探訪中國賣豪車最牛X的大街——上海吳中路，喜提過戶6次的 ...

數(shù)碼桃桃

Hello，大家好，我是你們的鵬哥，二手車行業(yè)的你鵬哥。前兩天一直待在上海，處理二手車方面的業(yè)務(wù)。

大家如果看過前兩天我寫的帖子，肯定會知道我?guī)鸵粋€在上海創(chuàng)業(yè)的小姐姐賣掉了一臺16款2.0T保時捷macan，這臺車被一個外地的車商收走了，于是我們這幾天就等著跟收車的車商約定好時間過來提檔過戶。

另外我還要幫湖北一個客戶定制淘一臺17年以后的奧迪A3兩廂版。剛巧我一個上海朋友跟我說，他有個朋友有一臺兩廂版的奧迪A3，因為做生意要買新車，他想要賣掉自己的A3。

這個車主呢，是做生鮮產(chǎn)品的，之前爸爸給了個五菱宏光傳家寶，現(xiàn)在幾乎進(jìn)入報廢階段了，而且這車子是外牌，在上海郊區(qū)跑跑還可以，到了市區(qū)跑會多有不便。

再加上生鮮生意的擴(kuò)大，對于貨品配送的需求，車主想要買一臺全新的福特全順貨車，在上海市區(qū)做商品物流配送。

因為他家里3臺車，只有兩個滬牌，為了能讓貨車能在城區(qū)駕駛，只能賣掉一臺代步車，騰出滬牌上到全順貨車上，于是我就有機(jī)會去拿下這臺車了，據(jù)說這臺車才跑了2萬多公里，而且車況還不錯。那會鎖定這個車的線索以后，我聯(lián)系車主，他剛好去外地老家辦點事，要過兩天才能回去上海。

于是在保時捷macan過戶，還有回上海檢測A3的時間階段剛好有個2天的時間空隙，可以讓我去蘇州見一些老朋友，順便去蘇州逗留下，也算一段難得的“收車旅行”，于是我從上海虹橋出發(fā)，半個小時就到了蘇州，打算在蘇州小住兩日。

只是我沒想到這次到上海還有了個意外的收獲，那就是把拖了兩個月之久的一個法拉利458淘車訂單給消滅了！

在吳中路喜提一臺過戶6次的12年法拉利458！這車多虧了我一個做投行的姐們，要不是這次她出差來上海，我還真不一定有這樣的機(jī)會完成這場曠日持久的“法拉利超跑淘車絕殺”！

這真的是這次上海之行最意外的收獲！

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我當(dāng)時住在蘇州平江路附近的地方，離觀前街也不算遠(yuǎn)，蘇州城這美麗的景色真是令人流連忘返，城區(qū)規(guī)劃也合理，美食美女云集，交通也很方便。

為蘇州點個贊。

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晚上跟朋友吃完飯圍觀下蘇州大秋褲~

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蘇州逗留兩日后，因為還要幫一個湖北客戶淘一臺2017年以后的奧迪A3兩廂版，也就是奧迪A3兩廂“旅行”版本的“小小旅”，之前也跟湖北買家溝通了下車的情況，湖北買家立馬同意讓我去約時間看車，如果車況好價格也合理，我們就幫他把車墊資收回來，板車費客戶自己負(fù)責(zé)，大概2000多塊錢到武漢，買家提車時付一個3%的服務(wù)費給我們就可以把車提走了。

剛好這天奧迪A3的賣家也回上海了，于是約好時間，上午從蘇州出發(fā)半個多小時就到了虹橋火車站，準(zhǔn)備下午去看A3。

當(dāng)然晚上鵬哥還要去浦東新區(qū)接我一個上大學(xué)期間認(rèn)識的姐們，小姐姐在廣東的投行上班，這次作為投資經(jīng)理來上海參加一個創(chuàng)投活動，我跟我這姐們一年多沒見了，多日不見，甚是想念，忙完業(yè)務(wù)，打算接妹子在上海灘約會一番。

我不知道各位老司機(jī)的朋友有沒有經(jīng)常出差上海，或者類似于北上廣深這種大城市經(jīng)常要圍著整個城市跑業(yè)務(wù)的朋友。

尤其像我們二手車行業(yè)，出去到一個城市收車，看車檢測的地點經(jīng)常遠(yuǎn)到你沒法想象，就比如我這次落地虹橋，去看的這臺車就在遙遠(yuǎn)的寶山區(qū)，如果做地鐵公交過去最少也得兩個半小時，真的很耗費時間。

所以在上海出差，尤其做業(yè)務(wù)要跑的區(qū)域比較大的，落地第一件事就是先去租車，這樣可以讓我從閔行區(qū)到寶山區(qū)更近一些。

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每次來上海，我比較推薦的是用這個租車的APP，凹凸共享車。

為什么呢？

1，租車方便，車型中低檔都有，比如起亞煥馳，K3都是98一天+一公里1塊錢，按小時租的話封頂是128一天，奧迪A3這種“豪車”是156一天+一公里1塊錢。

2，第二個是停車取車方便，在上海市區(qū)只要任意一個合法的停車場（除了一些商業(yè)場所停車場）都可以取車停車放車。很多停車場遍布上海城區(qū)，各個停車場取車都很方便。

3，價錢相對來說不貴，而且只要支付寶信用分650就可以免押金租車。

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這就是凹凸共享車在全上海的分布，記住哦，這車可是只能在上海區(qū)域內(nèi)開，不能跑出去上海的。

所以來上海出差需要用車的朋友用這個軟件租車還是很方便的。

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中午一落地上海，立馬坐地鐵去到吳中路的康師傅大廈地下停車場，在凹凸共享車取車點軟件下單預(yù)定了一臺奧迪A3。

這是一臺2018款，30周年年型，三廂35 TFSI 進(jìn)取型，這是一款奧迪三廂的入門車型。1.4T的動力代步是夠用了，換殼高爾夫。

于是開上A3去淘A3！下午跟車主約好時間，車主帶我去了停A3的地方，奧迪A3 2017款 sportback 35 TFSI 進(jìn)取型。

雖然同為一汽大眾旗下的車型，A3卻總是被戲稱“換殼高爾夫”，但是好歹也是奧迪車，開出去的感覺跟高爾夫一毛一樣，但是牌面卻不一樣。

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一到停車的地方，我就懵逼了，，，WTF？？？旁邊有個一毛一樣的A3兩廂，還是同款，都是17的，只不過賣家的那個是白色，旁邊這個是黑色，“熊貓 配”啊~

在上海我確實看到了不少奧迪A3，看來A3在魔都很受歡迎。其實豪華車品牌價格下探的原因，像奧迪A3這種入門豪華家用車型花一個15到20萬左右就能買到手，二手車更便宜，車況好的A3還是不少的，維修保養(yǎng)的成本也不貴。

尤其就代步的角度來說，奧迪A3的入門款進(jìn)取型是一個非常不錯的選擇，進(jìn)取型跟高高一點的風(fēng)尚型，運動型最大的不一樣是外觀配置上的差異，其他的都一樣。

另外這款二手車的價格也是蠻有誘惑力，拿17款的這臺奧迪A3入門版，市場價格都在14到15區(qū)間，算上淘車服務(wù)費整備雜七雜八板車費等，這個車最終落地價也在這個區(qū)間內(nèi)。

另外這種車的公里數(shù)都不算太高，兩萬公里左右，買回去既有牌面，又好開好用，總體來講還是蠻劃算的。

我們看的這臺車跑了2萬公里，除了換過一個前杠，因為晚上停車時周邊光線不好，車子往前開保險杠擠到樓梯臺階上了，所以保險杠被擠壞了，所幸檢測到?jīng)]傷到車身框架，水箱防撞梁這些，另外就是些車身噴漆，總體來說車況不錯。

我跟買家溝通完情況他覺得可以入手這臺車子，想讓我再多談點價格壓一些，于是討價還價，順利促成交易！

賣家這臺A3最終以13萬5的價格被湖北買家敲定，算上淘車服務(wù)費加上板車費，總共14萬出頭，因為賣家的4S保養(yǎng)剛剛做完沒太久，這部車子到手即可使用。

我安排同事立馬讓客戶打定金留車，然后同事對接賣家，把車子拖回去武漢，擇日打款過戶，靜靜等待買家提車。花了一個下午搞定了這臺車，也算小小的收獲，又為一個客戶解決了需求，這種感覺很不錯。

于是開上我的凹凸共享A3，馬不停蹄前往浦東新區(qū)，接我姐們準(zhǔn)備去徐匯區(qū)螢七人間餐廳，準(zhǔn)備花前月下一番。

你還別說，當(dāng)你開著車去約會見姑娘，還是在干成了一單業(yè)務(wù)以后，心情還是非常爽的，開著車放著周杰倫的歌前往妹子參加會議的酒店。

于是晚上帶她去約飯。

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來到了徐匯區(qū)一家非常有情調(diào)的餐廳，螢七人間，這個餐廳是沒有門的，你進(jìn)去里面就餐，必須提前預(yù)約，然后客服會給你九宮格的密碼，你把手伸進(jìn)九宮格里面的數(shù)字位置，才有可能觸動門的開關(guān)，進(jìn)入餐廳里面。

我?guī)е〗憬銇淼竭@里，小姐姐一臉懵逼，我們咋進(jìn)？我說：“把手給我，我?guī)氵M(jìn)去” ，我把小姐姐的手抓住放進(jìn)了九宮格里，然后伸進(jìn)去放開，告訴她密碼，她輸入后大門一下子敞開了。

里面裝修的真是很有風(fēng)格和品味，非常豪華非常棒，濃濃的小資情調(diào)，簡約時尚風(fēng)盡顯。里面酒吧，餐廳一應(yīng)俱全。果然上海本地土著推薦的約會場所很有意思。

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跟好看的小姐姐酒足飯飽以后，稍微喝點“果汁”聊聊天。

剛好聊到了我最近做的行業(yè)，出于投資行業(yè)對于各種行業(yè)好奇的敏感，我們聊了很多關(guān)于二手車行業(yè)的事。我之前在互聯(lián)網(wǎng)公司工作過的原因，再加上調(diào)情到位，各種聊的特別嗨，螢七人間的空氣中彌漫著濃濃的曖昧味道。

我跟她吐槽了一個事，說有個客戶兩個多月前付了一萬塊錢定制淘車意向金，讓我?guī)退乙慌_落地190萬左右的法拉利458 跑車，要求要有三大件，最好紅座椅，還要車況好一些，最好純11年，過戶次數(shù)別太多，但是蛋疼的地方在于他卡預(yù)算卡的很緊，找了好久也沒找到，我都有點想放棄了，因為到12年好一點車況的458，都要200左右了。

但是他一直想找找看，看看能不能碰到，因為車主一直有個法拉利458大自吸情結(jié)，這幾年跟家里一起搞電商掙了“點”錢，打算買個二手458玩?zhèn)€一年就賣掉，體驗下?lián)碛幸獯罄?jīng)典超跑啥感覺。

我跟她說了這事，她說她有個之前在VC機(jī)構(gòu)做事的合作伙伴，后來辭職去做咨詢顧問了，家里條件非常好，海歸，因為今年國家政策支持區(qū)塊鏈興起的原因，決定投身其中，再次創(chuàng)業(yè)。

她說這個海歸很喜歡車，他家有個紅色法拉利要賣，但是我姐們不懂車，只說知道是紅色法拉利，當(dāng)時花了200多買的，我當(dāng)時就猜測應(yīng)該是458 ，于是果斷讓我姐們聯(lián)系車主。

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電話接通，了解情況，車主真的是有臺458要賣，沒想到車主說可以接觸下這個直接買家，看看能不能賣掉。

海歸也是很喜歡車，回國賺到錢加上父母支持，買了一臺二手11款458，這臺車本來要賣給車商的，因為過戶次數(shù)有點多，再加上車商給的收購價實在有點低，給合適價格的直接客戶暫時沒找到，就有點不太想賣了。

這個車子海歸小哥也是很下功夫，因為國外留學(xué)的原因，對于玩車非常用心，買回來全車噴漆，易損件換一遍，原來的黑色輪轂換成了銀色的五星輪轂。

輪轂，卡鉗，底盤升降三大件全齊，只不過紅色真皮座椅是小哥后來改的。車子跑了3萬多公里，車況倒也還可以。

就等著實際驗車再看看車了。

我當(dāng)場聯(lián)系了下買家，跟他說明了一下情況，買家有點感興趣，問我哪里的車？我說上海，他說這兩天在杭州陪女朋友玩，可以過來看看車，要是車子看上，價格合適就讓家里打錢買下來。

我就讓我姐們聯(lián)系了下法拉利458車主，加上他的微信，決定后天挑個時間一起看車，到時候意向買家也會從杭州過來現(xiàn)場一起看車。

約定的看車地點定在了吳中路M8大樓附近。

整個業(yè)務(wù)溝通的過程也就半個小時，和小姐姐也花前月下到凌晨了。我決定送小姐姐去她入住的酒店休息。

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小姐姐自告奮勇開A3帶我，我坐在副駕駛享受著難得的放松時光，不一會小姐姐開車到了她住的酒店。

我問她：“一個人??？”她說：“對啊”。

“不請我我上去坐會？”

小姐姐會心一笑。

“你們男人啊，大晚上想的啥，哈哈，不行”

我說：“算了算了，不能吃窩邊草”。

于是依依不舍的離開了小姐姐入住的酒店，真的是依依不舍 。

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自己一個人“孤單寂寞”得回到入住的酒店，看了部《海底總動員》，靜靜的睡著了。

畢竟第二天還要帶上我哥們一起去給macan車主辦二手車交易手續(xù)。

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早上起來路過五角場附近的一家車行，發(fā)現(xiàn)了一個牛X到爆的亮點，這家買菜車車行里面竟然……

亮點自尋。

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一圖告知你在上海市區(qū)的道路開車的情況，這紅綠燈多的我密集恐懼癥都要犯了。

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來到了某拍賣平臺專門存車的停車場，各種車型云集，很多很多小車，很多很多豪車。

車況有的車可以用稀爛來形容了，真的是稀爛 ，我不知道像我這么實在的人把真話講出來，萬一在這個論壇上，有這個公司工作的核心人員會不會把我拉出來打死。

但是我還是要說一下這個事，有些小車真的說實話車況稀爛。

但是很有意思的一點是上海的偏中高端的豪華車的車況還是可以的，我在這個停車場轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)并無很惡心事故的車子，大部分車子都存在一些油漆鈑金的情況，真正來說的稀爛事故車還沒發(fā)現(xiàn)。

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看看上海這些豪車，真心流口水。

這一排寶馬5系，雷克薩斯ES準(zhǔn)新車，奧迪A6L，沃爾沃XC60準(zhǔn)新車真是讓人流口水。

果然大城市就是經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)，魔都老板們的消費能力也強(qiáng)哈，你們買個車，賣個車都這么隨心嘛？這些車跑的公里數(shù)都蠻少啊，就這樣賣掉了。

也許你就能從中看出來，現(xiàn)在汽車車的置換率是越來越龐大了，大量的三到五年精品車流通到市場，很多時候一些精品車流通到市場，也給汽車消費者帶來了更多的消費選擇。

隨著二手車置換率的不斷提升，中高端二手車的市場存量也會越來越大，好車況車子也就越多，價格競爭也會越來越激烈，那樣的話受益的還是消費者。

當(dāng)這個市場進(jìn)入充分競爭的階段，就會衍生出來更多專業(yè)服務(wù)的公司，為消費者提供各種消費服務(wù)業(yè)務(wù)，提供各種保障。

比如說像我們這樣的定制淘車公司越來越多，為客戶量身定制淘車方案，幫助客戶把關(guān)車況，負(fù)責(zé)車子砍價，物流運輸，購車金融方案，整備維修等售后服務(wù)。

消費者只需要付一筆定制淘車服務(wù)費就能像買個手機(jī)電腦一樣方便快捷得買到放心車況的二手車。

那些互聯(lián)網(wǎng)平臺動不動8%，7%的車價服務(wù)費實在有些成本浪費，我們可能更親民一些吧。

專注小而美，專業(yè)而專情，我覺得這才是以后小的二手車淘車機(jī)構(gòu)的發(fā)展方向。

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還看到一臺奧迪Q3，這是一臺跑了1600公里的4S店展車要當(dāng)做二手車賣掉。

真的是新車啊。

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這是之前搞的那臺保時捷macan，一會準(zhǔn)備再次復(fù)檢，一會車商和車主就會過來辦交易手續(xù)。

花了大概兩個小時全部搞完，銀行打款也很快，不一會錢就到賣家賬戶了，macan小姐姐和她男朋友高高興興給我包了一個紅包 ，請我吃了頓飯。

愉快回家了。

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剛搞完業(yè)務(wù)出來，就聽到砰的一聲巨響，一個女司機(jī)的凱迪拉克追尾了一臺雷克薩斯SUV，哦，小姐姐低速跟車玩手機(jī) ，車技不精，導(dǎo)致追尾。

瞧瞧，以后馬上又要多兩臺準(zhǔn)新的“事故車”了 ，唉，心疼車主賣車賣不上價。

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魔都遍地法拉利。。。

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這就是傳說中的吳中路M8大樓，幾乎是整個吳中路賣豪車的市場擔(dān)當(dāng)了。

另外除了吳中路，金沙江路也有好幾家賣豪華車的車商，不過顯然吳中路才是上海灘賣二手車豪車的扛把子。

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圖為每一家車商的位置：每一個樓層都像是開車展。

卡乃馳，九域匯嘉豪匯名車，M9，博豪名車等知名大車商都在大樓里。

我覺得唯有深圳的澳康達(dá)名車廣場可以挑戰(zhàn)魔都M8吧~

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一樓的車展。其實M8名車匯廣場這種地方，跟車展把那些牛啊，馬啊，耐克，鷗翼門，大翅膀，小翅膀，歡慶女神，人字標(biāo)用圍欄圈起來可遠(yuǎn)觀不可褻玩，有很高冷的距離感的地還不太一樣。

只要你穿著得體，打扮的像個買豪車的人，進(jìn)去之后都可以摸摸碰碰坐坐里面的這些豪車，感受一下坐在牛馬里面的感覺。

記住有些時候，你如果看起來穿著不那么得體，你走過去，里面漂亮的制服女銷售會低著頭繼續(xù)玩手機(jī)。

這社會就特么**這樣現(xiàn)實 ，當(dāng)然我們這樣的車販子無所謂，我進(jìn)去就是看看大家車賣的都咋樣，有沒有貿(mào)易一下的機(jī)會。

之前跟M8里面的車商合作過好幾臺車子了，都是些瑪莎拉蒂，GTR，奔馳G，路虎一類的車，百萬區(qū)間上下，上200萬以上的蘭博基尼，法拉利幾乎沒有~

這也就證明了，買得起超跑豪車的車主真是不差錢，他看上了這車。。。唯一叫你過去看車的目的就是挑毛病磨價格讓你砍價   ，這是真的。因為這些車太透明了，車價透明，全國軟件都能查到。

而且說實在的，現(xiàn)在上海車商尤其這種豪華車行對車況的透明程度展現(xiàn)都是比較徹底的，哪個門子做油漆，哪里鈑金過，車換過什么東西他都會一五一十的說給你，近兩年都沒聽說過出現(xiàn)過嚴(yán)重欺騙消費者的行為。

上海地區(qū)在超豪華車型的專業(yè)程度，透明化程度絕對稱得上是領(lǐng)先了。

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來看車展。

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車展。

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車展。

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車展。

M9他們家的車都快賣空了？？？

后面的展廳空了一片。

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嘉豪匯名車，這氣場！

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M9的蘭博基尼SUV，往前是兩臺碩大無比的勞斯萊斯庫里南！

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博豪的車。賓利添越和大G。

對于能消費得起豪華車的客戶來說，買精品二手豪車的消費人群也越來越多，但是整體的人群還是偏年輕化的。

社會上有很多新富人群，年輕新貴，包括一些能接受二手豪車消費紀(jì)念的叔叔輩人群，對于精品豪車的需求還是蠻多的。

很多人覺得買二手車的人是因為窮，這個太片面了，現(xiàn)在不少富的流油的人他們買二手豪車也是毫不眨眼。

尤其是一些特定用途的車，公司接待，商務(wù)行政車，類似路虎，奔馳S，寶馬X5，卡宴等等，二手車賣的銷量很不錯。

中國也一直在走發(fā)達(dá)國家的路子，即汽車消費觀念越來越成熟理性，對于車的感知也越來越深，消費選擇也越來越多，各種購車售前售后服務(wù)也越來越完善。

總之，二手車行業(yè)的未來會越來越好。

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稀罕物，流口水，*！

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繼續(xù)車展。

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前面的SUV專區(qū)，大G和路虎。

旁邊這個機(jī)頭蓋子性感到爆的E90 M3，真是不能多看兩眼，多看兩眼會沖動，這個M大美人太撩人了。

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從這張照片我沒看出來，今年的行情確實不如往年了，往年像這么空著展廳很少，幾乎沒有過。

今年中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，行業(yè)各種不景氣，消費者的汽車消費需求也沒有像往年這么強(qiáng)大了。展廳空成這樣，連大車商收車都這么困難了，小車商更不用說了。

黎明前的冬夜總是最寒冷的，中國的各行各業(yè)也會從原來的粗放經(jīng)營，品牌不精，轉(zhuǎn)向更加專業(yè)的品牌精細(xì)化運營時代。到時候展廳的車子又能多起來，買車的人也會更多。

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這是他們M8銷售的朋友圈廣告，各種車展，各位老板是不是也很想成為他們的客戶？

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聯(lián)鑫名車廣場，這是吳中路除了M8以外最大的豪華二手車交易廣場。

九域匯名車，艾車，中景名車這些知名的豪華車商都在里面。

車子種類蠻多的，各種各樣，玲瑯滿目。

超跑，豪華越野，敞篷跑車，性能車，行政級別豪車，各種應(yīng)有盡有。

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扯了很多上海二手車豪車行的事，接下來聊聊法拉利458這款車，圖為今年夏天去上海出差幫一個客戶去看的一臺法拉利458敞篷車，2013款的法拉利458 spider。

我對這個車印象真的非常深刻！因為當(dāng)時大綠本（汽車產(chǎn)權(quán)證）前車主牛逼的車牌號碼挺好看，京牌連號的那種，實在過目不忘，具體是啥號不說了。

而且這車真的車況非常精品，就一個門子和前杠做漆，全車車衣，公里數(shù)好像記得是一萬多公里。

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廠牌特寫，這車當(dāng)時好像被外地過來的客戶定掉了。

因為我那個客戶當(dāng)時猶豫了一晚上，覺得價格想再多砍一下，結(jié)果砍價還沒砍完，別人就把車下定金買走了。

當(dāng)時這車賣了250多萬，也算是價格蠻有性價比。畢竟法拉利敞篷車比純11，12的硬頂最少貴出去50萬以上。

這個客戶也是有點后悔，其實買二手車就像是相親搞對象，看緣分，好車況的車可遇不可求，你不選，別人下手比你快的多。

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正臉特寫。

其實法拉利458 Italia將超級跑車的發(fā)動機(jī)參數(shù)拉到570匹的門檻級別。并通過絕佳的車體輕量化工程與出色的空氣動力設(shè)計，在Fiorano賽道上輕松寫下與Enzo同樣1分25秒單圈成績，這一點非常牛逼。

至于那些配置，數(shù)據(jù)的評論，車評人說的可比我專業(yè)，不愛多談，他們都見鬼去吧，你都開上法拉利458了，還要啥自行車 ？？？

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右前。

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側(cè)后。

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后面。

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儀表盤特寫。

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喜慶的紅內(nèi)飾。

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儀表盤。

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488劈死他的儀表盤。

這個458和488，如果不是太了解的人，對這兩個車型的樣子會有些難以分辨。

488作為458的換代車型，他們兩個的樣子長得實在是太像了，尤其兩臺紅色的車子放在一起，你讓一個女孩子辨認(rèn)，她都會以為這是不是兩臺一樣的車？

3.9T的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，讓法拉利488在數(shù)據(jù)方面的優(yōu)化更加猛烈，但是顯然458 4.5升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)帶來的那種綿綿不絕頂破天地的狂**力和令人難忘的聲浪排氣聲，絕對會讓每一個男人為之血脈噴張。

另外車身一些設(shè)計細(xì)節(jié)方面的變化以及尾端排氣的差異，488顯得外形更加暴力一些，而458詮釋著法拉利的優(yōu)雅。

另外儀表盤方面的差異，488的紅線區(qū)數(shù)值要比458低個幾百轉(zhuǎn)。

這兩個儀表盤長得實在是太像了。

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來看看488 GTB。

有人問二手法拉利458，488的維修保養(yǎng)的成本怎么樣？

我只能說，我不想談這個話題，你都有這個錢買她了，就花一年錢好好投入一下，跟意大利女神盡情的享受每一個擁有她的時光吧。

想下跟好看的富家女談戀愛有多貴就行。

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我記得我那會第一次見到法拉利488的發(fā)動機(jī)機(jī)艙，看著這個發(fā)動機(jī)艙里面紅色的大心臟，整整10分鐘沒有離開，這哪里是發(fā)動機(jī)啊，這完全就是這個藝術(shù)品！

法拉利不論是458，還是488這個車對男人來說，真是一個性感又迷人的意大利女神。

跟她相處一個晚上就會欲罷不能。

當(dāng)你在高速路駕駛她，她叫起來的聲音很銷魂

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晚上的M8大樓很好看。

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M8大樓一層傳說中的國產(chǎn)超跑品牌——前途電動超跑。

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M8周邊，整個吳中路都是各種名車匯。

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像法拉利458這種超跑，他就像黑夜里的煙火一樣，每當(dāng)太陽落山之時，就是他的精華綻放時刻。

黑夜越黑越燦爛。

夜晚的副駕駛座上如果沒有女孩子可能對不起這個車 。

JBL嗨起來吧。

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458 ITALIA。

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看看那臺被車主重新全車噴漆的458！漆面亮晶晶的，真好看。

那天跟買家跟海歸車主約面后板車把車發(fā)到車管所的場景，可能是因為買家找車找了好久才遇上一個中意的車子，再加上買家這個價格比之前那些車商出的收購價高不少，賣家覺得便宜點價格就出了吧。

個人車主對接個人車主，我作為中間的話事人，中間也賺了1個點的一筆服務(wù)費差價，這筆交易其實在見面以前就提前敲定了，買家和賣家上午交了定金，中午就讓家里打余款提走車子了。

這個車子的最終成交價格最終在190以內(nèi)，還是包含服務(wù)費的，這個價格對于1臺純11，上牌12年初的車子來說相當(dāng)可以了。純11和純12的價格差15到20左右的價格。

另外像法拉利458這種車，過戶次數(shù)都非常多，大家買二手超跑都是想體驗一把擁有超跑的感覺，而不求天長地久。

我曾見到過戶13次的法拉利458，那個綠本都寫了好幾頁。

超跑嘛，就是男人心目中的女神，哪個男人不想跟女神夜晚共度良宵一下？

但是養(yǎng)漂亮女神太貴，不如大家接力去好好享受她。

這事敲定完，中午買家叫了一個拖車準(zhǔn)備拖到車管所，約定好下周過戶?？梢钥闯鰜碣I家對458真的是小心翼翼，愛護(hù)的不得了。

賣家有一點點不舍得，畢竟這車也陪伴他一年。

但是這份擁有法拉利的樂趣又能延續(xù)下去，再到下一個人。

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圖片來自網(wǎng)絡(luò)。

有些人羨慕我們的工作，可以跟各路豪車打交道，體驗她們。

但你可知這一框子豪車鑰匙背后的心酸，壓力與風(fēng)險。

二手車的利潤其實沒那么高，有很多人買二手車上來就是幾萬十幾萬的砍價，買車前根本不做功課，甚至要求我們以低于市場價的行情拿下車子，就圖個占便宜。說實話圖便宜去買事故車，精品車的價格永遠(yuǎn)對得起那個價。

現(xiàn)在到了一個越來越拼品牌優(yōu)勢，拼專業(yè)能力，拼服務(wù)體驗的時代，會有越來越多的人為好的服務(wù)買單，為品牌買單的，這是好事情，既可以讓消費者得利，又能讓我們變得更加強(qiáng)大，愿我們都能陪你們一起更好吧。

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牛啊馬啊都是情人，情人只可擁有，但不求天長地久，對于男人來說，超級跑車就是這樣的情人吧。

買臺二手車玩玩也挺好的，享受當(dāng)下。

愿你們都能從代步小車，行政轎車，豪華越野，一路奮斗換車換到超跑女神。

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