現(xiàn)在的捷豹怎么樣，能不能買？

數(shù)碼筆記

1w公里更新
出現(xiàn)了一個(gè)新問題，副駕駛窗玻璃開啟異響，每次開車第一次開窗響，之后就不響了，也是奇怪，而且這兩天天熱了，又不響了，準(zhǔn)備去二保，反饋一下
今年榜單出來了……老大哥穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，辣雞咖喱豹成績(jī)有點(diǎn)不穩(wěn)定，窩窩奧迪宏達(dá)情何以堪……

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閑著沒事更新一下
這個(gè)帖子我會(huì)經(jīng)常更新 當(dāng)作是長(zhǎng)測(cè)給感興趣的朋友參考 希望捷豹路虎廠家看到給我打錢
關(guān)于保養(yǎng)的事情我具體說一下
有些網(wǎng)友說捷豹保養(yǎng)非常貴 目前xel情況是這樣的 懂車帝汽車之家上標(biāo)的價(jià)格完全沒有參考價(jià)值 目前官方指導(dǎo)價(jià)小保養(yǎng)1400多大保養(yǎng)2400左右（具體多少我忘記了，大概就是這個(gè)價(jià)位），但是實(shí)際上用不了這么多。
如果你買車價(jià)格比較高，比如落地價(jià)比當(dāng)?shù)貎r(jià)格貴1w，白嫖三五次保養(yǎng)是很容易的，如果貴兩三萬，四兒子可能還主動(dòng)送你三五年保養(yǎng)套餐，你自己磨一下，也是可以弄個(gè)五次八次的，這個(gè)車賺不到錢，主要是跑跑量刷刷數(shù)據(jù)，其實(shí)價(jià)格這塊比較好磨。
如果你是當(dāng)?shù)刈畹蛢r(jià)買的車，想白嫖保養(yǎng)比較困難。但是你可以考慮清楚，是打算一直四兒子保養(yǎng)還是店保3年出去外面。如果一直店保，有些四兒子就是按指導(dǎo)價(jià)，有些是有一些折扣的，你可以問一下。這個(gè)時(shí)候你可以買套餐，比如我買的六年十一次套餐，就花了1萬，實(shí)際上平均一次不到1千，包括大保養(yǎng)，我已經(jīng)首保過了，沒另外收錢。
買套餐有個(gè)事情注意下，它一般是有期限的，也就是說預(yù)留的一年一大一小，一般一年跑2w以上比較劃算，像我這種一年一萬多點(diǎn)，不是很劃算。
如果去外面保，具體價(jià)格我沒試過，要找靠譜的店，有車友說大概小保800大保1500左右。另外，可能由于太多老車主不店保，所以四兒子經(jīng)常有三年以上送機(jī)油活動(dòng)，一次小保也就六七百塊。
大概情況就是這樣，保養(yǎng)就是正常價(jià)格，沒有網(wǎng)上以訛傳訛?zāi)敲纯鋸?，?dāng)然也不會(huì)很便宜。為什么網(wǎng)上傳的那么夸張呢？
其一，有些人只看網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)字，沒有實(shí)際考察，不了解具體情況。
其二，打心底看不起這車。真實(shí)的車主很少有抱怨這車保養(yǎng)貴的，為啥呢？除了折扣活動(dòng)以外，他們?cè)谛睦锟吹闷疬@車，我們知道它不比其他豪華品牌(二極管看清了，是豪華品牌不是豪華車型)b級(jí)差多少，所以我們就是按豪華品牌b級(jí)預(yù)算，大概就是小保一千大保2000多，所以我們不覺得多貴。
為什么有些噴子覺得貴呢？因?yàn)樗葋硪粋€(gè)“咖喱虎豹也配跟bba一個(gè)保養(yǎng)價(jià)位？”的條件，有些噴子他覺得這車連雅閣天籟凱美瑞邁騰亞洲龍都不如，當(dāng)然覺得它不配小保一千大保兩千了。
近日，又有車友反映冷卻液消耗過快，這應(yīng)該是一個(gè)相對(duì)普遍的問題。聽聞群里的朋友，有一輛xfl，跑了78000公里，車況良好，說沒有過什么大問題。
7000公里更新
1.后視鏡自動(dòng)折疊程序故障，當(dāng)場(chǎng)重置解決
2.車機(jī)不流暢，carlife真辣雞，準(zhǔn)備用回carplay
3.高速內(nèi)道行車被對(duì)向石子崩了前擋，有點(diǎn)郁悶，但是想想可能相對(duì)速度有220以上（僅為猜測(cè)：被崩的在右上角，石子從左側(cè)飛過來的）覺得還挺幸運(yùn)的，就這么點(diǎn)大……

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6.中控偶發(fā)異響還在，低速頓挫感覺輕了一些，一直沒有抖動(dòng)問題，另外個(gè)人感覺這車座椅不算舒服。
4.300人的車友群里：常見低速頓挫，常見偶發(fā)性異響，幾例冷卻液消耗過快，兩個(gè)亮發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈，一個(gè)高速失速。
5.依然喜歡它，像初次領(lǐng)它回家時(shí)一樣。一年不到已經(jīng)被我搞的遍體鱗傷。作為一個(gè)宅男，如今愛上了開車，天氣好的時(shí)候，總是想帶著老婆和娃出去溜達(dá)，老婆想去哪里我都帶她去。我老婆也變得喜歡小黑豹，她問我夢(mèng)想車是啥，我想了半天回答不上來，然后問換車換啥，我說，中型suv吧，坐著不頂頭就行，有了這車以錢，我夢(mèng)想過很多車，ftype帕納梅拉野馬科邁羅amggt，雖然跟那些肯定差好多（噴子嘴下留情，辣雞豹不值得）。但是，有了它以后，我對(duì)轎車已經(jīng)沒興趣了哈哈哈還是很容易滿足的。

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半年了，更新一下，遇到的小問題，以作參考。
1.黑屏兩次，鎖車重啟解決。
2.偶發(fā)異響數(shù)次，自己好了。
3.車友反映，存在消耗冷卻液過快情況，據(jù)說1819款比較普遍。
4.本人感受最明顯的：低速頓挫明顯，且好像變得越來越明顯，怠速輕微抖動(dòng)。這是一個(gè)通病，可能渦輪延遲，也可能是換擋邏輯問題，明顯感覺拖拽和竄。
5.坐高低，本人182稍稍頂頭，影響發(fā)型不說，還有點(diǎn)小憋屈，座椅偏硬包裹一般，懸架不軟，濾震中規(guī)中矩。
6.空調(diào)味有點(diǎn)大。
7.后備箱開口小，空間有限。
8.油耗偏高，尤其城市堵車，又頓又費(fèi)油，蠕行體驗(yàn)差。
主要優(yōu)點(diǎn)：
1.操控頂呱呱，高速爽歪歪，轉(zhuǎn)向靈活，動(dòng)力剎車表現(xiàn)較好，底盤穩(wěn)的一比。
2.顏值高，內(nèi)飾也不錯(cuò)，愛上開車，天氣好總想帶老婆孩子出去玩，改掉了宅男的屬性。
3.雖然沒落，但仍有這個(gè)價(jià)位的上等比格（不喜勿噴，說的是25以下落地）
4.動(dòng)力尚可（同價(jià)位），零百差點(diǎn)意思，不過高速動(dòng)力仍算充沛，山路表現(xiàn)良好。
中規(guī)中矩的車，沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn)，也沒有能一票否決的缺點(diǎn)。
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以下原答案
我本人是xel車主，我來回答一下。
首先，能不能買。那必須能買啊，只要車不一出四兒子店就爆炸，有啥不能買的。但是有沒有必要買，就是個(gè)問題。xel相比于三系，很明顯的就是價(jià)格差，最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，即使我自己是車主，我也得這樣說。而三系的最大優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)來說，就是逼格高一點(diǎn)，開出去有面子一點(diǎn)。別跟我整什么，曾經(jīng)捷豹路虎逼格高bba半頭，那是曾經(jīng)。現(xiàn)在除非是完全不懂車，不認(rèn)識(shí)捷豹的，不然誰會(huì)以為xel逼格比三系高？也有人說，入門bba沒啥逼格，確實(shí)沒啥逼格，尤其是一線二線，但是你要看跟誰比，不比雅閣天籟凱美瑞有逼格嗎？不比屌絲三寶有逼格嗎？更何況A級(jí)車國(guó)產(chǎn)車。
ok，回到能不能買的問題。網(wǎng)絡(luò)噴子說不能買，無非是“不是在修車的路上就是在修理廠”，“要買兩輛，一輛修一輛用”。但凡這種上來啥都不講，直接來一句五折豹六折虎，要想體會(huì)修車苦，就買捷豹和路虎的sb，就不要理他就好了。這種人沒有腦子，也沒有錢，更沒有一個(gè)開捷豹的朋友，他們只會(huì)諷刺這個(gè)貶低那個(gè)，以此顯得自己很知識(shí)淵博，很有個(gè)性，僅此而已，這種人對(duì)于網(wǎng)絡(luò)來說，他的存在沒有正面價(jià)值，反而用他的滿腦子辣雞信息干擾那些真正想獲取客官有用有價(jià)值信息的人。
一款經(jīng)常壞經(jīng)常普遍大修的車，政府部門會(huì)讓它上市嗎？這還用講嗎？更何況，如噴子所言，捷豹路虎兩個(gè)合在一起的品牌，所有的車隔三差五大修？有點(diǎn)腦子的人都不會(huì)理這種言論。那么，大問題有沒有，我了解過，知道曾經(jīng)的黑歷史，所以曾經(jīng)確實(shí)有過大問題，但是那是福特時(shí)期的，捷豹路虎使用福特的大件，確實(shí)出國(guó)問題，但是后來脫離福特進(jìn)入塔塔手里之后，這個(gè)問題改善了，回想一下，近三年有沒有聽說過捷豹路虎三大件出問題的？
回到目前的xel來說，這款車，首先它是近幾年的新車型，是xe國(guó)產(chǎn)拉長(zhǎng)的車，組裝在奇瑞的常熟工廠。很多噴子噴什么咖喱車，阿三車。我能理解，因?yàn)闆]出過國(guó)，又沒有自己的思考能力，他們產(chǎn)生了一種蜜汁優(yōu)越感，認(rèn)為世界除了中國(guó)，其他一無是處，尤其是這些鄰居們，干啥啥不行，都是來地球搞笑的。但其實(shí)他們自己的存在才是搞笑的，因?yàn)樗麄儾恢?，塔塔只是股東，不參與決策也不負(fù)責(zé)生產(chǎn)，所以他們笑著說“世界上最不靠譜的阿三造的車能靠譜嗎”的時(shí)候，他們不知道最搞笑的是他自己，因?yàn)檫B常識(shí)都沒有。曾經(jīng)在印度生產(chǎn)過一批路虎，但是極少出口，而且xel完完全全是國(guó)產(chǎn)的，就像北京奔馳，一汽奧迪，華晨寶馬一樣，一模一樣的模式，外國(guó)佬設(shè)計(jì)，中國(guó)廠組裝，又有什么區(qū)別呢？
但是話又說回來，英國(guó)佬相對(duì)德國(guó)佬來說，雖然不至于一無是處，但是也不怎么樣。不然，他們的勞斯萊斯賓利阿斯頓馬丁捷豹路虎路特斯，也不至于全部背井離鄉(xiāng)，大概是工業(yè)沒落以后，資金投入問題愈發(fā)嚴(yán)重，人性也散了，挺可惜的。英國(guó)佬和意大利佬一樣，設(shè)計(jì)的車很有藝術(shù)感，但小毛病總是不少。就xel來說，小毛病的確不少，查查車質(zhì)網(wǎng)，通病大概包括：中控黑屏（我自己也有，鎖車重啟都能解決），車內(nèi)異響（這個(gè)發(fā)病率不高不低，中控臺(tái)車窗天窗座椅都有可能），跳故障碼（大部分檢查消除即可），車機(jī)互聯(lián)卡頓死機(jī)，說來說去大概也就這些。另外我見過比較嚴(yán)重的個(gè)例，一例變速箱漏油，一例高速100km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無力，兩例剎車抱死，這些都算是大問題了，不過話又說回來，不是我精神股東，什么產(chǎn)品都有次品，大家自己判斷即可。
有些數(shù)據(jù)也可以參考，美國(guó)jdpower，捷豹路虎阿爾法，基本穩(wěn)拿三甲（倒數(shù)），明眼人都知道質(zhì)量不行，但是這個(gè)不行量化一下，大概是故障率是質(zhì)量最好的保時(shí)捷雷克薩斯的兩倍，相當(dāng)于保時(shí)捷平均一輛車會(huì)有0.8個(gè)問題，捷豹平均一輛車會(huì)有1.6個(gè)問題，而且大概率都是小問題。這樣想一下，即使是最不靠譜的海外捷豹，是不是像噴子說的那么不堪呢？更何況國(guó)產(chǎn)的jdpower，捷豹的成績(jī)好很多，xel甚至拿過三甲，但是噴子們又說充值，OK，的確有可能充值，但是別的車廠都傻嗎，能充值他們不充值？比財(cái)力，捷豹路虎算個(gè)球，能充過大廠嗎？就算默認(rèn)充值吧，是不是有那么不堪？我們統(tǒng)計(jì)下xel的車質(zhì)網(wǎng)投訴率，大概也就是豪華b車的中等水準(zhǔn)，且基本都是死機(jī)異響這種相對(duì)小問題，是非曲直自可判斷。那么，噴子又說了，車質(zhì)網(wǎng)也是充值，ok，你啥都不信，只相信你愿意相信的，我也沒辦法。你不信車主，說人家精神股東，你不信數(shù)據(jù)，說人家充值，你信的是你在網(wǎng)上看到的段子，我無fuck說。
結(jié)論：進(jìn)口版質(zhì)量不咋地，故障率比較高，次品中獎(jiǎng)概率比較高，但也不是天天壞天天修。國(guó)產(chǎn)xel是最靠譜的捷豹路虎之一，故障率是B級(jí)車的一般般水準(zhǔn)，次品中獎(jiǎng)概率和國(guó)產(chǎn)bba沒什么差距，小毛病不少，但是對(duì)安全性影響不大，且容易解決，不應(yīng)該成為一票否決的理由。
接下來，關(guān)于為什么銷量低。我就要說一些壞話了。我本人是捷豹的品牌粉，但是不得不說，首先最為致命的就是質(zhì)量黑歷史。這個(gè)黑歷史，前面也說了是客觀存在的，不可否認(rèn)。而且國(guó)產(chǎn)之前，那個(gè)故障率到現(xiàn)在都是長(zhǎng)期墊底。這樣延續(xù)了很多很多年，從在英國(guó)佬手中沒落，到賣身福特，但是福特正經(jīng)歷最艱難的時(shí)期，再到賣身塔塔，它一直面臨內(nèi)憂外患，朝令夕改，導(dǎo)致這個(gè)品牌一直沒有被很用心地對(duì)待，機(jī)會(huì)也一波一波地失去。其一，股東經(jīng)常換，管理經(jīng)常換，管理思路經(jīng)常變。其二，品控問題始終解決不掉。第三，市場(chǎng)營(yíng)銷投入低，公關(guān)能力差勁。第四，銷售和售后做的都不咋地，保養(yǎng)維修費(fèi)用居高不下。第五，國(guó)產(chǎn)化太晚，失去良機(jī)。
從一個(gè)消費(fèi)者角度來看，我們處在一個(gè)什么樣的境地？手里有20w左右現(xiàn)金，想買輛車。首先，打開網(wǎng)絡(luò)看到的都是34c雅閣天籟凱美瑞，走在街上看到的都是34c雅閣天籟凱美瑞，問問親朋好友都是34c雅閣天籟凱美瑞。ok，一般的人，看都沒看就pass掉了捷豹xel。這個(gè)英國(guó)佬必須背黑鍋，生產(chǎn)廠家奇瑞捷豹路虎沒有市場(chǎng)營(yíng)銷權(quán)利，另起爐灶搞個(gè)公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷，怎么能搞好？
由于對(duì)汽車有所研究，一半的人看到了xel，覺得優(yōu)惠也很不錯(cuò)，性價(jià)比也高，于是開始研究起來。但是當(dāng)他看到網(wǎng)上幾乎都是負(fù)面新聞、評(píng)論，再看看保養(yǎng)維修費(fèi)用，在想想保值率他動(dòng)搖了。負(fù)面新聞依舊是英國(guó)佬背鍋，公關(guān)水平極差，以前無水軍，現(xiàn)在的水軍太智障，一看就是機(jī)器人那種，根本干不過對(duì)手。美國(guó)佬挖的質(zhì)量坑，沒有個(gè)十年八年根本填不滿誰有辦法。保養(yǎng)維修費(fèi)用和保值率真的是頑疾，是惡性循環(huán)的產(chǎn)物。這事情還要從英國(guó)佬說起，首先，英國(guó)工業(yè)沒落，車廠沒錢，產(chǎn)品力下降，更沒錢，倒閉，賣身福特，福特經(jīng)濟(jì)危機(jī)，福特沒落，福特壓縮捷豹路虎經(jīng)費(fèi)，捷豹路虎產(chǎn)品力進(jìn)一步下降，質(zhì)量問題頻發(fā)，福特破產(chǎn)，賣身塔塔，塔塔不是汽車大腿，想賺快錢，于是打折促銷，品牌力下降，經(jīng)銷商賣捷豹不賺錢，于是開始打售后主意，廠家為了經(jīng)銷商活下去也默認(rèn)。因?yàn)閮r(jià)格大跳水，老車主被割韭菜非常傷心，品牌價(jià)值又大跳水，于是老品牌粉絲喪失殆盡，回頭率很低。因?yàn)閮r(jià)格大跳水，新車價(jià)格壓低二手車價(jià)格，保值率數(shù)據(jù)慘不忍睹，老車主再次心機(jī)梗塞，罵罵咧咧走了，再也不回頭。其實(shí)這個(gè)保值率的事情，對(duì)新車主來說純屬胡扯，因?yàn)楝F(xiàn)在保值率是拿三年前的新車價(jià)來算的，如果未來三年，捷豹路虎的生產(chǎn)銷售情況不急劇惡化，市場(chǎng)保有量沒有大幅降低，其實(shí)7折左右基本突破了底線，保值率拿現(xiàn)在的七折來算，xel保值率肯定比現(xiàn)在的數(shù)據(jù)好看很多。但是，沒有辦法啊，很多人根本不思考，于是乎有些人跑去買34c，有人寫跑去買雅閣天籟凱美瑞。只剩下20%還在堅(jiān)持。
所以，其一，保值率不應(yīng)該成為一票否決的理由，其二質(zhì)量問題，已經(jīng)相對(duì)緩解。其三，關(guān)于保養(yǎng)維修費(fèi)用高的問題，首先的確高，這個(gè)以一個(gè)車友的案例來講，在高速過彎失控，右車頭燈磨花，右側(cè)車身磨花，右車耳朵廢了，方向機(jī)出了問題，基本就這些，四兒子店報(bào)價(jià)10w。另外xel的官方指導(dǎo)保養(yǎng)費(fèi)價(jià)格高于34c也是事實(shí)。但實(shí)際上，消費(fèi)者覺得保養(yǎng)維修貴這個(gè)鍋，還是要從價(jià)格跳水說起，因?yàn)閮r(jià)格跳水利潤(rùn)下降，四兒子店才提價(jià)，而同時(shí)消費(fèi)者心中，xel已經(jīng)被拉下30w檔的豪華車水平。說來也是滑稽，他們買的時(shí)候，希望這車能裝34c的比，但是保養(yǎng)維修的時(shí)候又希望掏雅閣天籟凱美瑞的錢，我也是沒啥可講的。如果你依舊把它當(dāng)做豪華入門車，不說34c，就當(dāng)做ct5，s60同級(jí)別車，你還會(huì)覺得這個(gè)保養(yǎng)維修高的離譜嗎？另外，很多人根本不了解，其實(shí)保養(yǎng)套餐的折扣活動(dòng)也經(jīng)常有，6年內(nèi)保養(yǎng)在折后可以達(dá)到1000元左右一次，其實(shí)也并不比34c高，唯一要擔(dān)心的就是3年質(zhì)保過后的維修費(fèi)用，這個(gè)才是真正應(yīng)該擔(dān)心的。
如果你經(jīng)過分析后，得知，上述三個(gè)問題除了3年后的維修需要擔(dān)心，而且或者你愿意花點(diǎn)錢買6年雙保，那么你已經(jīng)不帶歧視偏見地看這款車了。你需要一個(gè)購(gòu)買理由，但是xel他有啥呢？品牌，不如34c，操控不如ct5、四驅(qū)a4l、毛豆3（底盤懸架不差ct5，但是采埃孚調(diào)的太差，車太重，導(dǎo)致空有250p動(dòng)力，但是實(shí)際表現(xiàn)拉胯），靠譜性，經(jīng)濟(jì)性被雅閣天籟凱美瑞吊打，更何況還有es?？萍紩r(shí)尚那得x新c，商務(wù)還有a4ls60es，安全環(huán)保窩窩s60,，還要面臨s90和ct6的降維打擊。所以就像咸魚翻身一樣，你要有個(gè)突破點(diǎn)，讓這個(gè)突破點(diǎn)成為你的標(biāo)簽，讓消費(fèi)者一看到就雞血沸騰，深信不疑你最棒。我想說，xel整體還挺不錯(cuò)的，但是我需要一個(gè)買的理由，你是啥呢？四兒子店的宣傳是跑車懸架，前雙叉后多連桿，不得不說捷豹的底盤也很妙，但是不好意思這套懸架毛豆3也有，而且即使是前后多連桿其實(shí)也差不多，這不是必買的理由。
又有一部分人猶豫了，他們找不到必買的理由，于是走向了s60和ct5，留下來的找到了理由，什么理由？我就是喜歡！喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，喜歡他的調(diào)調(diào)，我有一個(gè)捷豹的情結(jié)，我就是想圓一個(gè)童年時(shí)候的夢(mèng)想！OK，你確實(shí)找到了必買理由，我就是這類人，但是我想說，這類人連2%都不到。
于是乎去四兒子店試駕了，感覺也不錯(cuò)，滿心歡喜地跟親朋好友分享，結(jié)果個(gè)個(gè)旁敲側(cè)擊，冷嘲熱諷，回到家你老子把你叫過來，聽說你要買一臺(tái)捷豹？你畏畏縮縮，不敢高聲說話，因?yàn)槟憷献邮谴蟊娯S田粉，他覺得帕薩特邁騰凱美瑞亞洲龍那個(gè)車比較高級(jí)，當(dāng)場(chǎng)臭罵了你一頓，告訴你，如果你敢買一臺(tái)捷豹，勞資不給你出錢了，于是你放棄了。于是，你買了一臺(tái)帕薩特。
三年后，你有了20w積蓄，離開你勞資獨(dú)自住在另外一個(gè)城市，這時(shí)候你在大街上看到了21英國(guó)綠黑套xel呼嘯而過，你發(fā)覺兒時(shí)的夢(mèng)想還在心中有一絲火苗，接下來的幾天火苗燃燒了起來，于是你找到那個(gè)銷售的電話，告訴他，給我找臺(tái)現(xiàn)車，我明天就要去提！
結(jié)論，捷豹可以買，捷豹xel質(zhì)量沒有大問題，但是如果你都在xel和3系中間猶豫了，說明你不差錢，且對(duì)xel沒有特殊偏好，所以選3系（320除外）為好，xel是干不過325330的。
個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴

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