移居寧波還是杭州更合適呢？

芳芳搞機

在北京生活13年，因為空氣和子女教育問題想要南遷，目前想要定居杭州或者寧波，哪個城市更好呢
-----------------------------

滿天飛舞的云

2019年了，發(fā)現(xiàn)還有人給這條遠古回答點贊誒0.0
由于當時這個回答是針對2017年之前的局勢評論的，近兩年來發(fā)生了很多改變，為了避免誤導大眾，我也把這條回答的內(nèi)容做一下更新吧~
-------------------分割線---------------------
先來一波對兩個城市的簡介：
        杭州，浙江省省會，副省級城市，素有“人間天堂”之稱。2018年末總?cè)丝?80萬，主要產(chǎn)業(yè)為旅游業(yè)、制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，2018年GDP為13509.6億，是浙江省內(nèi)第一大市，在全國各大城市GDP排行榜上名列第10位。
        寧波，計劃單列市，副省級城市，中國首個“中國制造2025試點示范城市”。2018年末總?cè)丝?20萬，第二產(chǎn)業(yè)相對更多一些，包括汽車、紡織、智能制造以及港口航運等相關產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)則一直沒有突破GDP總量50%這一統(tǒng)計關口。2018年GDP為10745.5億，浙江省內(nèi)萬年老二，在全國GDP排行榜上排第15位。
        在經(jīng)濟活躍的長三角地區(qū)，有五大主要都市圈，杭州和寧波分別是其中兩個都市圈的核心節(jié)點城市。杭州的輻射范圍主要是是杭嘉湖紹四市，寧波的輻射范圍主要為甬臺舟?？陀^地講，杭州的輻射能力和未來定位都強于寧波，但是卻不能以此定論杭州就一定優(yōu)于寧波。一方面，兩個城市的產(chǎn)業(yè)差異大，優(yōu)勢重疊度較小，可能存在甲之蜜糖乙之砒霜的情況，另一方面，杭州近兩年的變化令人一言難盡，如果要落戶杭州，我個人覺得需要做好一定的心理和物質(zhì)準備。
        那么，接下來，作為一個在杭甬兩地都長期生活、調(diào)研過的人，我以出行、生活和發(fā)展三個部分，結(jié)合個人感受談談這兩個城市的差異吧：
出行：
         論城際交通工具，寧波和杭州的高鐵都很方便，而且只要50多分鐘就能從寧波火車站跑到杭州東站。論機場，蕭山機場的量級完全碾壓寧波櫟社，后者的航線、班次也不如前者，但是可以滿足一般的國內(nèi)航班以及距離較近的國際航班需求。
        論城內(nèi)公共交通設施，先講講地鐵吧。杭州地鐵略早于寧波起步，計劃于2022年前建成10條城區(qū)線路和兩條城際線路，目前開通了一號線、二號線，以及四號線的部分段（截止于2019年2月）。寧波地鐵目前開通了一號線全段和二號線一期，規(guī)劃為“一環(huán)兩快七射”（即一條市區(qū)環(huán)線、兩條市際快線、七條市區(qū)射線），目標為2021年底前建成1、2、3、4號線全段以及5號線一期。由于寧波城區(qū)的面積遠小于杭州城區(qū)，所以截至2022年，兩個城市市區(qū)的地鐵覆蓋率其實是差不多的。
        但是親身體驗過兩個城市的地鐵后我真的想說，寧波地鐵比杭州地鐵舒服太多，主要原因在于客流量。杭州地鐵上是基本上剛上車是找不到坐的位置的，某些時段某些站點不擠根本上不了車（不一定只發(fā)生在高峰期，因為杭州的游客也很多），而且人一多空氣渾濁，待久了很容易頭暈，但寧波地鐵就算沒有坐的也能舒舒服服的找個墻壁或者扶桿靠起來，美滋滋的玩手機。
        然后是公交，在這點上杭州頗令人詬病。我個人的體驗是，對于某幾條線路，如果能找得到共享單車，就堅決不碰公交車！真的，乘起來太難受了，不僅繞，而且慢，而且杭州本身堵車也相當嚴重，不知道這個情況在所有地鐵線通了以后能不能有所改善。        
生活：
        說到生活就不得不提一下房價這回事了。
       對于這個話題，我差不多把原來的內(nèi)容刪了個精光，因為兩年前的信息放在當前已經(jīng)完全沒有意義了。當時我基于政府的土地財政依賴度、兩個城市的人口流入量以及產(chǎn)業(yè)定位，預測杭州寧波房價小幅上漲或企穩(wěn)，現(xiàn)在看來，真是太保守了。。。
        這兩年，寧波漲了20%左右，杭州已經(jīng)徹底瘋了。毫不夸張的說，目前城區(qū)內(nèi)類似地段、類似配套的房子，杭州的價格差不多是寧波的兩倍。以帶精裝的高層住房為例，寧波核心地段的房價大概是3w左右（新房），杭州基本上要6w，普通城區(qū)住宅，寧波均價2w左右，杭州城區(qū)基本都要4w左右。
        至于為什么會出現(xiàn)這一情況，我認為主要有三點原因：
        1.杭州政府的土地財政依賴度過高，而且由于近年來包括地鐵建設、舊城改造等的基礎建設，財政缺口大，唯有依靠賣地來支撐。同期，由于棚改拆遷的大規(guī)模推進，創(chuàng)造了大量購買需求，以及一群手握千萬級別現(xiàn)金的拆遷戶（雖然不是全部，但絕對數(shù)量也不少）。這樣一來，就給房價上漲點燃了導火索（當然，和全國范圍內(nèi)的整體上漲氛圍也脫不了干系）
        2.杭州本身是一個很好的炒作標的，其一，有足夠明確的標簽和賣點（強省省會、互聯(lián)網(wǎng)之都、人間天堂等），其二，去庫存周期短、人口持續(xù)流入、經(jīng)濟基本面向好，其三，周邊游資過多，有錢人也不少，有大量拆遷戶和接盤俠，流動性充裕，不至于轉(zhuǎn)手賣不出去。（是的，我堅定認為杭州當前的房價中含有炒作成分，絕對不是正常的市場行為）
        3.近兩年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)如日中天，而其他大部分行業(yè)在當前經(jīng)濟大環(huán)境下黯然失色，待遇和發(fā)展都被完虐，也就導致很多人紛紛轉(zhuǎn)行投入互聯(lián)網(wǎng)的懷抱。然而，國內(nèi)目前互聯(lián)網(wǎng)氛圍較好的城市，除了老牌四大一線城市之外就只有杭州了。從這個角度上而言，杭州的房價相對于北上廣深確實還較低，因此在這兩年內(nèi)保持了相當強勁的上漲動力。而且互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的待遇確實高，尤其是技術類的人員，往往擁有足夠的購買力，這也是杭州房價支撐的一個重要原因。
        而寧波的房價，我認為現(xiàn)在屬于中規(guī)中矩的水平，不過很重要的一點是，投機氛圍不如杭州那么強，在整體行情企穩(wěn)的情況下，多花點時間很有可能淘到性價比不錯的盤（在杭州這個概率就很低了）。舉個例子，同樣是政府限價的高性價比新盤，同樣是搖號，杭州中簽率可能只有個位數(shù)，但寧波相比之下就高得多了。
        當然，整體而言，目前兩個城市的房價都是有點企穩(wěn)+小幅回調(diào)的樣子。長期來看，這兩個城市的房價都有足夠強力的支撐，無論是從人口流入、發(fā)展前景還是供需平衡來說都是這樣，即使有下跌，多半是那些價格偏高的二手房，新房價格還是堅挺。對于杭州而言，接下來的幾年可能會處于一個消化期，對于寧波而言，市區(qū)之內(nèi)可能會出現(xiàn)分化：優(yōu)質(zhì)且價格被低估的筍盤有上漲空間，地段不是那么好的老破小存在下跌的可能性。
        順便說一句，如果有人和你說起“杭州因為G20峰會房價翻倍，幾年后亞運會還能再大漲一波”之類的話，我覺得還是聽過笑笑就好了。。。
        順帶接著房價的話題，把題主關注的子女教育這塊也給講了吧。子女教育問題是個籠統(tǒng)的、龐大的問題，從幼兒園到大學都是教育，不過我覺得在當前中國國情下題主應該比較關注高考吧？這樣我就把這兩個城市的優(yōu)秀高中作為指標來量化了。
        至于優(yōu)秀的標準，我暫定為浙江省一級重點中學的數(shù)量：寧波有24所省一級重點中學，比較出名的有鎮(zhèn)海中學，一本率常年在95%以上，盛產(chǎn)省狀元，全校理科前100名大概是復旦交大的水準，清北大概每年五六十個（因為不是我讀的高中，所以我畢業(yè)后就不關注了，可能近幾年數(shù)據(jù)有變）；杭州一共有24所省一級重點中學，比較出名的有學軍和杭二中，這兩所也很牛，基本和鎮(zhèn)中同一水準。
        至于考取的難度，以寧波的鎮(zhèn)海中學為例，它是在全省范圍內(nèi)招生，非鎮(zhèn)海區(qū)生源參加的是跨區(qū)考，我們初三那年的錄取比例差不多是千分之一，太可怕了，不過其實對于鎮(zhèn)海區(qū)本地生源來說難度稍微低一些，然而也很難。雖然大部分人考不上鎮(zhèn)中，但是只要天資還行的，稍微努力一下，上個省一級重點中學還是不難的，好一些的省一級重點中學的一本率也有百分之七八十，985，211的比例也挺高，進入高中以后只要不懈怠，結(jié)果都是不錯的。
        再隨便講講這兩個城市的生活細節(jié)吧。首先是移動支付，杭州就不必說啦，全城支付寶通用，帶個手機就能在外面過一天，導致我養(yǎng)成了出門不帶現(xiàn)金的壞習慣。寧波現(xiàn)在也基本全城支持支付寶了，不過可能有些角落里必須要現(xiàn)金。不過令我困惑的是，寧波地鐵只允許用微信支付，杭州地鐵只允許用支付寶。。。這背后好像有點故事？
（更新：寧波地鐵也可以用支付寶了，鼓掌?。?br />         另外，“斑馬線前車讓人”——杭州我已經(jīng)確認過了，在沒有紅綠燈的路口，基本每輛公交車和出租車都會很自覺地讓行人先通過，而且現(xiàn)在不少私家車也會這樣做，這點真的讓我很感動。寧波的話，前幾年是做的不錯的，但是現(xiàn)在好像很少遇到主動讓人的車了，不知道是司機的原因呢，還是行人的原因呢？（當然你啥都不看直接過馬路的話司機基本上還是會讓你的哈哈哈）
        關于飲食，論餐館其實目前全國各地都大同小異。論杭幫菜和甬幫菜的區(qū)別，我個人認為杭幫菜名氣更大，整體偏清淡，而甬幫菜更偏家常，咸和鮮的特點十分明顯。杭幫菜主要的幾樣代表是西湖醋魚、龍井蝦仁、東坡肉等等，但是這些我感覺在日常生活中出現(xiàn)的頻率并不高，更多的時候正宗的杭幫菜只是作為一種象征而存在吧。而甬幫菜以海鮮為主，具有明顯的地區(qū)特色。這里特別說明一點，雖然我國海岸線漫長，但是寧波，舟山周圍這一片的海鮮品質(zhì)是其他地區(qū)完全無可比擬的，這得益于舟山漁場得天獨厚的地理條件：一方面，長江、錢塘江、甬江三江入海，攜帶有大量的營養(yǎng)物質(zhì)，另一方面，舟山漁場處于寒暖流交匯處，有利于浮游生物繁殖，更有利于魚群的生長和聚集，而且緯度、溫度也較為適宜。對于不少寧波人而言，習慣了本地海鮮之后，是沒辦法接受外面品種的，因為口感真的差太多了。
        最后，說說生活節(jié)奏，目前感覺杭州相對于寧波是更快一些的，或者說，杭州更加帶有奮斗的氛圍，而寧波更帶有生活的氣息，從經(jīng)濟壓力上來說也是杭州>寧波。當然，不同行業(yè)不能一概而論，但至少說明一點，有些人想象中在杭州那種“坐在西湖邊泡一杯龍井茶吹著涼風看風景”的悠閑場景是基本上不會發(fā)生的，不要被stereotype帶跑偏了哈哈哈。
發(fā)展：
        從發(fā)展來看，這兩年杭州的趨勢要優(yōu)于寧波，但是放眼全國，寧波的發(fā)展也是很不錯的。未來的城市競爭很重要的一大指標就是人口吸引力：2017年杭州常住人口增量28萬，寧波增量13萬，2018年杭州人口增量34萬，寧波增量20萬——這是什么概念呢？2017年末整個江蘇省人口8029.3萬，2018年末8050.7萬，寧波市的增量與之持平，更別說開了掛一樣的杭州了。對比江蘇經(jīng)濟狀況相近的南京和無錫，南京2018年人口增量10.12萬，無錫增量2.15萬，可見杭甬這一成績都是相當優(yōu)秀的了。
        不過接下來，由于杭州和寧波的發(fā)展定位不同，所以也不好說。2018年杭州的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有點寒意乍現(xiàn)的感覺，長期來看趨勢還是向好的，短期內(nèi)可能有所放緩或波動。寧波近幾年著力發(fā)展的高端制造業(yè)也尚在蓄力之中，而面對外部可能存在的影響（主要來源于美國和歐洲，畢竟特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)從某個角度而言算是在阻止國內(nèi)的制造業(yè)升級），能否有所突破也是相當關鍵的一步，這里就不做預測了。不過私以為制造業(yè)升級是國家大計，也是未來發(fā)展的大勢所趨，甚至某種程度上和國運掛鉤——從這個角度來考慮的話，發(fā)展高端制造業(yè)恐怕絕對不是一個“能不能”的問題了。
        以上是兩個城市的宏觀狀況了，但對于個人擇業(yè)就業(yè)居住而言，卻不一定準確，只能說是有參考，畢竟涉及個人發(fā)展，情況會變得很復雜。對于個人而言，我的看法是：應該注重一個點而非一個面。杭州就現(xiàn)在而言發(fā)展更好一些，但是競爭激烈壓力大，個體依然會遇到生存艱難的狀況，寧波整體節(jié)奏相對緩慢一些，但是機遇也不少?？偠灾€是那句話，甲之蜜糖乙之砒霜，還望各位自行定奪。
        最后，希望以上文字對各位有幫助~

玉勤

關注我的微信公眾號：寧波人物，id: ningborenwu
每天推送一個有趣有料有故事的寧波人

高等教育方面，因為都在浙江省內(nèi)，考浙大不會因為你在杭州或者寧波，就給你偏袒，同理應用于其他所有浙江省內(nèi)的高校。
基礎教育，寧波和杭州都非常厲害，杭州有學軍中學，寧波有鎮(zhèn)海中學，在全國都很出名。
醫(yī)療資源也差不多，你真要找頂級專家還是要跑上海和北京。
就業(yè)方面，寧波主要是機械制造，貿(mào)易出口，服裝，五金，屬于互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的領域
杭州綜合實力很強，在互聯(lián)網(wǎng)方面對寧波是碾壓的。
生活嘛，各有千秋，最好是你在兩個城市都走走，體會一下。

---4月13日更新---
很多人在評論區(qū)里撕逼哦，這個吧，很正常，我也不會關閉評論，大家自由發(fā)揮吧。
從我個人理解出發(fā)，去哪一個城市生活得愉快，最終還是看自己。
在這里瞎比比有什么用？還是那句話
一個城市里總有人能賺到錢，總有人窮困潦倒，你們在這里撕逼，還不如去賺錢！

---4月12日再更----
杭州和寧波，一個城市可以給你的機場、高鐵、地鐵、滴滴、摩拜、ofo、公共自行車、商業(yè)廣場、超市、奢侈品、化妝品，服裝都有，這些沒什么區(qū)別。
杭州有西湖，每年十一五一人山人海，杭州人都不愿意跑那邊。
寧波在景點的可玩性上稍遜一籌，所以寧波人喜歡往外面跑，去新馬泰，日韓，新加坡，新西蘭，澳大利亞，美國，歐洲（好像杭州人也一樣）。

最最重要的是，在一個城市生活，不論在杭州還是寧波，總有人悶聲發(fā)財，總有人窮困潦倒，平時在網(wǎng)上瞎比比的那些人，對這個城市，那個城市失望的人，都在干嘛呢？
你們說寧波不如杭州，可我身邊大把的寧波人，在努力賺錢，實現(xiàn)財務自由。
所以這和城市沒關系，就看自己努不努力。
這了再給你們說個故事
我在寧波和杭州醫(yī)療系統(tǒng)都有朋友，幾乎所有人都知道，寧波的醫(yī)療體系在華東都是ok的，上海？你知道年底，上海人都不敢去醫(yī)院看病嗎？具體原因，可以百度。

敏靜

過去寧波房價還沒漲的時候，彭叔覺得還是寧波，但現(xiàn)在寧波的定居的性價比太低了，寧波的教育質(zhì)量不如杭州，而且寧波的房價現(xiàn)在已經(jīng)不比杭州低多少了，但是寧波的發(fā)展肯定是比不上杭州的，所以建議你還是去杭州吧。
這是最新的寧波房價。
寧波樓市2021年6月第四周數(shù)據(jù)出爐，其中：
一、寧波樓市二手房掛牌價從27451元變?yōu)?7450元，本周下跌1元，橫盤。
二、寧波樓市近三周在售二手房數(shù)量為54525套，55000套，55839套，持續(xù)上漲。
寧波樓市的炒房客還在拼命死撐著，明明現(xiàn)在寧波的二手房成交量已經(jīng)腰斬了，但是這些寧波二手房房東還在奢望著熬過這個夏天，馬上年底的金九銀十有可能寧波樓市就要回暖了，他們就能順利的高位套現(xiàn)了。
其實這些人的想法根本不太現(xiàn)實，大家看到，這幾年以來，每年都是3、4月是樓市的成交旺季，隨后就開始一直走跌，昔日的金九銀十早就沒有了當年的那種狀態(tài)了。今年寧波樓市3月份的成交量達到了頂峰，之后就一路下跌，等到了現(xiàn)在，都已經(jīng)是腰斬了。
造成寧波樓市成交量大跌的原因，首當其沖的就是政策調(diào)控方面，讓寧波的二手房掛牌價虛高的問題被解決，第二個是銀行信貸方面的壓力，讓寧波樓市中的接盤俠就是想買房，也沒錢買房了，第三個是寧波樓市供應量增加，買房的人少了，賣房的人多了，供大于求。這三個寧波樓市降溫的原因短期內(nèi)都無法逆轉(zhuǎn)。樓市調(diào)控也不可能在短期內(nèi)放松，銀行信貸肯定是越來越嚴，至于說是供應量，大家想想寧波還有多少交盤的新房會被拋售出來。
寧波樓市的高光時刻已經(jīng)結(jié)束了。

登錄/注冊后可看大圖

登錄/注冊后可看大圖

登錄/注冊后可看大圖

Demi_周宓

浙江省環(huán)保廳監(jiān)測與信息處公布2016年度浙江空氣質(zhì)量狀況。按空氣質(zhì)量綜合指數(shù)排名為：舟山、麗水、臺州、衢州、寧波、溫州、金華、紹興、嘉興、湖州、杭州。舟山和麗水環(huán)境空氣質(zhì)量達到國家二級標準。
杭州全年優(yōu)良天數(shù)260天
寧波全年優(yōu)良天數(shù)310天
杭州年均pm2.5 48.9
寧波年均pm2.5 38.8
教育方面
基礎教育水平平分秋色 教育資源方面可能比不上北京
高等教育不用討論 因為只要在一個省里不會偏袒任何一個市 全憑您孩子的個人實力 當然比不上北京的錄取指標。

登錄/注冊后可看大圖

全國省會2016.6房價分布

登錄/注冊后可看大圖

浙江2016.6房價分布
下圖是最新的

登錄/注冊后可看大圖

值得注意的是杭州的房價和北上廣深一樣過高 對人才流入產(chǎn)生了極大阻力 不符合其所擁有的資源規(guī)模水平 寧波的房價就比較低 還算符合其資源規(guī)模水平
但是杭州寧波在未來對周邊的虹吸作用會極大增強 雖然城市發(fā)展道路各不相同 杭州發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融和大數(shù)據(jù)及物流管理中心 寧波則發(fā)展智能工業(yè)4.0（中國制造2025）和國際航運中心 都很有潛力 堪稱雙子星 目前來說杭州率先轉(zhuǎn)型升級成功 寧波還欠一口氣需要努力 近年來杭州gdp增速反超寧波也是這個原因。
以下圖片來自網(wǎng)絡

登錄/注冊后可看大圖

登錄/注冊后可看大圖

登錄/注冊后可看大圖

杭州

登錄/注冊后可看大圖

登錄/注冊后可看大圖

登錄/注冊后可看大圖

寧波
最后附上寧波和杭州的夜光圖

登錄/注冊后可看大圖

做最好的自己

不請自來。
答主本人，杭州人！寧波讀完大學畢業(yè)工作創(chuàng)業(yè)，已三年。準備找老婆結(jié)婚了……
去年一年回杭州開了分公司，把戰(zhàn)場開發(fā)到了家鄉(xiāng)。今天關閉杭州分公司，這一年我深刻對比了杭州和寧波，我看見回答里有一哥們兒是土著小歪，我和他正好相反的經(jīng)歷讓我突然想回答。
一年的杭州寧波兩地奔波，除了開車就是高鐵。說實在我寧波住鎮(zhèn)海，鎮(zhèn)海城關去杭州西湖區(qū)的分公司其實特別方便，地鐵，高鐵，地鐵就到了，但是最近杭州才把地鐵通到城西。開車的話，說實在寧波還是很不錯的，除了高速上集卡多些也沒什么，杭州就出了高速就是紅色生化模式，因為我的車牌是寧波車牌，杭州限行路段很多，很無語，一路都是紅色剎車燈不說，還有一路的害怕……我杭州的家住下城，一回杭州停車難。有時不得不堵住別人的車停下，有一次我堵住別人了，對方看我外地牌照直接破口大罵，臟話不說，說我沒有公德心，我電話都留在那兒，我也是沒辦法，非常憤怒，我用地道的杭州話回罵了，對方當時就語塞，我說了老子今天車就不動了，看我外地牌照老子杭州人，對方趕忙道歉，真心惡心！
        說到這兒杭州有車沒牌扯淡！
        杭州辦事效率其實不是非常高，因為他們屁事真的很多，杭州互聯(lián)科技很強，強于寧波，杭州對孩子重視且溺愛，但是寧波的孩子更加堅韌一些！
        杭州吃飯還是很多的，畢竟是大城市，但是考慮到杭州的物價，房價，沒有房在杭州生活壓力還是大的。生活節(jié)奏還是非?？斓?，藝術生活的向往里還是很高的！
        說完杭州我們回頭說寧波，我在杭州有三處房產(chǎn)，均在城西板塊，下城板塊和城北拱墅板塊。但是我任然愿意留在寧波，我在寧波沒有房，因為生活更自由舒適！我喜歡夏天拖鞋去沿江路吃海鮮，看大橋。我喜歡寧波人中午的喜酒！我喜歡寧波人自信，直爽的生活方式，我喜歡寧波的舒適感，即使化工環(huán)境糟糕，但是沒有杭州的不自在感，雖然沒有杭州那么多機會機遇，但是凡事都靠自己。
        杭州在變，寧波在變，我也在變。我變的沒有棱角，寧波變得有棱有角，杭州變得龐然大物但卻格格不入。杭州是支付寶之城，好多老年人還是用現(xiàn)金的思維。杭州是旅游城市，所以擁堵和秩序混亂在所難免，杭州在轉(zhuǎn)型金融，年輕人的生活壓力越來越大，杭州土著的第二代還是挺有錢的，但是他們的孩子我覺得還是被寵壞了！杭州有自己的格局，不像北京那么需要漂，也不像上海需要逃，杭州他在擁擠和限牌下勃勃生機的發(fā)展，也在高額的房價和婚姻，教育條件下讓很多年輕人恐懼，壓迫。寧波也存在這些問題，很多寧波姑娘都看不上我杭州的房，因為她們堅信寧波有這個實力，的確因為我也生活在寧波我也堅信寧波的能力，我的高鐵已從杭州抵達寧波，結(jié)束了杭州一年的戰(zhàn)場，雖然失敗，雖敗猶榮！那么，下車，然后相信自己！相信書藏古今，港通天下！

如果

這個問題感覺很適合我。
96年來杭州上大學，然后一直居住在杭州。10年的時候被獵頭忽悠受雇于寧波一個公司至今，從那時開始，基本寧波和杭州待的時間比例是一半對一半，所以對兩個城市都有了更多了解和對比。
市政建設上，杭州好一些，我寧波的同事也時常痛心于寧波最近幾年發(fā)展上的遲滯，更別說杭州乘上g20東風后又大大往前邁了一步。但寧波說說落后于杭州，但放全國來看，其實也是不錯的。
杭州是個旅游城市這點，可以額外加分。
空氣質(zhì)量上，寧波更靠海，霾天會略少，但兩地沒有本質(zhì)上的區(qū)別，才150公里路能拉開多少差距咯？氣候也是，寧波夏天多少低個幾度，冬天高個幾度，但說實話和杭州區(qū)別不大。
基礎教育兩地相差應該不算太大，至于高等教育，這個問題就沒什么可討論的，上大學還考慮地域？高考分數(shù)，自身興趣結(jié)合學校優(yōu)勢才是重點吧。
生活習慣上兩地相差也不大，只是飲食習慣上差的有點多，寧波海鮮多，口味也偏咸鮮，早幾年外來飲食在寧波少有能打出天地的，連口味正點的川菜館都難以找到，不過最近幾年好像好些；杭州則百花齊放了，啥都能吃到。
房價，這個就沒啥可說了，必然寧波便宜，而且現(xiàn)在應該還不限購。
車，杭州限牌，寧波沒有。
最后，寧波制造業(yè)比較發(fā)達，還有進出口貿(mào)易相關；杭州更偏重互聯(lián)網(wǎng)/電商/金融，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達很多。
以上總結(jié)來自我本人主觀感受加上平時和寧波同事交流時候得到的一些信息，供參考

綠洲

寧波，我說真的
我寧波人，雖然自己以后想定居杭州，但是因為單方面我家庭的原因，自己房子買在杭州可能也是一部分，但我真的不舍得我住了18年的故鄉(xiāng)
我現(xiàn)在住的房子就在全中國都有名的鎮(zhèn)海中學旁邊，走路5分鐘就到，環(huán)境非常好?？梢哉f我自己家這環(huán)境跟鎮(zhèn)中有著很大關系，書生氣很重，政府也比較重視，周圍環(huán)境真的非常好。雖然我是學渣，寧波這塊很重視人文教育，而且不是衡水那種非人教育，寧波這邊不管是鎮(zhèn)中還是效實都非常重視學生的素質(zhì)教育
交通很便利，寧波不管是公交車還是地鐵都不知道比杭州舒服多少，跟人流量也有關系
環(huán)境好，整體綠化和環(huán)境做的比杭州好，但不要去駱駝那一塊，全國有名的化工區(qū)。
經(jīng)濟我覺得寧波跟杭州差一個檔次，真的，不是說城建什么的，這都差不多，杭州主要有阿里巴巴和網(wǎng)易的存在，城西這一塊互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟太恐怖了寧波比不上。寧波的經(jīng)濟還是以港口物流和實體經(jīng)濟為主。
每次晚上坐高鐵回寧波我都想著打開爐石老板的那句話：這座城市是不是很迷人？寧波很適合生活。真的
答著答著我都想家了

一季花開

寧波現(xiàn)在均價還在15000，但是很多價格也在三萬以上，并不知道低于一萬的大多地處哪里，海曙均價貌似也是一萬五。
買的話條件好買學區(qū)房吧，好多新樓盤貌似學區(qū)不咋樣，鎮(zhèn)海那邊貌似是化工區(qū)，聽說空氣氣味很差，未來化工廠搬的可能性不大。整體來說寧波還是制造業(yè)為主，高新區(qū)還未完整，看著潛力很大，可以考慮，非常推薦梅墟那里，李惠利醫(yī)院，浙大軟件學院，高新區(qū)，商業(yè)廣場都很齊全。往北侖走點價格更便宜的樓盤也有，朋友說有7000多的。
我買的高橋，不知道貸款能不能放下來，擔心的不行。
高橋說有個銀泰城，現(xiàn)在看起來可能性不大，往左五公里有個城西新天地，往右過江十一公里江北萬達，會建么？2016年9月還被水淹。但是我還是很喜歡那里，就因為旁邊有地鐵，離火車站17公里，騎電瓶車到老婆爸媽那15公里，這個價格和距離我很滿意，學區(qū)差也比老家那學校好。非常開心，賣shen還貸都沒問題。
江北那邊可以考慮下，未來還會有奧體中心。
最近寧波新聞以后發(fā)展江北的可能性比高橋大的多了
就這些。考慮好，有50萬以上現(xiàn)金隨便買吧。我最近杭州，但杭州戶口和價格都是問題，所以現(xiàn)在更喜歡寧波。
寧波的天一廣場真的不行，那么好的地，好多跟小縣城一樣的手機鋪位，第三產(chǎn)業(yè)很不健全吧。找過工作，第三產(chǎn)業(yè)工資不咋的，同樣手機店店員，2500-3500。同樣烤肉店上海4000，那邊3000。

小嘴冰涼不讓牽

供大家參考
寧波籍最有名的幾個大富豪，丁磊，仇建平，沈國軍，朱敏等等常駐杭州——
杭州籍最有名的幾個大富豪，馬云，宗慶后，魯冠球家族等等還是常駐杭州——
呵呵，很有趣的現(xiàn)象。