提心吊膽檢測，檢完還讓我不要跑，這輛馬自達(dá)是有什么大病 ...

爬爬科技說

檢車家又和大家見面了，落筆三千段筆墨，只為粉絲和顧客，我的名字叫阿哲！我是檢車家最帥的檢測師，哪怕是事故車見到我，也會坦誠告訴自己的一切修復(fù)！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，今天帶來的是東瀛寶馬的代表作——馬自達(dá)3。

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馬自達(dá)3因?yàn)槠洳倏匦院湍陀眯砸恢笔艿饺障捣鄣南矏郏裉斓倪@位客戶小哥也不例外，但他覺得兩廂要比三廂看上去更精煉，所以在萬里挑一下選擇了這輛2017款馬自達(dá)3 昂克賽拉，除了空間小一點(diǎn)以外，還真挑不出什么毛病。小哥因?yàn)橐彩俏覀兊睦峡蛻袅?，所以對我們是非常的信任，直接就說不到現(xiàn)場來看車了，我自己看著辦，檢測完了打個(gè)電話就行。

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但你怎么不告訴我又是這個(gè)地方，這個(gè)車商??！事情的經(jīng)過還要從我前幾天為這位小哥檢測一輛飛度時(shí)說起，當(dāng)時(shí)小哥看中了一輛2018款的飛度，當(dāng)時(shí)車商的報(bào)價(jià)是5.2萬，這個(gè)數(shù)基本上是低于市場價(jià)的，然后檢測發(fā)現(xiàn)果然是輛重大事故車，右A柱很明顯有過切割。我為什么說是果然呢，因?yàn)橘I二手車講究個(gè)一車一況一價(jià)，價(jià)格越便宜，車況自然就越差嘍！撿漏是不可能撿漏的，車商最后留你一條內(nèi)褲還差不多。

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車商當(dāng)時(shí)就召集了一伙人想將我倆圍住，幸好小哥急中生智，連忙掏出手機(jī)說要錄像，對方聽了后才罷休，走時(shí)車商還放狠話說：下次別再讓我見到你！然后，我這不就來了嗎？當(dāng)時(shí)我那個(gè)怕的喲，生怕車商把我認(rèn)出來，這次可是只有我一個(gè)人啊，我算是明白小哥為什么說這次不過來了，這不是在把我往火坑里推嗎？雖然你是我的客戶，也不能這么坑我吧？但這就說不通了啊，小哥上次才被這車商騙過一次，說是幫親戚便宜處理自用車，那這次車商又是用什么借口讓小哥放下防備的呢？

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我邊走邊想，實(shí)在是想不明白，難道說今天檢測的這輛馬自達(dá)3其實(shí)車況并不差？所以小哥決定再給車商一次機(jī)會？嗯，看來只有這個(gè)原因了，不然就只能說這小哥有點(diǎn)那啥了。不一會兒又來到了熟悉的地方，當(dāng)時(shí)提著包一路狂奔的場景仿佛就發(fā)生在昨日，在身后窮追不舍的車商現(xiàn)在就在我的眼前，“大哥，我又來驗(yàn)車了，客戶說看中了你家的馬自達(dá)3，是哪臺哇？”，”你還敢回來？上次我咋說的？識相點(diǎn)就立刻馬上離開我的視線”，“你那臺飛度確實(shí)是個(gè)事故車，我也沒亂說的嘛，我只是把車況告訴他而已，也沒說就讓他不買了，最后是他自己做的決定啊！大哥，你看這么得行不，你給我兩個(gè)小時(shí)，我驗(yàn)完自己就走，一分鐘都不耽擱。”

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最后才讓車商勉強(qiáng)沒有把我當(dāng)場大卸八塊，還很慷慨地多給了我半個(gè)小時(shí)，說免得我太著急了把車況給他看拐了，我真的會謝！大哥這邊暫時(shí)是穩(wěn)住了，接下來就該看看這車是個(gè)什么情況了，我看擋風(fēng)玻璃上掛的是10萬塊，和目前在售的同款車源一比竟還高了一截，難道說這輛馬3的車況真的好到摳腳？按照買二手車講究的一車一況一價(jià)來說，這馬3如果不是個(gè)精品車都愧對它的價(jià)格，但話也不能說絕了，也不排除是車況其實(shí)一般，車商故意放高價(jià)給自己留個(gè)砍價(jià)的空間。那這輛馬自達(dá)到底是個(gè)什么車況，我也不賣關(guān)子了，一起來看看吧！
車輛款型：馬自達(dá)3 昂克賽拉 2017款 兩廂 2.0L 自動豪華型 國VI；
出廠日期：2019年7月；
上牌日期：2019年7月；
表顯里程：2.66萬公里；
新車指導(dǎo)價(jià)：14.99萬；
賣家報(bào)價(jià)：10.3萬；

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讓我先繞車一周好好看看這輛10萬售價(jià)的馬自達(dá)，還不錯(cuò)??！沒什么大瑕疵，漆面看上去也挺工整，要是檢測下來確實(shí)沒什么大問題，那車商敢賣這個(gè)價(jià)就不是沒有道理了。

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先來看看車頭，咱們一項(xiàng)一項(xiàng)地來排除。保險(xiǎn)杠一般可以從與翼子板的縫隙是否對稱均勻來判斷是否有過拆卸和修復(fù)，恰巧這輛車的保險(xiǎn)杠與翼子板之間的縫隙就不太均勻，在特定角度下有輕微色差，由此可見前保險(xiǎn)杠是拆裝更換過的。好在水箱框架、前防撞梁、縱梁都沒問題，說明撞擊力度并不大，因此就可以基本排除車頭有重大事故的可能了。

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減震器座也是機(jī)艙內(nèi)比較重要的結(jié)構(gòu)件，如果減震器座有過修復(fù)，那么就是一般事故車了。好在這輛車兩邊的減震器座都沒有問題，感覺離事故車的可能又遠(yuǎn)了一步。

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機(jī)艙周圍的情況了解清楚過后，接著就是通過漆膜儀檢查外觀覆蓋件的情況了，機(jī)艙蓋和左A柱肯定是重新噴過漆了，日系車的漆面可達(dá)不了這種厚度，左前翼子板的讀數(shù)才是正常厚度。

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左前門也有過噴漆修復(fù)，但畢竟是外觀件，有點(diǎn)小擦掛都是正常的。

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但也別像左后門那樣，Duang一下數(shù)值就飆到了540，這動靜肯定就不是簡單噴個(gè)漆那么小打小鬧了，而且左后門的鉸鏈還有過拆卸，因?yàn)榭梢钥吹缴厦娴穆萁z已經(jīng)掉漆了，而原廠漆無論如何都不會掉的，哪怕是經(jīng)過多年的風(fēng)吹日曬。而后期修復(fù)過的漆面因?yàn)楣に囁竭_(dá)不到，所以時(shí)間久了肯定還是會脫落的。

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因?yàn)閾?dān)心造成左后門鈑金修復(fù)的撞擊會牽連到左C柱，所以我就準(zhǔn)備開始檢測左C柱了，981？我再重新試試？還是981，哎呀！這下要完?duì)僮訃D！再看看修復(fù)長度，超過8cm了，這下真的是完?duì)僮恿?。這么一來這輛馬自達(dá)不僅不是精品車了，而是直接變成一般事故車了。

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不慌不慌，車商一定沒有發(fā)現(xiàn)我的異樣，檢車這么多年，這點(diǎn)演技我還是有的，接下來我只需要偷偷拿出手機(jī)，躲在這機(jī)蓋后面給小哥發(fā)個(gè)消息，然后像無事發(fā)生一樣繼續(xù)檢測就行了。哎？我手機(jī)呢？遭了！剛剛放包的時(shí)候扔進(jìn)去了，這可如何是好？有了，我趁著把漆膜儀放回包里的時(shí)候順手把手機(jī)拿出來就行，還能把包挪得離我更近一點(diǎn)，方便我跑路，簡直不要太完美！

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把手機(jī)拿回來后觀察了一下車商的位置，然后就準(zhǔn)備給小哥發(fā)消息了，“有內(nèi)鬼！交易取消?！保ㄆ鋵?shí)是這輛車我現(xiàn)在檢測出來是事故車，你看還要不要繼續(xù)？）小哥這會兒也不知道在干什么，等了一兩分鐘沒回，我就先繼續(xù)檢測機(jī)艙內(nèi)部了，你還別說，從上部觀察到的發(fā)動機(jī)情況其實(shí)還不錯(cuò)，既沒有發(fā)現(xiàn)有拆卸，看上去也很清爽。

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此時(shí)的小哥依然沒回我消息，那么我只有繼續(xù)檢測內(nèi)飾了。因?yàn)殍€匙車商并沒有給我，所以我就邁著緩慢的步伐向車商走起，一邊在心里默默祈禱小哥能回我個(gè)消息。也許是我的禱告起作用了，當(dāng)車商將鑰匙放到我手上時(shí)，我的手機(jī)突然就響了起來，是通電話，想必是小哥打來的吧，我趁著車商還沒反應(yīng)過來的時(shí)候連忙轉(zhuǎn)過身向前走了幾步，然后再掏出手機(jī)準(zhǔn)備接電話，整個(gè)動作一氣呵成，雖然沒什么難度，但我自認(rèn)為還是很帥氣的。

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來到車內(nèi)后門一關(guān)，我說什么車商都不會聽見，所以我也就放心地和小哥溝通起來，小哥在聽了我的分析后說先繼續(xù)檢著，因?yàn)樗X得左C柱有過鈑金修復(fù)并不是什么致命傷，要是價(jià)格合適也不是不能考慮。既然如此，我就開始對于水泡車的檢測吧！首先在車內(nèi)的金屬件表面沒有發(fā)現(xiàn)有銹跡。

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門檻線束內(nèi)也沒有發(fā)現(xiàn)泥沙附著，安全帶也是干干凈凈，沒有霉菌。那么綜合下來就可以排除是水泡車的嫌疑了。其實(shí)檢測到這里，除了左后門和左C柱的修復(fù)外，整個(gè)車況還是值得肯定的，只要價(jià)格合適，也不是沒可能，最后再看看底盤我就能完成任務(wù)離開這里了。

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我剛關(guān)上車門準(zhǔn)備向車商走去，就看見對方打著電話也正朝我走來，難道是在和小哥通話？那不是接下來我就該提上工具包開始跑路了？說著就往躺在地上的雙肩包看了一眼，不算太遠(yuǎn)，我只要一個(gè)跨步?jīng)_過去，彎腰抓住背帶，然后再一個(gè)轉(zhuǎn)身，拼命往大門方向跑就是了，以車商的身形肯定追不上我，不然上回我早就被抓住了。

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但隨著車商離我越來越近，怎么感覺對方好像并沒有生氣的樣子，反而是有說有笑，看來我暫時(shí)不用跑路了，懸著的心也就放了下來。電話是小哥打過來的不假，但小哥也沒有明說因?yàn)槭鞘鹿受嚲筒灰?，而是說車門的損傷有點(diǎn)嚴(yán)重，看能不能再便宜點(diǎn)，如果能就繼續(xù)檢，不能就再看看其他車。車商也不想錯(cuò)過一樁生意，就說價(jià)格好商量，到時(shí)再便宜點(diǎn)就是了，那么我就繼續(xù)看底盤吧！

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底盤檢測主要是看是否有托底，發(fā)動機(jī)是否漏油，以及縱梁是否完好，因?yàn)檫@些內(nèi)容從上面是都看不到的，所以底盤檢測非常重要。經(jīng)過檢測，此車的減震器彈簧及減震器都沒有漏油和破損的情況，上下擺臂均無拆卸，也無托底。所以說，日系車的底盤還是比較耐造滴！

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發(fā)動機(jī)和變速器同樣可以清晰地觀察到，通過觀察發(fā)變連接處的螺絲可以推斷其是否有過分解維修?？梢钥吹?，不僅是沒有拆裝，還沒有滲漏和漏油的情況，發(fā)動機(jī)這款日系車的發(fā)揮還是穩(wěn)定。

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后縱梁也是一覽無遺，后縱梁通常有個(gè)吸能盒來做屏障和保護(hù)，如果吸能盒有破損或者變形，那么就要注意縱梁有無受損了，反之如果吸能盒沒事，那么縱梁肯定也就不會有事了。

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檢測到這里總算是結(jié)束了，車商卻以一副“你小子是不是又干了什么好事”的眼神看著我，難道小哥已經(jīng)向他坦白了？車商不懷好意的對我說，“要不進(jìn)去坐坐再走，我看你也檢了這么久，累了吧？”，不過我才沒這么傻，你什么意圖我能猜不出來？看我一個(gè)跨步提上背包就往大門跑，身后很快就傳來了車商讓我站住的喊聲，我就說他那體型不是我的對手吧！要不是我上次跑錯(cuò)了方向，能被你們逮著？勝利就在前方，只要出了這個(gè)門，那就不是你的底盤了，哎呀，我怎么感覺自己飛起來了，大意了，地上有個(gè)坎，下一秒我就狠狠地砸在了地上，顧不得疼痛，先遠(yuǎn)離這里再說。

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晚上我還在處理傷口的時(shí)候，小哥給我打來電話，說他最終還是沒買這車，我回答說我知道，車商都在屁股后面追了，要是你買了那能這么生氣嗎？隨后又閑聊了一些別的話題，小哥就和我說起了白天為什么沒過來的原因，他說他又去相親了，但這次好像能成，因?yàn)閷Ψ絾査袥]有車時(shí)，他很自信地點(diǎn)頭說：有！我算是知道為什么我每次相親都失敗的原因了，怪在太誠實(shí)了?。∽詈笤趻鞌嚯娫捛靶「缯f下回還找我，得，下次買車再找我沒問題，但能不能答應(yīng)我，別再去他家了，我怕下次就真出不來了！
最后再問問大家，如果是你的話，愿意出多少拿下這輛馬自達(dá)3嗎？

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