十年以上的二手車為什么不建議賣？什么時(shí)候賣車最保值 ...

邢義數(shù)碼君

私家車雖然取消了強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，但是車和人一樣也是有壽命的，別想著一輛車當(dāng)成傳家寶。而且國(guó)內(nèi)的車檢制度也不允許這樣做，六年內(nèi)免檢，六到十五年一年一檢，十五年以后一年兩檢，甚至有傳言20年以上車齡的老爺車型要一年四檢！所以汽車是個(gè)快速貶值品，但是貶值的速度在每個(gè)車齡階段又大不相同，所以大部分車主都希望在賣得最值的時(shí)候把車子轉(zhuǎn)手了，那么，車子開了多少年賣掉才是最值的呢？
首先需要明確一點(diǎn)，汽車的貶值率不是千篇一律，貶值率的高低也會(huì)根據(jù)車型品牌和冷熱門程度有所浮動(dòng)。
1~2年的準(zhǔn)新車
新車落地就已經(jīng)打了八折，所以賣準(zhǔn)新車是最不值得的，況且新車一般人很少賣，如果這個(gè)車齡段賣的話，買主會(huì)懷疑這輛車是不是有質(zhì)量問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō)兩年內(nèi)的車子折價(jià)比率最大，熱門車第一年都會(huì)掉價(jià)兩成，然后每年以10%的比例遞加，冷門車的第二年開始的折舊比率遞加的速度會(huì)更快，達(dá)到了15%。如果賣車的時(shí)候剛好又遇上該車推陳出新？這個(gè)價(jià)格會(huì)壓到更低。
3~5年的二手車
這個(gè)階段的車子折舊比例相對(duì)準(zhǔn)新車要平緩得多，而且保養(yǎng)維修費(fèi)用也相對(duì)較少，不少朋友對(duì)于開了三四年的車子，基本都是“這輛車新鮮感都已經(jīng)開沒(méi)了”，可謂是物盡其用了。用一個(gè)最貼切的句子來(lái)形容——換車的沖動(dòng)來(lái)了。車子開過(guò)五年以后，就進(jìn)入了車子的另外一個(gè)階段。
6~10年的二手車
這個(gè)階段最主要的不是折價(jià)率的速率，而是車子的維護(hù)成本要相對(duì)以往要大幅上漲，因?yàn)檫^(guò)了五年的二手車，車子的各項(xiàng)配件性能都有些老化，保養(yǎng)的費(fèi)用及維修的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大幅增加，這個(gè)時(shí)候的車子的價(jià)格，往往都會(huì)折舊到半價(jià)以下了，但是對(duì)于二手車的原主人來(lái)說(shuō)，什么時(shí)候賣才最好，是在出了這些大幅增加的維修保養(yǎng)費(fèi)用以后再賣呢？還是在這之前就把車子賣掉，我猜車主們都心里有數(shù)了。
10年以上的二手車
折價(jià)率我就不說(shuō)了，十年前三百多萬(wàn)買的奔馳s600十年后最多也只能賣到十來(lái)萬(wàn)，而且還沒(méi)多少人敢接手，可見十年車齡的車子都已經(jīng)成了白菜賣廢鐵價(jià)格了。
再者因?yàn)檫^(guò)戶的標(biāo)準(zhǔn)，很多達(dá)不到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的二手車連在本地售賣的資格都沒(méi)有，只能賣到一些偏遠(yuǎn)的城市，這樣售賣途徑又收窄了很多，還想賣個(gè)好價(jià)錢？做夢(mèng)吧。一兩周賣不出去，這輛車剩下的就只有報(bào)廢的宿命了。可以說(shuō)超過(guò)十年的車子，二手車上的售價(jià)，沒(méi)有幾輛車型能賣過(guò)原車價(jià)的一成以上？舊款配置低是一個(gè)問(wèn)題，買得起修不起也是一個(gè)問(wèn)題。
總結(jié)
綜上所述，汽車開夠5年再賣是最值的，一來(lái)可以賣個(gè)好價(jià)錢，而且不用預(yù)先出很多維修保養(yǎng)的成本，再者是賣了也不心疼。這三個(gè)因素都決定著五年二手車是最好賣的時(shí)機(jī)。至于開了十年以上的車子，如果不是經(jīng)常要修車或者換車開的話我建議就不用當(dāng)二手車賣了，因?yàn)橘u不了什么錢。

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豆苗。??

2023年了，什么車還需要一年兩檢的？？？[捂臉][捂臉][捂臉]

xsc10

車子不賣 就算你不開保險(xiǎn)也要幾千塊 放時(shí)間長(zhǎng)了不開估計(jì)又一堆小毛病 修起來(lái)又蛋疼

一個(gè)好人

這是哪年的文章？？十五年一年兩檢！！??！

斗斗

真不開的話，上個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)不就完了，幾百塊而已，怕壞了一個(gè)月定時(shí)找人少車少的時(shí)候開一小時(shí)蓄電池充滿就行了

向日葵的風(fēng)格

笑死