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二手寶藏MPV僅需4萬多，起售價68萬的高合有什么黑科技？-1.jpg (588.21 KB, 下載次數: 15)
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2021-7-31 23:22 上傳
哈嘍兄弟們，今年的十一假期你打算怎么過～千萬不要說一個人湊合過！今年的十一假期我推薦給大家兩個好去處，一個是北京車展，另一個則是阿拉善英雄會哦。兩個都是關于車的好去處，一個看車，一個開車，不過都需要注意安全哦，尤其是阿拉善英雄會～你懂的。
廢話不多說，開始本周的ASK吧～
微信網友：驢寶
老鼠哥，預算四萬塊，想要買一臺正經的MPV不想考慮寶駿和五菱宏光，那個后懸架你懂得，想要老婆和孩子坐的舒服一些，家里面二寶一歲，大寶三歲，老鼠哥，如果你家里邊有二胎了，四萬多的預算，你會考慮哪款車呢？
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2021-7-31 23:22 上傳
上來先把答案告訴你，福美來MPV。聽到這你肯定很納悶，這是什么車？其實大家對于福美來應該并不陌生，之前是海南馬自達的一款車型。我們腦海中對于福美來的印象停留在轎車上，而今天我推薦的是福美來的MPV車型。
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2021-7-31 23:22 上傳
這款MPV車型在2016年9月上市，但后續(xù)并沒有推出新款。福美來MPV共有6/7座兩種座椅布局，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱或6速手動變速箱，最大馬力156匹，最大扭矩220?！っ?。
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2021-7-31 23:22 上傳
懸架方面，采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架。你可要知道，當時10萬左右的國產MPV車型中，有這樣配置的幾乎不存在，很多國產MPV車型在后懸掛這一項就輸給了福美來MPV，因為它們用的都是扭力梁的后懸掛～
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2021-7-31 23:22 上傳
福美來MPV多連桿式后獨立懸掛
福美來MPV開起來的第一印象便是輕松好開，轉向手感很輕盈但絕不虛假，當渦輪介入后，這臺車的動力輸出甚至讓我感受到一絲驚喜。
懸架方面是我最喜歡它的地方，底盤在鋪裝路面行駛起來很舒服，轉彎時的支撐性也很好。遇到顛簸路段時，稍微有點硬的懸架對于振動過濾的并不充分，但好在并不會發(fā)生蹺蹺板那樣的情況。
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2021-7-31 23:22 上傳
在這個價位中，福美來MPV的懸掛表現(xiàn)對得起它的售價，因為它就是由福美來轎車演變而來，底盤有大量零部件與福美來轎車通用。如果你玩賽道改裝，肯定會對福美來轎車的底盤調校有印象，所以福美來MPV車型的底盤調校也不會差到哪去。
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2021-7-31 23:22 上傳
福美來轎車
既然是7座車型，不妨說說車內空間。座椅采用2+3+2的布局，第二排座椅可前后移動，以此來增加第三排的乘坐空間。而且第二、三排座椅支持比例放倒，放倒后的空間相當可觀。
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2021-7-31 23:22 上傳
說了這么多它的優(yōu)點，其實缺點也很明顯。在這個價位的車型中，無論是國產車還是日系車，它們都會有一個共同的問題，那就是隔音性不佳。這點也很好解決，拆空內飾后鋪上一層隔音材質就好了。除此以外，車內存在異響，剩下的就沒什么大問題了。
所以嘛，如果可以接受上述的缺點，那么福美來MPV是個不錯的選擇，但需要注意車源不多。
微博網友：老王吧
哥，我遇到了一個讓我痛不欲生的事情，細節(jié)我給你發(fā)圖了，希望咱鉤子幫的兄弟都引以為戒，今年是我事業(yè)與愛情的雙重滑鐵盧，現(xiàn)在家里邊老人身體也不太好，去年的E90買了8萬塊錢，想換一臺空間稍微大一點的轎車，看上了市場里邊有一輛13年的標志307cross版本，三萬塊錢不知道值不值得入手。
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2021-7-31 23:22 上傳
首先告訴你答案，標致307 CROSS并不推薦。眾所周知，法系車十分好開，屬于短小精悍的類型，沒錯，307 CROSS也如此。但如果想體驗法系小車，307 CROSS并不是最佳選擇?？梢钥纯礃酥?06或雪鐵龍C2。
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2021-7-31 23:22 上傳
標致206
標致307 CROSS自重高達1.3噸，而標致206的自重僅1噸多一點點。再搭配祖?zhèn)?.6L自然吸氣發(fā)動機和萬年不變的4AT變速箱，11L/100Km的油耗和你之前E90的寶馬320大相徑庭，但是動力水平卻不是一個等級，所以說要它有何用？
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2021-7-31 23:22 上傳
其次，德國車換法系車？兄弟，你是真的浪，但不慢～雖說上了歲數的德國車容易尿褲子，但你可知道法系車也濕褲襠？并且法系車維修保養(yǎng)的費心程度也夠你喝一壺的了。
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2021-7-31 23:22 上傳
別的不多說，如果遇到一位不是精通修理法系車氣門室蓋墊滲油的技師，那我保準你修完還漏。法系車的發(fā)動機通常在6萬公里左右出現(xiàn)漏油，原因也很簡單。法系車的發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，發(fā)動機溫度較高，但是廠家在氣門室蓋上卻使用了復合塑料材質，你說這不是鬧呢嘛？加之氣門室蓋又是開分式設計，氣門室蓋很容易變形，所以會發(fā)生漏油的問題。
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2021-7-31 23:22 上傳
很多技師誤以為是密封膠墊老化導致的漏油，其實想要解決這個問題需要更換改良后的鋁制氣門室蓋總成。
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2021-7-31 23:22 上傳
其次是玻璃升降器，法系車的玻璃升降器和升降開關很容易失靈，如果恰巧買到了一臺玻璃升降器壞了的車，自認倒霉吧，誰叫咱運氣不好呢。
最后，法系車維修保養(yǎng)需要拆大量管路的事兒都應該有所聽聞吧？拆管路的時候真想讓設計師親自體驗一下，只有這樣他們下次下能不這么設計！
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2021-7-31 23:22 上傳
所以嘛，聽人勸吃飽飯，如果真想體驗法系小車，去看看標致206或者雪鐵龍C2，上述這些問題它倆一個也都跑不了，但勝在價格便宜，體驗完賣了也虧不了多少錢。兄弟，標致307 CROSS要三思啊，別和自己過不去～
今日頭條網友：可口不可樂
鼠哥，聽說今年車展上面有個新的國產高端新能源品牌，叫高合？這個車還不便宜，但是看上去感覺挺厲害的，好多車評人都發(fā)了，鼠哥這個車你看了嗎，你未來會入手嗎？
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2021-7-31 23:22 上傳
此次車展上市的兩款車型分別是創(chuàng)世版6座和創(chuàng)世版4座，前者68萬，后者更是驚人的80萬！我的天，我如果身價上億，那我必買新車，可誰叫咱沒有這命呢？
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2021-7-31 23:22 上傳
我們來看看它的外觀，就一個字酷斃了。外觀特別像宇宙飛船，前燈組下方各設有一塊LED屏幕，可自定義圖案，你想投射一組人行橫道都可以。
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2021-7-31 23:22 上傳
相較于燈光，其實這臺車的開門方式更值得說。細數一下，全車共有6個車門，前面2個，后面4個。如果說特斯拉Model X是鷗翼門，那它就是展翅門。
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2021-7-31 23:22 上傳
內飾共有三塊大屏，副駕駛前面那塊最為吸睛，內部的娛樂系統(tǒng)獨立于全車，所以副駕駛無論是看電影還是聽音樂都不會干擾主駕駛的導航播報。
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2021-7-31 23:22 上傳
動力方面，高合HiPhi X搭載前后兩臺最大功率220千瓦，最大扭矩410牛·米的電動機，0-100km/h官方加速成績?yōu)?.9秒。續(xù)航方面，創(chuàng)始版車型搭載容量為97kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為550公里。
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2021-7-31 23:22 上傳
蔚來ES8
高合HiPhi X上市后它的競爭對手鎖定在特斯拉Model X和蔚來ES8這兩者，但是高合HiPhi X更偏向于科技，所以算是錯位競爭吧～
皮皮蝦網友：最愛GTR
鼠哥，你看到我的名字就知道要問什么啦，很費解，為什么有人說GTR50很丑，我一臉黑人問號，實車看起來到底如何，開起來怎么樣，鼠哥，我馬上就要前往北京了，要去親眼看一看，是否能給我做一下提前的工作，讓我有一點心理準備
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2021-7-31 23:22 上傳
哇塞，兄弟，如果你看了實車一定會愛上它！因為它真的很帥！其實這臺尼桑GT-R 50此前已經進行過網絡首發(fā)，但此次北京車展上屬于中國區(qū)的首次亮相。尼桑GT-R 50計劃量產50輛，交付工作則將于2020下半年開始。據說，量產版的售價為99萬歐元。什么概念兄弟們，這是一臺約合774萬人民幣的尼桑GT-R！
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2021-7-31 23:22 上傳
尼桑GT-R 50基于最新款的尼桑GT-R NISMO打造，由意大利知名設計公司Italdesign操刀設計。外觀方面，前大燈面積縮小，內部采用了LED橫條陣列布局，相比于老款的閃電燈要帥了不少。
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2021-7-31 23:22 上傳
尾部4炮筒的經典設計得以升華，最主要還是鏤空的！尾翼為可升降的，底部還配有造型夸張的擴散器，就是這個"GT-R"的尾標貼在車尾上顯得有些突兀。
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2021-7-31 23:22 上傳
動力方面，日產GT-R 50搭載進一步升級調校的代號為VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大馬力720匹，最大扭矩780?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速雙離合變速箱和ATTESA E-TS四驅系統(tǒng)。
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2021-7-31 23:22 上傳
你和父母說要買尼桑GT-R的時候，如果他們答應給你買臺蘭博基尼，那么如果你不是尼桑GT-R的忠實粉絲，那就趕緊答應他們，畢竟限量50臺也不是那么好買，買一臺蘭博基尼湊合湊合也挺好～
這期ASK到這里就結束了
老鼠在這里祝各位客官老爺們十一假期愉快～
出門在外，注意安全！
我們下期再賤～
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發(fā)表于 2021-7-31 06:41:20
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