為什么有人喜歡買二手車？

胖胖2

二手車喜不喜歡合不合適，其實就在于價錢?，F(xiàn)在國內(nèi)的二手車價格虛高太多，所以就現(xiàn)在的市場情況，二手車是不合適的。
就比如一臺11、12年的雅閣凱美瑞，邁騰帕薩特啥的，基本要十一至十三萬，買回來之后換套輪胎（2000+），整備座椅方向盤（真皮六年必爛），換火花塞、剎車片，剎車油、機油、變速箱油（特別貴）、轉(zhuǎn)向助力油。機油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯，油漆啥的。六七年了前后減震器基本就得換，副車架襯套、底盤連桿球頭襯套老化嚴重（此項工時費價格昂貴）。正時皮帶估計不換也不放心，皮帶都換了皮帶輪你換不換？底盤各種破損磕碰消耗件。各種費用下來，那基本又得一兩萬進去。以上不是影響行車安全就是影響行車質(zhì)感。
十五萬基本上能買一臺1.6T雪鐵龍c5或者1.5T邁銳寶，2.0天籟啥的了。新車買回來就能開啥錢也不用花。
而且新車六年免上線檢測，二手老車老車一年一檢。除了檢驗費之外還要花時間精力去排隊驗車。
中國二手車市場之大，販子之多?？纯催@個問題下的回答就明白。

有些假裝買家的販子就說了，我什么也不換我就換個機油正常保養(yǎng)。那我說了，你自己不換那是你自己愿意，別他媽在這瞎BB禍害人。輪胎這玩意四年就是一個壽命周期，不磨損就不用換？老化開裂小心跑高速一家人整整齊齊。當(dāng)然販子是不會擔(dān)什么責(zé)任的。
火花塞不換，發(fā)動機抖動，費油噪音大那都是小事，積碳、缺缸頂氣門爆缸的時候你去找車販子看人家會不會管你。
鏈條機也就罷了，正時皮帶不換分分鐘給你擱路上。拖車費誰出？
車這玩意開著不是光加油就萬事大吉的，需要保養(yǎng)、整備。
當(dāng)然這些成本販子是不會管你的，他們只會做些表面功夫，洗洗車殼子啦，內(nèi)飾刷點油啦哈哈。
正常保養(yǎng)的五年的車動力頂多有新買那會的九成，油耗肯定也比原新車高了些許。五年前的中型車的自動變速箱油普遍5個檔位以下，現(xiàn)在呢？最新的中型車已經(jīng)是8AT了，發(fā)動機熱效率更是不可同日而語。
五年前的車架設(shè)計也是過時的，現(xiàn)在的中型車整備質(zhì)量大多控制在1500kg以下了，比如新君威1.5T自動1430kg，邁銳寶xl1.5T自動1415kg，阿特茲2.0自動1447㎏，新雅閣1.5T自動1475㎏等。這樣的車重在五年前幾乎是不可想象的。
更輕的車重更小的慣性帶來更優(yōu)秀的加速、制動、操控、油耗表現(xiàn)。
對比我的2.3排量的雪鐵龍c5，1600㎏的整備質(zhì)量，和現(xiàn)在的新車幾乎差了200㎏！這相當(dāng)于三個成年人的體重！市區(qū)行駛百公里13升那都不是事兒。
現(xiàn)在的中型車市區(qū)大多都在10升以內(nèi)，高速更低。
車販子是不可能好心告訴你這些的。
現(xiàn)在二手車市場新車市場就是這么畸形，這跟中國人大部分對車不懂，又愛貪便宜，打落了牙齒混血吞的性格很有關(guān)系。
我說這么多的意思就是二手車不像它看起來那么便宜。最近新車市場不景氣，新車也不像一般人想象的那么貴，優(yōu)惠都挺大的。買車應(yīng)該多看看多了解了解，不要沖動消費繳納智商稅。
祝大家都買到自己稱心如意的車。