遲在30-40ms就有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)云剪輯了。

當(dāng)前5G還做不到，通過(guò)演進(jìn)我認(rèn)為并不是沒(méi)機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)。

但是，這里但是來(lái)了，我不認(rèn)為45nm基帶以及處理器有能力處理這么大的吞吐，起碼做到14nm量產(chǎn)才能真正解決問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)芯片還是任重道遠(yuǎn)。
—— @石頭心很軟 （版權(quán)歸原作者所有，侵刪）

評(píng)論區(qū)有炸掉的趨勢(shì)。
先聲明，我不懂通信工程/嵌入式開(kāi)發(fā)等技術(shù)領(lǐng)域，我只是提出一個(gè)設(shè)想而已，各位大佬輕噴。
我的預(yù)設(shè)是“國(guó)家不會(huì)讓華為倒掉”，不管您支持還是反對(duì)我的預(yù)設(shè)，咱們就是論事。您的觀點(diǎn)和我不同但是有道理的話(huà)，我同樣給您點(diǎn)贊。都別這么大火氣哈。。。

天長(zhǎng)地久77

你看高通就不做完整的通信產(chǎn)品了，它涼了嗎？
華為有8萬(wàn)個(gè)通信專(zhuān)利，大概90%都是含金量很高的發(fā)明專(zhuān)利。實(shí)在不行了，就學(xué)高通做專(zhuān)利流氓唄。蘋(píng)果都用了華為800多個(gè)專(zhuān)利呢，其他公司用得只會(huì)更多。到時(shí)候做通信產(chǎn)品的企業(yè)，有一個(gè)算一個(gè)，全都過(guò)來(lái)排隊(duì)給華為交專(zhuān)利費(fèi)……
話(huà)說(shuō)任正非這老頭都喊華為要完蛋喊了幾十年了，現(xiàn)在華為還不是在那里蹦跶又蹦跶的！
對(duì)于華為，你要相信你看到的都是海上冰山的水面部分，最多你也就看到了水下幾米的冰。更深處的那些，你要是都看懂了，那華為早就被制裁得跪了。
別說(shuō)你我沒(méi)看懂，就連特朗普和他的智囊團(tuán)現(xiàn)在都滿(mǎn)腦門(mén)子官司呢：這華為怎么還沒(méi)嗝屁完蛋呢？
大家不妨都“騎驢看唱本——走著瞧”吧。

商麗英

沒(méi)有人能夠熄滅滿(mǎn)天星光——華為一定不會(huì)涼

1  美國(guó)制裁
9月15日，美國(guó)普通的一天，卻是中國(guó)出海企業(yè)的“9.18”，華為迎來(lái)美國(guó)所謂制裁的最后期限。

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（來(lái)源：騰訊網(wǎng)）
華為代表著中國(guó)科技的硬實(shí)力，致力于全球科技硬件的提供，號(hào)稱(chēng)以高科技立國(guó)的美國(guó)豈能容中國(guó)后來(lái)居上，臥榻染指？！
對(duì)華為的追殺長(zhǎng)達(dá)8年，窮盡政治、司法、外交等多種手段，試圖通過(guò)“長(zhǎng)臂管轄”制造美國(guó)陷阱，封殺一家中國(guó)企業(yè)實(shí)屬罕見(jiàn)。
動(dòng)輒拿“自由市場(chǎng)”說(shuō)事的美國(guó)，實(shí)際才是天地間第一潑皮。一般干潑皮流氓這勾當(dāng)，越到后來(lái)干得越歡，為什么呢？
按經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語(yǔ)解釋就是越到后來(lái)邊際成本越低。反正干一件壞事是干，多干幾件也是干，也就是俗話(huà)說(shuō)的破罐子破摔了。
所以制裁這件事，只要對(duì)某國(guó)某產(chǎn)業(yè)的一家企業(yè)動(dòng)手之后，牽涉到相關(guān)聯(lián)的其它企業(yè)就是順手的事：
相關(guān)國(guó)家已經(jīng)得罪了，本國(guó)與被制裁者有合作的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，它們的利益也已經(jīng)犧牲——也就是說(shuō)這時(shí)候再制裁相關(guān)的其它企業(yè)，邊際成本就很低了。
美國(guó)正是基于這一經(jīng)濟(jì)學(xué)原理干著壞事。不管是中興、華為還是TikTok，實(shí)際上，?？低?、華大基因、歐菲光、聯(lián)發(fā)科等一連串來(lái)自不同產(chǎn)業(yè)的名單，已經(jīng)說(shuō)明一切。
面對(duì)美帝氣勢(shì)洶洶的制裁很可怕嗎？后果很?chē)?yán)重嗎？我們就應(yīng)該退讓?zhuān)妥鲂?？中?guó)的高科技沒(méi)前途了嗎？中國(guó)的經(jīng)濟(jì)會(huì)一蹶不振嗎？
歷史實(shí)證告訴我們，制裁有影響有后果，但并不是滅頂之災(zāi)。沒(méi)有人能夠熄滅滿(mǎn)天星光，美國(guó)也不能。

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中國(guó)就是在不斷被封鎖、圍堵、制裁中成長(zhǎng)壯大的，往往輸?shù)氖菚r(shí)間，贏的是未來(lái)。即使是輸?shù)舻臅r(shí)間也是有價(jià)值的，對(duì)中國(guó)尤其如此。
在中國(guó)，有更多的行業(yè)實(shí)證告訴我們，面對(duì)威脅、敲詐、制裁等，最后得王冠者都是中國(guó)。
2  從弱小到掌握世界話(huà)語(yǔ)權(quán)

讓我們先回到上世紀(jì)80年代，那時(shí)剛剛改革開(kāi)放，中國(guó)各行各業(yè)都很弱小?？墒牵瑖?guó)外企業(yè)會(huì)因?yàn)槿跣【头胚^(guò)你嗎？
實(shí)證一，維生素C－從弱小到掌握世界話(huà)語(yǔ)權(quán)

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1980年代之前，維C生產(chǎn)的工藝都是1933年德國(guó)人發(fā)明的的“萊氏化學(xué)法”，它需要經(jīng)過(guò)五道工序，并由三家大藥廠組成的維C聯(lián)盟所壟斷：瑞士的羅氏公司，德國(guó)的巴斯夫和日本的武田制藥。
到了1980年，中國(guó)全新改進(jìn)維C生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)成本大幅度降低。
維C壟斷聯(lián)盟以羅氏為代表，1986年把這個(gè)專(zhuān)利的非中國(guó)部分使用權(quán)買(mǎi)下來(lái)了。
但是他們買(mǎi)下專(zhuān)利的目的只是為了防止其他的歐美國(guó)家藥廠同他們形成競(jìng)爭(zhēng)，說(shuō)到底，還是不相信中國(guó)人的技術(shù)，以及中國(guó)人的生產(chǎn)能力。
買(mǎi)下專(zhuān)利沒(méi)多久，全球維C的需求量和價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，到1994年，價(jià)格最高達(dá)到了18美元/公斤。
中國(guó)很多藥廠紛紛上馬維C生產(chǎn)線，但壟斷集團(tuán)這時(shí)候做了一個(gè)極為不明智的舉動(dòng)——想通過(guò)降價(jià)來(lái)逼死中國(guó)藥廠，一年之內(nèi)把維C價(jià)格砸到了4美元/公斤。
可是，4美元/公斤，對(duì)于采用新技術(shù)的中國(guó)藥廠來(lái)說(shuō)，還是能賺得微利，不僅撐得住，還能持續(xù)爆產(chǎn)能，而對(duì)仍然使用老技術(shù)的壟斷集團(tuán)就是割喉大放血了。
最終，這場(chǎng)壟斷性?xún)r(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果是：瑞士羅氏賣(mài)掉了自己的維C生產(chǎn)廠（因?yàn)槿猿钟兄袊?guó)專(zhuān)利的境外使用權(quán)），日本武田把維C廠停產(chǎn)后賣(mài)給了同屬壟斷集團(tuán)的德國(guó)巴斯夫，后來(lái)巴斯夫也扛不住中國(guó)藥廠的壓力，停產(chǎn)了。
目前，全球超過(guò)90%的維C由四家中國(guó)藥廠生產(chǎn)，中國(guó)的風(fēng)吹草動(dòng)決定了全球維C的定價(jià)。
3  從零到世界第一

再回到上世紀(jì)“萌娃看世界”的90年代，中國(guó)的基建剛剛興起，但關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備中國(guó)不能生產(chǎn)，國(guó)外企業(yè)會(huì)因?yàn)槟闶恰懊韧蕖本褪窒铝羟閱幔?br /> 實(shí)證二，盾構(gòu)機(jī)－從零到世界第一

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（來(lái)源：人民網(wǎng)）
早在18世紀(jì)初，布魯諾爾就從一種外號(hào)叫“鑿船貝”的軟體動(dòng)物船蛆身上獲得靈感，發(fā)明了利用人工進(jìn)行盾構(gòu)的方法。
可惜的是歷經(jīng)清政府、北洋政府、民國(guó)政府，這種理念先進(jìn)的隧道構(gòu)筑方法始終未能在中國(guó)得到推廣應(yīng)用，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的基礎(chǔ)相對(duì)于盾構(gòu)機(jī)強(qiáng)國(guó)基本為零。
中國(guó)這些年大搞基建，盾構(gòu)機(jī)需求尤其大，當(dāng)時(shí)，世界上最好的盾構(gòu)機(jī)廠家是一家德國(guó)企業(yè)，欺負(fù)中國(guó)沒(méi)有盾構(gòu)機(jī)，一臺(tái)要賣(mài)7個(gè)億。
即使高價(jià)買(mǎi)了之后，另一個(gè)“痛點(diǎn)”就是維修非常不方便。
當(dāng)時(shí)外方對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)壟斷和封鎖，維修保養(yǎng)時(shí)不允許中方參與，維修所需工時(shí)也完全取決于外方，一旦出現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)故障將嚴(yán)重影響中方工程的施工進(jìn)度。
更讓人氣憤的是國(guó)外廠商一方面聯(lián)手“抬價(jià)”，導(dǎo)致每臺(tái)單價(jià)極貴；另一方面并不重視中國(guó)市場(chǎng)，壞了之后的維修要等上很久。
維修人員來(lái)中國(guó)，還得由施工單位付2000-3000美元/天的差旅費(fèi)，一個(gè)簡(jiǎn)單的故障常常要來(lái)回幾次，十天半個(gè)月才能將盾構(gòu)機(jī)修好。
這種進(jìn)口設(shè)備對(duì)隧道施工是如此的重要，于是自己研制盾構(gòu)機(jī)迅速上升為國(guó)家意志。
2002年在科研經(jīng)費(fèi)不富裕的情況下，還是將土壓平衡盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研制列入“863計(jì)劃”，此時(shí)距離第一個(gè)使用盾構(gòu)機(jī)施工的西康鐵路完工還不到一年時(shí)間。
研制總裝的重任落到了中鐵隧道集團(tuán)身上，2002年10月中鐵隧道集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組正式成立。
剛成立的項(xiàng)目組只有18位成員，其中多數(shù)是剛畢業(yè)沒(méi)幾年的大學(xué)生。按照日后成長(zhǎng)為盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)家、中鐵裝備總工程師王杜娟的話(huà)說(shuō)“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，別說(shuō)研發(fā)盾構(gòu)機(jī)了，很多人連盾構(gòu)機(jī)都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)”。
就是在這樣的條件下，王杜娟與同事終于在2008年成功研制出我國(guó)第一臺(tái)擁有部分自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，沖破國(guó)外的技術(shù)壟斷，掌握了技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)，填補(bǔ)了我國(guó)在這一領(lǐng)域的空白。
在研發(fā)人員堅(jiān)持不懈地刻苦鉆研下，在國(guó)家“863”計(jì)劃提供的資金、政策、智力支持下，中鐵隧道集團(tuán)出廠了國(guó)家首臺(tái)863計(jì)劃自主研發(fā)的復(fù)合式盾構(gòu)設(shè)備。
客觀地說(shuō)，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)僅僅是解決了有無(wú)的問(wèn)題。
在后續(xù)的國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)深入研究中，華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、上海交通大學(xué)、大連理工大學(xué)、天津大學(xué)、清華大學(xué)和西安交通大學(xué)也相繼加入進(jìn)來(lái)。
在多方合力下，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)了西方企業(yè)不能做到的重服務(wù)、高度定制化的生產(chǎn)目標(biāo)，更能利用產(chǎn)業(yè)集聚的效應(yīng)降低成本。
從此價(jià)格低、服務(wù)好的中國(guó)盾構(gòu)已經(jīng)逐漸成為世界主流闖進(jìn)日本、歐洲等市場(chǎng)，創(chuàng)造了從基本為零到短時(shí)間內(nèi)盾構(gòu)設(shè)備份額占全世界2/3的奇跡，成為世界第一。
4  從引進(jìn)到創(chuàng)造奇跡

再回到本世紀(jì)初，此時(shí)的中國(guó)猶如口袋里稍微有點(diǎn)錢(qián)就去闖世界的少年。中國(guó)急需改造老舊的鐵路網(wǎng)絡(luò)，俗話(huà)說(shuō)莫欺少年窮，國(guó)外企業(yè)會(huì)因?yàn)槟闶巧倌昃土硌巯嗫磫幔?br /> 實(shí)證三，高鐵－從引進(jìn)技術(shù)到領(lǐng)先技術(shù)，中國(guó)驕傲

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中國(guó)當(dāng)時(shí)想要從德國(guó)和日本引進(jìn)高速鐵路（日本稱(chēng)新干線）的全套技術(shù)，被兩國(guó)無(wú)情打臉。
我們自己無(wú)法設(shè)計(jì)和制造高鐵，對(duì)國(guó)外廠商又求告無(wú)門(mén)，于是，中國(guó)鐵路有了用市場(chǎng)換技術(shù)的大膽想法。
第一階段：向全球購(gòu)買(mǎi)（2004-2010）
2004年初，中國(guó)鐵道部門(mén)舉行了一次國(guó)際競(jìng)標(biāo)。很多國(guó)際競(jìng)標(biāo)者比如日本川崎、德國(guó)西門(mén)子、加拿大龐巴迪和法國(guó)阿爾斯通都參加了。
中國(guó)鐵路部門(mén)并沒(méi)有選擇某個(gè)競(jìng)標(biāo)者，而是要求每個(gè)企業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)各自類(lèi)型的高鐵列車(chē)，條件是他們必須在中國(guó)制造，而且必須接受中國(guó)的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
由于中國(guó)市場(chǎng)的巨大誘惑，這些企業(yè)開(kāi)心地接受了這些條款。于是他們特許了自己的技術(shù)并開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)各自的列車(chē)。
從2004年到2014年這10年間，中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行著不同企業(yè)的各種列車(chē)。
名單如下（“中國(guó)鐵路高速”英文簡(jiǎn)稱(chēng)CRH，全稱(chēng)China Railways High-speed）：
CRH1：購(gòu)買(mǎi)自龐巴迪的女王系列，最高時(shí)速200公里左右。以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)看，稱(chēng)不上高鐵列車(chē)。女王系列普遍應(yīng)用于歐洲，形狀是一模一樣的。
CRH2：來(lái)自川崎重工。日本人太害怕中國(guó)人抄襲他們的新干線技術(shù)，所以他們選擇一個(gè)舊版本的新干線E2-1000。
這個(gè)版本也稱(chēng)作山彥號(hào)列車(chē)，運(yùn)行于東日本鐵路公司的鐵路網(wǎng)里。其時(shí)速大約300公里，但CRH2被限制在250公里。
CRH3：由德國(guó)西門(mén)子公司設(shè)計(jì)，在中國(guó)生產(chǎn)?；赩elaro系列。這種列車(chē)普遍出現(xiàn)于德國(guó)、西班牙和土耳其。德國(guó)ICE、英國(guó)歐洲之星、土耳其TCDD，都是一模一樣的列車(chē)！
CRH4：沒(méi)有CRH4，因?yàn)?在中國(guó)是不好的數(shù)字。
CRH5：法國(guó)阿爾斯通設(shè)計(jì)?；贜ew Pendolino，最高時(shí)速可達(dá)280公里。
看到?jīng)]，2014年前中國(guó)人享受著來(lái)自加拿大、日本、德國(guó)和法國(guó)的列車(chē)，我們并沒(méi)有竊取技術(shù)，是我們用真金白銀購(gòu)買(mǎi)的。
第二階段：通過(guò)合資企業(yè)模仿自己的（2008-2014）
在嘗試了各種不同品牌和性能的列車(chē)后，中國(guó)鐵道部選擇了最好的列車(chē)系列及其相應(yīng)的企業(yè)，并要求他們對(duì)列車(chē)進(jìn)行定制以滿(mǎn)足新的要求：時(shí)速380公里，而且這些列車(chē)必須和中國(guó)鐵路信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)相兼容，以及必須在中國(guó)生產(chǎn)。
于是日本人退出。日本人拒絕提供定制化的380公里時(shí)速列車(chē)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為380技術(shù)是他們最新新干線的關(guān)鍵，必須首先應(yīng)用在日本。
他們目前的標(biāo)準(zhǔn)E7或700，時(shí)速依然是350公里左右。于是他們決定撤銷(xiāo)進(jìn)一步的生產(chǎn)以及后續(xù)和中國(guó)的所有合作。
同時(shí)，中國(guó)鐵道部也要求新的列車(chē)必須由中國(guó)的合資企業(yè)來(lái)生產(chǎn)。這也是日本選擇退出的原因。但是西門(mén)子和龐巴迪同意了，因?yàn)樗麄兇蟛糠质杖雭?lái)自中國(guó)，不想失去中國(guó)這塊巨大的市場(chǎng)。
在和西門(mén)子以及龐巴迪成立合資企業(yè)后，中國(guó)國(guó)內(nèi)的企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)一些零部件。通過(guò)混合制造，國(guó)內(nèi)企業(yè)靜悄悄地學(xué)習(xí)并掌握了大部分的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程。
于是，CRH380-A，首個(gè)國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)出爐了。
CRH380-A的研發(fā)始于2008年初，原先是交給日本人來(lái)完成的，以設(shè)計(jì)出新的時(shí)速380公里的列車(chē)，用于京滬線。

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它本該成為頂級(jí)品牌，但是日本人決定退出這個(gè)項(xiàng)目，并撤走了所有材料和關(guān)鍵技術(shù)。然而，中國(guó)還是決心繼續(xù)進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目。
日本的退出讓我們面臨了巨大障礙，因?yàn)槿毡局煌嘎读藭r(shí)速250公里的技術(shù)，中國(guó)人甚至無(wú)法獲取總體控制系統(tǒng)的源代碼。
為了克服技術(shù)障礙，自2008年底開(kāi)始，中國(guó)鐵道部和科技部建立了一個(gè)特殊團(tuán)隊(duì)叫做“226計(jì)劃”。這個(gè)團(tuán)隊(duì)的作用是確定關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。
通過(guò)利用國(guó)家的體制優(yōu)勢(shì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)組織了國(guó)內(nèi)三家設(shè)計(jì)技術(shù)公司的人才：青島四方，中國(guó)中車(chē)，中車(chē)唐山公司，以及中國(guó)的25所大學(xué)、56個(gè)關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)室和500家原始設(shè)備制造商，其中包括了500多名研究員和10000名工程師，都對(duì)這個(gè)計(jì)劃作出了貢獻(xiàn)。
CRH380-A是首個(gè)自主設(shè)計(jì)的中國(guó)高鐵列車(chē)。2010年推出時(shí)，日本人很憤怒，認(rèn)為他們的技術(shù)被中國(guó)人竊取了，這是典型的酸葡萄心理發(fā)作。
第三階段：完全的自主設(shè)計(jì)和制造（2014-2018）
在經(jīng)過(guò)15年的人才培養(yǎng)和技術(shù)積累后，中國(guó)人終于開(kāi)始創(chuàng)新和制造自己的高鐵列車(chē)，并迅速向世界亮出了三個(gè)第一，成為中國(guó)高鐵技術(shù)走向全球市場(chǎng)的“國(guó)家名片”。
市場(chǎng)份額全球第一。
隨著中國(guó)高鐵迅速發(fā)展，"南北車(chē)"整合成“中國(guó)中車(chē)”后規(guī)模效應(yīng)凸顯，中國(guó)在全球高鐵市場(chǎng)的份額已經(jīng)穩(wěn)坐全球第一的寶座。
數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)中車(chē)已經(jīng)占據(jù)全球69%的市場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)"前輩"川崎重工（9%）、阿爾斯通（8%）和西門(mén)子（3%）等，可謂"青出于藍(lán)而勝于藍(lán)"。
如今，中國(guó)中車(chē)的產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)往全球104個(gè)國(guó)家和地區(qū)，83%有鐵路的國(guó)家都購(gòu)買(mǎi)了該公司的產(chǎn)品。
訂單增速全球第一。
中國(guó)制造出海的特征之一就是"迅速占領(lǐng)市場(chǎng)"，而高鐵作為中國(guó)制造的名片之一，更是將這一特征體現(xiàn)得淋漓盡致。
2007年至2015年間，日本和法國(guó)的高鐵交付量略有所下降，而中國(guó)的市場(chǎng)份額卻已經(jīng)從原本的不到6%，迅速擴(kuò)大到逾60%，這得益于中國(guó)高鐵的訂單增速。
營(yíng)業(yè)里程全球第一
2018年末，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3萬(wàn)公里，為2008年的44.5倍；另外，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程還達(dá)到全球高鐵總里程的三分之二以上，位居全球第一。
而經(jīng)過(guò)近10年的努力之后，中國(guó)已經(jīng)成為全球唯一一個(gè)高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國(guó)家。
高鐵，當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)驕傲。詹天佑在天之靈應(yīng)倍感欣慰。

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詹天佑
（來(lái)源：搜狐網(wǎng)）
5  成就世界超級(jí)工程

進(jìn)入2010年，中國(guó)富起來(lái)了，口袋鼓起來(lái)了，準(zhǔn)備干一件世界超級(jí)工程，但在國(guó)外企業(yè)眼中，依舊是那只肥羊，不宰你宰誰(shuí)？
實(shí)證四，海底沉管隧道－成就世界超級(jí)工程

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港珠澳大橋
（來(lái)源：搜狐網(wǎng)）
舉世矚目的港珠澳大橋要修一條6.7公里的海底沉管隧道，由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，找到技術(shù)最好的一家荷蘭公司，人家開(kāi)口就是15億咨詢(xún)費(fèi)。
談判過(guò)程異常艱辛，最后一次談判，中方說(shuō)給你們?nèi)齻€(gè)億，只要一個(gè)框架，能不能給我們最重要、風(fēng)險(xiǎn)最大的這部分支持。
但是，荷蘭人說(shuō)我們給你唱首歌吧，一首祈禱歌，雙方不歡而散。
荷蘭人的冷嘲熱諷，再一次激發(fā)了中國(guó)工程技術(shù)人員的昂揚(yáng)斗志。
2017年5月2號(hào)，在港珠澳大橋的收尾工程中，最后一節(jié)沉管，經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的吊裝，最終接頭的沉管像“楔子”一樣被精確安裝在海底28米深的兩節(jié)沉管之間，成功地把海底隧道連為一體。
從第一節(jié)沉管浮運(yùn)安裝到最后的沉管接頭，大橋建設(shè)者們花了整整四年的時(shí)間，把33節(jié)巨型沉管在深海中分別對(duì)接了34次，創(chuàng)造了“一年放置十節(jié)沉管”、“半個(gè)月內(nèi)連續(xù)安裝兩節(jié)沉管”、“最終接頭毫米級(jí)偏差”等多項(xiàng)震撼人心的世界紀(jì)錄，圓滿(mǎn)完成了34節(jié)巨型沉管的施工任務(wù)。
而且，在這項(xiàng)沉管安裝任務(wù)中，我國(guó)建設(shè)者還創(chuàng)造了海洋沉管隧道滴水不漏的建設(shè)奇跡。
全球范圍內(nèi)無(wú)數(shù)案例的研究表明，隧道中出現(xiàn)一些漏水是很常見(jiàn)的情況。曾經(jīng)有一位歐洲著名島隧專(zhuān)家依據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出，全世界的節(jié)段式沉管漏水率平均值為10%左右。
也就是說(shuō)，10個(gè)接頭中很可能會(huì)有一個(gè)漏水。這位專(zhuān)家還認(rèn)為世界上沒(méi)有沉管隧道100%不漏水的紀(jì)錄。
然而，就在港珠澳大橋海底隧道的建設(shè)中，中國(guó)工程師憑借自身的嚴(yán)謹(jǐn)和創(chuàng)新第一次做到了巨型沉管的滴水不漏，從而成就了港珠澳大橋這一世界超級(jí)工程。
由此，在海底沉管技術(shù)方面，中國(guó)擁有了500多項(xiàng)專(zhuān)利，牢據(jù)世界領(lǐng)先水平。
6  邁向世界導(dǎo)航技術(shù)的“無(wú)人區(qū)”

最后從2015年至今，中國(guó)航天航空領(lǐng)域進(jìn)入了技術(shù)和成果的爆發(fā)期，引發(fā)世界矚目。
但是，要知道航天航空領(lǐng)域中國(guó)可是從一窮二白開(kāi)始的，從建國(guó)之初就被技術(shù)大國(guó)封鎖與打壓開(kāi)始的，其中的艱辛與曲折，恥辱與欺騙，又有多少世人知道呢？
實(shí)證五，導(dǎo)航心臟原子鐘－知恥后勇，邁向世界導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域的“無(wú)人區(qū)”
美國(guó)GPS之所以在全世界有那么大的影響力，就是因?yàn)槊绹?guó)在原子鐘研發(fā)方面起步較早，并且掌握了大量核心技術(shù)。
過(guò)去美國(guó)在衛(wèi)星領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)實(shí)施最嚴(yán)苛的技術(shù)封鎖措施，別說(shuō)學(xué)習(xí)核心技術(shù)，就是一點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)邊角料也不會(huì)給中國(guó)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
中國(guó)研制北斗時(shí)，歐洲本來(lái)要給中國(guó)提供原子鐘，沒(méi)想到歐洲為了其伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)能夠取得優(yōu)質(zhì)頻段，向美國(guó)交了投名狀，接近交貨時(shí)反悔了。
當(dāng)時(shí)的情況是，已經(jīng)向歐洲宇航局交了3億美元的合作研發(fā)費(fèi)用，還是被擋在了核心技術(shù)大門(mén)十萬(wàn)八千里之外。
一根雞毛都沒(méi)撈到，可謂是賠了夫人又折兵。
痛定思痛，知恥而后勇，這只有倒逼得中國(guó)自己研發(fā)了。
結(jié)果，2018年1月12日，中國(guó)以“一箭雙星”方式成功發(fā)射了第二十六、二十七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
最核心的兩顆衛(wèi)星心臟就是中國(guó)自主研制的一臺(tái)高精度銣鐘和一臺(tái)星載氫鐘，這兩個(gè)心臟所有指標(biāo)都達(dá)到了國(guó)際一流水平。

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中國(guó)的原子鐘研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際第一梯隊(duì)。作為導(dǎo)航領(lǐng)域的最尖端技術(shù)，中國(guó)正在進(jìn)入星載原子鐘研制的‘無(wú)人區(qū)’，未來(lái)中國(guó)的星載原子鐘將會(huì)有更多原創(chuàng)性突破。
7  歷史性的重大突破

實(shí)證六，重大突破，中國(guó)的太空飛機(jī)
太空飛機(jī)指的是太空穿梭機(jī)，能夠像飛機(jī)一樣穿梭于外太空和地球大氣層內(nèi)，可以重復(fù)使用，是未來(lái)奪取制太空權(quán)的關(guān)鍵。
美帝在航天航空方面對(duì)中國(guó)的技術(shù)和信息封鎖，可謂嚴(yán)防死守，密不透風(fēng)。
中國(guó)研制太空飛機(jī)的消息已經(jīng)發(fā)酵了十多年，何時(shí)首飛？
9月4日，中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了一枚可以重復(fù)使用的試驗(yàn)航天器，該飛行器將會(huì)在太空飛行一段時(shí)間，像飛機(jī)一樣返回預(yù)定著陸場(chǎng)。

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（來(lái)源：新華社）
研制多年的太空飛機(jī)成功進(jìn)入了外太空，意味著中國(guó)成為了繼美國(guó)之后第二個(gè)擁有空天飛機(jī)的國(guó)家。
事實(shí)上，在此次火箭發(fā)射之前，國(guó)外網(wǎng)站就認(rèn)為長(zhǎng)征2F火箭的發(fā)射器存在明顯的改裝，將會(huì)發(fā)射更寬的有效載荷，很可能是與美帝X-37B同類(lèi)的太空飛機(jī)。
當(dāng)然，美帝官媒的報(bào)導(dǎo)無(wú)一例外的宣稱(chēng)：這是又一次山寨美國(guó)。
接著，中國(guó)還會(huì)發(fā)展能夠載人的空天飛機(jī)，被稱(chēng)為”騰云工程”，可以帶人去太空旅游，運(yùn)送航天員等，也可以發(fā)射各類(lèi)衛(wèi)星，為空間站運(yùn)送貨物等。
中國(guó)的太空飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了重大突破，這場(chǎng)歷史性的跨越才剛剛開(kāi)始。
8  沒(méi)有人能夠熄滅滿(mǎn)天星光

歷史實(shí)證告訴我們，國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)是拿來(lái)壟斷的，絕不是“文明的禮物”。
欲得王冠，必先承其重，中國(guó)現(xiàn)代技術(shù)的成長(zhǎng)史就是一部血與淚、汗水與掌聲、封鎖與反封鎖交融的歷史。
當(dāng)我們掙脫枷鎖，站起來(lái)了，放眼全球了，美國(guó)、歐洲、日本等反而打著人類(lèi)文明和世界共同進(jìn)步的旗號(hào)，要求分享中國(guó)的量子技術(shù)、北斗技術(shù)、可燃冰技術(shù)、干熱巖技術(shù)、可控核聚變技術(shù)、核材料處理技術(shù)，這是歷史的輪回？！
9月15日已經(jīng)過(guò)去，這一天可能會(huì)是大多數(shù)人普通而平凡的一天，盡管沒(méi)有918那么沉重，但它應(yīng)該被記憶，至少應(yīng)該被某些文字記錄下來(lái)。
為了攫取自己的利益，保有自己財(cái)富和霸權(quán)，美國(guó)對(duì)中國(guó)及中國(guó)企業(yè)進(jìn)行了歇斯底里的“妖魔化”，近乎瘋狂的制裁，它的良心不會(huì)痛嗎？
不會(huì)的，川普們會(huì)說(shuō)：這是因?yàn)槲覀冊(cè)跒樯系圪嶅X(qián)。正如當(dāng)年日本侵華，其士兵們是為天皇而戰(zhàn)一樣。
9月15日，談華為，談中國(guó)各行業(yè)的成長(zhǎng)史，每位有良知的中國(guó)人恐怕都明白：這不是狹隘的民族主義情緒，更不是民族產(chǎn)業(yè)的盲目自大和閉鎖，而是被逼無(wú)奈的抗?fàn)?，更是不愿挨打的必然?yīng)對(duì)。

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（來(lái)源：搜狐網(wǎng)）
更具體而言，比如華為正在進(jìn)行一場(chǎng)注定悲壯而艱辛，卻又別無(wú)選擇的生態(tài)建設(shè)的“長(zhǎng)征之路”。
一個(gè)全新系統(tǒng)的成功，需要一個(gè)龐大而完整的生態(tài)，而我們14億中國(guó)人恰恰就是這個(gè)生態(tài)最重要、最切實(shí)、也是全世界最獨(dú)有的重要支撐。
所以，面對(duì)美帝咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，這也必將是分量重的“中國(guó)反擊”。華為沒(méi)有退路，中國(guó)企業(yè)沒(méi)有退路，中國(guó)科技沒(méi)有退路，中國(guó)更沒(méi)有退路。
沒(méi)有人能夠熄滅滿(mǎn)天星光，有自由女神庇護(hù)的美國(guó)也不能。團(tuán)結(jié)、實(shí)干、智慧，只有前進(jìn)去爭(zhēng)取這場(chǎng)“未來(lái)之戰(zhàn)”的勝利。
最后，有必要重溫皮耶魯齊所著《美國(guó)陷阱》一書(shū)的結(jié)尾語(yǔ)：

“我們不能上當(dāng)受騙……華盛頓都會(huì)維護(hù)少數(shù)工業(yè)巨頭的利益：波音、洛克希德·馬丁、雷神、埃克森美孚、哈里伯頓、諾思羅普·格魯曼、通用動(dòng)力、通用電氣、柏克德工程、聯(lián)合技術(shù)等等……夢(mèng)醒的時(shí)候到了，我們不能放過(guò)這個(gè)時(shí)機(jī)。這既是為了歐洲，更是為了法國(guó)。要么是現(xiàn)在，要么將永無(wú)機(jī)會(huì)，奮起反抗，為自己贏得一份尊重。這是最后關(guān)頭！”

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曉84

大概率會(huì)大轉(zhuǎn)型。通訊業(yè)務(wù)繼續(xù)。終端業(yè)務(wù)可能關(guān)閉或者出售。地丟了，人在。早遲反攻。
既然美方認(rèn)定華為是美國(guó)威脅。那就好好威脅美國(guó)。部分人轉(zhuǎn)型做軍用信息戰(zhàn)設(shè)備研發(fā)。提升我國(guó)國(guó)防軍事能力。
都想多了，技術(shù)在人家都會(huì)有口飯吃。在華為這口鍋里吃，還是在其他鍋里吃。那還不是簡(jiǎn)單的事。

yy58

今天是斷供首日，沒(méi)有看到國(guó)家出任何消息，大家是不是感到驚喜？
離9月15號(hào)只剩三天了，華為至暗時(shí)刻即將來(lái)臨。讀有關(guān)華為的新聞，有悲觀的也有樂(lè)觀的，但華為官方除了召開(kāi)開(kāi)發(fā)者大會(huì)，例行產(chǎn)品發(fā)布會(huì)之外，并沒(méi)有主動(dòng)發(fā)布制裁相關(guān)的應(yīng)對(duì)方案和計(jì)劃。中興被制裁之后，召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布自己休克了。而反觀華為，去年任總接受各大媒體，面帶笑容對(duì)外宣布啟用備用方案。目的是讓客戶(hù)放心，然客戶(hù)相信華為死不了！而今年的制裁，并沒(méi)有看到華為官方回應(yīng)，只有從余總參加會(huì)議的演講中了解到一些華為的應(yīng)對(duì)方案。
這兩天的開(kāi)發(fā)者大會(huì)，HMS，鴻蒙成為各大網(wǎng)站的熱點(diǎn)，很多人分析鴻蒙，HMS是華為應(yīng)對(duì)制裁的方案。但稍加分析就知道，這兩大系統(tǒng)應(yīng)對(duì)去年的制裁是有效的，卻不能應(yīng)對(duì)今年的制裁。無(wú)論是HMS還是鴻蒙，如果華為手機(jī)業(yè)務(wù)，消費(fèi)者業(yè)務(wù)可以繼續(xù)存活的話(huà)，我對(duì)華為的研發(fā)實(shí)力充滿(mǎn)信心。大概率會(huì)成為第一家非美系操作系統(tǒng)。但是，大家有沒(méi)有想過(guò)，在這樣的制裁下，如果華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)不能存活，失去了產(chǎn)品迭代，鴻蒙和HMS能否成功？
我能想到的，華為自然也能想到。那我們不禁要問(wèn)：為什么華為還在繼續(xù)開(kāi)發(fā)HMS和鴻蒙？
華為禁令時(shí)間表

為了弄懂華為和我國(guó)可能的應(yīng)對(duì)方案，我梳理了一下今年華為禁令時(shí)間表，期望管中窺豹，能夠分析出華為可能的應(yīng)對(duì)方案：
2020年9月10日：華為發(fā)布HMS 5.0和鴻蒙2.0，并表示即將鴻蒙OS引入手機(jī)，并將其擴(kuò)展到其他硬件制造商。
2020年9月5日：華為歐洲消費(fèi)者業(yè)務(wù)總裁稱(chēng)，對(duì)在5G領(lǐng)域同德國(guó)等歐洲國(guó)家未來(lái)合作持積極樂(lè)觀態(tài)度。華為即將在柏林開(kāi)設(shè)德國(guó)首家旗艦店，未來(lái)還將在歐洲開(kāi)設(shè)多家旗艦店。
2020年8月24日： 報(bào)告稱(chēng)，隨著邊界緊張局勢(shì)的加劇，印度將悄悄從網(wǎng)絡(luò)中刪除華為設(shè)備。
2020年8月17日：美國(guó)加強(qiáng)了對(duì)華為使用美國(guó)芯片的限制，外購(gòu)芯片之路被堵死！
2020年8月13日： 印度采取措施將華為和中興從其5G推出中鎖定。
2020年8月5日： 華為采購(gòu)1.2億顆聯(lián)發(fā)科芯片
2020年7月30日： 分析師表示，華為以三星的頭銜成為全球最大的手機(jī)制造商。
2020年7月29日：高通解決了長(zhǎng)期存在的華為專(zhuān)利糾紛。
2020年7月15日： 特朗普政府以美國(guó)簽證限制打擊華為員工。
2020年7月14日： 英國(guó)跟隨美國(guó)禁止華為使用其5G網(wǎng)絡(luò)。
2020年7月3日： 華為將Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Bolt帶入其AppGallery商店。
2020年6月30日： 華為和中興通訊正式將 FCC 指定為國(guó)家安全威脅。
2020年6月25日： 華為宣布將投資10億英鎊，在劍橋園區(qū)建設(shè)光電子研發(fā)與制造基地。
2020年6月25日： 特朗普政府指定華為獲得中國(guó)軍方的支持。
2020年6月15日：商務(wù)部允許美國(guó)公司與華為合作開(kāi)發(fā)5G標(biāo)準(zhǔn)。
2020年6月9日： 華為堅(jiān)持“在英國(guó)成長(zhǎng)”，并希望在該國(guó)的5G部署中發(fā)揮重要作用。
2000年6月3日： 加拿大電信有效地將華為排除在該國(guó)的5G開(kāi)發(fā)之外。
2020年6月1日：據(jù)報(bào)道，華為求助于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手芯片制造商，以度過(guò)美國(guó)的封鎖行動(dòng)。
2020年5月26日：英國(guó)對(duì)華為在未來(lái)5G計(jì)劃中的作用進(jìn)行了新的探索。華為宣布與Youtube競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Dailymotion建立合作伙伴關(guān)系。
2020年5月18日： 華為 批評(píng)美國(guó)的新規(guī)定 “有害”和“任意”，據(jù)報(bào)道中國(guó)準(zhǔn)備對(duì)美國(guó)科技公司采取“有力對(duì)策”。
2020年5月15日：美國(guó)商務(wù)部加強(qiáng)對(duì)華為的出口管制，并將臨時(shí)通用許可證再延長(zhǎng)90天。
2020年5月14日：特朗普將針對(duì)華為的行政命令再延長(zhǎng)一年。
2020年5月1日：由于5G禁令的到來(lái)， 華為澳大利亞的運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)在2019年下降了21％。
2020年4月29日：據(jù)報(bào)道，面對(duì)美國(guó)日益嚴(yán)格的供應(yīng)商限制，華為擴(kuò)大了與歐洲芯片制造商的合作伙伴關(guān)系。
2020年4月15日： 英國(guó)電信將華為設(shè)備從EE核心網(wǎng)絡(luò)中刪除的時(shí)間推遲了兩年。
2020年4月2日： 華為加入開(kāi)放發(fā)明網(wǎng)絡(luò)，簽署了無(wú)侵犯專(zhuān)利協(xié)議。
2020年3月31日：由于美國(guó)的禁令給華為造成了損失，華為報(bào)告了三年來(lái)最小的利潤(rùn)增長(zhǎng)。
2020年3月27日：據(jù)報(bào)道，華為開(kāi)始與全球最大的游戲公司騰訊合作開(kāi)發(fā)云游戲平臺(tái)。
2020年3月12日：特朗普簽署法律，禁止美國(guó)鄉(xiāng)村電信運(yùn)營(yíng)商使用華為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，據(jù)報(bào)道法國(guó)計(jì)劃允許在其5G網(wǎng)絡(luò)中使用一些華為設(shè)備。
2020年3月4日： 諾基亞和愛(ài)立信向美國(guó)國(guó)會(huì)議員推銷(xiāo)華為5G替代方案。
2020年2月28日：華為將斥資2億歐元在法國(guó)新建5G工廠。
2020年2月27日： FCC 開(kāi)始收集有關(guān)華為在美國(guó)網(wǎng)絡(luò)中使用情況的數(shù)據(jù)，而參議院通過(guò)法案，禁止政府購(gòu)買(mǎi)華為設(shè)備。
2020年2月23日： Google警告人們不要將其應(yīng)用程序側(cè)重加載到華為的P40手機(jī)上。
2020年2月21日：據(jù)報(bào)道，白宮正在計(jì)劃舉行5G峰會(huì)，以對(duì)抗華為。
2020年2月20日：華為向歐洲國(guó)家大力推廣5G基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品。
禁令之下，華為取得的成績(jī)

2020上半年全球發(fā)貨量仍然達(dá)到了1.05億部, Q2華為智能手機(jī)出貨量全球第一可穿戴設(shè)備全球第一智能手表中國(guó)第一、全球第二平板中國(guó)第二、全球第三筆記本中國(guó)第二、全球增長(zhǎng)120％。非洲地區(qū)70%的信息技術(shù)主干網(wǎng)絡(luò)都是由華為建設(shè)私有云中國(guó)第一，公有云中國(guó)第二。華為云以高達(dá)259.6%的同比增速排名第一

華為會(huì)死嗎？

對(duì)于華為這種規(guī)模的公司，我相信應(yīng)該有自己的信息情報(bào)收集部門(mén)。在路透社年初爆出美國(guó)將封禁臺(tái)積電為華為代工芯片時(shí)，華為應(yīng)該已經(jīng)在評(píng)估斷供之后，對(duì)手機(jī)業(yè)務(wù)和消費(fèi)者業(yè)務(wù)的影響。華為手機(jī)業(yè)務(wù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)會(huì)不會(huì)死？這是他們最先需要回答的問(wèn)題！
在8月最嚴(yán)制裁令之前，華為選擇的短期出路是外購(gòu)芯片。長(zhǎng)期則可能是整合國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈，自建芯片生產(chǎn)線。
在8月最嚴(yán)制裁令之后，華為所有獲得芯片的路都被堵死。網(wǎng)上有人分析，還僅剩一條路沒(méi)有被堵：收購(gòu)舊手機(jī)，翻新發(fā)展自己的手機(jī)業(yè)務(wù)。當(dāng)看到這樣的信息，心生悲愴！
當(dāng)外界認(rèn)為華為手機(jī)業(yè)務(wù)基本不可能存活之時(shí)，華為在9月初仍然宣布繼續(xù)擴(kuò)大在歐洲的投資，并開(kāi)設(shè)多家旗艦店。并在9月10號(hào)發(fā)布了鴻蒙2.0, 并表示在年底或21年初退出鴻蒙手機(jī)。這傳達(dá)的信息是什么呢？
華為認(rèn)為自己不會(huì)死，消費(fèi)者業(yè)務(wù)不會(huì)死，手機(jī)業(yè)務(wù)也不會(huì)死?。?！
哪些路可以讓華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)不死

華為說(shuō)華為手機(jī)業(yè)務(wù)不會(huì)死，那我們可以分析一下幾條可能的路徑：

外購(gòu)芯片 美國(guó)不答應(yīng)，路不通囤貨 手機(jī)業(yè)務(wù)需求量太大，旗艦預(yù)計(jì)只夠半年，低端手機(jī)能維持1年。自造芯片

通過(guò)分析，我們不難得出結(jié)論，華為想消費(fèi)者業(yè)務(wù)不死，手機(jī)業(yè)務(wù)不死，那唯一的出路就是自造芯片。
自造芯片需要多久

從華為目前傳遞出來(lái)的信息來(lái)看，華為應(yīng)該有信心在所有高端、低端芯片用光之前，完成自造低端芯片。比如華為準(zhǔn)備切入顯示驅(qū)動(dòng)芯片市場(chǎng)，這就說(shuō)明華為可以搞定40nm的芯片生產(chǎn)線。
上海微電子28nm光刻機(jī)預(yù)計(jì)明年能交付，如果華為能搞定工藝，28nm光刻機(jī)，足以生產(chǎn)出7nm芯片。7nm芯片基本是當(dāng)下的主力，幾年之后，應(yīng)該是低端手機(jī)的主力芯片。
那么華為需要多久能夠生產(chǎn)出7nm的芯片呢？
我們不得而知，但華為到目前為止傳遞出來(lái)的信息是很快。不會(huì)太久，如果久到黃花菜都涼了，那研發(fā)HMS和鴻蒙將失去意義。
9月15日之后

關(guān)注9月11日的新聞，結(jié)合時(shí)間點(diǎn)，我想這個(gè)會(huì)議應(yīng)該不僅僅是討論十四五的規(guī)劃。
政府可能的應(yīng)對(duì)方案：

不做任何回應(yīng)：如果華為能夠自行解決生死問(wèn)題，可以不做任何回應(yīng)。增加關(guān)稅：增加40nm以下芯片進(jìn)口的關(guān)稅，大力扶持國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈對(duì)等制裁：沒(méi)有好的對(duì)等方式非對(duì)等制裁：制裁背后關(guān)聯(lián)企業(yè)

如果是第一個(gè)，那就說(shuō)明國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈將有能力在未來(lái)3~5年完全替代美系供應(yīng)鏈，讓我們拭目以待！

呦呵，干啥

是的。
因?yàn)樵谖磥?lái)，每個(gè)企業(yè)都會(huì)涼的。
不要忘記，企業(yè)的平均壽命甚至還不如自然人。

長(zhǎng)期來(lái)看，我們都死了?！?guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯

黃宇亮：“從長(zhǎng)期看，我們都死了”該如何理解？