為瓦罐情懷買單，二手C200旅行版

小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室

早些年看車評(píng)節(jié)目，Wagon車型在一眾車評(píng)人的眼中就是非常特別的存在，銷量常年在的轎車排行榜中也是難覓蹤跡。
    旅行車賣不好，分析下來(lái)無(wú)非就是以下幾點(diǎn)原因：
    1）國(guó)人對(duì)轎車的刻板印象，認(rèn)為三廂車才是轎車；
    2）旅行車相比同車型三廂車，售價(jià)一般都會(huì)貴出很多，而且多為進(jìn)口車型，訂車周期偏長(zhǎng)；
    3）旅行車目前都是標(biāo)準(zhǔn)軸距，而國(guó)人對(duì)后排的舒適度很看中。
    綜合以上幾點(diǎn)，就導(dǎo)致旅行車在國(guó)內(nèi)一直叫好不叫座，尤其當(dāng)你在店里同時(shí)看到A4L和A4 Avant，后排的空間差距很大，再加上售價(jià)的因素，確實(shí)讓人心生退意。
    因此擁有一臺(tái)旅行車，在很多人眼中就變成了一種情懷。
    但總有一些人，看中了瓦罐的能裝和能“裝”，最終為了情懷買單。
    而我呢，由于囊中羞澀，只能入手一臺(tái)二手的瓦罐來(lái)滿足自己能“裝”和能裝的需求。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

兩人全套的露營(yíng)裝備+一套被子和換洗衣服...

一、選車思路：為什么最終選擇了C200旅行款

    因?yàn)镃200是在同類車型中，有限預(yù)算下的最優(yōu)解。
    1）16萬(wàn)以內(nèi)；（購(gòu)車的時(shí)候是2020年，現(xiàn)在2011款的應(yīng)該9~13萬(wàn)就能拿下啦）
    2）保有量較大，后續(xù)維修比較方便；
    3）B級(jí)車；
    4）不要有難以根治的缺陷；
    綜合上面幾個(gè)因素，我們?cè)侔涯繕?biāo)鎖定到旅行車中，哪怕預(yù)算范圍稍微放寬一些，我們能夠選擇的也不是很多：
    沃爾沃 V60，邁騰旅行，蔚攬，斯巴魯力獅，斯柯達(dá)速派（速尊），帕薩特 R36，S204的奔馳C旅。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

B級(jí)的旅行車，預(yù)算內(nèi)可選擇其實(shí)并不多

    這里面沃爾沃以超高的零整比而聞名（雖然奔馳也好不到哪去）；大眾車系以燒機(jī)油聞名；R36雖好但其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)更難伺候，這個(gè)預(yù)算頂多買個(gè)糟爛車況的；力獅的動(dòng)力較弱，沒(méi)有2.5排量的可供選擇。所以最終將目標(biāo)鎖定在了奔馳的C級(jí)旅行版上。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

S204 奔馳C旅 2011 (圖為豪華運(yùn)動(dòng)版)

二、在選定車型之后

    在選完具體車型之后，先別急著去找車，我們還需要有很多功課要做。我們買車，都是有各種需求的，都要考慮很多問(wèn)題，比如版本、動(dòng)力、配置、空間、油耗等等。
    1、更深入的了解它的年款和配置

    底盤代號(hào)S204的C級(jí)旅行版從中期改款來(lái)看，有兩個(gè)版本，第一個(gè)版本是2010年款，有C200和C300兩個(gè)配置的選擇，第二個(gè)版本是2011款，有C200時(shí)尚 和 C200豪華運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)版本。
    兩個(gè)年款之間的配置差別不太大，2010年款比新款多了座椅加熱，但是內(nèi)飾和儀表的液晶屏是差出一個(gè)年代的感覺(jué)，2010款的儀表行車電腦使用的是單色液晶屏，中控屏幕是可以收起的翻轉(zhuǎn)屏，整體給人的感覺(jué)就是跟時(shí)代差距太遠(yuǎn)了，我們雖然購(gòu)買的是二手車，但一個(gè)天天朝夕相處的車，總要自己看的順眼才好。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

可以看出兩個(gè)年款的內(nèi)飾差距還是挺大的

    而2011款雖然閹割了標(biāo)配的座椅加熱，但其實(shí)后期加裝也很容易，車內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)的接口，前排座椅加熱大概6000以內(nèi)就能搞定，真要是囊中羞澀，使用加熱坐墊也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
    再后，2010款使用的是5速的變速箱，而到了2011款時(shí)，換成了奔馳的7速 7-Tronic變速箱，從油耗表現(xiàn)到動(dòng)力銜接都有一定的提升。
    除此之外，2011時(shí)尚款還閹割掉了標(biāo)配的氙氣大燈和前霧燈，但是給增加了轉(zhuǎn)向頭燈和日行燈。
    或許有的小伙伴會(huì)問(wèn)了，為什么不考慮豪華運(yùn)動(dòng)版，因?yàn)?...因?yàn)檎也坏杰嚢?！豪華運(yùn)動(dòng)版的配置當(dāng)年賣出去的一共也沒(méi)多少臺(tái)，大部分出的還是時(shí)尚款。
    總之，雖然2011的時(shí)尚款閹割了不少東西，但其實(shí)有得有失，而我最終因?yàn)榕f款老氣的內(nèi)飾而放棄掉了2010款。
    另外這款車是沒(méi)有標(biāo)配倒車影像的，后期原廠加裝也很方便，但也是一筆不小的費(fèi)用，不過(guò)在實(shí)際使用過(guò)程中，由于視野極好再加上有倒車?yán)走_(dá)，到也沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題。
    2、動(dòng)力和油耗參數(shù)

    動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講，并不是什么太大的問(wèn)題，夠用就好~顯然1.8T的184Ps，已經(jīng)有點(diǎn)跟不上當(dāng)今這個(gè)時(shí)代了，可百公里8.1s的加速也是很夠用的。
    油耗來(lái)說(shuō)，工信部的油耗參考真的只能做個(gè)參考，可以到汽車之家看一下車主的相關(guān)數(shù)據(jù)。從我個(gè)人近期的使用來(lái)看，在北京市區(qū)早晚高峰通勤，百公里油耗基本是在11~13L，而高速可以到百公里6~8L，綜合工況下來(lái)應(yīng)該是10~11.5L左右。
    3、保養(yǎng)費(fèi)用

    C200的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，1萬(wàn)公里小保養(yǎng)，2萬(wàn)公里大保養(yǎng)，每次保養(yǎng)使用6L機(jī)油，機(jī)濾價(jià)格也沒(méi)有很貴，曼牌的機(jī)濾大概也就是100+，小保養(yǎng)一次也就是六七百塊錢，大保養(yǎng)再加個(gè)空濾的費(fèi)用，也不會(huì)高于1000元。
   唯一費(fèi)用較高的地方，在于每6萬(wàn)公里的變速箱油，按照官方保養(yǎng)手冊(cè)的換油流程，需要近12L的變速箱油，在途虎更換是2000以內(nèi)，4S店更換價(jià)格為2523元。
    下附表：可以看一下4S店的官方保養(yǎng)價(jià)格和其它項(xiàng)目的價(jià)格
    小保：官方機(jī)油 867元 / AMG機(jī)油 1191元 / 金美孚 1261元
    大保：官方機(jī)油 1167元 / AMG機(jī)油 1491元 / 金美孚 1561元
    變速箱油：2523元（7G-Tronic變速箱）
    前剎車片：1319元（兩個(gè)前輪）
    后剎車片：1222元（兩個(gè)后輪）
    如果單純的看4S店的價(jià)格，確實(shí)很貴，但如果在外面保養(yǎng)的話，價(jià)格并沒(méi)有比一般的4缸車貴多少。
三、購(gòu)車

    1、如何找車源

    我所在的城市是北京，二手車車源非常豐富，但是卻又被限遷政策所限，無(wú)法購(gòu)買國(guó)六以下的外省機(jī)動(dòng)車，如果你所在的城市不是限遷城市，完全可以把范圍擴(kuò)到省外的市場(chǎng)，這樣找到合適車源的幾率更大一些。
    另外就是類似北京這樣的城市，由于購(gòu)車資格的原因，所以二手車市場(chǎng)的車價(jià)一般會(huì)相對(duì)高一些，畢竟購(gòu)車指標(biāo)的占用也是成本。尤其是C旅這類偏小眾且不走量的車型，二手車商一般都不會(huì)先過(guò)戶到自己的名下，避免購(gòu)車指標(biāo)的占用產(chǎn)生成本。
1）線下渠道
        線下渠道無(wú)非就是當(dāng)?shù)氐呐f車交易市場(chǎng)，在北京比較大的有兩家，分別是花鄉(xiāng)/亞市（花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)/亞運(yùn)村二手車交易市場(chǎng)），但這兩個(gè)市場(chǎng)的體量都很龐大，如果去一家一家轉(zhuǎn)其實(shí)是下下策，非常耽誤時(shí)間。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

北京最著名的花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)

        而線下的二手車商一般都會(huì)把自己的一部分車源信息發(fā)布到線上，所以我們可以先從「二手車之家」多找?guī)讉€(gè)車源，再去市場(chǎng)一起看車，節(jié)約看車的時(shí)間，然后再?gòu)氖袌?chǎng)里找到那些未發(fā)布的車源，查缺補(bǔ)漏。
        2）線上渠道
        線上渠道包括剛才提到過(guò)的「二手車之家」，還有類似「瓜子」/「人人車」等二手車平臺(tái)，這其中不同的是，二手車之家只給車商提供購(gòu)買客戶的線索，車商直接向平臺(tái)繳納服務(wù)費(fèi)。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

從左到右依次為 二手車之家、人人車、瓜

        而「瓜子」/「人人車」是收取買方的服務(wù)費(fèi)作為傭金，價(jià)格更透明，可最后的支出通常會(huì)從直接比車商購(gòu)買的還要貴一些。好處就是你可以在購(gòu)車之前了解到車輛相對(duì)比較詳實(shí)的報(bào)告，購(gòu)車也會(huì)更放心一些。
        但由于這類大型的平臺(tái)，員工眾多，所以難免有檢測(cè)人員技能參差不齊的情況，所以網(wǎng)頁(yè)上所顯示的內(nèi)容不可全信，購(gòu)車時(shí)務(wù)必要再次進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
        線上的渠道還有一個(gè)很容易被忽略的車源，就是「閑魚(yú)」，雖然也是車商和個(gè)人賣家魚(yú)龍混雜，抵押車等各種不太合規(guī)的車也會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)，車況也更加的模糊，所以對(duì)二手車的鑒別需要更加嚴(yán)謹(jǐn)。不過(guò)好處就是，很多小眾車型的車源在這里也會(huì)更好找一些。
        3）自媒體/精品二手車品牌
        相信關(guān)注過(guò)二手車的朋友們一般也都能說(shuō)出一些，這類車商因?yàn)閷儆诠娙宋铮ǔ１容^愛(ài)惜自己的羽毛。
        相信即便是二手車從業(yè)多年的從業(yè)者，也會(huì)有打眼的時(shí)候，所以很難避免在自己的生涯中不出現(xiàn)失誤，但好就好在這類車商，即便出現(xiàn)了失誤和問(wèn)題，為了自己的信譽(yù)，也會(huì)大方的承認(rèn)和負(fù)責(zé)到底，所以買車也會(huì)更放心一些。
        在這類型的車商里，也分幾種模式：淘車的服務(wù)和自營(yíng)車的銷售。
        淘車服務(wù)就是收取定金和傭金，按照你的要求幫你去找車；而后者就跟從一般的車商處買車沒(méi)什么太大區(qū)別了。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

愛(ài)車的諾諾部分業(yè)務(wù)

        目前我比較推薦：「愛(ài)車的諾諾」，從收車/鑒定/整備/路試等各個(gè)環(huán)節(jié)都非常透明，甚至在你購(gòu)車之后可能需要更換的部分零件花費(fèi)也都詳實(shí)的寫在報(bào)告中，確實(shí)讓買家比較放心。
    2、確定目標(biāo)車源

其實(shí)找車的過(guò)程持續(xù)了很久，然而一方面是因?yàn)楸本┮咔榈姆磸?fù)，導(dǎo)致很多車源無(wú)法去查看，另外就是之前的車多少還是有一些不滿意的地方，要么是10款的老內(nèi)飾的車，要么就是有過(guò)較為嚴(yán)重的維修記錄的車，總之問(wèn)題也是很多。
在網(wǎng)上找車源，其實(shí)可以先跟賣家把車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)要過(guò)來(lái)，決定看車前先查一下維保和出險(xiǎn)記錄，有問(wèn)題可以提前發(fā)現(xiàn)，避免浪費(fèi)太多時(shí)間看車。
經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月的漫長(zhǎng)尋找之后，終于在「二手車之家」找到了一個(gè)商家車源，電話確認(rèn)車輛的基本情況，確認(rèn)全車只有3塊補(bǔ)漆，查過(guò)維修保養(yǎng)記錄后，確認(rèn)車輛基本都是在4S店進(jìn)行的保養(yǎng)，而且所有項(xiàng)目都是認(rèn)真按照保養(yǎng)手冊(cè)的時(shí)間執(zhí)行的，而且這輛車是后期款，解決了奔馳的毒地毯?jiǎn)栴}，而且還是國(guó)5的排放（外遷按國(guó)4算），除了顏色不是我最愛(ài)的白色，其它的一切都好。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

當(dāng)時(shí)看到的車源圖片

確定車源后，立刻聯(lián)系了口碑比較不錯(cuò)的「諾車工作室」陪同實(shí)地看車，諾車其實(shí)和愛(ài)車的諾諾原本是同一家，后來(lái)有一段時(shí)間由于北京的政策問(wèn)題關(guān)閉了北京分店，后就有了「諾車工作室」，大家比較熟知的自媒體「逗斗車」姚昱也是這里的?？汀?br /> 和商家確認(rèn)好了看車時(shí)間后，即刻開(kāi)拔出發(fā)去亞運(yùn)村看車！
    3、實(shí)地看車

經(jīng)過(guò)一番檢查后，確認(rèn)了車輛與車商描述相符，手續(xù)齊全，同時(shí)確認(rèn)了一些消耗件的情況，初步判斷了一下后續(xù)的維修整備費(fèi)用。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

諾車工作室的技師正在幫忙看車

    不過(guò)此時(shí)我卻突然發(fā)現(xiàn)，C旅后備箱的「遮物簾/隔物網(wǎng)」缺失，讓我有點(diǎn)兒難受，這是旅行車很重要的配件之一，因?yàn)槭且惑w式的，后配的價(jià)格非常貴。遂讓車商趕快聯(lián)系前車主，看該配件是否還在，如果不在的話，我要重新考慮這輛車的價(jià)格甚至可能再去看看其它車源。
    待車商反復(fù)和前車主確認(rèn)之后，確定沒(méi)有丟失，會(huì)在過(guò)戶完成前給我拿回來(lái)，懸著的心終于放下了。
    接下來(lái)就是一通的劃價(jià)，確認(rèn)合同，在這里要記得，車商口頭答應(yīng)的東西都不一定算數(shù)，有特殊需要的一定要在合同中寫明，比如我這個(gè)遮物簾的問(wèn)題。確認(rèn)合同無(wú)誤且相關(guān)承諾都寫在合同上之后再簽字刷卡。
四、提車及后續(xù)

    交完錢，就可以回家靜靜的等待車商幫忙辦理過(guò)戶了，由于我需要將之前自己的車置換給車商，等于是需要完成兩次過(guò)戶，所以時(shí)間比較長(zhǎng)。
    兩周后，接到車商的電話，告知我可以去提車了。
    懷著激動(dòng)的心情，再次奔赴亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)！
    整個(gè)過(guò)程沒(méi)有什么意外，車商也如約的將遮物簾放在了后備箱里，確認(rèn)好車輛的手續(xù)和鑰匙等東西，就可以開(kāi)車走人了。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

提車回家的路上，朋友在他車?yán)锝o我拍了一張照片

    1、上架檢測(cè)
    由于二手車的看車時(shí)的檢測(cè)并不是很充分，只能確定是否有大事故或者水泡火燒車，以及部分消耗件的損耗。但實(shí)際上車輛還有哪些地方有問(wèn)題，其實(shí)是很難看全面的。所以上架檢測(cè)這個(gè)流程不可或缺。
    之前諾車工作室承諾在購(gòu)車之后，可以到他們那邊做一次免費(fèi)的二手車上架檢測(cè)，以確保車輛狀態(tài)，并且給出維修保養(yǎng)建議，于是就找了個(gè)時(shí)間去檢查了一下。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

正在諾車工作室做底盤檢查

    不檢不知道，這一查還真查出了一些問(wèn)題，車輛雖然整體的狀況都比較良好，但拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后，發(fā)現(xiàn)底部有一些油泥，但由于時(shí)間比較久，油泥也比較厚，不好判斷滲漏點(diǎn)，索性漏的不嚴(yán)重，就先進(jìn)行了一下清洗，等待下次保養(yǎng)的時(shí)候再確定一下滲漏點(diǎn)。
    其它除了車的前后杠和翼子板有一些剮蹭這樣的已知外觀問(wèn)題，就幾乎沒(méi)什么了，火花塞干凈，說(shuō)明缸內(nèi)也沒(méi)什么積碳，其它地方也沒(méi)有什么滲油痕跡，所有功能使用良好，由此可以看出車況確實(shí)是非常極品。
    2、保險(xiǎn)

    在豪車遍地跑的北京，沒(méi)有一身保險(xiǎn)傍身你怎么能放心的開(kāi)在路上，對(duì)于我們這種存款極少的工薪階層，別說(shuō)蹭個(gè)勞斯萊斯，哪怕是碰個(gè)沃爾沃都可能讓我一夜回到解放前，為了自己能夠開(kāi)的放心，用的舒心，第一步肯定是要先把保險(xiǎn)上全的。
    二手車過(guò)戶以后，交強(qiáng)險(xiǎn)是隨車走的，而商業(yè)險(xiǎn)前車主可以選擇是否退掉，這里就可以先查詢一下，具體詢問(wèn)幾家大的保險(xiǎn)公司讓其幫忙查詢是否已投保即可。
    如果車主的商業(yè)險(xiǎn)并沒(méi)有退，那么可以帶上自己的身份證，去對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)的大廳直接辦理變更被保險(xiǎn)人，否則即便車輛有保險(xiǎn)，即便出險(xiǎn)也是需要前車主的身份證等信息的。
    3、保養(yǎng)及更換消耗件

    提車到手后，做一次大保養(yǎng)是必須要有的動(dòng)作，尤其是那些保養(yǎng)記錄不全的車，你很難知道上一個(gè)車主是什么時(shí)候做的保養(yǎng)。

        1）保養(yǎng)
    為了車輛的狀態(tài)良好，避免后續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題，到手后一定要做一次全車油水的更換。由于我這輛車的變速箱油確定在4S店按期更換的，并且距離下一次更換的周期還有很長(zhǎng)的里程，不用更換，剎車油和防凍液檢查后也沒(méi)有問(wèn)題，所以只是做了機(jī)油機(jī)濾和空濾的更換（B保），之前在4S店上保險(xiǎn)的時(shí)候贈(zèng)送了我一次小保養(yǎng)，直接補(bǔ)了差價(jià)換成了大保。
    2）更換輪胎
    在購(gòu)車之前，已經(jīng)確定輪胎年限和磨損都到了需要盡快更換的程度，所以換一套新鞋也是迫在眉睫，而換鞋最出名的必然是途虎了，修車的能力不敢恭維，但換輪胎確實(shí)是途虎最值一些。
    之前一直想選擇用的很舒服的米其林浩悅4，但由于C旅沒(méi)有主動(dòng)式的胎壓監(jiān)測(cè)，我又有原廠潔癖，不想給車上增加太多爛七八糟的東西，所以為了安全起見(jiàn)，避免由于意外情況出現(xiàn)爆胎什么的，還是犧牲了一定的舒適性選擇了缺氣保用輪胎。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

    這里我最后選擇的是倍耐力新Cinturato P7 KS R-F 缺氣保用輪胎，規(guī)格為225/45/R17，四條輪胎當(dāng)時(shí)下來(lái)一共3316元。
    主要是關(guān)注了這個(gè)輪胎的濕地性能，北京的整體路況還可以，也不太需要很關(guān)注惡劣天氣，但下雨這件事兒在哪都難以避免，濕地輪胎的制動(dòng)性能和排水性能非常重要，因此我也更加關(guān)注這一點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多番對(duì)比之后，P7的濕地性能的確很亮眼，整體處在上游水平，所以最終選擇了這款輪胎。
五、用車感受

    因?yàn)橹伴_(kāi)的是A級(jí)車，12款的九代思域，在更換車輛后某些地方的提升還是非常明顯的。
    說(shuō)一下改善最明顯的部分，就是隔音、座椅感受和底盤質(zhì)感。
    1、隔音

    整個(gè)車在低速且內(nèi)外環(huán)境都比較安靜的情況下，車輛最大的聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，會(huì)讓你有一種這個(gè)車隔音很差的感覺(jué)，但實(shí)際當(dāng)速度跑到30km/h以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就不再明顯了。而高速行駛中的胎噪隔絕的很不錯(cuò)，外部的環(huán)境噪音相對(duì)一般一些，比如一輛渣土車或者公交車在你身邊停車怠速時(shí)，聲音還是很明顯的，但基本上不會(huì)影響正常交談。
    而在高速110km/h 左右行駛時(shí)，噪音都能被控制的非常好，基本不會(huì)影響車內(nèi)人用正常的音量進(jìn)行交談。但速度再高之后，受風(fēng)噪的影響就會(huì)比較大一些了，說(shuō)話需要稍稍提高一些音量，整體而言隔音是非常不錯(cuò)的。
    2、行駛質(zhì)感

    在轉(zhuǎn)向和過(guò)彎上，其實(shí)我很難得出什么結(jié)論，畢竟一般的用車，也不會(huì)像在賽道一樣把車推到極限。
    但在過(guò)溝溝坎坎時(shí)，能夠很明顯感受到懸掛的柔韌性，整個(gè)過(guò)程車身不會(huì)有什么過(guò)多的跳動(dòng)，動(dòng)作干凈利落。
    在高速行駛的過(guò)程中，會(huì)給你極大的信心，以往在開(kāi)思域時(shí)，車速推到110km/h的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得車開(kāi)始有點(diǎn)發(fā)飄，你需要保持更高的注意力和緊張程度來(lái)扶穩(wěn)方向盤。
    而C旅的感覺(jué)就是，即便車速到了120km/h，也可以悠閑的掌握方向盤，并不會(huì)有什么緊張感，讓你有一種從容不迫的感覺(jué)，開(kāi)久了也不會(huì)累。
    3、座椅舒適度

    這點(diǎn)就有些玄了，因?yàn)槊總€(gè)人的身高體態(tài)都不盡相同，因此可能對(duì)一個(gè)座椅的感受也是完全不同的。
    整個(gè)座椅不是很軟，甚至有一點(diǎn)硬，但乘坐的舒適度卻不差。
    以長(zhǎng)途對(duì)比來(lái)講，開(kāi)之前的思域，我大概1個(gè)半小時(shí)左右就會(huì)開(kāi)始腰疼，需要下車休息一會(huì)兒。而C旅在我長(zhǎng)途駕駛2個(gè)多小時(shí)之后，依然不覺(jué)得身體有任何不適，除非是堵車走走停停，差不多在3個(gè)多小時(shí)的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得臀部有一些不舒服。
    4、后續(xù)整備和維修情況

1）機(jī)油濾底座漏油
        之前在第一次上架檢測(cè)的時(shí)候就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的漏油，在去年12月的時(shí)候終于爆發(fā)了，有一天在地庫(kù)出車位的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)地上有一大灘油漬，于是趕緊就去店里查看，最終鑒定是機(jī)油濾底座漏油，直接更換原廠機(jī)油濾底座。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

感覺(jué)這機(jī)油像噴出來(lái)的 T-T

        奔馳M271，M272都有這個(gè)問(wèn)題，主要是因?yàn)闄C(jī)油濾底座的密封失效導(dǎo)致的漏油，這個(gè)底座承受的機(jī)油壓力很大，因此密封失效的問(wèn)題很普遍，后續(xù)奔馳已經(jīng)將該底座改進(jìn)，更換后應(yīng)該不會(huì)再出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

左：新的底座 / 右：舊的機(jī)濾底座

        而且這個(gè)一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要盡快維修，因?yàn)樵摰鬃瑫r(shí)包含了機(jī)油和防凍液的管路，如果密封失效嚴(yán)重的話，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油和防凍液出現(xiàn)混合。
        簡(jiǎn)單的維修方式就是更換密封墊片，但有可能會(huì)一次修不好，風(fēng)險(xiǎn)較大，因此我選擇了直接更換改良后的原廠機(jī)油濾底座。在修理廠更換原廠件，含工時(shí)費(fèi)的費(fèi)用是2800元。
        因?yàn)椴痖_(kāi)底座后必然要損失一部分機(jī)油和防凍液，所以價(jià)格里也包含補(bǔ)充1L機(jī)油和1L防凍液。
        2）平衡桿豎桿膠套損壞
        有一天在過(guò)溝坎的時(shí)候，底盤部分傳來(lái)咣咣的聲音，后續(xù)經(jīng)過(guò)反復(fù)嘗試，發(fā)現(xiàn)只有在一側(cè)車輪起伏不平時(shí)，這個(gè)聲音才會(huì)出現(xiàn)。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

更換的平衡桿豎桿

        到店檢查后，發(fā)現(xiàn)是車輛前部的平衡桿連接處的豎桿膠套損壞，更換兩根原廠平衡桿豎桿的費(fèi)用560元。
        3）轉(zhuǎn)向角傳感器失靈
        早上出門的時(shí)候，剛出車位，就提示ABS/ESP故障，說(shuō)來(lái)也巧，這件事兒是在我發(fā)現(xiàn)漏油的前一天出現(xiàn)的，于是就和漏油的問(wèn)題一并解決維修了，方法也很簡(jiǎn)單，就是拆開(kāi)方向盤清理轉(zhuǎn)向角傳感器處的灰塵，重新裝回故障就未再出現(xiàn)過(guò)。由于是一塊維修的，汽修廠也就沒(méi)再收費(fèi)。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

惱人的故障報(bào)警

        轉(zhuǎn)向角傳感器的故障其實(shí)也是通病，出現(xiàn)故障后，ESP ABS會(huì)報(bào)故障，AUTO HOLD會(huì)同時(shí)失效。用專檢工具檢測(cè)后，提示“N80（轉(zhuǎn)向角傳感器）存在內(nèi)部故障”。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

        其實(shí)罪魁禍?zhǔn)拙褪腔覊m，只要拆下來(lái)清理一下灰塵再裝回去就可以了，一般的專修店都可以處理，幾十塊錢到100塊錢，但這種方法治標(biāo)不治本，一般短則幾個(gè)星期，長(zhǎng)則一兩年，毛病早晚都還會(huì)出現(xiàn)。但下一次是否還能用這個(gè)方法解決。（我的車堅(jiān)持了差不多有一年，再一次報(bào)故障，之后再清理灰塵就不管用了）
        要想完全解決，只能更換「組合開(kāi)關(guān)」，一般專修店的報(bào)價(jià)是2500左右，4S店就沒(méi)敢問(wèn)。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

價(jià)值2000+的組合開(kāi)關(guān)

        4）后備箱異響
        這個(gè)問(wèn)題其實(shí)困擾了我大概有一個(gè)月，在將后備箱及備胎倉(cāng)全部清理干凈后，異響依然存在，最終定位到是鎖扣松曠產(chǎn)生的異響。然后微調(diào)了一下鎖扣的位置，異響消失。這個(gè)維修也沒(méi)有產(chǎn)生任何費(fèi)用。
    5、其它通病

    這款車型其實(shí)通病真的不算多，而且不會(huì)像寶馬漏油/奧迪燒機(jī)油一樣難以根治，奔馳的問(wèn)題都相對(duì)比較容易維修。
    除了之前已經(jīng)遇到的「轉(zhuǎn)向角傳感器失靈」「機(jī)油濾底座漏油」之外，還有一個(gè)「正時(shí)鏈條和凸輪軸」的問(wèn)題。
    當(dāng)某一天你著車的時(shí)候，聽(tīng)到前幾秒的聲音像拖拉機(jī)一樣，后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不知道什么時(shí)候又亮了起來(lái)，通常情況下就是正時(shí)鏈條和凸輪軸出了問(wèn)題。
    這款M271發(fā)動(dòng)機(jī)，最容易出問(wèn)題的就是正時(shí)鏈條和進(jìn)排氣凸輪軸，全部更換的費(fèi)用在專修店需要大概1萬(wàn)左右，4S店沒(méi)敢問(wèn)，不過(guò)通常情況下，進(jìn)氣凸輪軸出問(wèn)題的概率較大，正時(shí)鏈條也需要同時(shí)更換。
    這個(gè)問(wèn)題有的車友反饋開(kāi)了七八萬(wàn)公里就出現(xiàn)了，有的開(kāi)了16萬(wàn)公里還好好的，但這個(gè)通病確實(shí)存在，也有一部分車友通過(guò)奔馳的善意索賠成功索賠。

六、總結(jié)

    在選擇二手車的時(shí)候，一定要充分了解這款車的通病以及是否符合自己的需求，有條件的話可以找一輛車試駕一下，避免出現(xiàn)和預(yù)期相差太大的情況，聽(tīng)說(shuō)過(guò)不少買了E系列底盤的寶馬3系，后來(lái)由于維修太頻繁，用了沒(méi)多久就出手的事兒。
    二手車都是一車一況，所以購(gòu)買二手車也不能單單的看價(jià)格是否便宜，一定要結(jié)合車況實(shí)際進(jìn)行判斷。
    而購(gòu)買后的整備也是不可缺少的，一些全車的油水和消耗件，都要進(jìn)行一番更換，還有可能會(huì)有些維修的地方，所以購(gòu)買二手車的預(yù)算，應(yīng)該是車價(jià)+整備費(fèi)用。
    C旅這款車我已經(jīng)使用近9個(gè)月的時(shí)間了，其實(shí)我的老婆最開(kāi)始是不太滿意的，但隨著時(shí)間的推移，乘坐次數(shù)的增加，再加上幾次露營(yíng)和搬家之后，她也對(duì)這款車有了一些感情，逐漸的喜歡上了這款車，我們每次露營(yíng)，除了一些基礎(chǔ)的露營(yíng)裝備和必備的飲食外，幾乎都是把家里平時(shí)用的被子/褥子和乳膠枕等等都塞到車?yán)铮幢闶亲づ?，也不用委屈自己睡個(gè)睡袋弄個(gè)充氣枕什么的，著實(shí)是很能裝。

登錄/注冊(cè)后可看大圖

Wagon 是一種生活態(tài)度

    而未來(lái)再次換車的時(shí)候，我購(gòu)買的應(yīng)該還會(huì)是一臺(tái)旅行車，雖然這其中不乏裝的成分，但隨著用車時(shí)間的逐漸增加，我也越發(fā)理解了旅行車的意義，它能在擁有轎車操控的同時(shí)還能裝貨，當(dāng)你想出游，那旅行車又能幫你把半個(gè)家一起帶走，隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行……

-----------------------------